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Neuer SLK enthüllt
Beste Antwort im Thema
hallo JJ,
nimms mir nicht übel, aber kannst Du Dich nicht mal aus Themen, die mit Dir und Deinem SLK der Baureihe 170 nix zu tun haben, einfach mal raushalten ?
Langsam geht es mir echt auf den Zwirn, dass Du Dich in jedem Thema wie ein Irrer reinhängen musst, und sich alles irgendwann um Deine Hirnspinnereien dreht. Die Postings werden dadurch so unübersichtlich, dass man gar keine Lust mehr hat, diese zu lesen und dem Threadersteller evtl. helfen zu können.
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82 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von BMW-Mercedes M-Amg
Ich hoffe sehr dass, dieser wunderschöne Wagen mit einem potenten V8 sauger ausgestattet wird.
Ist zwar unwahrscheinlich ..... aber falls doch kauf ich ihn mir als neuen 2Wagen für Wochenenden und Sommertage .......
Ich glaube so unwahrscheinlich ist das gar nicht...
Also ich find den neuen Granatenstark...
Kann mich nur nicht mit "Klappwindschott " anfreunden, aber ich glaube hier wird es wieder was schönes aus dem Zubehörprogramm geben.
Gruß vom
171er
Zitat:
Original geschrieben von nevzat.saglam
Zitat:
Original geschrieben von ---JJ---
Aber daß ich immer wieder falsch zitiert werde, ist ja auch nix neues.....
Lieber --JJ-- da würde ich an deiner Stelle an mir selbst zweifeln.
Komischer Weise ist die überwiegende Meinung, sowohl bei MT als auch bei MBSLK, konträr zu der deinigen.
Ich muß absolut nicht an mir zweifeln, nur weil eine gewisse Spezies von "Normalo-SLK-Fahrern" sich partout nicht damit abfinden kann, daß es zwischenzeitlich eine Handvoll SLK-Enthusiasten wie mich gibt, die den SLk zu einer Rakete machen, welcher der Pöbel wieder standesgemäß staunend hinterherschaut.
Nicht daß dieser Umstand meine Intuition dazu wäre, denn worauf es mir dabei ankommt, hatte ich schon in unzähligen Pots zuvor geäußert.
Zitat:
Übrigens ein Meisterwerk liegt im Auge des Betrachters und ist Geschmacksache
Nur die Optik ist Geschmackssache, aber nicht die Technik, die bei einem Meisterwerk eine mindestens ebenso große Rolle spielt.
Auch wenn das Leute aus der Ostalb unter Beobachtung der "Aalener Spione" das scheinbar anders sehen, als die restliche Nation.
Zitat:
Es soll Leute geben, die sogar ausgelutschte Vorgängermodelle eines "Meisterwerks" kaufen, damit sie voller Stolz verkünden können:
"Endlich mein erster SLK ist DA!!!"
Es soll Leute geben, die aus reinem Neid ein Auto schlechtreden, weil sie vermutlich das doppelte für ihr Fzg ausgegeben haben das optisch nicht annähernd an das angeblich "ausgelutschte" herankommt.
Man muß eine beachtliche Summe in einen Serien-SLK stecken, um ihn so´hinzubekommen, wie der angeblich ausgelutschte ist, wobei eine 40 mm Tieferlegung meines Wissens garnnich mehr angeboten wird. Ich konnte aktuell nur 30 und 35 mm finden.
Ich bleibe dabei, der 170er ist und war und wird auch nach erscheinen des neuen, der schönste und vor allem der mit der männlichsten Ausstrahlung sein. Alles was danach kam, konnte nicht mehr an den UR-SLK anknüpfen, auch wenn technische Detaiuls z.T. verbessert wurden, was allerdings am 170er ebenfalls nachgebessert werden kann, wenn gewünscht.
Nach erscheinen des neuen 173 wird der Wert des 170 erstmals wieder steigen !
