Sun Nov 11 21:07:24 CET 2018 | ToledoDriver82 | Kommentare (228)
Der erste Artikel über das Coupe ist ja schon eine Weile her und seitdem ist so einiges passiert. Diejenigen die den Artikel (https://www.motor-talk.de/.../...-mazda-626-gd-coupe-kam-t5148410.html)verfolgen, haben schon mitbekommen, dass unser altes Coupe von uns gegangen ist und durch ein neues ersetzt wurde(da kommt dann später mal noch was)....das alte dient nun als Teilespender. Aber zurück zur Stufe. Ja Stufe, denn diesmal ist es eine Limousine geworden....aber wie immer von vorn.
Im Juli hatte ich mir einen Audi 80 gekauft, nachdem der Octavia RS verkauft wurden war. Der Audi war was auf die Schnelle, da ich dringend ein Auto brauchte und sollte nur für Arbeit sein und bis TÜV Ende fahren....oder bis ich eine Alternative habe. Weil er mir aber so gut gefiel, wollte ich ihn erhalten....in diesem Moment fuhr mir jemand ins Auto und beendete diese Pläne.
So ging die Suche wieder los bzw wurde sie wieder intensiviert....nix, wie immer. Durch meine zahlreichen Bekanntschaften im Bereich Auto trug sich mir eine Anzeige zu von besagter Stufe. Die Bilder waren schick und die Daten mehr als gut....wenn da nicht die üblichen Probleme wären, keine Zeit, zu weit weg und der Preis recht hoch. Die Sache mit dem Audi war noch nicht abgeschlossen und eigentlich hatte ich wenig Lust auf diese Strecke und schon gar nicht für eine "einfache" Limousine, zu oft waren wir schon weite Strecken umsonst gefahren weil der Zustand vor Ort weder der Beschreibung noch dem Preis entsprach....und eigentlich wollte ich etwas ganz anderes Und doch, irgend etwas ließ mich nicht los, immer wieder schaute ich mir die Bilder an. So schrieb ich dann doch den Verkäufer an und hoffte innerlich, er wäre schon verkauft. Dem war nicht so, das Fahrzeug war noch da, ist noch angemeldet und könne jeder zeit besichtigt werden....so ein Mist Ich sprach mit meiner besseren Hälfte, wir überlegten hin und her und waren uns dann doch schnell einig, in 14 Tagen hatten wir beide Urlaub ,ein langes WE, da könnte man dahin fahren. So schrieb ich meine Antwort, sagte aber das ich erst in 14 Tagen kommen könnte. Die Antwort war dann eher nicht so positiv, schrieb er mir doch, dass das zwar möglich ist, aber er würde ihn nicht reservieren, wenn er weg ist, ist er weg und er müsse auch nicht verkaufen. Diese Aussage bedeutet in etwa "wenn sie nicht meinen Preis bezahlen, brauchen sie gar nicht erst kommen". So schrieb ich einen langjährigen Bekannten von mir an ob er nicht für mich da mal hinfahren könne und gegebenenfalls das Fahrzeug kauft, ich hole es dann eben bei ihm. Leider hatte er gerade kein Zeit und so hoffte ich darauf, dass der Preis weiterhin Käufer abhält. Die Zeit verging und ich zählte die Tage rückwärts, die letzten vergingen wie in Zeitlupe. Zwei Tage bevor es losgehen sollte, schrieb ich den Verkäufer noch mal an da ich nichts mehr von ihm gehört hatte. Er bestätigte den Termin und so verging die Zeit noch langsamer ....und dann kam der Tag. Etwas "stressig" ging es los,meine bessere Hälfte kam nämlich aus der Nachtschicht und nun lag ein langer Tag mit gut 1100 km vor uns. Um es kurz zu machen, die Fahrt verlief ohne Vorkommnisse, der Astra lief und so kamen wir gegen Mittag beim