Audi RS5
Hallo, was haltet Ihr von der Aussage in der neuen AMS:
S4/RS4 V6 Turbos
S5/RS V8 bzw. aufgeladener V8
TT RS 5Zyl Turbo
CU
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von sportgroschi
Ich perönlich für meinen Teil, hoffe natürlich das die S und RS Modelle auch weiterhin einen V8 bekommen, denn mit so einen 6 Zylinder könnte ich mich ihn einem Top Modell nicht anfreunden.
Denn so einen Standard 6 Zylinder haben doch schon sehr viele auf unseren Straßen (Audi 2,5TDI, BMW 3,0TDI,...) sind alles 6 Zylinder...Wie ich schon öfters gesagt habe, in einen Sportwagen (Topmodell) gehören halt einmal mind. 8 Zylinder wenn nich 10 oder sogar 12 ...., schon alleine wegen dem Sound 😉
Stellt euch mal vor jetzt sagt Lambo, oder Ferrari: Unsere Autos bekommen ab sofort einen 3,0 TFSI das wäre aber die Oberlachnummer schlecht hin, Sprintverbrauch hin oder her 😉
Porsche ist dir aber bekannt??
Unter anderem der Porsche Turbo,der 480 PS Mobilisiert und mit Chiptuning auf 3.2sec 0-100 Beschleunigung kommt.
Das Porsche einen mässigen Sound hat,ist mir auch neu.
Der 5 Zylinder 350PS 2.5 Liter Turbumotor dürfte bezüglich Sportlichkeit den aktuellen 8 Zylinder 354 PS S4 Motor absolut in den Schatten stellen und in in 90% Alltagsbetrieb sich deutlich sportlicher und JKraftvoller anfühlen und dabei im Schnitt wohl 3 Liter weniger verbauchen als der S4 Motor.
11372 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Twinni
Hatte der Motor im RS4 auch zwei getrennte Steuergeräte? Und gibt es beim RS5 Aussicht auf realistische 449 PS?
Jep, der RS4 hatte wie der R8 zwei MED9, der RS5 hat eine MED17.1.1.
Ob die 330 kW mit den aktuellen Ständen schon realistisch sind, weiß ich nicht wirklich... vermutlich haben die aber eher ein paar mehr, um die Grenzen auszuloten.
Grüße,
SIGSEGV
Zitat:
Original geschrieben von Hmm...
Hallo an alle Audifans.Hier nun die offizielle Bestätigung, dass es der V8 wird.
Mit 450 PS und 450 NM.
Oje, wieder ein Reinfall ...
Irgendwann sollte man sich dran gewöhnt haben 😉
MfG
roughneck
Zitat:
Original geschrieben von roughneck78
Irgendwann sollte man sich dran gewöhnt haben 😉
An gewisse Dinge gewöhnt man sich nie 🙄 ist auch besser so.
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Zitat:
Original geschrieben von Hmm...
Hallo an alle Audifans.Hier nun die offizielle Bestätigung, dass es der V8 wird.
Mit 450 PS und 450 NM.
Doch lest selbst:
RS5MFG
Das als "offizielle Bestätigung" anzupreisen, ist wirklich mehr als originell. Mir scheint das nicht mehr als eine inhaltlich hoch fragwürdige Spekulation mit einer, insbesondere für eine Onlinepublikation, rechtschreiblich (und vielleicht auch inhaltlich) bedenklicken Fehlerquote zu sein. Meiner Meinung nach ist es jedenfalls kein Text, der sich auch nur annähernd als sichere oder seriöse Quelle verwenden ließe.
im anhang findet ihr eine weitere impression zum audi rs5.
mfg
bild 1:
Zitat:
Original geschrieben von S6Komp
Oje, wieder ein Reinfall ...Zitat:
Original geschrieben von Hmm...
Hallo an alle Audifans.Hier nun die offizielle Bestätigung, dass es der V8 wird.
Mit 450 PS und 450 NM.
Was ist denn bitteschön an einem V8-Sauger mit genialem Sound, tollem Ansprechen und 450PS ein Reinfall😕
Als der Motor aus S4 und S5 raus geflogen ist, war der V8 eher ein trinkfreudiges Stück Alteisen mit schlechtem Drehmomentverlauf der eh nur 70% seiner Leistung erreicht. Sound ist bei Audi außerdem nur noch Nebensache und kein "Vorteil" mehr.
Allerdings ändert Audi zugegebener Maßen je nach Modell die Attribute. Im S4/5 kann der V8 also ein absolutes no-go mit unüberschaubaren Nachteilen sein - während er in einem RS5 perfekt passt.
Wie das sein kann lernt man dann in irgendwelchen Audi-Verkaufsseminaren 😁
MfG
roughneck
Quatsch, ganz einfach: 8 Zylinder bringen mehr Geld als 6! 😁
Zitat:
Original geschrieben von Ycon1
Quatsch, ganz einfach: 8 Zylinder bringen mehr Geld als 6! 😁
Hmm, war hier schon mal von einem V6 die Rede?
Zitat:
Original geschrieben von BMW-Fan91
Was ist denn bitteschön an einem V8-Sauger mit genialem Sound, tollem Ansprechen und 450PS ein Reinfall😕Zitat:
Original geschrieben von S6Komp
Oje, wieder ein Reinfall ...
HDZ Konzept veraltet auf die heutigen oeko Masstäbe, Leistung wird nicht erreicht, Drehmoment maximum erst sehr spät verfügbar, Ton wie Nähmaschine (sorry), schlechte Tuningmöglichkeit, etc. Ich ziehe ein R5, V6, V8 TFSI allem anderen Motorenvarianten und Konzepten vor.
Den 4.0 TFSI würde ich auch vorziehen, aber die anderen beiden würde ich niemals dem 4.2 HDZ vorziehen.
ohne in wagenfarbe lackierte verbindungselemente unten rum sieht die front aus wie abgefressen, nur mit den riesen schwarzen lüftungsgittern. potthäßlich.
Zitat:
Original geschrieben von roughneck78
... ein trinkfreudiges Stück Alteisen...... Im S4/5 kann der V8 also ein absolutes no-go mit unüberschaubaren Nachteilen sein
Hä?!? Wer hier wohl trinkfreudiger ist... 😉
Andreas
Zitat:
Original geschrieben von roughneck78
Als der Motor aus S4 und S5 raus geflogen ist, war der V8 eher ein trinkfreudiges Stück Alteisen mit schlechtem Drehmomentverlauf der eh nur 70% seiner Leistung erreicht. Sound ist bei Audi außerdem nur noch Nebensache und kein "Vorteil" mehr.
Also ausm S5 Coupe ist er ja (zum Glück) noch nicht rausgeflogen, wird nur im Cabrio nicht verbaut.
und mal abgesehen davon, hat der alte S4 V8 mit dem S5 V8 FSI nicht mehr wirklich viel zu tun, wie auch mehrfach im Forum zu lesen ist ...
V8 Biturbo wär aber echt ne feine Sache für den RS5 gewesen ^^