TDI AAT springt schlecht an
Hi
Ich hab da ein Problem mit meinen TDI, Er springt schlecht an, vor allem bei den jetzigen Temperaturen.
Ich habe schon einiges neu gemacht:
Batterie
Dieselfilter
Glühkerzen
Einspritzpumpe eingestellt
Ich habe keine Luft im System. Er geht geht direkt an wenn er kurz lief. Ich parke mittlerweile am Berg. Wenn ich ihn anrolle springt er gut an. Wenn ich den Stecker von der Glühanlage abziehe und er voll durchglüht springt er wiederwillig an. Er Qualmt auch recht stark. Die Leistung ist normal, der Verbrauch auch. Er hat jetzt um die 300t gelaufen.
Weiß net mehr weiter
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von G.-schrauber
Wenn es Dich wirklich interessiert, was bei der Fahrleistung an Deinem Wagen spinnt, so melde Dich bitte telefonisch bei mir ( 03655133245, abends 03669322556).Die fin. Schmerzen kann ich Dir zwar nicht ersparen, aber wir finden eine plausieble Lösung - dieses unfundamentierte Orakeln finde ich pers. zum K... - mal sehen, wann Dir jemand schreibt, daß das Kofferraumschloß daran Schuld sein könnte !
Find ich einfach super. Alle sind doof, nur einer weiß was aber natürlich nur am phon. Wenns alle so machen, dann iss der Laden bald dicht. Ich werde mich in zukunft zurückhalten, denn unfundamentiert orakeln kann ich dann bei meinem Boss in der Werkstatt, und da hab ich ja dann genug zu tun.
118 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Holger3
Super Beitrag! Koenntest du bitte die link adresse angeben? Es gibt diverse Beitraege im MT forum vom Sterndock und gerade diesen hier haben vielleicht viele "Leidensgenossen" selbst noch nicht gefunden.
Bitte sehr:
Hat über 300 Seiten - viel Spass beim durchlesen
Hab auch noch ein interessantes pdf gefunden!
EDIT:
Hier die wichtigsten Links vom Sterndocktor:
http://www.motor-talk.de/.../...-oel-dieselkraftstoff-t623039.html?...
http://www.motor-talk.de/.../...-oel-dieselkraftstoff-t623039.html?...
http://www.motor-talk.de/.../2-takt-oel-t1065433.html?...
Warum 2-Takt und kein 4-Takt Öl:
http://www.motor-talk.de/.../...-oel-dieselkraftstoff-t623039.html?...
hab ich vom dem Link entnommen 😁
http://www.motor-talk.de/.../...tiv-fuer-den-2-2-dti-t1690550.html?...
Wollte es Anfangs nicht glauben..... 🙄
Ich hab beim letzten Volltanken einen Liter Halbsynthetiköl auf einen vollen Tank dazugegeben - und oh Wunder, der Motor ist beim Kaltstart voll da, also ohne eiern und auch die Laufruhe ist sensationell, läuft wie mein alter MB 300 Diesel - echt!!!
Ich hätts nicht geglaubt, wenn ichs nicht selber gehört und gefühlt hätte 😰
Die Marke von dem Öl dürfte dabei keinen Rolle spielen, hab irgend ein ganz billiges genommen, nur halt kein Vollsynthetisches, weil dieses eben nicht alles verbrennt und dann gibts Ablagerungen, die halt nicht so gut sind....
Wers nicht wahrhaben will soll die Finger davon lassen, ok?
solong
ship
also ich hab das heute mal geteste mit diesem Oil...
Bis auf das - das er nicht mehr raucht - merk ich noch keinen UNterschied - bin schon gespannt ob sich da morgen in der früh was tut oder nicht 😉
Hab mir mal zum testen ein Adamol gekauft - sollte für de nAnfang reichen 😉
Lg J
Zitat:
Original geschrieben von G.-schrauber
Wenn es Dich wirklich interessiert, was bei der Fahrleistung an Deinem Wagen spinnt, so melde Dich bitte telefonisch bei mir ( 03655133245, abends 03669322556).Die fin. Schmerzen kann ich Dir zwar nicht ersparen, aber wir finden eine plausieble Lösung - dieses unfundamentierte Orakeln finde ich pers. zum K... - mal sehen, wann Dir jemand schreibt, daß das Kofferraumschloß daran Schuld sein könnte !
Wenn Du so superschlau bist, dann schreib Dein Wissen in Forum!!! Und tu nicht so auf Mr. Wichtig. Ansonsten bist Du hier falsch!!
Gruß Mein C4 Avant
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Da kam ja auch nix mehr von der Seite. Denke mal das alles nur blablabla war. Merkte man ja schon an seiner Antwort. 😁
Und wegens dem 2 Taktöl..... da muß man auch mal einige Km fajren bis es an der ESP angekommen ist. Reinkippen alleine reicht nicht.
mfg
Habe mir jetzt neue Glühstife gekauft einmal Glühen und er Läuft !! 😁😁😁😁😉😉😉
Zitat:
Original geschrieben von Mein C4 Avant
Wenn Du so superschlau bist, dann schreib Dein Wissen in Forum!!! Und tu nicht so auf Mr. Wichtig. Ansonsten bist Du hier falsch!!
Zitat:
Original geschrieben von flesh-gear
Da kam ja auch nix mehr von der Seite. Denke mal das alles nur blablabla war. Merkte man ja schon an seiner Antwort. 😁
Hab von dem Typen sogar noch am selben Tag einen PN disbezüglich bekommen (Eigenwerbung?), nur hat er nicht mitgekriegt, dass ich aus A bin... 🙂 😁 😰 😛
Zitat:
Original geschrieben von ship
Zitat:
Original geschrieben von Mein C4 Avant
Wenn Du so superschlau bist, dann schreib Dein Wissen in Forum!!! Und tu nicht so auf Mr. Wichtig. Ansonsten bist Du hier falsch!!
