Kaufberatung E60 Benziner
Hey Folks,
der Autokauf steht an und in diesem Sinne würde ich mich gerne beraten lassen.
Ich komm ursprünglich vom Stern w202 doch möchte gern etwas mit mehr Platz,
da hab ich den 5er ins Auge gefasst und bin heute auch einen Probe gefahren.
Mein Budget liegt bei 15.000€ wobei hier die 100.000 km nicht überschritten sein sollten,
suche etwas verlässliches für mindestens die nächsten 5 Jahre. Fahre im Jahr ca. 10.000km maximal!
Austattung ist natürlich nice to have, wobei mir hier eigendlich nur Xenon und das große Navi am Herzen liegen.
Habe derzeit folgende 5er ins Aufengefasst:
http://suchen.mobile.de/.../226723279.html?...
http://suchen.mobile.de/.../225525295.html?...
http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
würde mich über tipps oder rätschläge sehr freuen 🙂
82 Antworten
Das sind aber wahre kilometer fresser. Gucke nach einem gepflegten modell. Es gibt leute die fahren extra älteres baujahr.
mhh mit den ganzen angaben etc bin ich grad etwas überfordert das richtige für mich zu finden, vorallem da man überall etwas anderes hört...
Und mit injektoren gibts auch probleme. Bei 523i. Ich bin den gefahren und der 5er ist damit definitiv untermotorisiert! Nicht zu empfehlen
also nach was soll ich denn nu genau ausschau halten? 523 ist abgeschrieben, sprich mindestens 525 bzw 530 soweit so gut. baujahr sollte zwischen 05 und 07 liegen wegen dem motor da der n53 nichts taugt richtig?
Ähnliche Themen
Warum soll der N53 nichts taugen?! Soweit ich weiß top Motor. Ein Kollege hat den 530i mit 272ps und bis dato noch nie Probleme mit gehabt ....
Also ich bin vom N53 sehr zufrieden. Ich mußte nur den Nox Sensor wechseln. Injektoren und Zündspulen wurden bereits von BMW gewechselt.
Ausstattung ist halt Geschmackssache.
Der N53 ist Fehlerbehaftet und hat eben eine schlechte Ausgangslage. HD Pumpe, Noxkat, Injektoren können sehr teuer werden. Wenn er läuft ist natürlich jedes Auto schön und gut.
M54 ist bis 2004/2005 vertreten. Die letzte Modellreihe vom E60 mit dem guten alten Motor aus E46/E39 Zeiten. Engine of the year nahezu unkillbar. Kleine Fehler die man ausmerzen muss. DISA und KGE. Der Rest ist Nebensache.
N52 gebaut ab 2005. Fehlerquellen können sein Magnetventile, Valvetronic, elektrische Wasserpumpe.
Auch dieser Motor erhält den Titel Engine of the year. Ebenfalls sehr robust.
Einfache Regel
VfL Benziner ab Fl lieber den Diesel.
BMW E60 523i N52 Motor VFL Modell 2006 gekauft im Jahre 2012 mit 62Tkm jetzt hat er 174tkm bis auf verschleiß hatte ich noch nie irgendwas gehabt.Läuft tadelos der Fünfer,ich würde mir den Motor wieder kaufen nur etwas mehr Power (530i). Ich hatte vorher den E39 523 M52 Motor war damit auch sehr zufrieden, der hatte noch bei 388Tkm noch keine ende in sicht gehabt
Dann käme doch folgende in Frage:
http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
oder ist auch hier auf etwaiges zu achten?
Lies doch einfach die Kaufberatung steht alles da drin.
Keiner schaut die hier 30 Autos durch. Ließ dich ein und entscheide dich dann und dann frag dann Antwortet auch jemand.
Zitat:
@Stivikivi schrieb am 12. Juni 2016 um 15:47:17 Uhr:
Lies doch einfach die Kaufberatung steht alles da drin.
hab mich vorhin schon durch die sufu gewühlt, wenn du auf eine bestimmte kaufberatung anspielst
wäre eine verlinkung nett.
@Lu, eigendlich machen alle einen guten eindruck. Vom Diesel habe ich immer großen Respekt, da ich schon einige Modelle gefahren habe (kein BMW Diesel ) aber Audi A4 2,0 TDi oder Mercedes E 220 CDi die haben mir beide sehr viel kohle gekostet. Als Firmwagen fahre ich zurzeit den neuen Passat B8 TDi 150PS,der macht ganz gut Spass. Aber Privat würde ich den mir nicht kaufen.
Wenigstens hast du die Suche benutzt.