07.10.2011 12:32    |    MatthiasDELFS MatthiasDELFS    |    Kommentare (13)

0titel0titelDer achte Monat und somit auch der Sommer des Jahres 2011 ist herum, Zeit also für die Neuzulassungen per August 2011. Die Rohdaten kommen wie immer vom Kraftfahrt-Bundesamt (KBA). Danke für's Lesen und viel Spaß!

 

Kleinstwagen:

1kleinstwagen1kleinstwagen

 

Kleinwagen:

2kleinwagen2kleinwagen

 

Kompaktklasse:

3kompaktklasse3kompaktklasse

 

Mittelklasse:

4mittelklasse4mittelklasse

 

Obere Mittelklasse:

5oberemittelklasse5oberemittelklasse

 

Oberklasse:

6oberklasse6oberklasse

 

Mini-SUV:

7mini-suv7mini-suv

 

Mittelklasse-SUV:

8mittelklassesuv8mittelklassesuv

 

Oberklasse-SUV:

9oberklassesuv9oberklassesuv

 

Minivans:

10minivans10minivans

 

Hochdachkombis:

11hochdachkombis11hochdachkombis

 

Kleine Kompaktvans:

12kleinekompaktvans12kleinekompaktvans

 

Große Kompaktvans:

13grossekompaktvans13grossekompaktvans

 

Großraumvans:

14grossraumvans14grossraumvans

 

Kompaktklasse-Cabriolets:

15kompaktklassecabriolets15kompaktklassecabriolets

 

Mittelklasse-Roadster:

16mittelklasseroadster16mittelklasseroadster

.

(Gehobene) Mittelklasse-Cabriolets:

17gehobenemittelklassecabriolets17gehobenemittelklassecabriolets

 

Oberklasse Cabriolets/Roadster:

18oberklassecabriolets18oberklassecabriolets

 

Danke für das Lesen und Kommentieren!

 

Viele Grüße

Matthias


Kommentare: 13

07.10.2011 12:40    |    HyundaiGetz HyundaiGetz

Endlich sind auch die Kleinstwagen dabei! Danke :)


07.10.2011 12:45    |    Goify Goify

Irgendwie finde ich den Subaru Impreaza nicht. Wurden von dem keine verkauft?


07.10.2011 12:48    |    MatthiasDELFS MatthiasDELFS

Der Subaru Impreza ist freilich zu finden. Siehe Kompaktklasse.


07.10.2011 13:02    |    Goify Goify

Verschrieben. Forester natürlich. Impreza habe ich gefunden.


07.10.2011 13:05    |    MatthiasDELFS MatthiasDELFS

Oh, der fehlt natürlich. Danke für den Hinweis, ab nächsten Monat wird er unter den Mittelklasse-SUV gelistet werden.


07.10.2011 13:05    |    Goify Goify

Aha. Danke.


07.10.2011 15:13    |    Käfer1500 Käfer1500

Gut gemacht!

Einige Klassifizierungen wundern mich, aber das kommt so vom KBA?


07.10.2011 16:11    |    MatthiasDELFS MatthiasDELFS

Die grundlegende, korrekte Einteilung kommt vom KBA. Einige unsinnige Einordnung des KBA wie die Einteilung des Toyota Verso in die Kompaktklasse habe ich korrigiert.

 

Gruß


07.10.2011 17:17    |    Pingback Pingback

07.10.2011 17:18    |    Torian Torian

Die Dominanz des Golf ist ja beängstigend!

 

Aber warum werden A- und B-Klasse nicht in dieser Klasse geführt? Da passen sie ja nach Verkaufszahlen und Größe besser rein, als zu Kompaktvans.


07.10.2011 17:26    |    MatthiasDELFS MatthiasDELFS

Nein, A-Klasse ist ein Minivan, die B-Klasse ein Kompaktvan. Die Abmessungen reichen da aus. Die neue A-Klasse wird jedoch ein kompakter Golf.

