Neuzulassungen per April 2011: Passat, E-Klasse und A8 siegen. A-Klasse dramatisch abgestürzt.

[MatthiasDELFS]

Der vierte Monat des Jahres 2011 ist herum, Zeit also für die Neuzulassungen per April 2011. Die Rohdaten kommen wie immer vom Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), die relativen Zahlen sind von mir berechnet worden. Danke für's Lesen und viel Spaß!

Kleinwagen:

1-kleinwagen

Kompaktklasse:

2-kompaktklasse

Mittelklasse:

3-mittelklasse

Obere Mittelklasse:

4-obere-mittelklasse

Oberklasse:

5-oberklasse

Mini-SUV:

6-mini-suv

Mittelklasse-SUV:

7-mittelklasse-suv

Oberklasse-SUV:

8-oberklasse-suv

Microvans:

9-microvans

Minivans:

10-minivans

Kleine Kompaktvans:

11-kleine-kompaktvans

Große Kompaktvans:

12-grosse-kompaktvans

Großraumvans:

13-grossraumvans

Kompaktklasse-Cabriolets:

14-kompaktklasse-cabriolet

Mittelklasse-Roadster:

15-mittelklasse-roadster

.

(Gehobene) Mittelklasse-Cabriolets:

16-mittelklasse-cabriolet

Oberklasse Cabriolets/Roadster:

17-oberklasse-cabriolet

Danke für das Lesen und Kommentieren!

Viele Grüße

Matthias

[Turboschlumpf47734]

Danke für die guten Nachrichten,als Meriva B Fahrer freut man sich natürlich besonders...

Gruß Sunny

[MatthiasDELFS]

Ja, aber der Astra läuft nur mittelmäßig.

Schockiert war ich über die A-Klasse-Zahlen.

Gruß

[HyundaiGetz]

Sind eigentlich auch Fahrzeuge wie Citroen C1 / Toyota Aygo / Suzuki Alto irgendwo zu finden, oder übersehe ich die nur immer?

[M0tti]

Bin sehr erstaunt wie oft der Phaeton noch zugelassen wird

[Faltenbalg34526]

Zitat:

Bin sehr erstaunt wie oft der Phaeton noch zugelassen wird

der Phaeton ist ja auch ein tolles Auto.

Mich überrascht allerdings, dass der Anteil der Neuzulassungen des MB SLK fast doppelt so hoch ist, wie der des BMW Z4.

[M0tti]

Wäre mir nur etwas zu teuer... würde da eher ein Mercedes oder BMW vorziehen ;D Aber gut ist halt eben meine persönliche Meinung

[Batterietester14683]

Ich konnte weder in der Kompakt- noch *-Van-Klasse einen Seat Altea finden. Kann ich mir nicht vorstellen, dass der soooo schlecht verkauft wird.

[MatthiasDELFS]

@HyundaiGetz: Nein, du hast nichts übersehen. Sie sind aber in Arbeit. Ab spätestens Juni werden sie auch online gestellt.

@campr: In der Tat wird er nicht schlecht verkauft, allerdings werden Leon und Altea zusammen ausgewiesen und deshalb fiel mir die Zuordnung bisher schwer, werde diese aber wohl ab nächstem Monat bei den kleinen Kompaktvans einordnen.

Viele Grüße

Matthias

[124er-Power]

A8 vor CLS und S-Klasse?

Was isn das fürn Wunder passiert?

[MatthiasDELFS]

Ah du *******. Schlimm Dieses Jahr wird ohne Zweifel der CLS das Rennen machen.

Januar – April:

2151 CLS (Tendenz: ++)

1826 7er (Tendenz: -)

1780 A8 (Tendenz: o)

1640 S-Klasse (Tendenz: +)

[124er-Power]

Am liebsten als CLS 63 AMG

[MatthiasDELFS]

[audijan]

Es wär schön wenn du in die Grafiken noch die effektive Zahl schreiben könntest. Die Prozentzahlen geben zwar Rückschlüsse auf die Segmentverhältnisse, lassen aber sonst wenig Rückschlüsse zu. Vll. kannst du das ja einrichten

Gruß Jan

[MatthiasDELFS]

Ja, würde ich gerne machen, das geht leider nicht. Habe mich schon erkundigt.

[Spurverbreiterung8367]

Fast 70% Marktanteil bei den Luxuscabrios für den BMW 6er. Krass, wie die Legende Mercedes SL da einknickt...

[Spurverbreiterung132899]

Ja die Händler brauchen ja wohl auch 6er BMW's .

[124er-Power]

Wobei 6er und SL garkeine richtigen Rivalen sind, denn der SL ist ein reiner 2 Sitzer, der 6er hingegen ein 4 Sitzer.

[MatthiasDELFS]

Der SL geht nebenbei ins 11. Produkutionsjahr ohne wirklich an Fahrt verloren zu haben. Der 6er ist derzeit nur so stark, da die Händler bestückt werden.

