Kfz Steuer
Da ja die Kfz Steuer, nach der neuen Regelung nicht vorhersehbar ist.
Wollte ich hier mal anfangen zu sammeln.
Konfiguration und dazu passende Co2 Werte/Steuer
Waren interessant.
Dies könnte hier gesammelt werden.
Beste Antwort im Thema
Das ist die übliche Erpressung durch die Autolobby. Alles machbar. Wir müssen uns aber auch als Kunde an die eigene Nase fassen und von immer größer, schneller, besser trennen.
Auf der einen Seite jammern, aus der anderen Seite mit dem modernen SUV zum Einkaufen in die Stadt fahren. Einfach nur peinlich. Jeder kann somit seinen Beitrag leisten. Die Autokonzerne bieten das an, was der Kunde verlangt. Schaut euch das Gejammere in diesem Forum an, die meisten bestellen den Focus mit 182PS und sehr viele Fragen bezieht sich auf die Leistung, ob einem die 182PS reichen oder doch lieber auf größere Motoren warten. Nichts für ungut, ist meine persönliche Meinung.
776 Antworten
Ist doch schön, dass man da endlich wach gerüttelt wird, was für einen Verbrauchstreiber man mit der Automatik hat. Beim NEFZ war es ja leider nicht vergleichbar.
Zitat:
@sgregor83 schrieb am 19. Dezember 2018 um 20:54:18 Uhr:
Vignale Turnier, 18", 1,5 EB Automatik mit 150 PS168,00 EUR
Lustig für die gleichen grundvoraussetzungen nur als ST line zahle ich 2€ mehr. Also 170€
Schön das die neue Besteuerung so transparent ist.
Zitat:
@Diabolomk schrieb am 21. Dezember 2018 um 21:33:19 Uhr:
Ist doch schön, dass man da endlich wach gerüttelt wird, was für einen Verbrauchstreiber man mit der Automatik hat. Beim NEFZ war es ja leider nicht vergleichbar.
War das irgendwem nicht klar?
Am besten fand ich "meinen" Verkäufer. Als es um den besseren Verbrauch ging sagte er: Insbesondere bei Automatik - und ich dachte mir: Häh? Seit wann das denn?
Das zeigt mir aber wieder: Unbedingt selber schlau machen, bevor man sich irgendwo beraten lässt.
Ich zahle 166€ bei Menem Vignale Kombi mit 1,5 EB 150 PS und Autom. (163 gr. WLTP und 138 gr. NEFZ)
2 € für die angefangenen 100 Kubikzentimetern =30 €
2 € für jedes Gramm über der Steuerfreigrenze von 95 gr. = 68 gr x2 = 136 €
136 + 30 = 166
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Der spanische Konfigurator wurde mit dem Wert der WLTP-Emissionen aktualisiert:
https://www.ford.es/.../configurador-gf3?...
Gerade kam der Bescheid als Neujahrsgruß bei mir an.
Zum Glück ohne böse Überraschungen:
86 EUR für C&C, 1.0 EB Benzin, 125 PS, Handschalter, Limousine, 16‘‘ LM-Felgen - keine weiteren An- und Umbauten
So meiner ist da=)
Nach coc Papier soll mein
St line Turnier 1.5 182 Handschalter
Mit Design Paket 4 und dementsprechend 18 Zoll Felgen.
149 Gramm co2 = 138 € kosten.
Zitat:
@Paddy HB schrieb am 9. Januar 2019 um 21:39:07 Uhr:
So meiner ist da=)
Nach coc Papier soll meinSt line Turnier 1.5 182 Handschalter
Mit Design Paket 4 und dementsprechend 18 Zoll Felgen.149 Gramm co2 = 138 € kosten.
Und nun fragt man sich, warum die Leute mit dem 1.5 150PS und 18 Zoll bisher immer um die 165 Euro Steuern lagen. Das verstehe wer will...
Sind die 149 gr. der kombinierte Verbrauch
Zitat:
@Bytebuster schrieb am 9. Januar 2019 um 21:44:17 Uhr:
Zitat:
@Paddy HB schrieb am 9. Januar 2019 um 21:39:07 Uhr:
So meiner ist da=)
Nach coc Papier soll meinSt line Turnier 1.5 182 Handschalter
Mit Design Paket 4 und dementsprechend 18 Zoll Felgen.149 Gramm co2 = 138 € kosten.
Und nun fragt man sich, warum die Leute mit dem 1.5 150PS und 18 Zoll bisher immer um die 165 Euro Steuern lagen. Das verstehe wer will...
Ganz einfach, weil der 150PS beim CO2-Wert schlechtere Ergebnisse hat. Warum das so ist, kann ich auch nicht genau sagen, aber meine Vermutung liegt darin, das der 182PS bei den Drehzahlen effizienter läuft/abgestimmt ist.
Zitat:
@zeezer81 schrieb am 9. Januar 2019 um 22:08:46 Uhr:
Zitat:
@Bytebuster schrieb am 9. Januar 2019 um 21:44:17 Uhr:
Und nun fragt man sich, warum die Leute mit dem 1.5 150PS und 18 Zoll bisher immer um die 165 Euro Steuern lagen. Das verstehe wer will...
Ganz einfach, weil der 150PS beim CO2-Wert schlechtere Ergebnisse hat. Warum das so ist, kann ich auch nicht genau sagen, aber meine Vermutung liegt darin, das der 182PS bei den Drehzahlen effizienter läuft/abgestimmt ist.
Die 165 Euro bezogen sich auf 150 PS mit automatik. Nichts desto trotz hat der 182ps ca 1g weniger co2-Emission. Ersparnis: 2 Euro im Jahr!
Genau ist der wltp kombiniert wert.
So wie ich das bisher verstanden hab, wird danach die Steuer berechnet.
Finde ich schon Unfair ... wenn WLTP Werte anhand der Ausstattung ermittelt sind, dann müssen bei uns auch die Winterreifen berücksichtig werden.
MIt kleinen 16" Winterrädern habe ich weniger co2 verbrauch als mit 18" im Sommer.
5 Monate Winterräder, 7 Monate Sommer. Imho muss das auch berücksichtigt werden...
Wenn ich im Laufe des Autolebens von 18" auf 16" im Sommer umrüste, ändert sich dann der WLTP Wert?
Vermutlich interessiert das dann auch keine Sau, was?
Guten Morgen! Schön das du nun auch verstanden hast das du nach Strich und Faden verarscht werden. Aber ist halt so....
Wir müssen die Klappe halten und schön den Geldbeutel aufhalten!
Zitat:
@SV-Schnarchi schrieb am 10. Januar 2019 um 10:19:24 Uhr:
Guten Morgen! Schön das du nun auch verstanden hast das du nach Strich und Faden verarscht werden. Aber ist halt so....Wir müssen die Klappe halten und schön den Geldbeutel aufhalten!
Stimmt nicht 100%, zumindest hat in Deutschland zur Zeit jeder das Recht wählen zu gehen 😉