GTi vs. Focus ST
Hatte noch kein Thread zum Vergleich GTI und dem neuen Focus ST gefunden.
Hier ein Bericht zum Focus ST...
Für ein 2,5 l Turbo finde ich ihn ein bißchen schwach auf der Brust 😉
129 Antworten
Habe jetzt nicht alles hier gelesen, aber des öfter habe ich in manchen Threads gelesen das Auto sei günstig das kann ich nicht behaupten beim Ford Neuwagenkonfigurator komme ich auf gute 30 000 Euro (60 000 DM) .
Vieles was der GTI Serie hat muss man bei Ford extra zahlen sogar die Navi CD.
Also Leute entweder habt Ihr kein Bezug zum Geld aber günstig finde ich den St auf keinen Fall.
Zur Erinnerung einen Porsche Boxter mit 50 000 KM bekomme ich schon für 25 000 Euro gut ist ein gebrauchter aber der hat den Wertverlust schon hinter sich und der dürfte beim St exorbitant
sein.
Gruß Mike
Zitat:
Original geschrieben von shodan1971
moin leute,
macht riesenspass, diesen thread wieder zu lesen. die mods sind derzeit echt tolerant 😁
im ernst: alle genannten sind gute autos. und mal ehrlich, auf der strasse geben die sich alle nicht viel. und dazu kommt, 96% der fahrer hier können wohl kaum einen GTI, RS; ST; OPC etc. VOLL ausfahren. und insofern, lieber bucklew, kommt es auf 1 sek. ÜBERHAUPT Nicht an.
weshalb der gti fast alle tests gewonnen hat, ist -und das wurde hier schon gepostet - die tatsache, dass er mit abstand das beste gesamtpaket hat: gutes image (auch für leute über 25 fahrbar), innen und aussen dezent sportlich, geiler motor, dsg (dass ich das mal sagen würde), sehr brauchbares fahrwerk, günstige unterhaltskosten, ok wertverlust. das bietet halt kein konkurrent, vielleicht am ehesten noch der focus ST mit dem volvo motor.
und GENAU das hat vw gewollt, eine sportlich-kompakten alltagswagen. den erfolg sieht man an den verkaufszahlen. wenn hier einige rumnölen, der gti sei für die rennstrecke nicht geignet, so what. kaufe ich mir lieber eine elise oder einen radical.
um auf einer passtrasse 99% aller verkehrsteilnehmer zu verblasen, reicht es. (geht aber auch mit dem rs opc etc)
gruß shodan
Du bringst es auf den Punkt!
Zur allg. Diskussion hier: Es ist nicht zu übersehen, dass hier v.a. VW-Fans diskutieren, ist ja auch logisch. Ich bin übrigens auch einer. Legt man aber die VW-Brille ab, ist für mich der ST rein technisch eindeutig das interessantere Auto. 5 Zylinder Turbo... das ist doch mal was! Klar, optisch ist es immer so ne Sache, über das sollte man auch nicht diskutieren.
Des weiteren finde ich die Dikussion über 1 Sekunde auf dem Nürburgring schnell oder nicht völlig belanglos. Der GTI ist und bleibt ein Golf, wenn auch ein verdammt guter. Der ST bleibt ein Focus, auch wenn ein verdammt guter. Trotzdem sind die Kisten nicht für die Rennstrecke gemacht, zumindest nicht im Serien-Trimm. Die Fahrzeuge werden doch zu 99%, nein sagen wir 100% im ganz normalen Alltagsverkehr bewegt. Stadt, Stau, Autobahn, Landstrasse, enge Parklücken. DAS ist das Revier der hot hatchbacks. Und wer wie ich in den Bergen wohnt, kann auch noch über Passstrassen heizen. Und da kann ich zumindest schon mal sagen: Der GTI ist besser als der Opel (zum die VW-Gemüter mal zu beruhigen). Es geht nicht um Zeit, sondern um Handling, Bremsen, Abstimmung, da wirkt der GTI einfach erwachsener.
