Neuer A4 oder F30/31 ?

310 AntwortenNeuester Beitrag am 25. Juni 2016 um 11:31

BMW 3er

Themenstarter

am 29. Juni 2015 um 10:30

hi,
gerade habe ich mir die bilder und specs des neuen A4 angesehen.
nicht schlecht muss ich (leider) sagen.
besonders innen, mit dem nun feststehenden navi und den neuen armaturen, gefällt mir das auto schon richtig gut.
auch aussen ist er nicht mehr (ganz so ) langweilig wie vorher.
für mich eine echte alternative, besonders mit dem grossen diesel.
respekt, AUDI - die bieten einen 3.0 liter 218 ps diesel 6 zylinder an. das ist downsizing der auch an den kunden denkt.
BMW, bitte abschauen.

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Antriebswelle134933

am 2. Juli 2015 um 9:26

@harald335i
Ich schrieb nicht, dass Audi mehr zu bieten hat, sondern, dass sie Dieselmotoren >200PS bauen, die der Kunde haben will. Und ja, damit meine ich zum großen Teil den V6 mit 218PS, auch weil sie damit mittlerweile ein Alleinstellungsmerkmal haben. Auch wenn Du ein wenig despektierlich über die Small Business Fraktion schreibst, gibt es wohl mehr Käufer, die einen solchen Motor bestellen, als den jeweiligen Topdiesel der Baureihe. Der ist mir zum Beispiel total schnuppe. Und schaut man sich den LP meines Fahrzeuges an, hätte es auch ein Top Business 335d werden können :-) Wurde es aber aus vielerlei Gründen nicht.

Und wenn man sieht, wie effizient der Motor geworden ist, kann man eigentlich nur den Hut ziehen. Vergleicht man mal den A6 3,0TDI mit dem 525d, so wird man feststellen, dass der V6 sogar minimalst weniger verbraucht und CO2 ausstößt. Ich habe keine Markenbrille auf und fahre das, was mir am besten gefällt und in meinen Augen das beste Angebot für mich darstellt.

Audi schafft es ein 3l V6 Aggregat sparsamer, oder zumindest genauso sparsam hinzubekommen, wie BMW seine vergleichbaren 4 Zylinder. Der 4 Zylinder kann nichts besser. Warum macht BMW das also? Weil sie es nicht können? Nee, weil sie es nicht wollen. Und damit gehen sie am Kunden vorbei, um die Rendite zu steigern. Darüber kann auch ein Topdiesel nicht hinwegtäuschen, den eine kleine, zu vernachlässigende Minderheit der Top Business Fraktion bestellt :-)

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Antriebswelle134933

am 13. Juli 2015 um 23:43

Zitat:

@MXCCXM schrieb am 10. Juli 2015 um 20:25:39 Uhr:

jeipee, trotzdem bist du hier fehl am Platz, weil du über mehrere Seiten kein gutes Haar an deinem alten 5er lässt und gleichzeitig deinen A6 in den Himmel lobst. Mag ja alles richtig sein (oder auch nicht), vielleicht ist der 5er eine unfahrbare Ausgeburt der Hölle, aber hier geht es um den 3er vs. A4! Den 3er kritisierst du zwar auch, aber wenn du einem 330d ein schwammiges Fahrwerk unterstellst, dann wirst du nicht allzu viele BMW Fahrer finden, die das bestätigen.
Und auch das ständige Gequatsche von der mangelhaften Innenraumqualität nervt irgendwann. Du wirst nie konkret. Geh doch mal ins Detail, was ist denn am 3er heruntergeranzt? Und wie ist das beim A4 im Detail besser gelöst?
Tut mir leid, so kann ich dich nicht Ernst nehmen.

Ich kann ja verstehen, dass Dir das evtl. nicht gefällt, aber das ist grundsätzlich nicht mein Problem. Such in diesem Forum mal nach "Fahrverhalten". Eines der ersten Ergebnisse ist ein Thread eines 330d Fahrers. Schwammiges Fahrverhalten wird da kritisiert.

Als ich mir den F3x damals näher anschaute, gab es scharfe Grate an den Türzuziehern, hohle Hartplastikflächen, offenliegende, fühlbare Schraubverbindungen hinter dem Lenkrad, unschöne Verkleidungen in der unteren Mittelkonsole, billig wirkende Deckel der Cupholder, schlecht schließende Türen, unschöne Windgeräusche, schräg sitzende Motorhaubenspalte, etc.. Irgendwie passte da so einiges nicht. Fand ich bei ca. 60tsd LP nicht so super. Darf aber jeder gerne für sich entscheiden.

Sorry, wenn ich eure Ruhe hier gestört habe 😉 Genießt eure 3er.

Antriebswelle134933

am 13. Juli 2015 um 23:47

Aber wenn wir schon einmal dabei sind. Mein 5er war keine "Ausgeburt der Unfahrbarkeit". Ganz im Gegenteil. Als es mal jemand hinbekam, den 5er so einzustellen, wie es ihm gut tat, war es ein herrliches Auto. Auch, wenn er immer noch nicht so spurstabil war, wie der Audi jetzt. Dafür kann ich persönlich als Kunde absolut gar nichts.

Es gibt bei F1x und F3x einige Threads, die von einem kritischen Fahrverhalten berichten. Fahrer, die sicher schon langjährige Fahrpraxis haben, berichten von komischem Fahrverhalten. Man kann ja vlt. mich als Markenwechsler bezichtigen, BMW als Heckantriebler nicht richtig einschätzen zu können. Ich fahre allerdings Fahrzeuge von BMW seit mehr als 20 Jahren und denke, dass ich es schon einschätzen kann, wie ein BMW fahren sollte - bzw kann. Und das erwarte ich auch weiterhin von einem BMW.

Samoudi

am 14. Juli 2015 um 7:12

@jeipee ... " billig wirkende Deckel der Cupholder"

Um hier fair zu bleiben, der 3er F3X hat zwar einen Deckel für den Getränkehalter gehabt, die anderen Premium Hersteller haben entweder keinen Getränkehalter oder wenn ein Getränkehalter da war keinen Deckel.
Überhaupt taten sich die Premium Hersteller schwer mit Getränkehalter.
Der o.g. Deckel ist meine Ansicht nach auch sinnlos, meiner befindet sich von Anfang an im Büro in der Schublade, im Auto hat er keine Funktion. Die Platzierung des G-Halters ist im F3X dafür sehr gut.