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Sat Jul 11 10:49:28 CEST 2009 | steel234 | Kommentare (21) | Stichworte: aaS, AU, Dekra, GTÜ, Gutachten, HU, LPG, Mängel, TÜV, Werkstatt
Mit welcher Vorbereitung fährst du zum TÜV?
Vor paar Tagen bei ich wieder beim örtlichen TÜV, um die Fahrwerksänderung einzutragen (wieder mal...).
Vor mir waren eigentlich noch 2 Kunden, und es war nur 1 TÜV-Prüfingeneur da. Einer mit dem BMW E39 525 wollte Abnahme von der LPG-Anlage , anderer war ein Opi mit dem 124er Benz, hat HU und AU gebraucht.
Schon beim Anbilck von dem Benz auf dem Parkplatz habe ich gesehen, dass der wohl kaum durchkommt, denn die hinteren Reifen fast so platt wie Slicks waren.
Ok, dann warten wir halt mal bis die fertig sind
durch die etwas geöffnete Tür in die Prüfhalle hört man etwas..
Kunde 1 (nicht gerade sehr schlanker Mann mittleren Alters um 35-40, angezogen als ob der gerade vom Bauernhof kommt)
: ...... Aber der Herr Müller hat gesagt, das ist der Gutachten...
Prüfer : ja, aber ich brauche noch ABGASGUTACHTEN für IHR AUTO
Kunde1 : .... das gibts doch nicht...... kann nicht sein....... Beschiss.........
Prüfer: Das ist so, die Rechtslage ist eindeutig. Sie hätten sich davor informieren sollen
Kunde 1: Aber der Herr Müller von der BMW Niederlassung XYZ... die umgebaut haben... Euro 2.... Euro 3........ Nicht erforderlich....
Prüfer : Dan rufen Sie da an oder fahren vorbei und klären Sie die Sache
Kunde 1: Ich rufe gleich an, Moment... Ähm kein Handy da.. Kann ich ihr Telefon benutzen?
Prüfer: Fahren SIe raus aus der Halle, ich habe auch andere Kunden, klären Sie das, Telefon ist da, aber das bringt nichts , weil ich PAPIERABGASGUTACHTEN brauche, und nicht die Aussage vom Herrn Müller...
Kunde 1: Frechheit... Beschiss... Gibts nicht..... Sie.... Ich werde...
Prüfer : RAUS jetzt aus der Halle. Kommen Sie weider, wenn Sie AbgasGA haben.
Kunde 1 wird rot, setzt sich ins Auto und fährt mit Vollgas raus aus der Halle. Ich glaube, der kommt bald nicht wieder. Super, denke ich mir. Und jetzt kommst du mit deinem komsichen Fahrwerk. Aber Moment, von mir ist ja noch der Opi mit dem 124er..
Prüfer: (nach der kurzen Verschnaufpause) Herr Miller, fahren Sie bitte rein in die Halle
Opi: Äh?? Bitte?
Prüfer: bitte in die Prüfhalle einfahren
Opi: ja ja, ja ja... (steht hektisch auf, geht raus, macht den Motor an und würgt den erstmal ab. Fährt rein in die Halle)
- Bremsenprüfstand- ich sehe durch die Glaswand, die Werte sind auf der VA total ungleichmäßig-
Prüfer: Sie müssen vordere Bremse instandsetzen lassen. Bremswirkung ist Links viel kleiner als rechts
Opi: aber das Auto war doch erst vor 7 Monaten bei der Inspektion
Prüfer: 7 Monate ist lange Zeit, ich schreib ihnen Schein, und Sie lassen es machen, dann kommen sie nochmal
Opi: gibts nicht... Sch* Autohaus XYZ...
Prüfer: ok, wir machen weiter.
- Das Auto wird auf die Bühne gefahren -
Prüfer: Herr Miller, ihre Hinteren Reifen sind abgenutzt . schauen Sie (zeigt mit dem Profiltiefestab oder wie das Ding da heisst die Profiltiefe)
Opi: aber das ist noch gut
Prüfer, NEIN, ist das nicht. Sie müssen... 0,4 ... 0,2.... Geht nicht....
Opi: Mist. Gut.
Prüfer: (Unter dem Auto) Auspuff.. Durchrostung.. Undicht
Opi: wie jetzt? Das Auto war doch bei der Inspektion...
Prüfer: Schauen Sie halt mal
Opi: kann nicht sein
Prüfer : doch, da
Opi: das ist doch nur ganz wenig..
Prüfer: (macht Test der Aufhängung an der VA) Ihr Spurstangenkopf links hat Spiel. Das müssen Sie wechseln
Opi: Aber das Auto war doch.....
Prüfer : DAS IST EGAL, JETZT HAT DER SPIEL UND DAS IST NICHT ZULÄSSIG
Opi: gibts nicht... schüttet den Kopf
Prüfer: Fahren Sie raus und kommen Sie wieder rein, ich schreib Ihnen, was Sie alles noch machen müssen. Und ihr Bremslicht hinten rechts geht auch nicht.
Opi: (sauer) das gibts nicht, ist doch alles ok an dem Auto. (fährt raus)
Prüfer: (kommt rein ins Büro) Allmächtiger, was ist denn heute los mit denen.. (setzt sich hin an den Rechner und tippt den Mängelschein)
Prüfer: So, der nächste bitte, was haben Sie ?
Ich: (Mist, und jetzt komme ich mit dem extrem komischen Fahrwerk) Nur ne kleine Änderungsabnahme nach §19.3
Prüfer: alles klar, in die Halle bitte
- nach 2 Minuten fahre ich raus, ist alles ok, der Prüfer druckt mir die Bestätigung über den ordnungsgemäßen Einbau aus -
Prüfer: Schönen Tag noch!
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Was mich wundert, dass manche wirklich mit offensichtlichen technischen Mängeln zum TÜV fahren, oder hinfahren, ohne sich zu informieren. Also an der Stelle mochte ich kein aaS werden. Und wie fährt ihr zum TÜV?