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F11 behalten oder G31 als Nachfolger
Das neue ist der Feind des alten, oder so ähnlich.
Unser F11 (10/2014, top ausgestattet, 520dT mit Powerkit) ist nun bald 5 Jahre alt, bisher ohne jegl. Probleme, hat 66' km auf der Uhr und auch noch Europlus bis 02 2022 (!).
Der Wunsch nach einem Nachfolger (gerne einen 530dT, solange man in D noch solche PKW's fahren darf) wuchs.
Gestern hatten wir Zeit für eine Probefahrt mit einem 530dT.
Klar, der G31, 530er geht schon besser, aber der Motor ist auch akustisch präsenter, die Bedienung erstmal deutlich komplizierter (man würde sich sicher daran gewöhnen).
Insgesamt war ich aber eher leider ernüchtert. So wirklich "schlecht" ist unser F11 nämlich nicht.
Stand jemand vor einer ähnlichen Überlegung / Entscheidung und ist dann doch beim F11 geblieben?
Beste Antwort im Thema
Wir fahren in der Familie beides, den F11, F10 und G30 und G31. Das sich G30 / G31 "wesentlich besser fahren" stimmt nicht. Fährt genauso gut wie F10/F11. Ob Navi weiter oben oder schneller ist mir egal. Ambientelicht für mich zweitrangig. Sitze im F10 / F11 finde ich besser. Verbrauch ist im G30/G31 vieleicht 5-8% geringer. Aussehen gefallen mir beide gleich gut. Auch F10/F11 ist für mich zeitlos. E60/61 ist für mich hässlich und altes Design und schlechtester 5er. Aber ob F10 F11 G30 oder G31 ist egal da diese für mich gleichgut sind. Für mich die besten BMW im Spass/Preis/Leistungs Verhältnis. Schlägt jeden 3er/4er und 7er. 1er ist für mich kein BMW.
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127 Antworten
Zitat:
@KaiMüller schrieb am 6. Januar 2020 um 14:21:19 Uhr:
Kurz: von vorn gefällt mir der G3x besser.
Aber auch nur mit dem adaptiven LED-Licht!
In der Standardvariante sieht das Ding ja grässlich aus...
Edit;....Aja M-Paket nicht zu vergessen!:)
Selbst ohne M-Paket würde mir der F11 noch besser gefallen wie der Nachfolger.
Ohne M :0
Naja immer noch hübscher als die meisten andern Marken.
In nahezu jedem Autotest der üblichen Verdächtigen werden zu niedrig verbaute Navieinheiten kritisiert. Darauf reagieren nun immer mehr Hersteller. Das ist optisch ofr semioptimal aber eben besser im Blickfeld positioniert. Klar kommen jetzt die Argumente HUD und Anzeige digitaler Tacho, das ist aber eben nicht Serienausstattung.
Soll das heißen, der aufklebetablet im G3x sitzt höher als im f1x??? Ist mir jetzt aber nicht aufgefallen. Ich glaube eher, dass das was mit der zu guttenberg Strategie zutun hat... :D
Gestern hab ich ja auch mal in einen aktuellen 5er reingeguckt, die paar Zentimeter die das maximal höher liegt........
Wer einmal ein hud hatte wird eh nurnoch Autos mit hud kaufen, nach unten guck ich auch nur weil ich mittlerweile das 6wb drin hab und das optisch schon ansprechender als das 6wa ist.
Der schaltknauf sieht irgendwie auch nichtmehr so schick aus.
Die hätten sich beim fl mal etwas mehr Mühe geben können aber naja mir ists eh egal :D
Zitat:
@steffmaster78 schrieb am 7. Januar 2020 um 08:59:03 Uhr:
Soll das heißen, der aufklebetablet im G3x sitzt höher als im f1x??? Ist mir jetzt aber nicht aufgefallen. Ich glaube eher, dass das was mit der zu guttenberg Strategie zutun hat... :D
Naja, wie du ja selber schreibst, aufgesetzt statt integriert. Steckt ja schon im Wort, das es höher ist, zumal du ja bemerkt hast, dass es eben oben über den Abschluss des Armaturenbretts übersteht. Und da über dem Armaturenbrett in der Regel die Scheibe ansetzt ist das Display folglich ein Stück nach oben ins Sichtfeld gewandert. Und HUD ist nun mal nichr Serie, egal wie toll das hier der ein oder andere findet.....
