Mercedes löst warscheinlich noch 2010 erstmals Lexus als Premiummarktführer in den USA ab : C'est ça, la vie!

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Mercedes löst warscheinlich noch 2010 erstmals Lexus als Premiummarktführer in den USA ab

Tue Jul 27 14:28:03 CEST 2010 | MatthiasDELFS | Kommentare (18)

Wird Mercedes 2010 in den USA erstmals die absatzstärkste Premiummarke?

Über 10 Jahre lang war Lexus die Premiummarke, die in den USA die meisten Fahrzeuge absetzten konnte. Doch langsam gerät der Thron ins Wanken. Denn Mercedes und BMW wachsen und wachsen. Lexus wächst zu langsam und die Rückrufaktionen waren wohl auch nicht von Vorteil.

Im ersten Halbjahr konnte Lexus 107.430 Einheiten absetzten, was einem Plus von 19 Prozent im Vergleich zum ersten Halbjahr 2009 entspricht. Mercedes' Wachstum (ohne Smart und Sprinter) im ersten Halbjahr diesen Jahres beträgt 25 Prozent auf 106.972 Fahrzeuge.

Mit etwas Abstand folgt BMW (ohne Mini) mit 100.632 Einheiten.

Was meint ihr? Wird Mercedes in den USA erstmals die Krone in der Premiumliga übernehmen?

Nachtrag der unten gewünschten Audi-Zahlen:

Von Januar bis Juni 2010 verkaufte Audi in den USA 48.440 Einheiten, was ein Plus von 28 Prozent bedeutet.

Kommentare: 18

Tue Jul 27 15:36:53 CEST 2010 | Achsmanschette51801

Möglich ist das. Mercedes hat nun mal eine breiter gefächerte Angebotspalette als Lexus.

Tue Jul 27 15:37:28 CEST 2010 | Speedy1st

wie Premium kann ein Toyota sein...

Tue Jul 27 17:05:27 CEST 2010 | Turboschlumpf27726

wie doof und markenhörig kann ein mensch sein...

Tue Jul 27 17:07:28 CEST 2010 | Sp3kul4tiuS

frag den, der es mercedes vorzieht...

Tue Jul 27 17:19:28 CEST 2010 | PS-Schnecke35221

Jetzt würden mich aber auch mal noch die Absatzzahlen von Audi interessieren. Die sind im US Markt ja bisher nicht besonders vertreten.

Tue Jul 27 18:02:42 CEST 2010 | bstid20

warum verbinden die gleich nen Benz mit Premium? in den USA denken die leute eben anders! hier möge Benz, BMW, Audi die Premium marken sein... aber fahr mal in die USA... dort fahren sie alle Ford, Chevy, Dodge usw.

deshalb gibt es unterschiede zwischen den US und EU versionen.... die zielgruppe ist eben anders...

Tue Jul 27 18:24:30 CEST 2010 | Rostlöser31665

Hat auch was mit dem Geasmtpreis zu tun. Wagen aus Europa haben neben ein paar anderen Designs auch viel mehr Ausstattung "serienmäßig", weil kostspielige Extras in den USA beim Endpreis nochmal viel teurer sind. Und der Schutz der Eigenproduzenten im Lande durch Einfuhrzölle spielt da auch noch mal ne Rolle. Ich würde sogar sagen, Mercedes, Porsche, BMW, Audi ist da noch mehr "Premium" als hier.

Der Premiumnanspruch von Lexus ist natürlich da, und heute sehen die Wagen ja auch mehr eigenständiger aus. Aber bis vor ein paar Jahren waren die Limos doch dreiste Designkopien von Daimler und BMW; wenn man mal Bilder vom LS-Flaggschiff genau betrachtet, erkenne ich da zum Teil immer nen 7er oder ne S-Klasse raus oder das eine vorne, das andere hinten

Von der Technik her, klar Toyota hatt bis zu den jüngsten Aktionen nen guten Ruf, aber: Die Technik in Lexus und Toyota ist deutschen Herstellern eine Generation hinterher, und in einem 7er oder der S-Klasse hast Du die immer die neuesten Entwicklungen am Markt verbaut....die ohnehin meistens von deutschen Premiumherstellern zuerst in Serie eingeführt werden.

Und das vom Sicherheitsgurt über ABS bis zu PreSave oder HeadUp-Displays über Jahre hinweg.

Ich traue es deutschen Marken wie Mercedes und BMW zu, Toyota zu überholen. Während die ihre Qualitätsmängel inzwischen kompensiert haben, hat Toyota sich da ja mit den Gaspedalen einiges versaut, vor allem der amerikanische Markt reagiert da sehr empfindlich.

Tue Jul 27 18:24:43 CEST 2010 | PS-Schnecke35221

Zitat:

dort fahren sie alle Ford, Chevy, Dodge usw.

Und weiter? Hier fahren alle Renault, Opel und Skoda. Trotzdem sind BWM, MB und Audi in Deutschland und den USA Premium-Marken. Versteh nicht ganz, was du uns sagen willst.

Tue Jul 27 18:47:20 CEST 2010 | PS-Schnecke49457

Lexus verkauft in der zweiten Jahreshälfte gewöhnlich mehr.

Im Jahr 2009 lag zur Halbzeit BMW vorne, zum Schluß stand Lexus wieder oben.

Wie dem auch sei, jeder soll sich das Auto kaufen bzw. fahren was er mag. Geschmäcker sind verschieden. Für Mercedes wäre es allerdings super.

Tue Jul 27 21:02:36 CEST 2010 | 7406

Zitat:

dort fahren sie alle Ford, Chevy, Dodge usw.

jup, nur dass die sich halt auch jeder mexikanische Wanderarbeiter kaufen kann. Es gibt auch Amerikaner, die es mit Lenkspiel, Spritverbrauch, Innenraumanmutung, Qualität und Leistung etwas genauer nehmen und die fahren halt importcars. Wenn die USA keinen extremen Protektionismus parktizieren würden würde kein Mensch mehr Ford-GM-Chrysler fahren.

Warum die keinen Toyo mehr kaufen hängt einzig und allein mit der für Gringos üblichen Massenhysterie zusammen. Das lässt sich mit einer super-highduty-innovative-multisafety Werbeaktion wieder gerade biegen. Man preist einfach ein Gaspedaleinklemmverhinderersystem (GEKVS) mit eigener Warnleuchte im Kombiinstrument an und die Kaufen wieder Lexus wie die bekloppten.

Btw: die für Amerikaner interessanten Modelle unterliegen keinen Importzöllen, da die in den USA gebaut werden (BMW Spartanburg, Daimler Tuscaloosa)

Wed Jul 28 12:24:09 CEST 2010 | Turboschlumpf47734

Ich würde es Mercedes wünschen.Die richtigen Autos haben sie ja unbestritten.

Und auch die Optik ist ja mittlerweile wieder ganz weit oben.

Also ich Denke Mercedes wird das schaffen....freu,freu...

Sat Aug 21 10:15:46 CEST 2010 | Steam24

Ich traue es Mercedes zu, aber es wird wohl ein enges Rennen. Und die Gegebenheiten vor Ort sind anders als in Old Europe. Lexus wird sich auch anstrengen, die Pole nicht abgeben zu müssen. Aber insgesamt kommt mir der Toyota-Konzern zurzeit seltsam paralysiert vor.