Der Bikertreff-Forumstreffen-Blog

Frankreich 2013 - Auf die harte Tour

[Lewellyn]

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Kurven

So, die Planungen für die Frankreichtour 2013 sind weitgehend abgeschlossen.

Dieses mal wird es keinen Anhängertransport geben. Jeder Kilometer der ~4000 geplanten wird auf dem Mopped abgeritten. Hintergrund ist die Realisierung eines langgehegten Traums von mir, eine Tour nach Gibraltar unter Mitnahme von Portugal und den Pyrenäen in ganzer Breite. So eine Tour hat etwa 9.000km bei geplanten ~3 Wochen, da bildet eine 4.000km-Tour in 10 Tagen sozusagen die Generalprobe für.

Und die steht dann entweder 2014 oder 2015 an.

Zurück zu Frankreich 2013.

Folgender Ablauf ist geplant:

Mittwoch, 22.05.13: Ruhrgebiet - Raum Basel. Übernachtung Grenznah. Autobahn. Ca. 550km

Donnerstag, 23.05.13: Basel - Vercors. Hotel Le Marronier, Rencurel. Landstrasse durchs schweizer und franz. Jura. ca. 460km

Freitag, 24.05.13: Vercors. Übernachtung wie vor. Kurvig. Sehr kurvig. Sehr, sehr kurvig. Ca. 330km

Samstag, 25.05.13: Vercors. 2. Tag. Hotel wie vor. Ca. 310km

Sonntag, 26.05.13: Vercors - Seealpen. Ca. 360km. Hotel Bellevue, Beauvezer

Montag, 27.05.13: Seealpentour 1 mit Col de Turini. Hotel wie vor. ca. 340km

Dienstag, 28.05.13: "Pausentag" Tour noch offen

Mittwoch, 29.05.13: Col de la Bonnette & Co. Hotel wie vor. 310km

Donnerstag, 30.05.13: Mittelmeer. Ca. 306km

Freitag, 31.05.13: Beauvezer - Vercors. Ca. 320km.

Samstag 01.06.13: Vercors - Ruhrgebiet. Ca. 925km

Mittwoch abend treffen mit der Bayernfraktion

Sonntag Transfer ins nächste Hotel.

Freitag: Transfer ins erste Hotel.

Samstag: Lange Heimfahrt.

Die geplanten Hotels:

Für die Übernachtung bei Basel: http://www.gasthaus-zum-ochsen.de/

Vercors: http://de.hotellemarronnier.com/Accueil.htm

Beauvezer: http://www.lebellevue.eu/Deutsch/Willkommen

So habe ich mir das gedacht. Einzelheiten können natürlich noch diskutiert werden.

Ich bitte dann hier mal um Meldungen, wer verbindlich mitfährt. Da ich die Zimmer klar machen will.

Tourenvorschläge:

Basel -Vercors

Vercors 1

Vercors 2 Treffentour

Transfer Rencurel-Beauvezer

Col de Turini

Col de la Bonnette 2013

Mittelmeer

noch offen

Transfertour Beauvezer - Rencurel

Anmeldeliste:

1. Lewellyn

2. Camion-Rebel

3. Hubert

4. Mercy19

5. Wolfgang

6. blackhawk3k

[Lewellyn]

Normalerweise braucht man aber dafür ein Konto in Frankreich. Das war bisher immer das Haupthindernis.

Ich hatte meins von hier: http://www.tolltickets.com/default.aspx?lang=de-DE&mnu=c

[Multimeter14759]

Dann mal Glückwunsch Hubert zu der FJR und ich habe die noch nicht gesehen. Ab jetzt scheint bei jeder Tour die Sonne und Regen gehört der Vergangenheit an.

Mit dem Koffersatz plus dem Gepäcksystem der Tuono müsste der Hubert eigentlich alles für eine 5 Tage Tour unterbringen. Bestimmt zieht er dir Tuono auf einem Anhänger hinter der FJR her.

MRA ist super Sinan. Habe das ja auch an der CBF.

