Golf 6 GTI
Hey Leute ich will mal nen eigenes Thema zum Golf 6 GTI eröffnen
Es gab ja schon Misch-Themen aber ich dachte mir mal nen eigenes Thema wäre nicht schlecht😁
Da wir ja nicht mehr lange warten müssen bis er uns vorgestellt würde ich sagen schreibt was ihr alles wisst🙂
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von john wanye
Detsche Sprache schwere Sprache!!!!!!!!!!!!!!!!
hey john, du bist ja ein Knüller. Kommst frisch auf Motor-Talk an, wirfst in Posting #1 den GTI-Fahrern hier vor, nicht fahren zu können, weil sie einen niedrigeren Verbrauch hinkriegen als Bleifuß-Johnny, und gibst auch mit Posting #2 kein sonderlich gutes Bild ab 😉
Dieses (sorry) Gesülze von wegen "GTI und artgerechte Fortbewegung, und wer weniger als xx Liter verbraucht, soll sich einen Polo kaufen" kann hier keiner mehr hören. Schön, wenn es dir Spass macht, dein Autochen gescheit zu fordern, da sagt auch keiner was dagegen. Manche brauchen aber keine täglichen Beschleunigungsorgien oder Ampelsprints, und wollen dennoch GTI fahren.
Absoluter Blödsinn übrigens, dass ein GTI "gedreht und am Limit bewegt werden will". Wenn ich das will, hätte ich mir einen Type-R geholt...den muss man nämlich drehen und am Limit fahren, damit überhaupt mal Leistung aus dem Motor kommt. Genau das ist beim GTI überflüssig, und genau das ist für viele der Grund, ihn sich zu holen: Massig Kraft auch OHNE hochdrehen zu müssen.
Selbst wenn man nur mit 1800 Umdrehungen durch die Innenstadt cruist, steht so viel Kraft zur Verfügung, dass sich der Vergleich mit einem 75PS-Golf von selbst verbietet 🙄
8315 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Halema
Der 6er gefällt mir besser als der 5er. Komisch, dass das andere anders sehen.
Für mích ist der 5er Golf einfach nur ein Ei, keine Linie nichts aufregendes!! Laaaangweilig!!😉
Zitat:
Original geschrieben von ich_mach_nix
Für mích ist der 5er Golf einfach nur ein Ei, keine Linie nichts aufregendes!! Laaaangweilig!!😉Zitat:
Original geschrieben von Halema
Der 6er gefällt mir besser als der 5er. Komisch, dass das andere anders sehen.
Der 6er ist als basismodell so stinklangweilig wie der 5. Das trifft übrigens auf viele Autos zu. Auch ein Basis A3 ist stinklangweilig.
Als GT und erst Recht als GTI dagegen sieht der 5er und 6er Golf klasse aus. Optisch quasi ein ganz anderes Auto.
Zitat:
Original geschrieben von Sam1980
Der 6er ist als basismodell so stinklangweilig wie der 5. Das trifft übrigens auf viele Autos zu. Auch ein Basis A3 ist stinklangweilig.Zitat:
Original geschrieben von ich_mach_nix
Für mích ist der 5er Golf einfach nur ein Ei, keine Linie nichts aufregendes!! Laaaangweilig!!😉
Als GT und erst Recht als GTI dagegen sieht der 5er und 6er Golf klasse aus. Optisch quasi ein ganz anderes Auto.
Da hast du absolut recht😉
Zitat:
Original geschrieben von Sam1980
Der 6er ist als basismodell so stinklangweilig wie der 5. Das trifft übrigens auf viele Autos zu. Auch ein Basis A3 ist stinklangweilig.Zitat:
Original geschrieben von ich_mach_nix
Für mích ist der 5er Golf einfach nur ein Ei, keine Linie nichts aufregendes!! Laaaangweilig!!😉
Als GT und erst Recht als GTI dagegen sieht der 5er und 6er Golf klasse aus. Optisch quasi ein ganz anderes Auto.
