3.0TDI Abgassoftware - Erfahrungen nach dem Update (Sammelthread)
Aktuell werden Besitzer der 3.0 TDI Modelle kontaktiert um eine Softwareaktualisierung (bzgl. Dieselskandal) durchführen zu lassen.
Mich würden eure Erfahrungen interessieren. Habt ihr seit dem Update Veränderungen festgestellt, welche Steuergeräte wurden modifiziert, wurden sonstige Arbeiten ausgeführt?
Bitte gebt auch euren Motor und das BJ mit an.
Zitat:
FÜR ALLE NEU BZW: ERSTLESER:
Wenn ihr bereits Erfahrungen mit einem entsprechenden Update beim A6 4G machen konntet und ihr die Erfahrungen auch Anderen zur Verfügung stellen möchtet, so könnt ihr hier im Thread gerne Beiträge verfassen, aber euch auch in eine von einem User des Forums erstellte Tabelle eintragen( @Ski_Andi ). Diese gibt es hier:
https://docs.google.com/.../edit?usp=sharing
Vielen Dank für euer Mitwirken!
Polmaster
MT-Moderation
Beste Antwort im Thema
Ich hoffe, meine "Erfahrung nach dem DOWNGRADE" interessiert euch trotzdem, auch wenn oben im Titel Update steht.
Ich habe in einer freien KFZ-Werkstatt (nicht in Deutschland), welche u.a. über ODIS-Engineering verfügt, sowohl Motorsteuergerät als auch Getriebe erfolgreich downgraden lassen. Der Meister hat mir auf meinen Wunsch exakt die Versionen drübergebügelt, die vor dem skandalösen Schummelupdate drauf waren. Bei beiden Steuergeräten hätte es vor dem Schummelupdate auch noch neuere Versionen gegeben. Da ich aber nicht wusste, was darin verändert wurde, habe ich's bei den Originalversionen belassen.
A6 3.0 Bi-TDI Competition Modelljahr 2016
Motorsteuergerät: 4G0907589F 0008 --> 0001
Getriebesteuergerät: 4G0927158AK 1015 --> 1005
Versionskontrolle und EXPECTED-IDENTS mussten deaktiviert werden. ODIS-E war Version 9.0.6. Flashen dauerte beim Motorsteuergerät etwa 4 Minuten, Getriebesteuergerät ging etwas schneller. Empfehlung: Batterieladegerät an die entsprechenden Punkte im Motorraum klemmen und den Schlepptop mit Netzstrom betreiben. Nicht erschrecken, das ist scheinbar normal wenn es während dem Flashvorgang piept und ein Dutzend obskure Fehlermeldungen im Schalttafeleinsatz angezeigt werden. Wichtig: die Codierung beider Steuergeräte blieb erhalten (hatten wir uns natürlich trotzdem vorher aufgeschrieben für alle Fälle). Nach dem Flashvorgang liessen wir ODIS noch die Fehlerspeicher löschen.
Damit bin ich nun bis ca. Ende Jahr noch völlig legal unterwegs und kann im 2020 den Hobel jederzeit wieder mit der aktuellen Software in den Bereich der Emissionslegalität flashen lassen.
Den Unterschied empfinde ich als erheblich gegenüber vorher. Besseres Ansprechverhalten in allen Situationen, kein nervöses Hin- und Hergeschalte und endlich ist dieses sehr störende Dieselnageln wieder weg. Er brummt nun wieder auf sehr erträglichem Niveau - für einen Diesel! Genau so hatte ich ihn damals gekauft.
Übrigens, in Deutschland hätte ich den Hobel dank Rechtsschutzversicherung einfach an Audi zurückgegeben und auf den Downgrade verzichtet. Leider habe ich diese Option nicht. Die Gesetzgebung ist da wo ich herkomme weniger konsumentenfreundlich. Blöderweise hatte ich den Wagen damals bar bezahlt und kann ihn deswegen nicht einfach dem Händler nach Leasing-Ablauf auf den Hof stellen. Bei einem Verkauf müsste ich neben dem normalen Abschreiber noch zusätzlich den Dieselskandalabschlag selber tragen.
Bitte Danke drücken wenn dieser Beitrag für euch hilfreich war. Danke!
Und jetzt werde ich gleich noch mit dem Adaptionskanal für die AGR-Rate rumspielen, vor 0008 darf man da nämlich noch schreiben, ab 0008 ist der gesperrt.
4363 Antworten
Ich habe meine alte Getriebe-Software wieder draufspielen lassen. Jetzt läuft mein Auto wieder perfekt.
@edomalac
Warum so viele Zitate?
Don't panic! Ich habe 2 von 3 gelöscht. 😉
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hallo
Fahre A6 4G 313 PS Baujahr 2014.
hab nächste woche termin bei audi wegen Pendelschaltung nach dem Update,kann mir jemand sagen welche die aktuellsten software stand von motor und getriebe ist.
Das ist jetzige zustand.
Danke
Hallo, ich habe auch die Probleme gehabt plus noch laute nageln im Teillastbereich. Ich habe mich auch bei Audi beschwert aber die meinten dass mit meinem Auto alles in Ordnung ist. Ich bin dann zum Chiptuner gefahren und er hat dann meine alte Getriebe Software draufgespielt. Jetzt läuft mein Auto wieder viel besser. Es nagelt immernoch ein wenig im Teillastbereich aber damit kann ich noch leben. Es kann sein das die Motorsoftware nicht gerade gut für den Motor ist und diese Getriebesoftware was die bei der Update draufspielen ist einfach nur Müll oder passt nicht zum 3.0 Biturbo 313ps.
Melde dich mal später und erzähl was bei Audi erreicht hast. Bin mal gespannt. Bei mir haben die nichts gemacht.
Im 4K-Forum ist inzwischen ja von einem Update zu lesen, dass die Anfahrschwäche beim 50er und S6 beheben soll.
Aussichten für den 4G (für mich Competition) sehen aber vermutlich eher trübe aus?!?
Ahh.. beheben soll.. bauen sie wieder ne illegale Software rein.. Wie soll das gehen ohne die Emissionsvorschruften in dem Fenster zu umgehen..? Warum nicht gleich so.. Ich kann nur noch den Kopf schütteln
@subway71 Das soll jeder für sich bewerten.
Wenn man im 4K-Forum liest, so haben sich dort nicht wenige eine Gaspedalbox installiert, um das Problem zu umgehen bzw. zu mindern.
Es ist ein Trauerspiel. Im Übrigen passiert hier im 4G-Forum ähnliches: Getriebesoftwaredowngrade beim Bitu. Aber das ist eben ein anderes Thema, es sind andere Themen, die ausreichend in anderen Threads behandelt werden.....
Deswegen: Btt. Danke.
Zitat:
@edomalac schrieb am 8. Mai 2020 um 23:30:10 Uhr:
Hallo, ich habe auch die Probleme gehabt plus noch laute nageln im Teillastbereich. Ich habe mich auch bei Audi beschwert aber die meinten dass mit meinem Auto alles in Ordnung ist. Ich bin dann zum Chiptuner gefahren und er hat dann meine alte Getriebe Software draufgespielt. Jetzt läuft mein Auto wieder viel besser. Es nagelt immernoch ein wenig im Teillastbereich aber damit kann ich noch leben. Es kann sein das die Motorsoftware nicht gerade gut für den Motor ist und diese Getriebesoftware was die bei der Update draufspielen ist einfach nur Müll oder passt nicht zum 3.0 Biturbo 313ps.
Hallo
das war meine frage,was ist alte stand von Getriebe software,kann mann mit vcp Getriebe software draufspielen?