Ich glaube der ST ist ein hervorragendes Auto und die Aussage "ist doch nur ein Ford": In welcher Zeit leben wir eigentlich? Das Ford gute Autos baut ist wohl schon seit einiger Zeit bekannt, und dass sie schnell Autos bauen ebenfalls (Escort/Sierra Cosworth, Focus RS...)
Trotzdem, einige werden weiterhin unsachlich und vollkommen unbegründet sch... labern...
Auf jeden Fall zahlen ich keine 30 000 Euro für einen Ford Kompaktwagen für das Geld hole ich mir ein Auto mit prestige wie den Gti (DSG) und vom gesparten Geld mache ich noch einen geilen Urlaub.
Gruß Mike
Jez hört halt mal auf bis einer weint 😁
Habe schon lang auf diesen vrs. Beitrag gewartet und wie so viele nichts anderes erwartet...
Ich sage nicht viel dazu,den ich werde meine Meinung bzw Einstellung zu den Autos nicht ändern,und wenn 5 Mio Menschen hier schreiben der GTI wäre das besssere,tollere,technisch bessere,mit was weis ich für ein super Image,oder sportlicher,und wenn ich der enzigste auf der Welt wäre,für mich ist der Focus der Gewinner 😉
Vom Preis schenken sich beide nichts, wenn man mal unwichtiges schnickschnack Zeugs wie Navi,Xenon usw weglässt liegen beide bei um die 26-27 tsd.
PS:Innendesign geht für mich auch eher an den GTI,nobody is perfect, aber soll doch jeder fahren was er will, was soll immer das endlos rumgelaaber und gestreite,pfff, aber wer sonst keine Hobby s hat...bitte.
Have a nice day
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Der Focus ST sieht außen super aus. Leider ist er innen ziemlich hausbacken. Der veraltete Motor aus dem Konzernregal dürfte dem GTI auch -- außer bei der Leistung -- keine Probleme machen. Verbrauch liegt ja bereits 22% über dem GTI, und das bei 0,1 Sekunde Vorsprung auf 100.
Technik gibts auch nicht (DSG, Allrad).
Also: nur ein Interessanter Sparings-Partner für Tests. Leider.
Zitat:
Original geschrieben von braunan
Der Focus ST sieht außen super aus. Leider ist er innen ziemlich hausbacken. Der veraltete Motor aus dem Konzernregal dürfte dem GTI auch -- außer bei der Leistung -- keine Probleme machen. Verbrauch liegt ja bereits 22% über dem GTI, und das bei 0,1 Sekunde Vorsprung auf 100.
Technik gibts auch nicht (DSG, Allrad).Also: nur ein Interessanter Sparings-Partner für Tests. Leider.
Hi
Also Allrad beim GTI ist mir also auch fremd...
Über die Exklusivität eines 5-Zylinder-Turbos hat aber auch noch niemand geschrieben - der GTI ist ja nur ein 4 Zylinder - und mit einem 5-Zylinder verbrauche ich gerne die angegebenen 22% mehr Benzin.
MfG
Zitat:
Original geschrieben von OPAmitTDI
Aber im Gegensatz zu dir und Wobber mache ich nicht alles schlecht, was von VW kommt (fahre selber einen 😉 ). Andererseits finde ich nicht, dass VW immer und überall die tollsten Autos baut.
für dich mal ein paar auszüge:
Zitat:
Original geschrieben von bochslep
Schönes Auto ... aber es ist und bleibt ein Ford
Zitat:
Original geschrieben von MicroScience
Das sind meiner Meinung nach einfach abartig hässliche Autos.
Zitat:
Original geschrieben von MicroScience
Wer kauft schon einen Opel oder Ford... man müsste doch echt nicht ganz klar im Kopf sein.