[Lewellyn]

Die Tuono passt doch bestimmt ins Gepäcksystem. Wenn er nicht drauf gesessen hätte, würde ich schwören, sie war schon da drin.

Worauf ich noch gespannt bin, ist die immer bemängelte, geringe Schräglagenfreiheit der FJR. Normal muss man die Höherlegen. Gibt's extra Sätze für.

[Multimeter14759]

Dieses Märchen mit der geringen Schräglagenfreiheit wird Hubert wiederlegen.

Bei der FJR die in Rencurel stand war der Angststreifen genau so breit wie bei mir, bei gleicher Bereifung. Das will nichts heißen, aber für meine Fahrkünste würde die FJR reichen.

Vielleicht lässt Hubert mich ja mal fahren. Wäre ja auch ein schöner Nachfolger der CBF.

[titus95]

Guckt euch nochmal die Bilder der FJR an, was soll da die Schräglage begrenzen. Der Auspuff ist etwas angehoben und die Fussrasten klappen ein. Verkleidung kann auch nicht - vielleicht noch der Lenker?

[Multimeter14759]

Ich sehe das genau so wie Du. Mir gefällt die FJR gut und auch die Pan von Honda ist nicht übel. Für meine Ansprüche genügen beide Bikes absolut. Bequem soll es sein und mit Platz für den Gepäcktransport.

Ich finde auch die RT gut, nur ist die halt nicht gerade günstig und das nicht nur in der Anschaffung sondern auch in der Werkstatt.

[Multimeter14759]

Sowas wäre ja auch nicht schlecht

http://suchen.mobile.de/.../175877821.html?...

http://suchen.mobile.de/.../173593364.html?...

Gib mal ein Statement ab Lew. Schräglage ist nicht ganz so wichtig bei mir.

Waging und Traunstein liegen ja fast nebeneinander. Mal schaun wie morgen das Wetter ist

[Lewellyn]

Na ja, es hat schon seinen Grund, dass die GTRs günstiger sind als der Rest der Tourerfraktion.

Hier was zu lesen: http://www.motorradonline.de/.../278391

Beachte die Passagen mit den Aussagen über Baujahre vor 2010 der Kawa.

[titus95]

So rein von aussen betrachtet sieht deine Suche nach einem neuen Bike gerade etwas chaotisch aus.

Nur so als Hinweis, was nützt es relativ entspannt an den Zielort zu reisen, wenn es dann aber dort nicht unbedingt mehr Spass macht?

Südfrankreich 2013 hat Spuren hinterlassen....

[Lewellyn]

Meine Suche ist ziemlich beendet. Vermutlich kann ich da in Kürze Vollzug melden...

[Mercy19]

Ich glaubs erst wenn es so weit ist. Der Vertrag unterschrieben und das erste Bild mit Moped vor der Einfahrt hier veröffentlicht ist..

[Multimeter14759]

Meine Suche nach einem neuen Fahrzeug war schon immer chaotisch, ob nun Motorrad oder Auto. Die Entscheidung fällt dann immer innerhalb von 5 Minuten und es ist immer ein Fahrzeug an das ich nie gedacht habe.

Den Hyundai z.B. habe ich morgens bei Mobile gesehen und mittags war der gekauft. An das Auto habe ich nie gedacht.

Ich kaufe immer nur das was mir auf Anhieb gefällt. Überzeugen kann mich keiner, weder der Verkäufer noch irgendein Test. Ich kaufe rein nach Optik, Baujahr und Kilometerleistung. Bei der CBF damals vergingen genau 30 Minuten vom ersten anschauen, Probefahrt bis zum unterschreiben des Kaufvertrages.

Beim Motorrad ist die Altersgrenze 5 Jahre mit max 30000km. Ich kaufe nur beim Händler und niemals von Privat. Wichtig ist natürlich auch was man mir für die CBF bietet.

Nach ca. 4 Jahren wird mir eh jedes Fahrzeug langweilig. Die CBF habe ich im Herbst 4 Jahre und die hat einfach ihren Reiz verloren.