Ein Grund mehr, sich genau diesen zuzulegen und ihn zu erhalten, bis er ein H-Kennzeichen bekommt und dann zu einer richtig lukrativen Geldanlage wird, die irgendwann mal bei Sotheby´s unter den Hammer kommt....
und für eine "nicht genannte Summe" von einem reichen Russen oder Japaner erstanden wird. ;-)
Da sag ich als eigentlicher BMW Fan mal: Z4 its over...du Pummelkönig.
http://www.youtube.com/watch?v=xYpIHscBOQ0
hier isses noch online
Zitat:
Original geschrieben von ---JJ---
... sich partout nicht damit abfinden kann, daß es zwischenzeitlich eine Handvoll SLK-Enthusiasten wie mich gibt ...
Nur weil du einen verbastelten und runtergelutschten SLK gekauft hast bist du doch kein Enthusiast...
Zitat:
Original geschrieben von ---JJ---
Ein Grund mehr, sich genau diesen zuzulegen und ihn zu erhalten, bis er ein H-Kennzeichen bekommt und dann zu einer richtig lukrativen Geldanlage wird, die irgendwann mal bei Sotheby´s unter den Hammer kommt....
Das H-Kennzeichen wird es für deinen SLK glücklicherweise nie geben!
Zitat:
Original geschrieben von ---JJ---
Zitat:
Original geschrieben von nevzat.saglam
Lieber --JJ-- da würde ich an deiner Stelle an mir selbst zweifeln.
Komischer Weise ist die überwiegende Meinung, sowohl bei MT als auch bei MBSLK, konträr zu der deinigen.
Ich muß absolut nicht an mir zweifeln, nur weil eine gewisse Spezies von "Normalo-SLK-Fahrern" sich partout nicht damit abfinden kann, daß es zwischenzeitlich eine Handvoll SLK-Enthusiasten wie mich gibt, die den SLk zu einer Rakete machen, welcher der Pöbel wieder standesgemäß staunend hinterherschaut.
Nicht daß dieser Umstand meine Intuition dazu wäre, denn worauf es mir dabei ankommt, hatte ich schon in unzähligen Pots zuvor geäußert.
Zitat:
Original geschrieben von ---JJ---
Zitat:
Übrigens ein Meisterwerk liegt im Auge des Betrachters und ist Geschmacksache
Nur die Optik ist Geschmackssache, aber nicht die Technik, die bei einem Meisterwerk eine mindestens ebenso große Rolle spielt.
Auch wenn das Leute aus der Ostalb unter Beobachtung der "Aalener Spione" das scheinbar anders sehen, als die restliche Nation.
Zitat:
Original geschrieben von ---JJ---
Zitat:
Es soll Leute geben, die sogar ausgelutschte Vorgängermodelle eines "Meisterwerks" kaufen, damit sie voller Stolz verkünden können:
"Endlich mein erster SLK ist DA!!!"
Es soll Leute geben, die aus reinem Neid ein Auto schlechtreden, weil sie vermutlich das doppelte für ihr Fzg ausgegeben haben das optisch nicht annähernd an das angeblich "ausgelutschte" herankommt.
Man muß eine beachtliche Summe in einen Serien-SLK stecken, um ihn so´hinzubekommen, wie der angeblich ausgelutschte ist, wobei eine 40 mm Tieferlegung meines Wissens garnnich mehr angeboten wird. Ich konnte aktuell nur 30 und 35 mm finden.
Ich bleibe dabei, der 170er ist und war und wird auch nach erscheinen des neuen, der schönste und vor allem der mit der männlichsten Ausstrahlung sein. Alles was danach kam, konnte nicht mehr an den UR-SLK anknüpfen, auch wenn technische Detaiuls z.T. verbessert wurden, was allerdings am 170er ebenfalls nachgebessert werden kann, wenn gewünscht.
Nach erscheinen des neuen 173 wird der Wert des 170 erstmals wieder steigen !
