GTi vs. Focus ST
Hatte noch kein Thread zum Vergleich GTI und dem neuen Focus ST gefunden.
Hier ein Bericht zum Focus ST...
Für ein 2,5 l Turbo finde ich ihn ein bißchen schwach auf der Brust 😉
129 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Trollfan
Mehr sich zum Ahnungslosen Trottel machen geht nicht mehr.
oh doch, wie du es mit deinem großen maul ohne ahnung ja schon exzellent vorgemacht hast 😉
Zitat:
Original geschrieben von d5er
Ich geh jetzt mal an ein paar schaltkrüppeln vorbeiziehen
pass bloß auf, dass es kein schaltkrüppel-opc ist - da dürfte das vorbeiziehen schwierig sein 😁
Boah wie kann man nur sooo viel dünnschiss auf einmal schreiben wie du junge 🙂 gibts garnichts. wenn der schalter besser wäre als das DSG,warum ist man dann mitm DSG schneller auf 100 sachen und hat keine zugkraftunterbrechung ...aber egal....
Nur weil du keine automaten magst musst du hier nicht dein dünnschiss ablassen ,und du hast echt null ahnung,und nicht die anderen.
4Shizzle: erst lesen, dann danken und dann schreiben - nicht andersherum. dann verstehst du vielleicht meinen punkt und schreibst net son müll. danke
Kindergarten!!!
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Zitat:
Original geschrieben von Kaiser Sosei
Kindergarten!!!
Hallo !
Das sehe ich hier auch gerade.
Entweder hier wird ausschliesslich nur noch zum Thema weitergeschrieben oder der Thread ist sofort dicht.
Zitat:
Original geschrieben von GTI-Narr
Oh doch, es gab auch schon zu Zeiten des Ur-GTI und später zum Pirelli Konkurenz: Ende der siebziger war es z.B. der Opel Kadett C Coupe GT/E, dann der Kadett D GT/E (um mal nur bei Opel zu bleiben). Oder Citroen Visa GTI. Ford hatte den Escort RS und später den XR3.
Zum Beitrag von Tom0305: auf der einen Seite wird sich mit dem GTI-Logo gebrüstet, auf der/ den anderen Seite(n) hört man Sprüche wie "ist doch nur ein Golf", oder "warum heisst der Jetta heute wieder Jetta, hat ein Rentner-Image". Andere Hersteller geben neuen Modellen eben andere, neue Namen, von abkupfern kann eigentlich keine Rede sein, da es der Markt so regelt, eine bestimmte Nische zu schließen.
Er hatte aber von produkten im VW konzern gesprochen und da hatte der Urgti nix über sich, Vielleicht den Pirelli. und galt als kompromissliser sportlrtler
heute ist der Ver GTI ein auto das ausgeglichen ist, eher das alltagsauto. Und jetzt hat er noch den R32über sich und dann noch vielleicht den R36
Also wenn DSG so geil isz wie alle sagen und so überzeugt davon sind dann können sie mich und nen Kumpel gern zur ner Probefahrt einladen,
Bin die Woche über in Hamburg. Freu mich auf eure angebote
😁
Zitat:
Original geschrieben von Bucklew2
4Shizzle: erst lesen, dann danken und dann schreiben - nicht andersherum. dann verstehst du vielleicht meinen punkt und schreibst net son müll. danke
Loel hahahaha das sagt der mega pansen überhaupt hier,lächerlich mit sowas wie dir beschäftige ich mich nichtmal.
Liebe GTI-ler, so langsam reichts aber schon. Betet ihr euren Golf auf nem Teppich an, das jetzt alle anderen schon als Schaltkrüppel betiteln müsst, ist doch armselig, so langsam aber sicher. Es gibt durchaus und zum Glück noch andere Kompaktesportler, die teils sogar noch einiges konsequenter sind. Der GTI ist zwar wieder besser, aber hey, das ultimative Auto ist er sicher nicht. Ich persönlich würde auf jeden Fall zu einem Focus ST greifen, den die Volvo-5 Zylinder haben einen guten Sound und sind standfest.
*Closed*Zitat:
Original geschrieben von Chris1968
Entweder hier wird ausschliesslich nur noch zum Thema weitergeschrieben oder der Thread ist sofort dicht.