Der Auftragseingang des neuen A8 übertrifft die Erwartungen deutlich
http://de.finance.yahoo.com/.../...-image-hblatt-cb4590fec3fe.html?x=0Zitat:
"Der Auftragseingang des neuen A8 übertrifft die Erwartungen deutlich", sagte Schwarzenbauer. "Wir überlegen, ob wir im zweiten Halbjahr in Neckarsulm die ein oder andere Sonderschicht fahren."
was sagt ihr dazu?
mich überrascht es nicht, da mir der neue A8 100%ig gefällt (mich stört der sogenannte "einheitsbrei" nicht)
ich hatte (noch) nicht die gelegenheit ihn probezufahren (darf beruflich öfter mal Autos der Oberklasse fahren) aber Qualitativ und Fahrdynamisch scheint er Maßstäbe zu setzen.
Eure Meinung zum Auftragseingang?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Max-Palue
Das mag sein.... aber der Mitbewerber des A8 ist der BMW 7er, der Phaeton, die S-Klasse, der Panamera. Ich verstehe diese Einordnung des Bundesamtes sowie so nicht. Und btw. Audi macht gerade keine guten Hausaufgaben. Dem Flagschiff A8 fehlen wesendliche Komfort Merkmale die Audi in der oberen Mittelklasse hat (= A6 und A7). Nur ein Beispiel, HUD gibt es nur beim A6 und A7 zur Zeit.Zitat:
Original geschrieben von 330d 6GangRacer
Im januar 2012 wurden erstmals mehr BMW 6er (338 / +363 %) verkauft wie Audi A8 (321 / - 35,3 %)
% = gegenüber Jan 2011.
Es fehlen ganz andere Dinge, die weder A6 und A7, noch der A8 haben. Eine aktive Motorhaube ( Fußgängerschutz ) gibt es bei Audi überhaupt nicht ( E-Klasse und 5er ), zu BMW Connected Drive ( unter anderem ein automatischer Notrufassistent der bei einem Unfall vollautomatisch die Rettungskräfte informiert und Auskunft darüber gibt wieviele Personen im Auto sitzen, welche Airbags gezündet wurden und wie schwer der Aufprall war ) gibt es auch nicht, dann fällt mir noch das Thema Knieairbags ein, die komischerweise in den USA serienmässig in allen Modellreihen verbaut werden ( schon im Vorgänger A8 ) und hier wollen sie dir dann erklären, dass dies nicht notwendig ist. Sicher, ist klar, deshalb haben C, E, S-Klasse, Golf, Touareg und Superb diese auch bei uns serienmäßig an Bord. Entweder meint Audi bei den Europäischen Kunden auf Teufel komm raus an den Fahrzeugen zu sparen, oder sie haben es hier nicht mehr nötig und wollen nur noch den US Markt und China. Und dann wird rumgeheult, weil sich manche Modelle nicht wie geplant verkaufen, da muss ich mich echt fragen ob die noch alle Latten am Zaun haben ! Ich meine wir reden hier von DER Top-Limousine, dem Vorzeigeprodukt der Fa. Audi und nicht von einem A4. Da gehört normalerweise alles reingepackt was gut, teuer und momentan machbar ist. Wenn ich ein Premiumhersteller wie Audi sich gerne nennt- sein möchte, dann muss ich auch mal bei gewissen Dingen Abstriche hinnehmen- und nicht immer nur auf den Gewinn schauen ( bestes Beispiel das automatische Notrufsystem telematics, das Audi vor 10 Jahren auch schon hatte, aber einstellte, da es sich finanziell anscheinend nicht lohnte ) BMW hat dies heute noch im Programm, sowas nennt man PREMIUM und nicht immer gleich auf die Kohle schauen und es streichen wenn es nicht gerade der Burner ist. Was hatte den der aktuelle A8 schon groß zu bieten als er vorgestellt wurde, das meisste gab es schon in anderen Fahrzeugen. Am besten die schauen Anfang nächsten Jahres mal nach Stuttgart rüber wenn die neue S-Klasse anrollt, da werden dann wieder Innovationen präsentiert bzw. glaube ich nicht, dass MB ein Touchpad als Hauptattraktion vorstellt ! 😁
Ich bin schon immer Audi Fan, aber seit längerem frage ich mich allen ernstes ob denen bei Audi langsam die Luft ausgeht bzw. ob man langfristig noch konkurrenzfähig ist, wenn die so weitermachen wie bisher ?!
Und wenn jetzt jemand denkt Schadenfreude im Text zu finden liegt er falsch, es tut mir im Herzen weh was da gerade abgeht ! Audi war auf dem besten Weg zur Nummer eins, wie gesagt, WAR ...
712 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von MatthiasDELFS
Die Privatquote lag im September bei sehr guten 15 Prozent, nicht herausreden, belegen!Zitat:
Original geschrieben von meO2-k7
Schaut man in den einschlägigen Autobörsen nach, gibt es dutzende S-Klassen mit EZ 09/2013.
Die 779 Einheiten verfälschen das Resultat durch die vielen Händler und Werkszulassungen enorm.