Verkäufer an. Der erste Eindruck war schon mal sehr gut, stand doch vorm Haus ein wunderschöner 323 und dann auch noch mit alten DIN Kennzeichen...perfekt. Wir stiegen aus, klingelten und eine Frau öffnete die Tür. Nach einem kurzen Vorstellen, kam auch ihr Mann dazu und wir gingen zum Fahrzeug....und als das aus der Garage gefahren wurde, war es um mich geschehen, ein GD in diesem Zustand hatte ich noch nicht gesehen in den letzten 8 Jahren. Was soll ich sagen, ohne große Verhandlungen wurden wir uns einig...Zustand,Unterlagen...es passte einfach alles und im Hinterkopf was uns Blech- u. Lackarbeiten beim Coupe kosten, war der Preis mehr als nur fair. Ich habe also ein GD Stufenheck von 92 gekauft, knapp über 63000 km gelaufen, alle Unterlagen vorhanden und in einem doch sehr guten Zustand....auch wenn es kein Museumsstück ist und Spuren der Jahre vorhanden sind. Wir machten also den Vertrag fertig, es gab noch ein zwei Worte und man sah und merkte der Verkäuferin an, dass ihr der Wagen ihres Vaters (der leider Anfang des Jahres verstorben war) sehr am Herzen lag...und sie war froh, dass er in gute Hände kam.
Wir fuhren also los, aber nicht weit, dann sah ich einen Platz zum Anhalten und so fuhr ich raus, gefolgt vom Astra Ich brauchte erst mal ein paar Minuten Ruhe bevor es weiter ging, musste das alles erst mal etwas verarbeiten....ein weiterer GD, dann noch in diesem Zustand...das ist wie ein 6er im Lotto...und ich hör es schon, die werden uns alle für bekloppt erklären
Nachdem sich also die Eindrücke etwas gesetzt hatten, ging es weiter nach Heilbronn. Heilbronn ja, Heilbronn. Zweidrei Tage zuvor hatte es sich ergeben, das mich jemand gefragt hatte, ob ich nicht ein paar GD Teile haben wollte. Normalerweise wäre ich dafür nicht hingefahren, lohnt sich nicht bei der Strecke. Aber jetzt lag es praktisch am Weg und so vereinbarten wir ein Termin auf dem Rückweg. Vor Ort die Teile eingeladen und dann ging es endlich Richtung Heimat.
Der Heimweg zog sich und ich hatte schon eine Übernachtung eingeplant damit meine bessere Hälfte etwas Schlaf bekommt. Sie meinte aber es geht noch und so fuhren wir durch....die letzten 100 km waren trotzdem nur noch "gleich geschafft".
Einen kleinen Sprung, wir sind 3 Tage weiter. Wir haben wie gesagt Urlaub oder besser gesagt frei und sind bei einem Freund zum Helfen. Nach getaner Arbeit entschließen wir uns den GD mal auf die Bühne zunehmen und einen Blick von unten zu riskieren....und dann stehen dort 5 Erwachsene, die alle Mazda fahren und die sind sprachlos...so einen Zustand hat keiner erwartet, auch wenn ich beim Kauf schon mal drunter geschaut habe. So ist der Plan schnell klar, der braucht Unterbodenschutz, aber nicht die schwarze Pampe, das Zeug verursacht bei mir nur zu hohen Puls. Also stehen wir eine halbe Woche später wieder auf der Bühne. Die Räder kommen ab, ESD und Hitzeschutzbleche (noch nie war es so leicht Schrauben und Muttern bei so einem alten Auto zu lösen), Stoßstangen ab, Auto abdecken, Bremsen ebenso. Dann folgt eine Reinigung diverser Stellen (ich hatte die Tage zuvor schon mal angefangen) und dann gab es eine Ladung UBS hell in Form von Wachs, zuvor hatte ich einige Stellen mit Owatrol Öl behandelt. Und ja, bevor jetzt wieder einer kommt, ich weiß das es