Honda Civic 2017
Was haltet ihr vom neuen Honda Civic 2017?
Ich bin gespannt welche Modelle es in Deutschland gibt und wie diese letztendlich aussehen.
Für mich kommen nur Turbobenziner infrage.
Alternativ werde ich mir noch den Mazda3 genauer anschauen.
Mal sehen wie die Preise von Honda und Mazda bei optimaler Ausstattung sich gestalten.
Wer hat schon genaue Informationen? Aussehen ...Preise etc.
Beste Antwort im Thema
Anbei ein Paar Ansichten;
1588 Antworten
Zitat:
@FN1-Fahrer schrieb am 16. Juni 2020 um 17:06:34 Uhr:
5 bis 6 Jahre bei normaler Fahrt.
Das sind in km wieviel etwa?
Und sind die Primacy 3 nun eher gute oder schlechte Reifen?
Weil ich bekomme meinen neuen Civic in 2Wochen und wollte jetzt einen neuwertigen Origanalsatz 17 Alufelgen kaufen um darauf dann die Winterreifen aufzuziehen. Und dieser 2 Satz der verkauft wird hat eben die Origibal Primacy 3 Sommerreifen drauf, mit DOT 2017. Die überlegung wäre dann die Sommerreifen abzuziehen und einzulagern. Und ich überlege ob sich das lohnt. D.h. ob ich die Reifen auf dem Neufahrzeug runterfahren werde, und danach noch den 2 Satz mit Dot 2017 noch nutzen kann bevor sie zu alt werden. 10 jahre maximal sollten reifen gefahren werden, dann wird die gummimischung schlecht oder wie war das?
Auf meinem 2011er FK2 waren die alten Premacy (3?)ab Werk drauf.Nach ca.60TKM wurden die extrem laut und richtig eckig bei ca.4-5 mm Profil.
Das Problem hatten mehrere Nutzer und der bisher schlechteste Michelin den ich jemals fuhr.Habe dann gleich sehr leichte Kompetträder
mit Premacy 4 gekauft und bin hoch zufrieden mit Haftung bei Nässe wie Trockenheit.Auch Verschleiß ist sehr gering.
Generell gehört Michelin zu den sogenannten 'Premium'-Reifenherstellern, ... auch sind sie meist die Teuersten.
Damit kannst Du nichts falsch machen. Schau ein wenig ins Netz (z.B. der GTÜ-Test von 2018).
Aus kostentechn. Gesichtspunkten würde ich die Reifen zuerst runterfahren, die am ältesten sind.
Die DOT2017 jetzt 5/6 Jahre lagern (dann hat das Gummi seinen Zenit erreicht), würde ich nicht, ... eher verkaufen.
Sind die Original 17 zoll felgen ohne reifen 600 euro wert? Neuwertiger zustand.
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Ich habe noch einen Satz Kompletträder hier,sind wie neu.Schau mal.
Link entfernt. Für Verkäufe gibt es den Marktplatz
Gruß
MadMax|MT-Moderation
Sind dort zu finden
Zitat:
@born_hard schrieb am 16. Juni 2020 um 19:48:54 Uhr:
Sind die Original 17 zoll felgen ohne reifen 600 euro wert? Neuwertiger zustand.
Wenn man sie bei Honda nachkauft, glaube ich so 500 €....pro Stück.
Also ja 600 € könnte durchaus ein fairer Preis sein.
Es sind teure, aufwändig gemachte Räder. Und wenn jemand unbedingt 17 Zöller
Original Felgen will....
Ja für 600 orginal felgen ist ok der preis..aber das die so aufwändig und teuer sind glaub ich nicht:-)(eine aufwändige felge schaut für mich anders aus)jeder hersteller verlangt für orginale alufelgen viel geld das ist normal....
In der 2017/18er Liste a‘ Felge € 219,00
Ist das eine echte Zubehörliste mit Einzelpreisen oder ist das der Aufpreis gegenüber der montierten Felge? Denn wenn es letzteres ist, musst du ja den Preis der montierten Felge noch dazurechnen, denn dann würden die Felgen ja ausgetauscht werden. Also wären die 219€ on top.
Das muss ontop sein meiner Meinung nach, denn der komplettradsatz kostet 1874 euro. Also 1000 euro für 4 reifen wäre wucher.
Einzelpreis, da selber bei Bestellung mitgekauft wurde.Es ist der Nachkaufpreis.
Also der Aufschlag auf die Werksfelgen. Denn diese bekommst du ja nicht noch dazu. Dann ist aber die Schätzung von 400-600€ je nach Felge doch korrekt.
Die Type R 19“ Felgen kosten OEM 650€, hatte ich mir mal vom Händler sagen lassen. 😉
Nein, zu den auf den Fzg. Befindlichen Rädern zahlst Du nur € 219.00 a‘ Felge.Das ist der Originalzubehörpreis aus dem Originalzubehörkatalog von Honda, bei jedem HH zu bekommen..
Alles andere wäre auch Schwachsinn und Wucher, selbst 219 Euro sind für solche Felgen noch teuer als Stückpreis. Aber ich hab mir meine originalen Honda-Sommerräder auch nochmal für den Winter zusätzlich gekauft.
Hab halt dann immer die gleiche Optik das ganze Jahr und man bekommt auch eine gewisse Qualität vom Lack / Klarlack. Daher würde ich im Winter nur OEM-Felgen fahren, die Klarlackdicke ist bei denen fast immer deutlich größer und entsprechend halten sie dem Salz auch besser stand.