Deutschland wird halt immer mehr zum Rentnerland...
Zitat:
Original geschrieben von Klez
Deutschland wird halt immer mehr zum Rentnerland...Zitat:
Original geschrieben von MatthiasDELFS
Die Privatquote lag im September bei sehr guten 15 Prozent, nicht herausreden, belegen!
😁😁😁😁😁
Zitat:
Original geschrieben von SQ5-313
Ich frage mich, warum das im A8 Forum und nicht im S-Klasse Forum gepostet wird.
Hier interessiert das meiner Meinung nach recht wenig. Ich finde es ja super wenn man sich für ein Auto begeistert, dann aber auch bitte im richtigen Forum 🙂
na ja, immerhin wurden die zulassungszahlen des a8 mitgepostet.
ich lese hier übrigens auch ganz gerne im a8-forum mit, obwohl ich einen f01 fahre 😉
grüße.
Zitat:
Original geschrieben von -The-Game-
na ja, immerhin wurden die zulassungszahlen des a8 mitgepostet.Zitat:
Original geschrieben von SQ5-313
Ich frage mich, warum das im A8 Forum und nicht im S-Klasse Forum gepostet wird.
Hier interessiert das meiner Meinung nach recht wenig. Ich finde es ja super wenn man sich für ein Auto begeistert, dann aber auch bitte im richtigen Forum 🙂ich lese hier übrigens auch ganz gerne im a8-forum mit, obwohl ich einen f01 fahre 😉
grüße.
Das stimmt 🙂
Ich informiere mich ja auch gern in anderen Foren, bei BMW bin ich auch ab und zu unterwegs 😉
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von SQ5-313
Das stimmt 🙂Zitat:
Original geschrieben von -The-Game-
na ja, immerhin wurden die zulassungszahlen des a8 mitgepostet.
ich lese hier übrigens auch ganz gerne im a8-forum mit, obwohl ich einen f01 fahre 😉
grüße.
Ich informiere mich ja auch gern in anderen Foren, bei BMW bin ich auch ab und zu unterwegs 😉
ja, manchmal hilft der blick über den tellerrand und die information bei der "konkurrenz". noch dazu ist das ein echt nettes forum hier im a8-bereich. wobei ich hier grabenkämpfe zwischen den premiummarken ohnehin absolut lächerlich finde. a8, 7er und die s-klasse sind absolute topp-produkte. welchen wagen man letztlich nimmt, hängt von der persönlichen präferenz ab, technisch sind das alles spitzenprodukte.
würde audi für den a8 ein s-line-exterieur-paket anbieten (ich frage mich bis heute, warum es das nun trotz fl noch immer nicht gibt, wo doch die konkurrenten m-sportpaket bzw. amg-paket anbieten) hätte ich statt des f01 ggf. nun einen a8 in der garage. ich habe da keine spezielle markenpräferenz.
Zitat:
Original geschrieben von -The-Game-
ja, manchmal hilft der blick über den tellerrand und die information bei der "konkurrenz". noch dazu ist das ein echt nettes forum hier im a8-bereich. wobei ich hier grabenkämpfe zwischen den premiummarken ohnehin absolut lächerlich finde. a8, 7er und die s-klasse sind absolute topp-produkte. welchen wagen man letztlich nimmt, hängt von der persönlichen präferenz ab, technisch sind das alles spitzenprodukte.Zitat:
Original geschrieben von SQ5-313
Das stimmt 🙂
Ich informiere mich ja auch gern in anderen Foren, bei BMW bin ich auch ab und zu unterwegs 😉würde audi für den a8 ein s-line-exterieur-paket anbieten (ich frage mich bis heute, warum es das nun trotz fl noch immer nicht gibt, wo doch die konkurrenten m-sportpaket bzw. amg-paket anbieten) hätte ich statt des f01 ggf. nun einen a8 in der garage. ich habe da keine spezielle markenpräferenz.
Das sehe ich absolut genau so, letztendlich entscheiden da die Geschmäcker.
Uns hat der A8 am besten gefallen, deswegen wurde es auch der A8.
Andererseits habe ich gestern mir einen 4er BMW angeschaut, der sah wirklich sehr gut aus 🙂
Zitat:
Die Privatquote lag im September bei sehr guten 15 Prozent, nicht herausreden, belegen!
Somit liegt die gewerbliche Quote bei 85%.
Nun belege du mal, das dies keine Werks und Händlerzulassungen sind 😉
Zitat:
Original geschrieben von -The-Game-
würde audi für den a8 ein s-line-exterieur-paket anbieten (ich frage mich bis heute, warum es das nun trotz fl noch immer nicht gibt, wo doch die konkurrenten m-sportpaket bzw. amg-paket anbieten) hätte ich statt des f01 ggf. nun einen a8 in der garage. ich habe da keine spezielle markenpräferenz.
Das sehe ich genau so und habe darüber auch einen Thread eröffnet.
http://www.motor-talk.de/.../...terieurpaket-fuer-den-a8-t3963426.html
Meiner Meinung nach ein absolutes Unding, gerade da gem. Audi selbst der A8 "die sportlichste Limousine" im Segment ist.