Man kann nun sagen das das eine etwas bekloppte Einstellung ist, aber damit kann ich locker leben.

Liegt übrigens in der Familie. Mein Vater kauft sich alle 3 Jahre ein neues Auto und das mit 77 Jahren. Hat seit letztem Herbst den neuen Tiguan.

Also bitte Nachsicht! Ich bin vorbelastet.

[Lewellyn]

So, ums offiziell zu machen:

Eine der letzten gebauten K1100LT, EZ 12/99, 46.000km, scheckheftgepflegt, 1 Vorbesitzer, nur bei schönem Wetter wenig gefahren, von BMW Ndl. Düsseldorf jährlich gepflegt, in absoluter Vollausstattung bis zur eingetragenen Alarmanlage.

Die Blinkerbetätigung an der PanEuropean hat mich davon überzeugt, dass ich mit Honda vorerst nicht glücklich werde. Und dieses Schmuckstück nicht zu kaufen, hätte ich mein Leben lang bedauert. Ob ich damit nach Gibraltar fahre, weiß ich noch nicht. Aber zunächst freue ich mich erst mal.

Bilder

• Lt2
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• Lt1
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[Achsmanschette41924]

Neues Mopped gekauft?

Herzlichen Glückwunsch dann mal und Gute Fahrt damit.

[blackhawk3k]

Glückwunsch zur Neuen

[Lewellyn]

Danke.

@Dirk: Du könntest für relativ kleines Geld meine RT haben. Damit kann man weit fahren.

[muhmann]

Schickes Teil. Glückwunsch!

Sieht ja aus wie neu.

Was ist denn Vollausstattung bei ner LT?

ABS, Radio, Heizgriffe, Arschheizung?

[Lewellyn]

Beleuchteter Schminkspiegel im Topcase. Kein Witz.

Sitzheizung gabs damals noch nicht. Ansonsten: Ja. 4 Lautsprecher (2 im Topcase) und alles, was man so brauchen könnte. Vom Ziggianzünder über diverse Einteilungsmöglichkeiten der Koffer bis eben zum Radio mit Fernbedienung und der Alarmanlage, über ein sep. Schloss schaltbar.

Das Topcase hat z.B. im Deckel innen noch ein Netzfach. Und an der Rückwand auch noch ein Fach. Lauter so Kleinigkeiten...

[muhmann]

Beleuchteter Schminkspiegel. Jetzt weiß ich, was mir an der Fazer immer fehlt

Animiert durch eure Moppedkäufe hab ich mal ein wenig bei mobile.de gestöbert.

K1100RS und insbesondere K1200RS sind ja in Hülle und Fülle zu nicht uninteressanten Preisen vorhanden.

Haben die Dinger nen Haken? Könnte man ja fast in Versuchung geraten.

[Multimeter14759]

Dann mal Glückwunsch vom Hasen und mir zur neuen Telefonzelle. Sieht gut aus die BMW. Das Topcase hat was von einer Gold Wing.

Warum nicht nach Gibraltar damit. Genau das richtige Bike für so eine lange Tour.

Auch ich war nicht ganz untätig. War heute in München und habe mir dieses Bike angeschaut

http://suchen.mobile.de/.../179447260.html?...

Ist zwar entgegen meiner Gewohnheit schon etwas älter, aber in einem super Zustand und mit viel Zubehör. Bräuchte nur noch ein Navi dazu und evt. wieder eine Sitzbank von Bagster.

Leider war der Chef selber nicht zugegen sondern nur die Ehefrau. Hat sich die Honda angeschaut und wird mit ihrem Mann den Ankaufswert besprechen. Meine Vorstellung liegt im Bereich von 4500-5000€ mit allem Zubehör.

Das Bike sieht wirklich aus wie neu. Keine sogenannten Gebrauchsspuren gefunden. Allein schon die Farbe ist klasse. Ich liebe dieses dunkele Blau.

Mal schaun ob wir ins Geschäft kommen.

[Lewellyn]

K12RS nur BJ 99 und 2000. Ab 2001 haben die BKV-ABS und davor ein paar konstruktive Mängel.

