Sun Dec 27 21:30:46 CET 2009 | steel234 | Kommentare (70) | Stichworte: Buchsen, Halle, Ölwechsel, Schrauben, Stossdämpfer, Treffen, Vectra B, Wintertreffen, Xenon
Hallo @ all,
Nun ist es doch spontan passiert- eben das angekündigte und eher spontan entstandene Vectra B Weihnachtsschraubentreffen 2009!
Zu der Entstehung :
Im OT-Blog hat der Übeltäter Koljan777 () mal erwähnt, dass seine Lenkerbuchsen im Eimer wären. Und die Stoßdämpfer. Und und und... Und der finnsiche Eisbergbezwinger Bumer645 hat mal erwähnt, dass er mal seine Xenonbrenner tauschen möchte und Ölwechsel, Kraftstofffilter und so Sachen, aber draußen ist ja frisch...
Nun habe ich gesagt- kommt zu mir, ich habe da Halle zur Verfügung, da können wir etwas schrauben
Und dann gings los - der hades86wollte mein altes ESD-Endtopf haben, sehr günstig, für ne Kiste Franziskaner Weissbier habe ich es dem angeboten, er sollte aber auch denn an dem Tag kommen. Mit seinem Bruder.
Der Andi207 wollte denn auch kommen, aber eher just for fun, genau so wie der WupVec - wobei der WupVec noch einen Kraftstofffilter liegen hatte und auch noch jutes Zeuch von seinem Arbeitgeber zum günstigen Preis mitgebracht hat.
Und dann -nach etwas Stress wegen dem Termin- weil der Termin am Sonntag nach Weihnachten ja denkbar ungünstig ist- hat man sich denn doch auf 27.12.2009 festgelegt. Die Organisation wollte ich so gering wie möglich halten, erstens war es mir anders nicht möglich und zweitens alle Geschäfte hatten ja eher seit mindestens 3 Tagen zu und am Weihnachten hat man ja auch andere Sachen zu tun. So kam einfach die Idee- wir treffen uns, Schrauben und grillen etwas zusammen, wer kommt, der kommt, wer was bringt, der bringts halt.
Und die kamen. Mal früher, wir der Bumer und Koljan, wobei die weiteste Anreise hatten (09:17) oder auch WupVec, der im Stau stand (10:24) - und dann gings zur Halle.. Aber Moment, erstmal zur Schell-Tankstelle, wo wir den Parkplatz vollgestellt haben, so dass ein Frontera fast nicht mehr rauskam und der Tankwart uns schon gefragt hat, ob wir Opel-Treffen haben (jo, ham`wa) und der Bumer verzweifelt mit der Baden-Würtemmbergischer LPG-Technik gekämpft hat (daraufhin müsste ja der Tankwart überhaupt kommen ) .
In der Halle gings munter los an die Stoßdämpfer vom Koljan, wo massgeblich der Hades und ich gearbeitet haben. Und parallel hat man dem Bumer auf der anderen Grube neue Xenonbrenner und Fernlichtglühlampen verpasst und Öl gewechselt. Ging eigentlich alles ziemlcih zügig.. Bis man beim linken Federbein auf unlösbare Aufgabe stieß- die 16" Mutter oben an der Kolbenstange wie so oft war fest und der Arretierungsstück der Kolbenstange ist weggebrochen. Wir versuchten es mit dem Bolzenschneider, war aber recht erfolglos (schade..), denn mit der Flex kam man nicht ran und Feder durchflexen kam nicht in Frage, die bräuchte er ja noch. Dann reiteten Koljan und Andi los und holten die Federspanner von mir, die haben ich beim Einpacken grad vergessen. Aber auch damit könnten wir nichts lösen. So griff der Hades zur letzen Methode und flexte nach einiger Arbeit und mit mehreren Anläufen die Kolbenstange schräg durch- der Anschlagpuffer hat dabei etwas gelitten, aber anders war es nicht möglich.
Zu den Dämpfern- alten haben eigentlich noch gut ausgesehen und waren von Boge. Neue hatten nicht mal Aufnahmering untern für die Feder, diesen müssten wir von den alten abschlagen und waren auch sonst bedenklich.. haben ja 34 € beide gekostet ich glaub, wir sehen uns mit Koljan bald wieder
Die Jungs haben zwischendurch den Grill angemacht und gegrillt, so dass jeder Happen gegessen hat- wobei es war fast schon zu viel Grillgut. Gut so.
