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S4 B9 bezahlbar?

Audi S4 B9/8W
Themenstarteram 15. September 2020 um 11:28

Guten Tag,

ich spiele seit 3 Monaten mit dem Gedanken mir einen jungen gebrauchten s4 b9 anzuschaffen. Der Preis liegt bei ca. 42k mit ~30.000 km.

Ich bin mir jedoch nicht sicher, ob das Auto auf Dauer bezahlbar ist, deshalb wäre ich an Erfahrungsberichten interessiert. Über die SuFu habe ich keine Beiträge zu Reparaturkosten oder Problemen gefunden.

Ich habe für das Auto ca. 700 (ohne Kraftstoff) zur Verfügung. Ist das realistisch oder eher nicht? Reparatur, Wartung kann ich, bis auf Getriebespülung, selber machen.

Vielen Dank schon im Voraus.

Beste Antwort im Thema
am 15. September 2020 um 19:05

Deine Infos sind aber auch sehr spärlich. Klingt für mich eher so, als wärst du gar nicht daran interessiert irgendwelche Infos zu erhalten - die gibt es nämlich sonst auch zu genüge hier im Forum, sondern willst einfach nur kundtun, dass du dir nen S4 leisten kannst.

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am 16. September 2020 um 10:41

Zitat:

@Baerenvater schrieb am 16. September 2020 um 09:57:29 Uhr:

Zitat:

@Krimpi schrieb am 16. September 2020 um 09:27:46 Uhr:

Lass Dir eine Grantieverlängerung und einen "Wartungs- und Inspektionsvertrag" rechnen, dann bleiben die Kosten gleichbleibend überschaubar.

Versicherung kannst nur Du ermitteln.

Wartungs-und Inspektionsvertrag geht bei allen S- und RS-Modellen nur bei Neukauf. Gibt es nicht für Gebrauchtwagen.

Gruß Baerenvater

Das stimmt leider, die wissen warum :) :)

Ich habe meinen jetzt einige Monate, einer der letzten TFSI, Werksdienstwagen, bekommen als er etwas über ein Jahr war. Wurde mit Garantie bis 2023 übergeben.

Ja, er ist teurer als der letzte (A4 Avant 1,8 TFSI) aber ich mag den.

Letztendlich hat Greta Schuld, dachte "kaufen, so lange es die noch gibt...) und ich wollt schon länger einen haben.

Unterm Strich mach ich aber nichts anderes mit dem Auto und der Vorgänger hat mich auch prima überall hin gebracht, das mehr an Geld sollte entspannt verfügbar sein, lang machen für ein Auto ist Quark!

Startnebenkosten bedenken, n Satz Winterreifen auf Felge ist auch etwas teurer wegen Felgengröße.

Spaß kostet hier auch, im Tank und auch bei den Reifen.

Nebenbei: Finde die Kiste echt zu laut, Nachbarn haben schon gefragt ob mein Auspuff ok ist...??!

Zitat:

@Baerenvater schrieb am 16. September 2020 um 09:57:29 Uhr:

Zitat:

@Krimpi schrieb am 16. September 2020 um 09:27:46 Uhr:

Lass Dir eine Grantieverlängerung und einen "Wartungs- und Inspektionsvertrag" rechnen, dann bleiben die Kosten gleichbleibend überschaubar.

Versicherung kannst nur Du ermitteln.

Wartungs-und Inspektionsvertrag geht bei allen S- und RS-Modellen nur bei Neukauf. Gibt es nicht für Gebrauchtwagen.

Gruß Baerenvater

Danke für den Hinweis, war mir neu. Ein Bekannter hat vor wenigen Tagen einen S6 Avant aus der Werksdienstwagen-Börse gekauft, da war das kein Problem.

@senti1990 Welche Probleme hast du, die Audi nicht lösen kann?

Starke Vibrationen bei vollem Lenkeinschlag und niedrigen Geschwindigkeiten. Ebenso ein Pfeifen/Quietschen aus dem Motorraum im Kaltstart und beim Fahren bei gewisser Gaspedalstellung.

Der Wagen fährt prima. Aber wenn es dann aufgrund der „normalen“ Anzeichen zum Schaden kommt, möchte ich diesen nach der Garantie nicht bezahlen.

Das Verspannung d. Allrads ist aber voll normal.

Pfeiffen mit Sicherheit nicht.