In Voerde steht eine 99er mit Sportfahrwerk für 3550. Das ist eigentlich ein Superpreis. Aber der verkauft nur an Gewerbescheine.

[Lewellyn]

Bin gerade wieder beim Auftritt meiner Tochter. 15.00 Uhr geht's los.

Die FJR sieht Top aus, gebe aber zu Bedenken, dass das die erste Serie ist. Über die Jahre haben die viel dran optimiert. Weiß nicht, was davon über nachträgliche Upgrades ins Fahrzeug geflossen ist.

[Multimeter14759]

Das werde ich, wenn es zum Kauf kommt, bei meiner Werkstatt (macht ja auch Yamaha) ergründen.

Für mich wäre das ein relativ günstiger Kauf. Ich werde nicht mehr als max. 1000€ auf die Honda draufzahlen und dann max. nochmals 1000€ investieren für Navi und die Sitzbank.

Im kommenden Frühjahr kämen dann nur die neuen Reifen (RoPi3) drauf und die vorhandenen würden verkauft bei Ebay. Der KD wird noch gemacht und die FJR hat 10000km Intervalle (CBF 6000km).

Im Herbst ist bei der CBF der TüV fällig. Im Frühjahr wäre der große KD fällig + neuer Kette und wahrscheinlich die vorderen Bremsen, was in etwa um die 800-850€ kosten würde.

Der Kauf würde sich also rechnen. Sitzhaltung für mich ist auf der FJR hervorragend.

Das mit den Reifen von Michelin war auch ein Grund warum ich die GTR wieder verworfen habe. Die haben keine Freigabe für den Reifen.

[Multimeter133619]

Ich wußt es schon immer, die Telefonzelle steht Dir am besten Lew ohne kann ich mir net vorstellen Alles Gute zur "Neuen", schaut gut aus Denn gibts ja beim nächsten Treffen viel zu sehen

[Lewellyn]

Ich bin vorher schon in Beruhmerfehn.

27.-28.7.

Da ist das 5. Ostfrieslandtreffen für Telefonzellen und deren Abarten.

[blackhawk3k]

So wie ihr hier alle aufrüstet, fahrt ihr bis Gibraltar alle K1600 GTL :P

Zumindest ist garantiert, dass auch weiterhin auf zwei Rädern angereist wird, passt ja auf keinen Hänger mehr! Oder camion-rebel muss fahren Wäre bestimmt auch schön, mit dem LKW durch die Tunnelchen vor dem Hotel

[Multimeter133619]

Na denn müssen wir uns ja unbedingt treffen Hab da zufällig frei

[Multimeter14759]

FJR hat sich gerade erledigt. War schon verkauft nur wusste das die Frau nicht.

Naja, egal. Gibt ja noch andere und ich habe ja noch Zeit.

[Lewellyn]

Bis Gibraltar ist ja noch Zeit. Wer weiß, was bis dahin noch alles an Veränderungen passiert.

Und dafür bist Du durch den Regen gegurkt?

[Multimeter14759]

"Dafür bist Du durch den Regen gegurkt" und das aus Deinem Munde.

Ich bin den Großteil dieser Saison schon durch soviel Regen und auch Schnee gegurkt, so das ich mich auf trockener Strasse direkt unwohl fühle.

Ein Teil davon geht auch auf Dein Konto.

[Lewellyn]

Ich meinte eigentlich auf das bereits verkaufte Mopped bezogen.

Für Mopped gucken musst Ihr mal hier blättern:

http://home.mobile.de/PETERS-MOTORRAD#ses_172931441

Der hat interessante Moppeds und Preise, verkauft aber nur an Gewerbescheine, schließt also Gewährleistung aus. Je nach Mopped muss das ja kein Hindernis sein...

[Mercy19]

Da ist schon das ein oder andere nette Mopped dabei.

