Gefragt sind eure KM-Laufleistungen..
Halli Hallo
Habe jetzt seid ca 2 wochen nen A6 4F gekauft Mit 109,600 KM jetzt 111,000 KM bis jetzt keinen Ärger hoffe es bleibt so 🙂
Beste Antwort im Thema
Und das von mir 🙄
1005 Antworten
Zitat:
@das-weberli schrieb am 11. Juli 2020 um 00:10:01 Uhr:
S4 C4 20V Turbo
Ist das der 2226 cm3 oder 2309 cm3 Motor mit serienmäßigen 230 PS? 😕
2,2 mit 230 PS Serie
So einen suche ich auch schon länger, natürlich nur als Schalter
Zitat:
@SQ5-313 schrieb am 11. Juli 2020 um 09:52:51 Uhr:
2,2 mit 230 PS Serie
So einen suche ich auch schon länger, natürlich nur als Schalter
Werde demnächst meinen S2 Avant verkaufen. Meld dich gern per PN bei mir, wenn Interesse besteht...
Gruß Colt
Der iss ja richtig hübsch.....
Ach herrlich , damals war die Welt noch in Ordnung
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Ja danke, finde ich auch!
Aber alles hat seine Zeit... in 15 Jahren wollen se alle ein S5 Coupé?!
Ich glaub nicht das die ganzen neuen Mülleimer diesen Kultstatus erreichen.
Zumal der Schrott keine 30 Jahre alt wird.
Hatte neulich nen 2014er Passat auf der Bühne gehabt.
Der Haufen gammelt mehr als mein 35i von 1993.
Tja, da kann man nun wetten abschließen. Wenn ich wüsste, was in 15-20 Jahren "Kult" wäre, würde ich jetzt mal einkaufen gehen!
Hab jetzt 280.500 auf dem S6 Tacho stehen, war nix wildes bis dahin 🙂
Zitat:
@das-weberli schrieb am 11. Juli 2020 um 16:25:08 Uhr:
Ich glaub nicht das die ganzen neuen Mülleimer diesen Kultstatus erreichen.
Zumal der Schrott keine 30 Jahre alt wird.
Hatte neulich nen 2014er Passat auf der Bühne gehabt.
Der Haufen gammelt mehr als mein 35i von 1993.
Ja,wenn man heutzutage nicht alles gleich mit Seilfett einsprüht,blüht alles in kurzer Zeit.
Zitat:
@xrayakcolt schrieb am 11. Juli 2020 um 10:21:55 Uhr:
Zitat:
@SQ5-313 schrieb am 11. Juli 2020 um 09:52:51 Uhr:
2,2 mit 230 PS Serie
So einen suche ich auch schon länger, natürlich nur als SchalterWerde demnächst meinen S2 Avant verkaufen. Meld dich gern per PN bei mir, wenn Interesse besteht...
Gruß Colt
Einen 20V Turbo verkauft man nicht.
VG
Na wenn der Preis stimmt
Ich hab den S4 und den passi vr6 turbo Syncro.
Wird sonst alles zu viel
Ich habe Heute die 200 000 Tkm geknackt.
Ich hoffe er hält noch weitere 200 000 Tkm.
Ich habe selber 60 000 km gefahren in 2 Jahren ohne Probleme.
Fahre viel Autobahn und ich mag den von Tag zu Tag immer mehr.
Für mich persönlich wirklich sehr gutes Auto und der Motor harmoniert wirklich gut mit S Tronic Getriebe und dabei auch noch sehr sparsam.
Übrigens ist es ein FL 2.0 TDI Ultra mit 3x S Line und 20“ Rotor.
Alle 15 000 km 5w30 longlife Ölwechsel.
Alle 60 000 S Tronic Getriebe Ölwechsel .
Bei 150 000 km hat der neuen Zahnriemen bekommen auf Kulanz.
Was für mich interessant wäre, wann der Keilriemen gewechselt werden muss.
Oder gibt es da keine Intervalle bei den Motor.
Bei den 3,0 TDI FL soll es Probleme mit den Keilriemen geben, so wie ich es hier mitlesen konnte.
@lipa7676 Du hast aber keinen 4F C6, sondern einen 4G C7.
Sorry....
Falsche Abteilungen...
Kratze nun an die 280.000 km
3.0 TDI Quattro Tiptr. aus 2007, also der 232er, gekauft vor 3,5 Jahren mit 210.000 km. Seitdem war schon einiges am Wagen zu reparieren für insgesamt rund 5.000€ darunter die eine oder andere altbekannte Problemstelle... Ich hoffe und wünsche, dass er die 300.000 problemlos schafft, und mir dann auch weiterhin noch als treuer Begleiter erhalten bleibt.
Denn eines ist klar.. der Nachfolger 4G kommt mir nicht ins Haus - zumindest nicht als 3.0 TDI S-Tronic. Die schaffen teilweise nicht mal halb so viele KM ohne kapitale Totalschäden...
Wenn mein 4F dann eines Tages doch nicht mehr will... wird es wohl ein A6 4G FL 2.0 TDI Quattro werden - aber nur wenn sich bis dahin nicht auch bei dieser Motor-Getriebe Kombination gravierende Konstrukionsmängel manifestieren.