Ich würde hingegen nur Tiptronic + echten Quattro kaufen. Heißt entweder 50 TDI oder den alten 45 TDI.
Die S-Tronic ist tendenziell anfälliger als die Tiptronic, schaltet zwar etwas schneller, aber nicht so harmonisch. Hinzu kommt die aufwendigere Wartung. Der Quattro Ultra mag nicht grundlegend schlecht sein, hat aber durchaus Nachteile. Ich konnte das System ausführlich im Vergleich zu meinen klassischen Quattros testen. Geht ganz gut, bei Schnee, Nässe oder Matsch werden aber die Traktionsnachteile deutlich. Im normalen A6 mag das ok sein, beim Allroad steht das dem Fahrzeugkonzept durchaus entgegen.