Zitat:
Original geschrieben von ship
Hab von dem Typen sogar noch am selben Tag einen PN disbezüglich bekommen (Eigenwerbung?), nur hat er nicht mitgekriegt, dass ich aus A bin... 🙂 😁 😰 😛Zitat:
Original geschrieben von flesh-gear
Da kam ja auch nix mehr von der Seite. Denke mal das alles nur blablabla war. Merkte man ja schon an seiner Antwort. 😁
Wirklich ???😕😰
Zitat:
Original geschrieben von Philip d15
Wirklich ???😕 😰
Ja!
Zitat:
Original geschrieben von ship
Ja!Zitat:
Original geschrieben von Philip d15
Wirklich ???😕 😰
Voll arg !! 😁 😁 😁 😁
Zitat:
Original geschrieben von ship
Zitat:
Original geschrieben von Mein C4 Avant
Wenn Du so superschlau bist, dann schreib Dein Wissen in Forum!!! Und tu nicht so auf Mr. Wichtig. Ansonsten bist Du hier falsch!!
Zitat:
Original geschrieben von ship
Hab von dem Typen sogar noch am selben Tag einen PN disbezüglich bekommen (Eigenwerbung?), nur hat er nicht mitgekriegt, dass ich aus A bin... 🙂 😁 😰 😛Zitat:
Original geschrieben von flesh-gear
Da kam ja auch nix mehr von der Seite. Denke mal das alles nur blablabla war. Merkte man ja schon an seiner Antwort. 😁
War sicher einer der nur schnelle Kohle machen wollte.
Zitat:
Original geschrieben von Der Nic Nac Men
Zitat:
Original geschrieben von ship
Zitat:
Original geschrieben von Der Nic Nac Men
War sicher einer der nur schnelle Kohle machen wollte.Zitat:
Original geschrieben von ship
Hab von dem Typen sogar noch am selben Tag einen PN disbezüglich bekommen (Eigenwerbung?), nur hat er nicht mitgekriegt, dass ich aus A bin... 🙂 😁 😰 😛
Denke ich auch !! 😉 😮😮
Da wäre ich aber der letzte der zuläßt das jemand, wie so einer, an meiner Karre rumfriemelt. Da kann ich auch gleich zu ATU gehen. 😁
Leute gibts.
mfg
Zitat:
Original geschrieben von flesh-gear
Da wäre ich aber der letzte der zuläßt das jemand, wie so einer, an meiner Karre rumfriemelt. Da kann ich auch gleich zu ATU gehen. 😁
Leute gibts.mfg
Ja wirklich wahr !!! 😁😁😁😁😁😁
Der Typ muss wohl beim Bosch oder so arbeiten und will sich sicher ein Körberlgeld nebenbei machen 😰
Ich zitiere hier mal die PN, wobei ich sagen muss, dass er sicher nicht ganz unrecht hat 🙄 :
Hallo,
auch wenn Dir meine Nachricht nicht gefällt, Du wirst wohl oder übel Deine ESP überholen lassen müssen!
Leider wird bei diesem Wagentyp der Pumpen-Zahnriemen immer zu straff gespannt ( Audi wollte dem eigentlich entgegenwirken und lieferte den Wagen mit einer Vorspannfeder an der Spannrolle aus - jedoch flogen diese fast immer in Unkenntnis als "unnützlich" schon bei der ersten Durchsicht in den Abfalleimer ) und dadurch sind dann die Querkräfte auf die Welle der Pumpe zu groß usw.
Das Resultat : Nach längerer Standzeit ( da reichen schon 2 Stunden)kommt Luft in den Hochdruckteil !
Wenn das Fzg. nach längerer Anlasserorgie dann endlich anspringt, wirft es erstmal `ne ordentliche Wolke, richtig drehen möchte die Maschine noch nicht, zumindest solange, bis auch aus der letzten Leitung die Luft raus ist.
Die einzig richtige Antwort darauf ist dann,die Pumpe zum Boschdienst zu bringen und der nimmt das Ding auseinander, wird Dir zu Deinem Erschrecken mitteilen, das auch das eingelaufene Gehäuse gewechselt werden muß!
Nach Abschluß der GR kannst Du Dich dann aber auch darauf verlassen, daß die Pumpe auch über den Prüfstand ging und alle Werte dem Neuzustand entsprechen.
Einbauen , Förderbeginn statisch und dynamisch einstellen und wieder lange Zeit freuen !!
Ich hab ihm geantwortet mit:
Hallo,
mag sein, ich hab mir jetzt einmal neue Glühstifte besorgt und irgendwann mach ich dann noch meine Düsen.
Ist ja nicht mein erster C4 AEL. Hab vor kurzem das MSW machen lassen und der ZR wurde vor einem Jahr gemacht.
Das Startverhalten ist nur momentan bei einer Aussentemp. von unter +4°C.
Orgeln musste ich ihn noch nie, ist halt nur komisch wenn er 1x mehr dereht als sonst und dann eben eine Weile braucht, bis er endlich ruhig läuft.
Ich mach mir mal um meine ESP keine Gedanken, die ist sauteuer, da kauf ich mir vorher lieber einen neuen (gebrauchten) C4 AEL.... 😁
...aber Danke für den Hinweis!