nicht der optimale Schutz ist, aber besser wie gar keiner ist es schon. Als Nächstes kommt dann noch was für die Hohlräume, da mach ich mich aber noch mal richtig kundig was da das beste wäre. Bei der Demontage vom ESD fiel uns dann noch auf, der rasselt aber innen ganz schön...Ergebnis, siehe Bild Was hab ich noch geschafft? Das Radio ist getauscht, das relativ neue CD Radio passte nicht wirklich, allerdings läuft das Blaupunkt was ich gekauft habe noch nicht, solange muss nun das Radio aus meinem ehemaligen 626 GW herhalten. Neue Fußmatten hab ich gekauft, die alten Scheibenwischer entsorgt und die Winterreifen, die dabei waren, hab ich von den (leider) falschen Stahlfelgen runter machen lassen. Die sind jetzt auf den originalen Stahlfelgen von den Sommerreifen, die waren eh nicht mehr die besten, zwei waren noch von 1990 Was ist noch geplant? Zuerst einen KLR, der Steuer wegen, er wird einen Satz originale Alufelgen bekommen, den Lenkstockhebel mit dem variablen Wischerintervall werd ich nachrüsten, den Grill mit den NSW werd ich noch versuchen zu bekommen und sowie so wird immer Ausschau nach original Zubehör gehalten natürlich soll wie gesagt die Konservierung weiter gehen und ich möchte eine professionelle Lackaufbereitung haben. Und, weil ich schon zig mal darauf angesprochen wurde, eventuell wird er Saisonkennzeichen bekommen, ich überlege ein weiteren Astra für den Winter zu holen
Aktuell hat er die 64000 km geknackt und steht gewaschen beim Gutachter. Ja, es wird ein Wertgutachten gemacht. In erster Linie wegen der Versicherung aber auch so find ich es nicht verkehrt. Mit diesem Gutachten bekomme ich dann den viel günstigeren Youngtimertarif bei dem die VK mit drin ist.
Abschließend kann ich sagen oder besser, muss ich gestehen...so ein Zustand hätte ich selbst nicht für möglich gehalten und wenn mir das einer gesagt hat, hab ich ihm das eher nicht abgekauft. An dieser Stelle nehm ich es zurück, es gibt sie wohl doch, die guten GD....nur das mit dem rostfrei glaub ich immer noch nicht |
Fri Aug 16 12:14:18 CEST 2019 | PIPD black
Hättet ihr euch mal nen Golf als Hobby gesucht. Je nach Version gibt's das gar nicht erst oder in Hülle und Fülle.
Fri Aug 16 12:31:32 CEST 2019 | ToledoDriver82
Golf kann jeder wobei, ein 2er Carat wär noch was
Fri Aug 16 12:35:34 CEST 2019 | PIPD black
Vom Carat findest höchstens noch Fragmente.....wie bei den T3.
Wenn da einer nen Carat anbietet, fehlt die Hälfte der wichtigsten Innenausstattungsmerkmale.
Aber das soll hier gar nicht Thema sein.
Fri Aug 16 12:57:13 CEST 2019 | Christian8P
Wenn unbedingt Golf II, dann Rallye (kann kein Schwein mehr bezahlen), G60 (fast keiner mehr da und wenn doch, dann kann den ebenfalls kein Schwein mehr bezahlen), oder einen Country Golf (gibt noch welche, aber auch nicht günstig).
Fri Aug 16 12:59:12 CEST 2019 | PIPD black
Beide findet man noch, wenn auch nicht günstig.
Aber finde mal nen Limited.
Oder diesen: https://www.motor-talk.de/.../im-seltensten-golf-zum-see-t6079453.html
Fri Aug 16 13:02:08 CEST 2019 | Christian8P
Und was finden bitte alle am Limited?
G60 mit den breiten Stoßfängern finde ich viel attraktiver.
So verpackt finde ich den G60 sogar noch besser. Gibt aber auch kaum noch welche und wenn, dann sind sie meistens verbastelt.
