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Der Umstieg auf die Elektromobilität öffnete nicht nur Tesla die Türen, um sich einen Namen auf dem weltweiten Automarkt zu machen, sondern bringt immer mehr neue Fahrzeugmarken hervor, die so manchen traditionellen Autokonzern alt aussehen lassen. Viele dieser Startups machen mit revolutionären, seriennahen Studien, oder auch mit explodierenden Aktienkursen, deren Wert den einiger Konzerne um Weites übersteigen, auf sich aufmerksam. Nachdem Tesla mittlerweile zu den Großen der Automobilindustrie gezählt werden kann, ist es nun die Frage, wer den nächsten großen Wurf landen wird und so vielleicht nicht nur Tesla den Rang ablaufen kann und wer den Sprung in den Mainstream doch nicht schafft.
Einer der bekanntesten Newcomer ist Rivian, die mit ihrem Fullsize Pickup R1T und der SUV Variante R1S seit dem Jahr 2022 auf dem Markt sind und auch eine Auslieferung für Europa ermöglicht wird. Das unternehmen konnte früh große Investments on Ford und Amazon verbuchen und wurde beim Börsengang zu einem der wertvollsten Automobilhersteller der Welt, noch bevor das erste Fahrzeug ausgeliefert wurde. Vielversprechend ist auch die Marke Fisker welche zum batterieelektrischen Relaunch der Firma das kompakt SUV Fisker Ocean auf den Markt bringt. Der Produktionsstart ist für Ende 2022 angesetzt und fortan in drei Ausstattungsvarianten erhältlich ist. Das Basismodell verfügt über eine geschätzte Reichweite von 440 Km, während das Topmodell ganze 630 Km verspricht. Die Preise liegen dabei zwischen 41-70000€. Ein größeres Markenportfolio können der chinesische Hersteller Nio und das vietnamesische Vinfast aufweisen. Nio ist auf dem Heimatmarkt bereits mit sechs verschiedenen Modellen, zwei Limousinen und drei SUVs in verschiedenen Fahrzeugklassen vertreten ist, welche Stückweise auch nach Europa kommen. Die Expansion startet in Norwegen und im Laufe des Jahres 2022 soll das Händler- und Servicenetz nach Deutschland, die Niederlande, Dänemark und Schweden ausgeweitet werden. Darüber hinaus soll auch in Produktionsstandorte in Europa investiert werden. Technisch verspricht Nio bei den Fahrzeugen Reichweiten von über 600 Km und den Verbau von Sensorik zum autonomen Fahren. Vinfast ist in Vietnam schon seit vielen Jahren auf dem Markt und fertigte bisher Modelle anderer Hersteller unter Lizenz, fortan werden jedoch auch eigens entwickelte Elektrofahrzeuge angeboten. Vorgestellt wurden bisher fünf verschiedene SUV Modelle, von denen das Kompakt-SUV Vinfast VF8 und das siebensitzige Modell VF9 zum Ende des Jahres 2022 auf den Markt kommen sollen. Auch bei diesen Modellen wird von einer Reichweite von circa 600 Km gesprochen und das Unternehmen plant ab 2025 auch Autos in Deutschland zu produzieren. Ein weiterer Hersteller ist Lucid, der mit der Limousine Lucid Air bereits ein Serienfahrzeug auf den Markt gebracht hat, welchem im Jahr 2024 ein SUV folgen soll. Der CEO von Lucid war bereits an der Konzeption des Tesla Model S beteiligt und der Hersteller liefert die Batterien für die FIA Formula-E Rennserie. Ein interessantes Konzept zeigt das Startup Canoo. Hierbei handelt es sich um eine modulare Elektro-Plattform, die mit beliebigen Aufbauten kombiniert werden kann. Vorerst sind ein Pick-Up, ein Kastenwagen und eine Van Variante mit einem Produktionsstart 2023 angedacht
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