Zitat:
Original geschrieben von Könik
Trotzdem die "gut" bekannte Ford-Qualität würde mich eher zum GTI greifen lassen.
Zitat:
Original geschrieben von groeni1987
Mit’m Ford fuhr’n se fort, mit der Eisenbahn kamen sie zurück!!
Zitat:
Original geschrieben von pmarquis
Ford ist ein Mädchenauto...der Innenraum ist überhaupt nicht harmonisch...
so, darfst es nochmal versuchen...
Zitat:
Original geschrieben von GTI-Narr
Hast bzw. hattest du einen Ur-GTI, kennst du den alten GTI-Geist? Auch die Rundenzeit vom Ur-GTI in Hockenheim? Der 5er hat mit dem "Geist" vom 1er ungefähr soviel gemeinsam wie ein Igel mit einem Elefanten. Beide stehen auf allen vieren...
der erste gti war ein einmaliges auto, weil es keinen konkurrenten gab - das ist heute anders. auch kriegt man den motor in jeder menge konkurrenten (A3, octavia etc) und sogar mit mehr ps (a4 dtm). wäre das zu zeiten des gti ähnlich gewesen, hätte er niemals sein image bekommen können. wobei am image sicher auch viel früher-war-alles-besser dabei ist, würde ich gar nicht bestreiten 😉
Zitat:
Original geschrieben von GTI-Narr
Dieser Meinung nach müsste die Formel 1 immer noch mit Schaltgetriebe fahren. Kommt ja vielleicht wieder...
ja fände ich besser
Zitat:
Original geschrieben von shodan1971
und insofern, lieber bucklew, kommt es auf 1 sek. ÜBERHAUPT Nicht an.
wie gesagt: ich freue mich schon auf die hämischen posts hier, wenn der gti in der 0-100 beschleunigung 0,1s besser war als der st. dann diskutieren wir das nochmal 😉
Zitat:
Original geschrieben von shodan1971
gutes image (auch für leute über 25 fahrbar), innen und aussen dezent sportlich, geiler motor, dsg (dass ich das mal sagen würde), sehr brauchbares fahrwerk, günstige unterhaltskosten, ok wertverlust. das bietet halt kein konkurrent, vielleicht am ehesten noch der focus ST mit dem volvo motor.
jetzt sag mir doch mal bitte, was die gesamte konkurrenz nicht hat. abgesehen von image und dsg haben sie ebenfalls alles. sogar noch mehr. sie haben einen besseren motor, besseres fahrwerk, günstigere versicherungseinstufungen. jeder der konkurrenten kann alles genauso gut wie der gti - in manchen punkten sogar besser. aber das das viele nicht einsehen, sieht man ja an den auszügen oben. bzw wird dann einfach marken-bashen gemacht.
Mann-o-Mann !
Im Focus-Forum ist der ST eigentlich kein Thema... Nur mal wieder hier...
Nüchterne Zahlen wurden wohl zur Genüge ausgetauscht, persönliche Meinungen auch mal wieder zum Besten gegeben, welche entweder akzeptiert wurden oder über die hergezogen wurde. Sehr sinnvoll für eine (Stammrisch-)Diskussion. Jetzt wartet doch mal ab, bis dat Dingens auf den Straßen fährt, mehr oder weniger objektive Tests erhältlich sind und die künftigen Eigner auch über die Alltagsmacken ihres ST in ihrem Forum berichten. Dann kan es ja weitergehen.
Ach ja: Ich mag meinen Golf. Und auch so manche Fordfahrer(in).
und ich fang bald an zu weinen... 😁
@ Bucklew2: Is´ dat ne Arbeit...
LOL !
Schon ´nen Buckel geschrieben? Oder nur Ford-Aktien im Bestand? 😁
Hi
Absolut meiner Meinung!
Leider sind mir schon in anderen Posts viele GTI-Fahrer als sehr fanatisch aufgefallen. Das ist einerseits schön, andererseits auch nervig, da eben wie von Dir aufgelisteten unsachlichen Argumente negativ auffallen.
