Hallo, nach einem Sturzregen durch das Schiebedach ist das MMI defekt.
Sämtliche Tasten sind um den Drehknopf tot. Radio geht über Lenkrad.
Hier die Fehler-Codes, wie soll ich weiter vorgehen?
VG Frank
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OBD-IIOBD-II
DTCs: 1
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P0491 [0x0491]
Secondary air injection (AIR) system, bank 1 - malfunction
Status:
Bestätigt
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19. CAN Gateway
Kein Fehlercode gefunden.
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09. Onboard supply control unit
Kein Fehlercode gefunden.
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03. ABS-Steuergerät
Kein Fehlercode gefunden.
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01. Motorsteuergerät01. Motorsteuergerät
DTCs: 1
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05155 [0x1423]
Bank1, Sekundärluftsystem Durchsatz zu klein
Status:
Validiert und nichtflüchtig gespeichert, Validierter Fehler zum Zeitpunkt der Anforderung vorhanden, Während dieses Fahrzyklus war ein validierter Fehler vorhanden
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05. Authorization system for access and starting the engine05. Authorization system for access and starting the engine
DTCs: 1
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00955 [0x03BB]
Key 1; Schlüssel 1
Status:
Während dieses Fahrzyklus liegt ein anstehender Fehler vor, Validiert und nichtflüchtig gespeichert
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08. Heater and climate
Kein Fehlercode gefunden.
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0D. Slide Door Left (VW TP2.0)
Kein Fehlercode gefunden.
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0E. Media player 1
Kein Fehlercode gefunden.
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15. SRS
Kein Fehlercode gefunden.
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16. Steering column
Kein Fehlercode gefunden.
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17. Dashboard
Kein Fehlercode gefunden.
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34. Ride height control system
Kein Fehlercode gefunden.
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42. Driver door electronic equipment
Kein Fehlercode gefunden.
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46. Central comfort systems module (VW TP2.0)
Kein Fehlercode gefunden.
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47. Acoustic system47. Acoustic system
DTCs: 1
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16349 [0x3FDD]
Control block; Steuergerät
Status:
Während dieses Fahrzyklus liegt ein anstehender Fehler vor, Testbedingungen sind erfüllt, Test wird durch anderen DTC gesperrt, Validiert und nichtflüchtig gespeichert
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4C. TPMS #2 (VW TP2.0)
Kein Fehlercode gefunden.
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4F. Body control unit #2 (VW TP2.0)
Kein Fehlercode gefunden.
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52. Front passenger door electronics
Kein Fehlercode gefunden.
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53. Parking brake
Kein Fehlercode gefunden.
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55. Headlights corrector
Kein Fehlercode gefunden.
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56. Head unit (MMI) (VW TP2.0)56. Head unit (MMI) (VW TP2.0)
DTCs: 1
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02984 [0x0BA8]
Connection of resistance transformer 2 and antenna on glass; Verbindung zwischen Impedanzwandler 2 und Scheibenantenne
Status:
Anstehende Störung vorhanden, Während dieses Fahrzyklus liegt ein anstehender Fehler vor, Test wird durch anderen DTC gesperrt, Validiert und nichtflüchtig gespeichert, Validierter Fehler zum Zeitpunkt der Anforderung vorhanden
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5F. Electronic Information System 15F. Electronic Information System 1
DTCs: 4
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03276 [0x0CCC]
Status:
Validiert und nichtflüchtig gespeichert, Validierter Fehler zum Zeitpunkt der Anforderung vorhanden
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00658 [0x0292]
Control Panel; Bedienungseinheit; Einspritzventil Zyl.11-N301 Kurzschluss nach Plus
Status:
Testbedingungen sind erfüllt, Validiert und nichtflüchtig gespeichert, Validierter Fehler zum Zeitpunkt der Anforderung vorhanden
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02244 [0x08C4] Archiv (inaktiv)
Control Panel Key Jamming; Taste im Bedienteil klemmt
Status:
Validiert und nichtflüchtig gespeichert
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03175 [0x0C67]
Status:
Validiert und nichtflüchtig gespeichert, Validierter Fehler zum Zeitpunkt der