Auch zwischendurch wurden beide Kraftstoffilter vom Bumer und WupVec gewechselt, wobei ich dabei jedoch ordentlich Sprit abbekommen habe und wie Benzintank roch. Beim WupVec seinem habe ich volle Ladung in die Fresse bekommen .
Na ja, dann wollten wir eigentlich die Buchsen machen- aber genau die waren doch Hades Meinung und meiner auch gar nicht kaputt! Was jedoch kaputt war bzw. Geräusche verursacht hat, waren die Stabilager. Also haben wir die Dämpfer wieder eingebaut und gut. Die Stabilager hatten wir leider nicht zur Hand. Und da es eben Sonntag ist, könnten wir auch gar keine besorgen. Blöd. Also muss der Koljan das noch erledigen- oder er wartet bis zum nächsten Treffen.
Na ja, was passierte sonts noch- WupVec hat seine Batterie leergesaugt, so dass er Starthilfe gebraucht hat, und man hat festgestellt, dass Bumer seine neuen Philips 85122CM viel weisser leuchten als meine 85122. Und dass der Bumer 3 Fehler im Speicher hat und sein Stecker vom Thermostat ein Kurzschluss hat - Marder?? Und dass Koljan kein Federbruch vorne hat, aber dafür ganze Unterboden voll mit Öl und Ölpampe, kommend von der Richtung KW-Simmering und Ölwannendichtung. Auch die Servopumpe ist übel bedeckt. Und dass er fast gar keine Kühlflüssigkeit dirn hat- Ausgleichsbehälter fast leer . na ja, es wurde halt etwas Wasser aufgefüllt, aber die Suche nach dem Leck verlief im Sand. Vermutung auf Kühler wird gross, denn dieser bammelt oben gar ohne Befestigung rum. Und Hades hat noch eine arg gescheuerte Servoleitung gefunden.
Nun gut, alles ist aufgeräumt und alle wollen- oder müssen- nach Hause. Da einige noch tanken oder zur Tankstelle fahren müssen, fahren wir alle geschlossen zur E85-Tankstelle. Hades und WupVec tanken etwas E85, Koljan holt Frostschutz für den Kühler- und endeckt beim Einfüllen Leck im Kühler bzw. undichte Stelle irgendwo im Kühlerbereich. Ärgerlich, aber zum Glück keine ZKD.
Und dann nach den abschließender Verabschiedung gehts los nach Hause.
Alles in einem- ganz interessant, die Leute kenenzulernen, die man sonst nur von Forumsbeiträgen kennt und die einfach mal sich Zeit genommen haben- ob es Sinn gemacht hat oder nicht- zu einem spontanen Treffen teilweise richtig weite Strecke zu fahren- um einfach mal etwas zu schrauben, grillen und Leute kennenzulernen.
Mir hat es sehr viel Spass gemacht und wir könnten das ganze wiederholen. Jedoch eventuell bei besserem Wetter und Location.
So, habe ich was vergessen? Die eigene Wahrnehmungen, Beiträge, Bilder und Wünsche ausdrücklich erwünscht!
Grüße,
Nick |
Tue Dec 29 21:07:52 CET 2009 | Batterietester472
pffffoii... hab jetzt mal alles überflogen - ihr wart ja richtig fleissig und hab entgegen meinen Erwartungen auch was geschafft und nicht nur grgrillt
Wenn ihr mal wieder sowas anleiert, sagt mir bitte vorher Bescheid - evtl. bin ich dann mit von der Partie (wenns geht mach ich auch Urlaub...) und bring meine "Dauerbaustelle" mit
Tue Dec 29 21:16:04 CET 2009 | Andi207
das war nen tagestreffen, wenn du kommst wie lange wollen wir denn bleiben wenn cocker nächstes mal mitkommt müssen wir es "osterschrauben bis sommerschrauben " nennen oder so ähnlich.
mfg
André
Wed Dec 30 01:42:32 CET 2009 | Koljan777
@cocker
ich und Bumer sind AB bei nasser Fahrbahn 200 gelatsch (Bumer bssl mehr später)
*Moralpredigt anhör*
Wed Dec 30 11:12:33 CET 2009 | Bumer645
ja nur das meiner ruhig lag
und deiner wie du ja selbst meintest "etwas" nervös
Wed Dec 30 13:36:57 CET 2009 | Koljan777
alter Angeber
liegen tat er ruhig, nur die Umgebungsgeräusche hatten "leicht" erhöhten Pegel, sodass man automatisch Schiss gekriegt hat. Je lauter es ist, desto höher kommt dir die Geschwindigkeit vor
aber, wie gesagt, ab 180 wird dann alles wieder ruhig *grübel* Schafft die Luft nicht mehr in die Türspalte?