KLICK
Sat Aug 17 18:37:22 CEST 2019 | ToledoDriver82
So ein Golf fährt doch jeder
Auf Probefahrt...hab ich erwähnt das breite Reifen gut aussehen
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Thu Nov 28 19:28:39 CET 2019 | ToledoDriver82
Die Zender sind zwar schön, aber eigentlich wollte ich andere Felgen und zwar die.
Durch Zufall mit einem GV Fahrer aus dem Saarland ins Gespräch gekommen, stellte sich raus, er hat einen Satz Alufelgen und dann auch noch genau den Satz. Nun weiß man aus Erfahrung, daß bei der Frage nach dem Preis es meist einen aus den Latschen haut...in dem Fall war ich aber positiv überrascht...kein überlegen, gekauft. Somit kann ich mich auch um die neuen Reifen kümmern, ich bin echt total happy
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Thu Nov 28 20:42:07 CET 2019 | Schlawiner98
Hübsch!
Thu Nov 28 20:44:18 CET 2019 | ToledoDriver82
Oh ja, ich finde die stehen der Stufe sehr gut
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Thu Nov 28 22:16:37 CET 2019 | PIPD black
Die schauen ja richtig gut (Zustand) aus. Design ist zeitgenössisch aber nicht ganz mein Fall.
Hoffentlich laufen die auch rund und sehen nicht nur gut aus.
Ich drück die Daumen.
Thu Nov 28 23:23:06 CET 2019 | ToledoDriver82
Ich mag diese Art Felgen eigentlich nicht aber die haben etwas, keine Ahnung was aber hier wuchs der Wunsch diese zu fahren immer mehr...hatte aber nicht mehr dran geglaubt und dann noch für den Preis. Nun kann ich mich auch auf die Suche nach passenden SR machen, da hab ich noch gar kein Plan was es werden soll in der Größe 205/55 R15
Fri Nov 29 00:02:48 CET 2019 | Schlawiner98
Einfach auf Kleinanzeigen schauen. Die Größe dürfte es doch massenhaft neuwertig geben, wenn Leute direkt nach dem Kauf des Autos auf Ganzjahresbereifung wechseln.
Fri Nov 29 00:06:22 CET 2019 | ToledoDriver82
Jein, bei Neuware sind die immer recht teuer weil wohl als 15" nicht so oft vertreten, in 16" gibt's die wie Sand am Meer. Aber da wird sich schon was finden, sonst werden es wieder uniroyal, damit war ich ebenso zufrieden wie mit den Conti.
Fri Nov 29 07:34:55 CET 2019 | PIPD black
In 15" sind 195er wohl die gängigsten bei den "Breitreifen".
Fri Nov 29 09:10:20 CET 2019 | ToledoDriver82
Ja, 195/60 R15 bekommt man problemlos, ich würde aber gern die zulässigen 205er nutzen wollen
Fri Nov 29 09:46:59 CET 2019 | bronx.1965
Moin, das ist EIN (!) Zentimeter Unterschied, das sieht doch eh kein Mensch! Da würde ich wohl auch die problemlose Lösung wählen.
Fri Nov 29 10:11:12 CET 2019 | ToledoDriver82
Oh doch, das sieht man das Coupe hat ja die 195er drauf und auf den anderen Zendern die ich auf der Stufe hatte, sind 205er...sieht schon geil aus
Fri Nov 29 11:07:31 CET 2019 | Schlawiner98
Auf meinem Saab sieht man den Unterschied zwischen 215 und 225 auch extrem.
Fri Nov 29 17:21:09 CET 2019 | Christian8P
Ich fahre im Sommer 225er und 18" und im Winter 205er und 16". DAS sieht man!
Fri Nov 29 17:24:38 CET 2019 | ToledoDriver82
Ich hab noch mal in die Unterlagen geschaut,so wie es aussieht darf ich die günstigeren 205/60 R15 fahren,das würde gut 20€ pro Reifen sparen
Fri Nov 29 17:32:51 CET 2019 | bronx.1965
Das schon eher, es wird ja auch eine Größe übersprungen.