Ein Grund mehr, sich genau diesen zuzulegen und ihn zu erhalten, bis er ein H-Kennzeichen bekommt und dann zu einer richtig lukrativen Geldanlage wird, die irgendwann mal bei Sotheby´s unter den Hammer kommt....
und für eine "nicht genannte Summe" von einem reichen Russen oder Japaner erstanden wird. ;-)
Hahahahahahaha...Uahaha....hahahaha.....
ich kauf mir jetzt auch Chips und Popcorn.
Eines muß ich --JJ-- attestieren. Seit er hier im SLK-Forum herum geistert, ist hier was los und wir haben viel zum Lachen. Seine Mazda-Kollegen vermissen Ihn bestimmt jetzt schon.
Nix für ungut --JJ--
Gruß von der Ostalb
Zitat:
Original geschrieben von Tigra99
Das H-Kennzeichen wird es für deinen SLK glücklicherweise nie geben!
Das mußt du mir aber jetzt erklären, wieso ????
Bist Du etwa der Ansicht, daß kein SLK fahrender Weise die geforderten 30 Jahre schafft ?
Doch sicher schaffen das ein paar gepflegte SLK.
Aber das H-Kennzeichen gibts nicht einfach so nach 30 Jahren, da sind schon ein paar Bedingungen dran geknüpft.
Zitat:
Original geschrieben von Tigra99
Doch sicher schaffen das ein paar gepflegte SLK.
Aber das H-Kennzeichen gibts nicht einfach so nach 30 Jahren, da sind schon ein paar Bedingungen dran geknüpft.
Er schreibt aber, daß es KEIN SLK schaffen würde....
Und an Bedingungen sind naben der 30 Jahre nur noch gefordert:
Originalzustand und Optisch mindestens Note 3 !
Als Ausnahmen vom Originalzustand werden aber auch zeitgenössische Umbauten akzeptiert, so daß danach selbstverständlich auch meiner ein H bekommen wird.....
Zitat:
Original geschrieben von ---JJ---
Als Ausnahmen vom Originalzustand werden aber auch zeitgenössische Umbauten akzeptiert, so daß danach selbstverständlich auch meiner ein H bekommen wird.....
Das was du noch vorhast hat ganz sicher nichts mit 'Zeitgenössischen Umbauten' zu tun, aber es ist ja bekannt das du sämtliche Fakten so verdrehst wie du sie brauchst.
Ansonsten wird dir sicher ne Kiste Rotkäppchen auf dem Beifahrersitz helfen...
hallo JJ,
nimms mir nicht übel, aber kannst Du Dich nicht mal aus Themen, die mit Dir und Deinem SLK der Baureihe 170 nix zu tun haben, einfach mal raushalten ?
Langsam geht es mir echt auf den Zwirn, dass Du Dich in jedem Thema wie ein Irrer reinhängen musst, und sich alles irgendwann um Deine Hirnspinnereien dreht. Die Postings werden dadurch so unübersichtlich, dass man gar keine Lust mehr hat, diese zu lesen und dem Threadersteller evtl. helfen zu können.
Hab mir das Video nun auch reingezogen und ich muss sagen, sieht super aus, der Typ, nicht das Auto...
Aber vielleicht kommt der R172 in natura besser rüber. Der E89 taugt mir irgendwie mehr.
Servus Jungs - ich glaube an der Stelle sollten Alle mal etwas Gas wegnehmen. Der Fred wird fast nur noch von Emotionen getragen und hat mit dem Nachfolger des R 172 nur noch wenig zu tun. Es ist schön JJ, dass Du so stolz auf dein Fahrzeug und dessen Zustand bist und dies sei Dir auch absolut gegönnt. Wir alle sind stolz auf unsere Fahrzeuge. Jedoch, um einen angemessenen Grad an Reife zu unterstreichen, gehört auch Toleranz und Respekt vor der Meinung Anderer. Ob ein R 170 mit dem Erscheinen des R 173 im Wert steigen wird ist eine sehr gewagte These und daher reine Spekulation. Wenn ich es Dir auch gönnen würde, so glaube ich eher, dass da der Wunsch der Vater des Gedanken ist. Um wirklich mal ein Klassiker zu werden waren einfach die Stückzahlen zu hoch.