Wed Dec 30 13:46:53 CET 2009 | Bumer645
bei mir gibts auch leichten Zug von rechts, aber das passt scho
Wed Dec 30 16:38:19 CET 2009 | hades86
Mit cocker wirds bestimmt noch lustiger
Wed Dec 30 20:11:41 CET 2009 | Batterietester472
hmpf ... 200 macht meiner nicht und mit meinen 10 Jahren alten WR auf der HA hätte ich auch den Teufel getan und wär so geflogen
Wir können ja auch ein "wir-schrauben-nur-an-cockers-Bastelbude-rum"Treffen machen... open End, heimgefahren wird erst, wenn meine Mühle wieder 100%ig fit ist
Ich besorg die Grillsachen und Getränke und schau euch beim Schrauben zu
Wed Dec 30 20:19:47 CET 2009 | Bumer645
und was mit den teilen?
Kann nicht gibts nicht
Ans Steuer kommt unser Kamikaze Pilot Koljan
Er bringt deine Kiste auf 200 keine Sorge Er ist ein furchtloser Fahrer
Wed Dec 30 20:40:19 CET 2009 | Andi207
@ cocker
dann besorg schonmal teile für dein auto, bei mobile oder autoscout gibts das passende an teilen,so für 2500euro müsste da was dabei sein,einfach mal unter vectra b caravan 1.8l suchen
schrauben wird dann einfach,schlüssel rein umdrehen,fertig
mfg
André
Wed Dec 30 20:41:58 CET 2009 | Bumer645
und gegrillt wird dann das ganze jahr über auf cockers kosten
Wed Dec 30 23:35:56 CET 2009 | Koljan777
ich hab n Image hier...
@coker
meine HA Reifen sind von 2002
und deine Kiste läuft 100% noch die 200, musst nur die Kerzen einmal durchpusten
Thu Dec 31 15:43:01 CET 2009 | WupVec
Hab mir grad neue Winterreifen für meinen Vectra abgeholt
1 Winter gefahrene GoodYear UltraGrip 7 als 195/65 R15 auf Stahlfelge (hab ja bisher nur 14")
Haben noch 6 - 7mm und hab 156€ bezahlt, bin zufrieden
Und auf dem Rückweg bin ich mal an einer der E85 Tanken hier in der Stadt vorbei gefahren und siehe da, ich durfte tanken Das mit dem Tankverbot für nicht umgerüstete Wagen hat doch nur die andere Tanke.
Hab dann gleich mal 20L E85 reingepackt und mit Super aufgefüllt
E85 hat 0949€ gekostet, Super 1,289. Bei mir hier auf dem Berg kostet Super noch 1,369€
Naja, die Tanke ist zwar hier in der Stadt, aber halt 10km von mir entfernt.
Hab dann heute etwa 44L getankt und bin mit dem E20 seit Walldürn etwa 555km gefahren, macht etwa 7,95L.
Ich denke ok, für E85 mit im Tank und hin und wieder Vollgas wegen Sound
Thu Dec 31 19:24:06 CET 2009 | Batterietester472
HI,
Teile hab ich hier zuhause rumliegen... hinteres Radlager, die Querlenkerbuchsen, Spachtelmasse, Schleifpapier, Lack... einen dicken Vorschlaghammer falls garnix mehr geht
Meiner macht die 200 grademal so laut Tacho. Wir reden hier aber nicht vom bergabfahren oder? Da macht meiner Tacho die 220.
Auf der Geraden mit viel Anlauf kratzt er an der 200, aber da mein Tacho eh 3 km/h zuviel anzeigt, reichts nicht ganz
Leute - man sieht auch garnicht mehr bei UrT... keine Böcke mehr?
Thu Dec 31 21:49:55 CET 2009 | weini69
Will auch!
Koljan kenne ich ja, vom Reifen abholen, nur den Rest will ich auch kennen lernen. Vieleicht klappt ja Bottrop?
Bringe mein Schweisgerät mit wenn gewünscht. Dann machen wir Cockers Vectra hinten fit für 245er Bereifung! Einfach neue Radläufe und etwas Blech zusätzlich....
Meine hinteren Dämpfer könnten auch mal raus... Hab ja komplette Federbeine (Federn + Dämpfer incl. Halterungen) da, allerdings ist mein linkes Knie und mein Rücken gerade mal wieder so ziemlich schrott (Schmerz laß nach...). Ich laufe nicht, ich schleiche (wenn ich nicht gerade am Humpeln bin).