Ich fahre auch einen Golf, einen V6 4motion mit all seinen Vor- und Nachteilen. Er verbraucht zu viel, hat nur 200PS für einen 2.8l V6 motor, das Fahrwerk ist schwammig etc. etc. Mich überzeugten die Exklusivität und ein paar andere Dinge. Nur, deshalb ist der noch lange nicht der töllste und beste Wagen, die Vorteile der Konkurrenz irrelevant und die anderen Leute doof, weil sie was anderes fahren als ich....
Und dies kommt in diesem Thread von den GTI-Fahrer eben leider relativ häufig zum Ausdruck.
MfG
Zitat:
Original geschrieben von Bucklew2
jetzt sag mir doch mal bitte, was die gesamte konkurrenz nicht hat. abgesehen von image und dsg haben sie ebenfalls alles. sogar noch mehr. sie haben einen besseren motor, besseres fahrwerk, günstigere versicherungseinstufungen. jeder der konkurrenten kann alles genauso gut wie der gti - in manchen punkten sogar besser. aber das das viele nicht einsehen, sieht man ja an den auszügen oben. bzw wird dann einfach marken-bashen gemacht.
halt...
1. ich glaube, der 2.0 TFSI ist nicht umsonst motor des jahres 2005 in der klasse bis 2.0l geworden 😉
2. versicherungseinstufungen des ST sind mir nicht bekannt, OPC ist mehrere klassen höher und der megane RS in etwa gleich eingestuft mit dem GTI. und wenn jeder der konkurenten alles genauso gut könnte wie der GTI, dann würde dieser auch nicht FAST jeden test gewinnen.
do hann ich doch nooch´ens (us kölle...)
😁 😉
Re: do hann ich doch nooch´ens (us kölle...)
lol
geiler text 😁
aber das wird auch nicht für frieden sorgen 😉
Zitat:
Original geschrieben von bengel85
1. ich glaube, der 2.0 TFSI ist nicht umsonst motor des jahres 2005 in der klasse bis 2.0l geworden
nun, das ist der motor des 350Z auch geworden und trotzdem ist er zerrissen worden 😉
Zitat:
Original geschrieben von bengel85
versicherungseinstufungen des ST sind mir nicht bekannt, OPC ist mehrere klassen höher und der megane RS in etwa gleich eingestuft mit dem GTI.
der opc ist wesentlich höher (vorallem vollkasko), der rs allerdings wesentlich billiger als der gti. man muss ja bei manchen leuten die relationen mal gerade rücken 😉
Zitat:
Original geschrieben von bengel85
und wenn jeder der konkurenten alles genauso gut könnte wie der GTI, dann würde dieser auch nicht FAST jeden test gewinnen.
wie gesagt, solche tests interessieren mich nicht. wenn der gtc als derzeit schnellster kompakter nur 8 punkte mehr als der gti in sachen beschleunigung und zwischenspurt erhält, allerdings 12 punkte verliert weil es keine anhängerkupplung gibt - sry, das ist verarsche. egal wie gut der gti oder der opc ist.
Zitat:
Original geschrieben von Bucklew2
wie gesagt, solche tests interessieren mich nicht. wenn der gtc als derzeit schnellster kompakter nur 8 punkte mehr als der gti in sachen beschleunigung und zwischenspurt erhält, allerdings 12 punkte verliert weil es keine anhängerkupplung gibt - sry, das ist verarsche. egal wie gut der gti oder der opc ist.
der R32 ebenso, aber stört das jemanden ?
und der GTC ist im zwischenspurt auch nicht schneller, du meinst wohl den OPC.
Der ST ist ein geiles Wägelchen, bin kürzlich probegesessen. Passt ! Bis auf eines, warum hat das Ding nicht mehr wie die alten Escort Cossis Allrad, das ist ein Fehler. Dann wäre das Paket fast perfekt.