Fri Nov 29 17:34:21 CET 2019 | Christian8P
Gewiss.
Mon Dec 02 15:32:31 CET 2019 | ToledoDriver82
Aktuell hab ich nen Lauf und wieder weit unterm üblichen Preis
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Mon Dec 02 16:12:09 CET 2019 | PIPD black
Entweder hast du nen Lauf oder die Verkäufer brauchen unbedingt Kohle für die W-Geschenke.
Mon Dec 02 16:33:13 CET 2019 | ToledoDriver82
Das ist mir völlig egal
Wenn jetzt noch einer mit ner Klima und nem Tempomat um die Ecke kommt,fall ich glaub ich um
Mon Dec 02 17:21:29 CET 2019 | motorina
Dann pass beim Umfallen aber auf, dass du nicht auf deine "neuen" Scheinwerfer fällst!
Mon Dec 02 17:23:23 CET 2019 | ToledoDriver82
Das wäre schlecht,für die NSW gibt es kein Ersatz mehr zu kaufen
Sat Dec 07 21:22:08 CET 2019 | ToledoDriver82
Sind nun auch da, nicht wie neu aber doch ganz gut
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Sun Dec 08 18:20:17 CET 2019 | motorina
Hauptsache, die richtigen Nabendeckel sind mit dabei!
Sun Dec 08 18:43:42 CET 2019 | ToledoDriver82
Ja, ganz wichtig, wenn die fehlen würden wäre schlecht
Thu Feb 13 22:07:53 CET 2020 | ToledoDriver82
So, nach langen Überlegen und hin und her, hab ich mich nun für Reifen entschieden...es sind dann Uniroyal RainExpert3 in der Größe 205/60R15 geworden, bin gespannt wie es aussieht...und ob die Eintragung problemlos wird
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Fri Mar 27 14:16:09 CET 2020 | ToledoDriver82
Heute hat meine Frau die Räder montiert...sie konnte es selbst kaum erwarten
Sieht schon fett aus nun muss er noch zur Eintragung und dann kann es hoffentlich am 1.5. los gehen
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Sat Apr 04 23:51:09 CEST 2020 | ToledoDriver82
@dodo32 und hier
Sun Apr 05 00:30:20 CEST 2020 | dodo32
Sehr schön! So einen hab ich schon ewig nicht mehr in freier Wildbahn gesehen
Sun Apr 05 00:32:09 CEST 2020 | ToledoDriver82
Das ist der besagte weiche und mach dir nix draus, ich seh im Alltag auch nur unsere 3
Thu Apr 16 22:48:57 CEST 2020 | ToledoDriver82
Etwas altes und etwas modernes sind heute in die Stufe eingezogen...es gab ein zeitgenössisches Radio und eine doppel USB Dose, einfach weil mich das Teil im Zigarettenanzünder nervt, außerdem wäre der Platz sonst leer sprich ein Loch.
Noch mal innen etwas geputzt damit der Prüfer morgen wenigstens innen ein sauberes Auto vorfindet, außen muss noch warten.
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Thu Apr 16 22:58:55 CEST 2020 | Schlawiner98
Sehr schön gemacht. Dafür gibt es einen grünen Daumen, mein Freund!
Thu Apr 16 23:09:00 CEST 2020 | ToledoDriver82
Aber nur ein dreiviertelsten...die Außenwäsche hätte ich gern noch gemacht, der Zeitplan morgen ist aber eng...einige Leute müssen halt noch arbeiten
Fri Apr 17 13:01:07 CEST 2020 | motorina
Ein Grundig Autoradio ... vornehm, vornehm!
Dieses Fürther/Nürnberger Produkt war von der Qualität immer besser als Blaupunkt. (Ich rede hier von Erfahrungswerten aus den 70er/80er Jahren)
Dafür hatte Blaupunkt immer als erstes die Neuerungen, Grundig zog dann meist so in 6 bis 10 Monaten nach - allerdings mit erheblich weniger Ausfällen bei den Neugeräten als Blaupunkt.
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