Fri Jan 01 16:45:04 CET 2010 | Andi207
FROHES NEUES JAHR!
ja dann kannste ja meinen radlauf gleich mitmachen...
mfg
André
Fri Jan 01 17:24:11 CET 2010 | weini69
Auch für 245er?? Oder nur in Serienzustand?
Ist eigentlich kein Problem, wenn die Bleche vorhanden sind und paßgenau. Dann hängt es nur noch am Zustand der Radläufe, wieviel von den Alten raus muß und wie die Neuen eingesetzt werden können. Werde mal versuchen, mich ins Verzinnen einzuarbeiten. Spart Spachtel und erneuten Rost.
Könnte allerdings etwas Zeit brauchen, auch wegen meinem Rücken und dem Knie.
Fri Jan 01 18:09:16 CET 2010 | Andi207
mein linker radlauf ist total am gammeln,und die kante an der c säule etwas unterhalb vom schlossdingens...245er will ich nur haben,wenn ich die passenden reifen mit felgen bekomme
mfg
André
Fri Jan 01 18:42:21 CET 2010 | Koljan777
@cocker
200 auf geraden laut Tacho. GPS hat in dem Moment 193/194 angezeigt, bei mir
deinen bringen wir auch soweit....
Sat Jan 02 21:21:58 CET 2010 | hades86
Toll, jetzt wo meine Radläufe gemacht sind, gibt es hier solche Offerten
@WupVec
Bin im Moment auch bei 7,9. Keine Ahnung, wie ich das gemacht habe... E ist keins mehr drin im Moment.
Sun Jan 03 13:43:06 CET 2010 | Andi207
hätte besser auch mal e85 getankt,weil hier müsste ich ca 40km fahren,bis zur nächsten tanke,die das anbietet...
mfg
André
Thu Jan 07 20:50:41 CET 2010 | hades86
Hab jetzt bei über -10°C 40L E85 und 20L Super im Tank. Springt ohne Mucken auch kalt an.
Thu Jan 07 23:19:42 CET 2010 | steel234
Ich hab aktuell 24 Liter Österreichischen Super und 36 Liter E85 drin. Müsste ganz akzeptabel sein. Ich ahbe die Erfahrung gemacht, dass selbst nur 5-10 Liter Super auf den Tank E85 Kaltstartprobleme eigentlich verhindern.
Fri Jan 08 07:25:35 CET 2010 | WupVec
Hab 20L E85 und 40L Super drin. Kaltstart kein Problem, Verbrauch scheint bei 8,5L +x zu sein, wenn ich das ungefähr abschätze.
Hab dann bei einem Durschschnittspreis der Tankfüllung von 1,13€ nix gespart :/
Ich glaub man kann richtig sparen, wenn der Benzinpreis wieder steigt und so bei 1,5/1,6€ ist, dann fährt man mit E85 echt günstig.
Hab ja gedacht, ich könnte was sparen^^
Fri Jan 08 07:35:37 CET 2010 | hades86
Sparen kannst du nur ein bisschen, wenn du es pur fährst.
Fri Jan 08 11:36:54 CET 2010 | Bumer645
Wer sparen will soll auf Gas umbauen
Fri Jan 08 13:52:06 CET 2010 | steel234
Sparen ist Nebeneffekt. Bei mir sind es die Stimmen im Kopf, die es mir sagen- mach es...
Spareffekt ist ab Benzinpreis von etwa 1,17 € vorhanden und beträgt denn eben Differenz zwischen dem Benzinpreis und 1,17. Jetzt wären das 18 Cent pro Liter. Klar, viel ist es nicht, aber soo wenig auch nicht. Wenn man sparsamer fährt, ist Mehrverbrauch geringer und Ersparniss größer.
Aber wie gesagt, Sparen ist Nebenprodukt- der Motor läuft mit dem Zeug ruhiger und sauberer ist es ohnehin.
Fri Jan 08 14:49:09 CET 2010 | Bumer645
bei Gas ist es ja dasselbe
Motor läuft ruhiger und weniger Abgase
Fri Jan 08 18:01:13 CET 2010 | Koljan777
Und leder Ausstattung ist geil, besonders in Beige
Z18XE ist der beste Motor
Finnland das beste land
SPB die beste Stadt
usw
Fri Jan 08 20:49:03 CET 2010 | hades86
Mit dem E85 drin bei den Temperaturen wird er komischerweise nicht richtig warm. Aber irgendwie geht er plötzlich ab wie Sau
Sat Jan 09 00:02:00 CET 2010 | Bumer645
ich gebe Koljan zu 100% recht
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