Zitat:
Original geschrieben von sasch85
Das sehe ich genau so und habe darüber auch einen Thread eröffnet.Zitat:
Original geschrieben von -The-Game-
würde audi für den a8 ein s-line-exterieur-paket anbieten (ich frage mich bis heute, warum es das nun trotz fl noch immer nicht gibt, wo doch die konkurrenten m-sportpaket bzw. amg-paket anbieten) hätte ich statt des f01 ggf. nun einen a8 in der garage. ich habe da keine spezielle markenpräferenz.http://www.motor-talk.de/.../...terieurpaket-fuer-den-a8-t3963426.html
Meiner Meinung nach ein absolutes Unding, gerade da gem. Audi selbst der A8 "die sportlichste Limousine" im Segment ist.
danke für den link. geklärt wurde das "problem" aber nicht, gibts denn da eine offizielle aussage von audi? der a8 müsste doch die einzige modellreihe sein (r8 abgesehen), bei der es kein s-line-ext gibt, oder?
Zitat:
Original geschrieben von -The-Game-
würde audi für den a8 ein s-line-exterieur-paket anbieten (ich frage mich bis heute, warum es das nun trotz fl noch immer nicht gibt, wo doch die konkurrenten m-sportpaket bzw. amg-paket anbieten)
Dafür gibt es doch den S8.
Und da der S8 preislich (jedenfalls als Barpreis) ausstattungsbereinigt sogar noch unter dem A8 4.0 TFSI liegt: Wozu benötige ich dann S-Line Exterieurpaket?
Zitat:
Original geschrieben von Single Malt
Dafür gibt es doch den S8.Zitat:
Original geschrieben von -The-Game-
würde audi für den a8 ein s-line-exterieur-paket anbieten (ich frage mich bis heute, warum es das nun trotz fl noch immer nicht gibt, wo doch die konkurrenten m-sportpaket bzw. amg-paket anbieten)
Und da der S8 preislich (jedenfalls als Barpreis) ausstattungsbereinigt sogar noch unter dem A8 4.0 TFSI liegt: Wozu benötige ich dann S-Line Exterieurpaket?
was ist, wenn ich (mein f01 als bsp.) einen diesel möchte, aber trotzdem die sportoptik? da hat audi momentan leider - mangels s-line-ext-paket beim a8 - in der oberklasse keine alternative zu 7er und s-klasse anzubieten.
Beim seligen 4E gab es frueher ein S-line Paket.
Es wurde dann mangels Nachfrage eingestellt.
Ich bin davon ueberzeugt: Wenn Audi eine Chance saehe, damit Geld zu verdienen, wuerden sie etwas anbieten.
Anscheinend steht der typische A8 Fahrer mehr auf Understatement. Oder eben auf den S8.
Und zu einem Diesel gehoert auch kein S-Line Paket 😉
So sehe ich das auch, zum A8 würde ich kein S-Line nehmen, ist natürlich Geschmackssache! 🙂
Ein Tipp: Wechselt niemals selbst die Kennzeichenleuchten am A8, lasst es die Werkstatt machen! Die Schrauben der Leuchten sind so weich, dass ich eine aufbohren durfte. Ist aber nochmal alles gut gegangen 🙂
Zitat:
Original geschrieben von SQ5-313
So sehe ich das auch, zum A8 würde ich kein S-Line nehmen, ist natürlich Geschmackssache! 🙂
ich kann die audi-modellpolitik noch immer nicht wirklich nachvollziehen.
zum einen habe ich mal gelesen, daß audi modellübergreifend insgesamt mehr s-line-ext-pakete als amg- und m-sportpakete der konkurrenz absetzt. warum soll das also in der oberklasse mit dem a8 also nicht funktionieren?
zum anderen sehe ich den f01 nicht wirklich selten mit m-paket, da ist meiner wahrlich nicht die ausnahme. und wenn die nachfrage nach einem sportpaket hier vorhanden ist in der oberklasse, warum dann nicht auch beim a8? audi platziert sich doch ähnlich sportlich wie bmw und dort scheint es ja auch zu klappen.....oder finden etwa nur bmw-fahrer in der oberklasse sportpakete gut?
aber ggf. kommt audi noch drauf beim a8-nachfolger. bmw hat das m-paket auch erst 2009 beim f01 eingeführt, also schlanke 32 jahre nach dem debüt der siebener-reihe 😉
Zitat:
Original geschrieben von -The-Game-
aber ggf. kommt audi noch drauf beim a8-nachfolger. bmw hat das m-paket auch erst 2009 beim f01 eingeführt, also schlanke 32 jahre nach dem debüt der siebener-reihe 😉
Wie bereits geschrieben: Beim Vorgänger des aktuellen A8 gab es ein Sportpaket und keiner wollte es haben (d.h. die Nachfrage war zu gering).
Wenn genügend(!) Nachfrage da wäre würde Audi sicherlich etwas anbieten.
Denn beim Geldverdienen sagt solch ein Konzern selten Nein 😉