Zitat:
@V70Hutte schrieb am 7. Januar 2020 um 15:35:20 Uhr:
Zitat:
@steffmaster78 schrieb am 7. Januar 2020 um 08:59:03 Uhr:
Soll das heißen, der aufklebetablet im G3x sitzt höher als im f1x??? Ist mir jetzt aber nicht aufgefallen. Ich glaube eher, dass das was mit der zu guttenberg Strategie zutun hat... :D
Naja, wie du ja selber schreibst, aufgesetzt statt integriert. Steckt ja schon im Wort, das es höher ist, zumal du ja bemerkt hast, dass es eben oben über den Abschluss des Armaturenbretts übersteht. Und da über dem Armaturenbrett in der Regel die Scheibe ansetzt ist das Display folglich ein Stück nach oben ins Sichtfeld gewandert. Und HUD ist nun mal nichr Serie, egal wie toll das hier der ein oder andere findet.....
Das Navi mit großem Display doch auch nicht :/
Oder ist das in der gxx serie Standard?
Das serienmäßige Navi in der Gxx Serie ist das Business (kleine).
Zitat:
@Badu85 schrieb am 7. Januar 2020 um 20:18:08 Uhr:
Das serienmäßige Navi in der Gxx Serie ist das Business (kleine).
Ist das Dann so ein kleinerer popelbildschirm da oben drauf?
Oder wie bei der f Reihe mit der billigen blende und einfach n kleinerer Bildschirm drin in der grossen blende?
Gibt's eigentlich fxx er ohne Bildschirm?
Im anhang die beiden varianten. Bild 1 Business. Bild 2 Prof.
Nein. Der Bildschirm den auch das navi-business hat ist Serie.
Aber das navi nicht. Hatte nen 530d im Auge der dann aber rausfiel weil kein navi. Mit dem kleinen hätte ich mich abgefunden, Wenn's auch mega doof aussieht mit der riesen plastikblende links und rechts. Also im f1x.
Zitat:
@Maveric12 schrieb am 7. Januar 2020 um 21:16:40 Uhr:
Nein. Der Bildschirm den auch das navi-business hat ist Serie.
Aber das navi nicht. Hatte nen 530d im Auge der dann aber rausfiel weil kein navi. Mit dem kleinen hätte ich mich abgefunden, Wenn's auch mega doof aussieht mit der riesen plastikblende links und rechts. Also im f1x.
das Navigationssystem „Business“ gehört zur Serienausstattung (Stand Okt 16) Vermerk. Navi Business verfügbar ab quartal 1 2017)
so stand's in der Preisliste drin
https://www.bimmerarchiv.de/.../623a0cd9d42dbecba1ee2984e2adade0.html
Seite 10
Wir fahren in der Familie beides, den F11, F10 und G30 und G31. Das sich G30 / G31 "wesentlich besser fahren" stimmt nicht. Fährt genauso gut wie F10/F11. Ob Navi weiter oben oder schneller ist mir egal. Ambientelicht für mich zweitrangig. Sitze im F10 / F11 finde ich besser. Verbrauch ist im G30/G31 vieleicht 5-8% geringer. Aussehen gefallen mir beide gleich gut. Auch F10/F11 ist für mich zeitlos. E60/61 ist für mich hässlich und altes Design und schlechtester 5er. Aber ob F10 F11 G30 oder G31 ist egal da diese für mich gleichgut sind. Für mich die besten BMW im Spass/Preis/Leistungs Verhältnis. Schlägt jeden 3er/4er und 7er. 1er ist für mich kein BMW.
Zitat:
@Badu85 schrieb am 7. Januar 2020 um 21:22:30 Uhr:
Zitat:
@Maveric12 schrieb am 7. Januar 2020 um 21:16:40 Uhr:
Nein. Der Bildschirm den auch das navi-business hat ist Serie.
Aber das navi nicht. Hatte nen 530d im Auge der dann aber rausfiel weil kein navi. Mit dem kleinen hätte ich mich abgefunden, Wenn's auch mega doof aussieht mit der riesen plastikblende links und rechts. Also im f1x.
das Navigationssystem „Business“ gehört zur Serienausstattung (Stand Okt 16) Vermerk. Navi Business verfügbar ab quartal 1 2017)
so stand's in der Preisliste drin
https://www.bimmerarchiv.de/.../623a0cd9d42dbecba1ee2984e2adade0.html
Seite 10
Ich berufe mich auf die Aussage des Verkäufers. Sollte er ja wissen, da er direkt bei BMW arbeitet.
Der 530d war aus glaube 05/16 und hatte in der Tat kein Navi. Von der Seite her hat der Großteil der F1x eben Serienmäßig kein Navi. Wie gesagt, Aussage des Verkäufers ist meine Grundlage.