Volle Zustimmung😁
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Zitat:
Original geschrieben von ich_mach_nix
Für mích ist der 5er Golf einfach nur ein Ei, keine Linie nichts aufregendes!! Laaaangweilig!!😉
Und genau deshalb habe ich ihn ausgelassen und freue mich im 6er endlich wieder was Wildes ohne schwarze Audi-Pestbeule in der Schnauze ;-)
Achja und der 6er ist doch eh nur ein Facelift, DAS war aber auch DRINGEND nötig.
ja das sind die ausm Schrottverkauf und die gehen weg wie nix !
Das waren mal 200 Stück oder so ... Sind echt top!
angeblich sind da kleine Lackeinschlüsse im Klarlack , also ich persönlich hab an 4 Felgen bei einer was ganz kleines gefunden....
Schrottverkauf bedeutet Werksangehörige können Dinge kaufen die von Werken reklamiert wurden wegen diverser Schäden wie z.B. bei der Felge nen kleiner Lackeinschluss ...
Für 99 € das Stück einfach nur nen Schnäppchen 🙂
Zitat:
Original geschrieben von ich_mach_nix
Für mích ist der 5er Golf einfach nur ein Ei, keine Linie nichts aufregendes!! Laaaangweilig!!😉
Lange kein Ei mehr gesehen was 🙂
Geh doch mal in den nächst gelegenen Hühnerstall 🙂
Alle anderen Autofirmen wäre glücklich wenn sie so laaaangweilige aber erfolgreiche Eier bauen könnten. 🙂 🙂
Form folgt Funktion und das seit über 30 Jahren erfolgreich. 😉
Naja er hat schon Recht, der Ver Golf ist selbst für VW-Verhältnisse irgendwie sehr beliebig vom Design her. Selbst wenn man die VW-Latte "langweilig, aber funktional" anlegt 😉
Ich wäre z.B. im Traum nicht drauf gekommen, mir einen Ver anzuschaffen (auch den GTI nicht, ich fand die Front mit dem bulligen, hohen Grill immer etwas mißlungen). Der VIer hingegen gefällt mir sehr gut, weil das ganze Design mehr in die Breite geht.
So sind halt Geschmäcker.
Aber wenn ich mich so im Freundeskreis umhöre, da sagen schon viele, dass der Golf VI (egal ob GTI oder nicht) sehr schön aussieht. Der Ver hat da wesentlich weniger Begeisterung hervorgerufen. Ich denke also mal, dass das "Facelift" im Großen und Ganzen definitiv geglückt ist.
Der Golf VI. Tolles Design, viel Technikverliebtheit, - doch mit maximal 1.984 ccm Hubraum verteilt auf vier Töpfe, scheint das Ende der Pleuelstange erreicht.
Zumindest diese Form der Beliebigkeit lastete den Golfgenerationen III, IV und V nicht an.
Zitat:
Original geschrieben von Rigero
Der Golf VI. Tolles Design, viel Technikverliebtheit, - doch mit maximal 1.984 ccm Hubraum verteilt auf vier Töpfe, scheint das Ende der Pleuelstange erreicht.
Zumindest diese Form der Beliebigkeit lastete den Golfgenerationen III, IV und V nicht an.
Ja es gibt vielleicht deshalb nur 1.984ccm Hubraum weil es strengere Normen gibt und es vielleicht auch die Kundschafft heutzutage nichtmehr will. Wenn ich zwischen nen Turbo 4-Zylinder und nen schweren 6-Zylinder mit gleicher Leistung wählen müsste.....Ich würde mich sofort für den 4 Zylinder entscheiden😉
Sicherlich gibts genügend V6 Fans die dem R32 hinterhertrauern, aber auch VW muss versuchen den Flottenverbrauch senken und setzt dabei vielfach auch Downsizing(1.2 TSI und 1.6 TDI)
Und bis auf den BMW M3 bin ich bisjetzt noch keinen 6-Zylinder gefahren der bei vergleichbarer Leistung mit einem 4-Zylinder Turbo von der Spritzigkeit her mithalten konnte.
Bevor jetzt alle R32-Fans auf mich einprügeln😁...es ist meine persönliche Meinung😉
Und auch ich finde den R32 Sound echt geil, aber die gebrachte Leistung und der entstehende Verbrauch sind in keinem Verhältniss zueinander. Und das kann nen guter 4-Zylinder Turbo besser.
