S4 B9 bezahlbar?
Guten Tag,
ich spiele seit 3 Monaten mit dem Gedanken mir einen jungen gebrauchten s4 b9 anzuschaffen. Der Preis liegt bei ca. 42k mit ~30.000 km.
Ich bin mir jedoch nicht sicher, ob das Auto auf Dauer bezahlbar ist, deshalb wäre ich an Erfahrungsberichten interessiert. Über die SuFu habe ich keine Beiträge zu Reparaturkosten oder Problemen gefunden.
Ich habe für das Auto ca. 700 (ohne Kraftstoff) zur Verfügung. Ist das realistisch oder eher nicht? Reparatur, Wartung kann ich, bis auf Getriebespülung, selber machen.
Vielen Dank schon im Voraus.
Beste Antwort im Thema
Deine Infos sind aber auch sehr spärlich. Klingt für mich eher so, als wärst du gar nicht daran interessiert irgendwelche Infos zu erhalten - die gibt es nämlich sonst auch zu genüge hier im Forum, sondern willst einfach nur kundtun, dass du dir nen S4 leisten kannst.
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54 Antworten
Zitat:
@AMG-High-Performance schrieb am 8. Februar 2021 um 10:01:38 Uhr:
...
Dann zahlst du aber immer noch das Doppelte als das was ChripZ angegeben hat.
Richtig, habe aber nur SF20 und wir kennen die Regionalklasse und den Umfang der VK/TK nicht.
Ich wohne z.B. in einer Stadt, da ist die Regionalklasse meist höher als auf dem Land.
Zitat:
@steel234 schrieb am 7. Februar 2021 um 13:17:53 Uhr:
Also mein S4 ist deutlich teurer in der Versicherung. Es ist günstiger in der Haftpflicht, dafür umso teurer in der Vollkasko und vor allem Teilkasko.
Einfach Einstufung beachten.
S4 TFSI 354
14/28/25
3.0 TDI 272
19/25/24
Die Sache ist dass die Haftpflicht eigentlich eher an sich ziemlich günstig ist, und die Teil-und Vollkasko ziemlich derb zuschlägt. Deswegen ist günstigere Haftpflichteinstufung nicht unbedingt aussagekräftig und heisst nicht, dass S4 günstiger als A4 ist, hierzu kommen noch unterschiedliche Regionalklassen.
Ich habe beide Fahrzeuge , gleiche Baujahre gleiche Berechnungsgrundlage mit meinen 35 % SF Rabatt via ADAC berechnen lassen .
VK /TK SB 300/150 € 20000 Km p.Jahr + jährliche Zahlung .
S4 706,- € der A4 3.0 TDI 272 783,- € , beide ein Witz für den Fahrspaß .
Zitat:
@AMG-High-Performance schrieb am 7. Februar 2021 um 23:44:56 Uhr:
Zitat:
@ChripZ schrieb am 7. Februar 2021 um 15:29:06 Uhr:
Ich muss Krimpi da vollkommen zustimmen. Allein die Regionalklasse kann die Preise verdoppeln.
Ich wohne z.B. in einer sehr niedrigen Regionalklasse und würde mit meinen SF36 inkl. Vollkasko nur 16€/mtl. (bei 10Tkm) für einen S4 bezahlen (22€ bei 20Tkm)
A4 Avant 2.0 TDI läge bei 16€ (10Tkm) / 20€ (20Tkm)
A4 Avant 2.0 TFSI 252ps: 14€ / 18€
RS4: 22€ / 28€
A5 2.0 TFSI 252ps: 18€ / 23€
A5 3.0 TDI 286ps: 22€ / 28€
S5 TFSI: 18€ / 23€
RS5: 23€ / 29€
Die RS Modelle werden in der Versicherung etwas teurer, aber die S-Modelle fallen kaum bis gar nicht nach oben raus. Wartungskosten sind bei einem S4 auch nicht höher als beim großen 3.0 TDI.
