Logfahrt der Injektoren schaut aktuell mit dem 2ten Injektor gut aus, soweit ich's beurteilen kann.
Regelventil an der Pumpe wurde noch nicht gemacht, nur am Rail, da ich das Ventil alleine nicht gefunden hätte und auch sehr bescheiden eingebaut ist.
Denke morgen werde ich es soweit abbauen und das Ventil von der neuen Pumpe die ich liegen habe probieren.
Hätte eventuell wer Infos zum wechseln der Pumpe wenn es wäre? Komme erst Anfang nächster Woche wieder in die Firma. Kann sie( abgesehen von KW OT Stellung) aus dem Kettentrieb entfernt werden?