Dabei meine ich auch nicht den Verbrauch wenn man die Leistung abruft. Da saufen der Turbo wie auch der 6-Zylinder. Aber im Alltagsleben ist der 4-Zylinder Turbo doch verbrauchsärmer. Und meistens ist es halt so das man im normalen Verkehr mitschwimmt und nicht ständig Vollgas gibt.
Ja genau, weil es so toll aussieht werden die autos auch wieder kantiger! Man kann sich ja alles schön reden!!!!Zitat:
Original geschrieben von Fahrfreude
Lange kein Ei mehr gesehen was 🙂Zitat:
Original geschrieben von ich_mach_nix
Für mích ist der 5er Golf einfach nur ein Ei, keine Linie nichts aufregendes!! Laaaangweilig!!😉
Geh doch mal in den nächst gelegenen Hühnerstall 🙂Alle anderen Autofirmen wäre glücklich wenn sie so laaaangweilige aber erfolgreiche Eier bauen könnten. 🙂 🙂
Form folgt Funktion und das seit über 30 Jahren erfolgreich. 😉
@sennini: Deinen Ausführungen möchte ich beinahe vorbehaltslos zustimmen.
Allein zu einem von Dir angerissenen Vergleich der Leistungscharakteristika des 2.0 TSI und betagten 3.2 VR6 hätte ich wohl Einwände ... deren Ausschmückung ich mir allerdings verbiete, da das Thema hier falsch und eher lästig wäre.
Kurzum: Ich finde meinen Golf V R32 einfach nur g..l - und bin ein glühender Bewunderer des aktuellen GTI (Probefahrt steht leider noch aus). Beides lässt sich prima vereinbaren. 🙂
Zitat:
Original geschrieben von Rigero
@sennini: Deinen Ausführungen möchte ich beinahe vorbehaltslos zustimmen.Allein zu einem von Dir angerissenen Vergleich der Leistungscharakteristika des 2.0 TSI und betagten 3.2 VR6 hätte ich wohl Einwände ... deren Ausschmückung ich mir allerdings verbiete, da das Thema hier falsch und eher lästig wäre.
Kurzum: Ich finde meinen Golf V R32 einfach nur g..l - und bin ein glühender Bewunderer des aktuellen GTI (Probefahrt steht leider noch aus). Beides lässt sich prima vereinbaren. 🙂
Ja das der R32 in einigen Lebenlagen wesentlich mehr Bums hat lässt sich ja nicht bestreiten😉
Aber ich bin absoluter Turbofan und hab sicherlich auch etwas die Rosa-Brille deswegen auf😁
Zitat:
Original geschrieben von sennini
[
Ja das der R32 in einigen Lebenlagen wesentlich mehr Bums hat lässt sich ja nicht bestreiten😉Aber ich bin absoluter Turbofan und hab sicherlich auch etwas die Rosa-Brille deswegen auf😁
Man muss sich nichts vor machen, 95% der R32 Käufer hätten keinen R32 gekauft,wenn dieser 200 PS gehabt hätte, der GTI 250PS.
Der R32 hatte 50 mehr PS als der GTI, das war das entscheidende.Der R32 war das Golf Topmodell.
Allrad und der Sound sind da sehr nette Dreingaben gewesen.Aber entscheident war,das der R32 einfach mehr Leistung hatte.
Der Vergleich hinkt zwar etwas, aber beim A3 hat den 3.2er fast gar keiner mehr gekauft, nachdem der S3 rauskam.
6 Zylinder Laufkultur und Sound sind beim 3.2er ja besser,als beim S3,aber das ist da völlig egal. Der S3 ist das Topmodel und flotter.
jep, obwohl der .:R von den Edition GTIs (ED30 und Pirelli) von den fahrleistungen her schon ganz schön konkurrenz bekommt! (zumindest solange es trocken ist 😁)
wenn aber auch nicht mehr die leistung/verbrauch das topargumente für den .:R32 sind, dann ist es auf jeden fall seine exklusivität, an die der GTI meiner meinung nach nicht rankommt!