Es gibt meiner Meinung nach wichtigere Dinge im Leben als einen Haufen Blech um einen Glaubenskrieg anzuzetteln.
Sorry JJ, dass ich Dich hier anspreche obwohl Andere ebenfalls etwas passiver agieren könnten, aber du solltest einfach den Fakt akzeptieren, dass Andere die von Deinem Meinungsbild abweichen ebenfalls Enthusiasten sein können und dürfen.
Ich will ja nicht den Oberlehrer spielen oder die Spassbremse sein - aber für meinen Geschmack sollte man wieder back to topic gehen und den R173 in den Mitelpunkt stellen. Ist nicht böse gemeint und hat auch nichts mit gut oder schlecht zu tun - aber im direkten Vergleich mit dem Nachfolger kann nur der R 172 herangezogen werden und keinesfalls der R 170 - da ist einfach zu viel Zeit und Weiterentwicklung dazwischen und somit der Vergleich auch nicht wirklich fair. Der Rest, der zum vergleich Taugt ist Geschmackssache und daher subjektiv.
In diesem Sinne - fröhliches Diskutieren ;)
Zitat:
Original geschrieben von diehuetten
Servus Jungs - ich glaube an der Stelle sollten Alle mal etwas Gas wegnehmen. Der Fred wird fast nur noch von Emotionen getragen und hat mit dem Nachfolger des R 172 nur noch wenig zu tun. Es ist schön JJ, dass Du so stolz auf dein Fahrzeug und dessen Zustand bist und dies sei Dir auch absolut gegönnt. Wir alle sind stolz auf unsere Fahrzeuge. Jedoch, um einen angemessenen Grad an Reife zu unterstreichen, gehört auch Toleranz und Respekt vor der Meinung Anderer. Ob ein R 170 mit dem Erscheinen des R 173 im Wert steigen wird ist eine sehr gewagte These und daher reine Spekulation. Wenn ich es Dir auch gönnen würde, so glaube ich eher, dass da der Wunsch der Vater des Gedanken ist. Um wirklich mal ein Klassiker zu werden waren einfach die Stückzahlen zu hoch.
Es gibt meiner Meinung nach wichtigere Dinge im Leben als einen Haufen Blech um einen Glaubenskrieg anzuzetteln.
Sorry JJ, dass ich Dich hier anspreche obwohl Andere ebenfalls etwas passiver agieren könnten, aber du solltest einfach den Fakt akzeptieren, dass Andere die von Deinem Meinungsbild abweichen ebenfalls Enthusiasten sein können und dürfen.
Ich will ja nicht den Oberlehrer spielen oder die Spassbremse sein - aber für meinen Geschmack sollte man wieder back to topic gehen und den R173 in den Mitelpunkt stellen. Ist nicht böse gemeint und hat auch nichts mit gut oder schlecht zu tun - aber im direkten Vergleich mit dem Nachfolger kann nur der R 172 herangezogen werden und keinesfalls der R 170 - da ist einfach zu viel Zeit und Weiterentwicklung dazwischen und somit der Vergleich auch nicht wirklich fair. Der Rest, der zum vergleich Taugt ist Geschmackssache und daher subjektiv.
In diesem Sinne - fröhliches Diskutieren ;)
Offenbar kennst du dich super aus....... R173: wohl ein paar Jahre zu früh.
Zitat:
Original geschrieben von winner60
Zitat:
Offenbar kennst du dich super aus....... R173: wohl ein paar Jahre zu früh.
Hallo winner60, ich freue mich, dass Du die Essenz des Freds erkannt hast und augenblicklich korrigierend eingegriffen hast. Vielen Dank!!
Aber ich gebe Dir Recht - Mercedes spielt in meinem aktuellen Fuhrpark eine untergeordnete Rolle. Ich bitte also meine Unkenntnis zu entschuldigen. Wir sprechen uns also bei der Vorstellung des R 173 wieder. :)