Mir gefällt die K 1300 S richtig gut. Ok ganz in Schwarz wäre besser. So mit dem Lenkerumbau echt gut.

http://home.mobile.de/PETERS-MOTORRAD#des_180119373

Ich weiß nur nicht, ob das Motorrad an sich für die Touren die wir fahren geeigent ist. Aber eigentlich spricht nix dagegen. Hat nur wat viel Dampf unterm Kessel..

[Lewellyn]

Zumindest ist das dran bleiben dann kein Problem mehr.

Sicher hat das Dingen Mörderleistung, aber dank Traktionskontrolle, formidablen ABS und dem ESA-Fahrwerk sollte das kein Problem darstellen, damit auch mal Ziegenpfade zu fahren, zumal der breitere und höhere Lenker das auch erleichtert. Schaltassistent heißt, (hoch-)schalten ohne Kupplung. Stört auch nicht.

Wobei man mit dem Ding die Gibraltsrtour wahrscheinlich komplett im 3. fahren könnte.

Tolles Motorrad. Nur der Wetterschutz wird nicht besser sein als bei der ST.

Und für die Kohle gibt's auch ne f800GT...

[Mercy19]

Hört sich alles echt gut an.

Also ein durchweg positives Bike?!

Ganze Tour nur im dritten..haha..

Der Wetterschutz ist bei meiner ST jetzt nicht schlecht. Das neue muss also nicht zwingend einen besseren Wetterschutz bieten.

Die 800 GT ist sicherlich auch ein cooles Mopped, keine Frage, aber meiner dann doch zu ähnlich. Wenn schon ein neues, dann was "ganze anderes".

Aber ist eh Zukunftsmusik, meine muss noch ein paar Jährchen ran. Man sollte sich nicht zu oft bei Mobile rumlümmeln, das bringt einen auf dumme Gedanken..

Morgen wird erstmal mein Motorrad abgeholt und die MV Lenkererhöhung angebracht. Bin mal gespannt.

Und ich glaube mein rechter Simmering ist platt, habe da ne leichte Ölspur an der Gaben und am Reifen gesehen..

[Multimeter14759]

Basti macht ja gerade den Schein fürs Bike. Sitzt jetzt hier und redet von seinem Traumbike.

Sein Traummotorrad wäre die GSXR 1000 bei 196cm Körpergröße. Sag mal was dazu Lew!

[Multimeter133619]

Oha, also doch´n neues Mopped

[Multimeter133619]

Naja, wenn er auf´n Soziusplatz sitzt... dann könnte es gehen....

[Lewellyn]

Kennt er Transformers?

So sieht das aus, wenn man mit 196cm von einer Gixxe absteigt.

Wolfgangs Schwiegersohn hatte doch eine mit 198cm.

10:00 Uhr:"Wir fahren auf Motorradtour"

11:30 Uhr: "Sind wieder da!"

Inklusive Kaffee.

[Multimeter14759]

Er hat jetzt mal auf der CBF gesessen und die Füße auf die hinteren Fußrasten gestellt und sich in höhe der Spiegel mit den Händen abgestützt. Das ist in etwa die Haltung auf der Gixxe habe ich gesagt. Fand er jetzt nicht so bequem.

Fährt in der Fahrschule eine F800 und meint das die schon zu klein wäre.

Naja, da hat man auf so einem Dampfer wie der Gixxe natürlich viel mehr Platz.

Hier fahren ja jetzt immer mehr eine Halbautomatik. Auch die FJR von Hubert ist eine solche.

http://suchen.mobile.de/.../179147012.html?...

Den habe ich heute mal angeschrieben und die Honda angepriesen. Mal schaun ob die sich melden.

[Lewellyn]

Echt? Hubi hat die Halbautomatik? Mit ohne Kupplung?

Nicht schlecht. Schont die linke Hand. Ist aber, insbesondere für Hubi, bestimmt gewöhnungsbedürftig. Ständig ins Leere greifen.

Vereinfacht aber das Tourenleben.

http://suchen.mobile.de/.../179327510.html?...

Diese hier z.B.

Die F800 ist für 1,96 zu klein. Bei der Größe...was darfs denn kosten?