Selbst codieren leicht gemacht

[yreiser]

Nachdem ich mir mein Ethernet2OBD Kabel letztes Jahr schon gebastelt hatte, bin ich nun auf eine sehr komplette Anleitung zum Codieren mit E-Sys gestossen, die einwandfrei ist. Interessant ist vor allem, was alles möglich ist (u.a. Start-Stop deaktivieren, Blinker im HUD, M-Hud, DVD-Speedlimit aufheben, SideView Speedlimit aufheben, ...). Bin gerade am Installieren... mal schauen, wann ich Zeit habe, alles auszuprobieren.

P.S.: Ob jemand sich jetzt E-Sys per Raupkopie oder auf legalem Weg beschafft, sei jedem selbst überlassen, darüber will ich hier auch keine Diskussion lostreten. Ich möchte den Link einzig und allein wegen der Anleitungen hier reinsetzen.

Viel Spass beim Codieren.

Link

[user_530d]

Wie schon geschrieben "ECU lesen" liest deine verfügbaren Steuergeräte an den verschiedenen Bussen aus. Die SVT_IST nach "ECU-lesen" entspricht den ECU's deines Fahrzeugs.
...außer es ist etwas defekt und es können nicht alle ECU's erreicht werden.
Das nach "ECU lesen" nicht alle vorhanden sind ist nicht normal.
Außer man wünscht sich welche ;-)

[ppm007]

Ich habe bei "ECU lesen" nur 28 SGe.
Könnte aber statt "Lesen (ECU)" aus Datei "Laden" machen, da sind dann alle 36 vorhanden.

[atzebmw]

Zitat:

@ppm007 schrieb am 28. Dezember 2019 um 12:13:20 Uhr:

Ich habe bei "ECU lesen" nur 28 SGe.
Könnte aber statt "Lesen (ECU)" aus Datei "Laden" machen, da sind dann alle 36 vorhanden.

Ohne jetzt eine Lösung zu wissen oder alles gelesen zu haben...
Aber was sagt denn ISTA dazu?
Werden da alle SG angezeigt?

[user_530d]

Genau, mit ISTA auslesen und zählen ;-)

[gpanter22]

windows xp kein support mehr !!!
Also hast schon ne alte Kiste !!!
Und F Reihe wieder neuer !!!!

[ppm007]

ISTA habe ich nicht
und
habe WIN10 / ESYS 3.33.2 32bit
muss noch dazu sagen:
Ist ein G01 mit S15A

[tschek0]

Aber bei lesen als ECU muss das SG angezeigt werden, da er ja die Teilnehmer direkt anhand der Adresse anspricht, wenn ich mich nicht ganz irre ..... bei der G Reihe geht ja lesen per vcm eh nicht mehr

[milk101]

Hallo!

Ah, eine G-Serie. Dort werden nur dann alle ECUs angezeigt, wenn man das Fahrzeug in den Diagnosemodus gebracht hat (dreimal hintereinander Den Startknopf drücken, dabei Fuß nicht auf der Bremse). Dann siehst Du auch alle Steuergeräte. KAFAS4 ist zum Beispiel zurzeit mit Sicherheit nicht da, im Diagnosemodus schon.

CU Oliver

[Stromag]

Jaja, der beliebte Diagnosemodus der G Modelle..
Damit macht jeder mal Erfahrung 🙂

[Badu85]

Zitat:

@marco80_E60 schrieb am 27. Dezember 2019 um 10:31:00 Uhr:

Evtl. das codieren?

KOMBI/3008/PIA_Einheiten/Funktionen/KI_PIA_MVERBRAUCH -> aktiv

Kann es sein das ich da noch im CIC was kodieren muss, damit es da in der Liste auch erscheint?

[ppm007]

Zitat:

@milk101 schrieb am 28. Dezember 2019 um 16:47:15 Uhr:

Hallo!

Ah, eine G-Serie. Dort werden nur dann alle ECUs angezeigt, wenn man das Fahrzeug in den Diagnosemodus gebracht hat (dreimal hintereinander Den Startknopf drücken, dabei Fuß nicht auf der Bremse). Dann siehst Du auch alle Steuergeräte. KAFAS4 ist zum Beispiel zurzeit mit Sicherheit nicht da, im Diagnosemodus schon.

CU Oliver

Leider ist es das nicht.
Beim Codieren, flashen, INPA hab ich den Diag.modus an.

[marco80_E60]

@Badu85: Hab grad das System nicht zur Hand.
Evtl. noch im KOMBI 3000: MVERBR_ELEKTRISCH -> aktiv ...?
Oder mal im SG nach "MVERBR" suchen.

[Badu85]

Zitat:

@marco80_E60 schrieb am 28. Dezember 2019 um 17:23:17 Uhr:

@Badu85: Hab grad das System nicht zur Hand.
Evtl. noch im KOMBI 3000: MVERBR_ELEKTRISCH -> aktiv ...?
Oder mal im SG nach "MVERBR" suchen.

Hab Dir ne Pn geschickt.

[user_530d]

Zitat:

@ppm007 schrieb am 28. Dezember 2019 um 17:14:20 Uhr:

Leider ist es das nicht.
Beim Codieren, flashen, INPA hab ich den Diag.modus an.

Gibt es für INPA G-Serie Skript?

[ppm007]

Ja
Funktionale Jobs = fxx.ipo (wie F-Seerie)
ansonsten für jedes SG
sowie
TD530