 

Im September erreichte die A-Klasse sogar nochmals 7242 Fahrzeuge, wie die heute veröffentlichten Zahlen zeigen. 57,4 % davon sind privat zugelassen. Hut ab!


07.10.2011 17:27    |    MatthiasDELFS MatthiasDELFS

Und: Im September konnte der Opel Corsa den VW Polo vom Thron stoßen!

 

Dazu wird es die Diagramme morgen oder übermorgen geben!


10.10.2011 10:39    |    Maxjonimus Maxjonimus

Wobei 71,8% der Corsa-Zulassungen gewerblicher Art waren, beim Polo waren lediglich 41,8% gewerbliche Zulassungen!

 

Dazu interessant, dass Opel 2011 bis einschließlich August in 7 von 8 Monaten die Eigenzulassungen gegnüber 2010 deutlich erhöht hat. Von dem gesamten Zulassungsplus von Opel in 2011 in Höhe von rund 23.000 Stück entfallen alleine über 14.000 Stück auf Eigenzulassungen.

 

Ebenfalls im Anhang die aktualisierte Übersicht der privaten Zulassungen von Januar 2008 bis einschl. August 2011 der Marken Ford, Opel, Toyota, VW.



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Neuzulassungs-Artikel:

Neuzulassungen per Januar 2010

 

Neuzulassungen per Februar 2010

 

Neuzulassungen per März 2010

 

Neuzulassungen per April 2010: C-Klasse im Aufwind, A8 noch hinter Panamera

 

Neuzulassungen per Mai 2010: Mercedes C-, E-, und S-Klasse an der Spitze ihres Segmentes

 

Neuzulassungen per Juni 2010: Audi A8 schwächelt weiter, Jaguar XF und XJ stark im Kommen

 

Neuzulassungen per Juli 2010: Audi A8 holt auf, BMW 5er schwächelt, Passat wieder Nummer 1

 

Neuzulassungen per August 2010: C-Klasse, Meriva, Touran und A8 schaffen es an die Spitze

 

Neuzulassungen per September 2010: C-Klasse baut Abstand weiter aus, Polo verliert weiterhin Anteil

 

Neuzulassungen per Oktober 2010: C-Klasse behauptet Spitzenposition, S-Klasse wieder auf Rang eins

 

Neuzulassungen per November 2010: C-Klasse weiterhin Sieger, 5er auf Rang 1, A8 nur auf 3

 

Neuzulassungen per Dezember 2010: BMW 3er, 5er und 7er triumphieren, Meriva ebenso

 

Neuzulassungen per Januar 2011: BMW 5er und 7er siegen, Meriva und Passat ebenso

 

Neuzulassungen per Februar 2011: S- und CLS-Klasse holen Doppelsieg, 5er weiterhin siegreich

 

Neuzulassungen per März 2011: CLS und S-Klasse siegen erneut, E-Klasse ebenso. Qashqai stark.

 

Neuzulassungen per April 2011: Passat, E-Klasse und A8 siegen. A-Klasse dramatisch abgestürzt.

 

Neuzulassungen per Mai 2011: E-, CLS- und S-Klasse siegen; Passat, Meriva und Colt ebenso!

 

Neuzulassungen per Juni 2011: C-, SLK-, E-Klasse, Meriva, X5 und 6er fahren auf Rang 1!

 

Neuzulassungen per Juli 2011: E- und CLS-Klasse siegen, GLK und A8 floppen, X1 vor Tiguan!

 

Neuzulassungern per August 2011: 5er und 7er siegen, S-Klasse schwächelt.

 

Neuzulassungen per September 2011: A-Klasse fulminant, Corsa überholt Polo, Juke erstarkt!

 

Neuzulassungen per Oktober 2011: i10, E- und CLS-Klasse siegen, ebenso der VW Touareg.

 

Neuzulassungen per November 2011: i20 und ix35 glänzen, A1 holt auf, E-Klasse siegt.

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