Schönen Sonntag.

Matthias

[DrHephaistos]

} Wobei 6er und SL garkeine richtigen Rivalen sind, denn der SL ist ein reiner 2 Sitzer, der 6er hingegen ein 4 Sitzer.

Allerdings dürften sich auf den Rücksitzen des 6ers nur beinlose Zwerge wirklich wohlfühlen.

Cheers,

DrHephaistos

[Steam24]

Kumuliert liegen A4/A5 in ihrem Segment wieder an zweiter Stelle:

1 VW Passat 8,855

2 Audi A4/A5 7.291

3 Mercedes C-Klasse 6.527

4 BMW 3er 5,977

5 Opel Insignia 2,361

6 Ford Mondeo 1,603

7 Skoda Superb 1,234

8 Volvo S/V60 978

9 Peugeot 508 651

10 Mazda6 648

11 Toyota Avensis 596

12 Seat Exeo 515

13 Volvo V70 503

14 Renault Laguna 481

15 Citroen C5 396

16 Honda Accord 354

17 Alfa Romeo 159, Brera 137

18 Jaguar XF 83

In der Quelle dazu werden auch getrennte Zahlen für A6 (2.727) und A7 (642) genannt, keine Ahnung woher die stammen. Aber die Summe beider Werte stimmt mit der kumulierten KBA-Zahl überein. Demzufolge liegt der A7 vor dem CLS (450), wohingegen der A6 ohne Kombi nicht recht an die Konkurrenz von BMW und Mercedes herankommt.

[MatthiasDELFS]

Die A7 Zahl kommt von einem Kommentar hier

Keine andere Quelle nennt die Zahlen. Man könnte sich demnach auch irgendeine Jetta-Zulassungszahl ausdenken.

Gruß

P.S. Der XF ist Mittelklasse? Oh là là....

[Steam24]

Zitat:

Die A7 Zahl kommt von einem Kommentar hier

Keine andere Quelle nennt die Zahlen. Man könnte sich demnach auch irgendeine Jetta-Zulassungszahl ausdenken.

Gruß

P.S. Der XF ist Mittelklasse? Oh là là....

Die von Dir genannte Quelle ist mit der von mir angeführten identisch ...

Auf welcher Grundlage die dort genannten A7-Zahlen beruhen, weiß ich nicht. Ich gehe erst mal davon aus, dass der Ersteller der Quelle ("Matt's Blog") sich diese nicht aus den Fingern gesogen hat.

Beim XF muss ich Dir recht geben, da ist mir ein Fehler unterlaufen, Entschuldigung. Natürlich gehört er nicht in die Mittelklasse, sondern in die obere Mittelklasse. So ordnen ihn auch das KBA sowie ein gewisser MatthiasDELFS ein.

[Steam24]

Bezüglich der E-Klasse hätte ich noch eine Frage an den Blogersteller: Laut KBA erzielte diese im April 3.750 Neuzulassungen und lag damit hinter dem BMW 5er (4.986). Lediglich unter Hinzuziehung des E-Klasse-Coupés (1.366) liegt sie knapp vorne (5.116). Ist das Grundlage deiner Angaben?

[Steam24]

Habe noch mal nachgeschaut: Der Blogersteller hat auch bei früheren Neuzulassungsblogs das Coupé der E-Klasse, welches vom KBA separat gezählt wird, in die Mittelklasse einbezogen. Das ist auch prinzipiell in Ordnung. Nur ist bei einem solchen Verfahren beispielsweise der A4, sofern er vom A5 getrennt gezählt wird, im Nachteil. Auf der anderen Seite wird es wohl niemals den supergerechten Königsweg bei einer Zählung geben, weil die Grundsätze bei jedweder Zählweise nicht objektivierbar sind.

Mit dem gleichen Recht, das man auf eine kumulierte Zählweise A4/A5 anwendet, könnte man beispielsweise auch fordern, E-Klasse und CLS gemeinsam zu zählen. Machen wir uns am besten keinen Kopp darüber und akzeptieren wir es einfach, wenn jemand abweichende Ansichten vertritt ...

[MatthiasDELFS]

Ich zähle das E-Klasse Coupé/Cabriolet seit jeher der E-Klasse zu.

[6502]

Lustig.... wenn VW beim Superb die Daumenschrauben ein wenig lockern würde (was Verfügbarkeit von Motor-Getriebe-Kombinationen & Extras und Leasingkonditionen angeht), würde der Superb doch glatt den Mondeo und Insignia überholen, schätze ich....

6502

[Steam24]

Im Mai 2011 lag der Superb vor dem Mondeo.

[Steam24]

Für die Statistikfreaks hier noch eine europaweite Hitliste für Januar bis April 2011, welche bis Position 235 geht. Da kann man schön über den deutschen Tellerrand blicken ...