Zitat:

@steel234 schrieb am 28. September 2020 um 18:34:39 Uhr:

Das Verspannung d. Allrads ist aber voll normal.

Pfeiffen mit Sicherheit nicht.

Sorry aber das ist nicht mein erster Allrad. Wenn die ganze Karosse inkl Lenkrad lautstark anfängt zu vibrieren ist das nicht normal. Das hat selbst der freundliche erkannt als ich ihm das vorgeführt habe. Jedoch mehr als Fehlerauslesen ist da nicht rausgesprungen. Da im Fehlerspeicher nichts steht, wird da auch nichts gemacht.

Welche Art des Allradantriebs hast du davor gehabt? :)

4G Competition also auch permanent und nen B8 quattro hatte ich auch.

Also ich empfinde die Verspannung als durchaus normal. Natürlich läuft der nicht sauber im Volleinschlag bei langsamen Tempo. Vibrieren tut meiner auch.

Hallo ich habe bislang bei unserem S4 absolut nicht gemerkt, dass sich irgendwas "verspannt".

Tritt dies nicht auf wenn man das Sport.Diff. hat?

Wie sollte sich diese "Verspannung" bemerkbar machen?

Könnte das vibrieren nicht auch davon kommen, das man beim Lenkeinschlage evetell mehr auf den Reifenflanken fährt. Ich kann nähmlich auch kein vibrieren warnehmen. Dabei bin ich bei soetwas sehr sensibel.

Zitat:

@steel234 schrieb am 15. September 2020 um 18:50:05 Uhr:

Für 42k mit 30000 km ist es aber schon ne ziemlich nackte Mutti.

Ansonsten frisst allein die Versicherung einen guten S-Zuschlag. Bremse, Ölwechsel, alles andere auch (alleine Ölwechsel 420 € mit 508 00).

Würde überlegen ob man den S braucht, wenn man sich schon solche Gedanken um das Finanzielle machen muss, oder ob es 2.0 252 auch völlig tut...

Das mit der Versicherung ist Quatsch, die Autos mit mehr Leistung, sind meistens weniger unterwegs! Also ist die unfallquote weniger als bei einem z.B 2.0tdi.( weil davon ja viel viel mehr unterwegs sind ) Also ist der S4 günstiger in der Versicherung als ein A4 3,0tdi. Usw usw

So hat es mir mein versicherungsmann erklärt.

 

 

Ich hatte vorher einen A4 3.0tdi b8 und habe jetzt einen A4 2.0tdi b8 und einen S4 b9. Der S4 ist auf den selben % und sf günstiger als der 3.0tdi und jetzt immernoch monatlich 9€ günstiger ( Vollkasko ) als der 2,0tdi der nur Teilkasko ist !!

Da hat dir dein Versicherungsmakler aber ein Märchen aufgebunden. Der S hätte mich gut 40€ mehr im Monat nur an Versicherung gekostet. Deswegen habe ich mich für den 252 PS entschieden.

Und wenn ich im Jahr 20.000 Km fahren muss werden die mit nem S auch nicht weniger.

Zitat:

@illegut schrieb am 6. Februar 2021 um 07:23:18 Uhr:

Da hat dir dein Versicherungsmakler aber ein Märchen aufgebunden. Der S hätte mich gut 40€ mehr im Monat nur an Versicherung gekostet. Deswegen habe ich mich für den 252 PS entschieden.

Und wenn ich im Jahr 20.000 Km fahren muss werden die mit nem S auch nicht weniger.

Denke ich nicht. Oder warum ist der S4 günstiger als meine anderen 2 Audis( A4 ) Auf der selben Sf Klasse ? Selbe km Angabe usw. Der m3 war auch günstiger als mein 335i !

Also mein S4 ist deutlich teurer in der Versicherung. Es ist günstiger in der Haftpflicht, dafür umso teurer in der Vollkasko und vor allem Teilkasko.

Einfach Einstufung beachten.

S4 TFSI 354

14/28/25

3.0 TDI 272

19/25/24

Die Sache ist dass die Haftpflicht eigentlich eher an sich ziemlich günstig ist, und die Teil-und Vollkasko ziemlich derb zuschlägt. Deswegen ist günstigere Haftpflichteinstufung nicht unbedingt aussagekräftig und heisst nicht, dass S4 günstiger als A4 ist, hierzu kommen noch unterschiedliche Regionalklassen.

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