Wenn die Beträge echt so stimmen, dann verdient die Versicherung bei dir kein Geld. Wenn man einmal die Windschutzscheibe über die Teilkasko tauschen lässt, sind ja schon je nach Scheibe 500-1000 Flocken weg.
Umgerechnet auf meine SF Klasse (8) zahle ich auch nicht viel mehr ...
Zitat:
@byteorder schrieb am 8. Februar 2021 um 21:24:19 Uhr:
Zitat:
@AMG-High-Performance schrieb am 7. Februar 2021 um 23:44:56 Uhr:
Wenn die Beträge echt so stimmen, dann verdient die Versicherung bei dir kein Geld. Wenn man einmal die Windschutzscheibe über die Teilkasko tauschen lässt, sind ja schon je nach Scheibe 500-1000 Flocken weg.
Umgerechnet auf meine SF Klasse (8) zahle ich auch nicht viel mehr ...
Zahle für den 40 TDI bei SF9 und 22,5k Kilometer 90€ monatlich... Gut ist auch Berlin.
Spannende Preise, die ihr hier abgebt. In der Schweiz bezahlte ich für die Vollkasko jährlich etwas mehr als CHF 1500.- für den S4, das sind pro Monat also etwa CHF 125.- bzw. 115 €... Hatte damals aber auch Versicherungs-Offerten für weit über CHF 3000.- Die Anzahl km hat in der Schweiz keine grosse Bedeutung bei der Versicherung.
In Frankreich ist es auch so, um die 1600€ sind normal und bei SF13 ist Schluss, weniger wird's nicht. Km spielen auch keine Rolle...
Zitat:
@AMG-High-Performance schrieb am 8. Februar 2021 um 23:22:23 Uhr:
Zitat:
@byteorder schrieb am 8. Februar 2021 um 21:24:19 Uhr:
Umgerechnet auf meine SF Klasse (8) zahle ich auch nicht viel mehr ...
Zahle für den 40 TDI bei SF9 und 22,5k Kilometer 90€ monatlich... Gut ist auch Berlin.
Ja ich fühle mit dir....Berlin hat doch auch die höchste Regionalklasse, oder?
Ich bin bei 612 Euro jährlich für den 40 TFSI Avant (VK/TK 500/150, 12 Tsd. Km/Jahr, SF 10)
Zitat:
@fab9191 schrieb am 10. Februar 2021 um 07:07:32 Uhr:
Zitat:
@AMG-High-Performance schrieb am 8. Februar 2021 um 23:22:23 Uhr:
Zahle für den 40 TDI bei SF9 und 22,5k Kilometer 90€ monatlich... Gut ist auch Berlin.
Ja ich fühle mit dir....Berlin hat doch auch die höchste Regionalklasse, oder?
Ich bin bei 612 Euro jährlich für den 40 TFSI Avant (VK/TK 500/150, 12 Tsd. Km/Jahr, SF 10)
Ja, also Berlin hat auf jeden Fall die schlechteste Schadenbilanz.
Wo findest ihr immer die günstigen Karren? Wenn ich S4 suche um die 40000 maximal 45000€ haben die meistens zwischen 70 und 90tkm.
Was mich zu der Frage bringt. Wie ist die Haltbarkeit? Gibt's bekannte Probleme? Ich konnte recht wenig über den Motor in Erfahrung bringen.
Würdet ihr einen 3l TDI 218ps mit 76tkm gegen einen S4 mit 92tkm umwandeln? Ich müsste 13000 € drauf zahlen. Natürlich sind beide top ausgestattet.
Der 3.0 TFSI ist bisher sehr unauffällig. Im Grunde haben die den alten 3.0 Kompressorblock genommen, der war sehr ausgereift und Turbo drauf geschnallt.
Also in ganz wenigen Fällen habe ich was gelesen von Schlepphebeln, aber das war sogar weniger als Einzelfälle.
Ob es Dir wert ist müsstest selbst wissen. Ich würde es nicht machen ( auch nur weil ich den S4 schon fahre :D)
Oder meinst du den S4 Diesel? Da würde ich nichts tauschen - Diesel gegen Diesel mit Anfahrschwäche...