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Ein Unfall und seine Folgen

Sun Nov 11 21:07:24 CET 2018 | ToledoDriver82 | Kommentare (228)

Der erste Artikel über das Coupe ist ja schon eine Weile her und seitdem ist so einiges passiert.
Diejenigen die den Artikel (https://www.motor-talk.de/.../...-mazda-626-gd-coupe-kam-t5148410.html)verfolgen, haben schon mitbekommen, dass unser altes Coupe von uns gegangen ist und durch ein neues ersetzt wurde(da kommt dann später mal noch was)....das alte dient nun als Teilespender.
Aber zurück zur Stufe. Ja Stufe, denn diesmal ist es eine Limousine geworden....aber wie immer von vorn.

Im Juli hatte ich mir einen Audi 80 gekauft, nachdem der Octavia RS verkauft wurden war. Der Audi war was auf die Schnelle, da ich dringend ein Auto brauchte und sollte nur für Arbeit sein und bis TÜV Ende fahren....oder bis ich eine Alternative habe. Weil er mir aber so gut gefiel, wollte ich ihn erhalten....in diesem Moment fuhr mir jemand ins Auto und beendete diese Pläne.

So ging die Suche wieder los bzw wurde sie wieder intensiviert....nix, wie immer. Durch meine zahlreichen Bekanntschaften im Bereich Auto trug sich mir eine Anzeige zu von besagter Stufe. Die Bilder waren schick und die Daten mehr als gut....wenn da nicht die üblichen Probleme wären, keine Zeit, zu weit weg und der Preis recht hoch.
Die Sache mit dem Audi war noch nicht abgeschlossen und eigentlich hatte ich wenig Lust auf diese Strecke und schon gar nicht für eine "einfache" Limousine, zu oft waren wir schon weite Strecken umsonst gefahren weil der Zustand vor Ort weder der Beschreibung noch dem Preis entsprach....und eigentlich wollte ich etwas ganz anderes 😁
Und doch, irgend etwas ließ mich nicht los, immer wieder schaute ich mir die Bilder an.
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So schrieb ich dann doch den Verkäufer an und hoffte innerlich, er wäre schon verkauft.
Dem war nicht so, das Fahrzeug war noch da, ist noch angemeldet und könne jeder zeit besichtigt werden....so ein Mist 😉 Ich sprach mit meiner besseren Hälfte, wir überlegten hin und her und waren uns dann doch schnell einig, in 14 Tagen hatten wir beide Urlaub ,ein langes WE, da könnte man dahin fahren.
So schrieb ich meine Antwort, sagte aber das ich erst in 14 Tagen kommen könnte. Die Antwort war dann eher nicht so positiv, schrieb er mir doch, dass das zwar möglich ist, aber er würde ihn nicht reservieren, wenn er weg ist, ist er weg und er müsse auch nicht verkaufen. Diese Aussage bedeutet in etwa "wenn sie nicht meinen Preis bezahlen, brauchen sie gar nicht erst kommen".
So schrieb ich einen langjährigen Bekannten von mir an ob er nicht für mich da mal hinfahren könne und gegebenenfalls das Fahrzeug kauft, ich hole es dann eben bei ihm. Leider hatte er gerade kein Zeit und so hoffte ich darauf, dass der Preis weiterhin Käufer abhält.
Die Zeit verging und ich zählte die Tage rückwärts, die letzten vergingen wie in Zeitlupe. Zwei Tage bevor es losgehen sollte, schrieb ich den Verkäufer noch mal an da ich nichts mehr von ihm gehört hatte. Er bestätigte den Termin und so verging die Zeit noch langsamer 😁....und dann kam der Tag.
Etwas "stressig" ging es los,meine bessere Hälfte kam nämlich aus der Nachtschicht und nun lag ein langer Tag mit gut 1100 km vor uns.
Um es kurz zu machen, die Fahrt verlief ohne Vorkommnisse, der Astra lief und so kamen wir gegen Mittag beim Verkäufer an.
Der erste Eindruck war schon mal sehr gut, stand doch vorm Haus ein wunderschöner 323 und dann auch noch mit alten DIN Kennzeichen...perfekt. Wir stiegen aus, klingelten und eine Frau öffnete die Tür. Nach einem kurzen Vorstellen, kam auch ihr Mann dazu und wir gingen zum Fahrzeug....und als das aus der Garage gefahren wurde, war es um mich geschehen, ein GD in diesem Zustand hatte ich noch nicht gesehen in den letzten 8 Jahren.
Was soll ich sagen, ohne große Verhandlungen wurden wir uns einig...Zustand,Unterlagen...es passte einfach alles und im Hinterkopf was uns Blech- u. Lackarbeiten beim Coupe kosten, war der Preis mehr als nur fair.
Ich habe also ein GD Stufenheck von 92 gekauft, knapp über 63000 km gelaufen, alle Unterlagen vorhanden und in einem doch sehr guten Zustand....auch wenn es kein Museumsstück ist und Spuren der Jahre vorhanden sind.
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Wir machten also den Vertrag fertig, es gab noch ein zwei Worte und man sah und merkte der Verkäuferin an, dass ihr der Wagen ihres Vaters (der leider Anfang des Jahres verstorben war) sehr am Herzen lag...und sie war froh, dass er in gute Hände kam.

Wir fuhren also los, aber nicht weit, dann sah ich einen Platz zum Anhalten und so fuhr ich raus, gefolgt vom Astra 😉 Ich brauchte erst mal ein paar Minuten Ruhe bevor es weiter ging, musste das alles erst mal etwas verarbeiten....ein weiterer GD, dann noch in diesem Zustand...das ist wie ein 6er im Lotto...und ich hör es schon, die werden uns alle für bekloppt erklären 😛😁
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Nachdem sich also die Eindrücke etwas gesetzt hatten, ging es weiter nach Heilbronn. Heilbronn😕 ja, Heilbronn. Zweidrei Tage zuvor hatte es sich ergeben, das mich jemand gefragt hatte, ob ich nicht ein paar GD Teile haben wollte. Normalerweise wäre ich dafür nicht hingefahren, lohnt sich nicht bei der Strecke. Aber jetzt lag es praktisch am Weg und so vereinbarten wir ein Termin auf dem Rückweg. Vor Ort die Teile eingeladen und dann ging es endlich Richtung Heimat.
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Der Heimweg zog sich und ich hatte schon eine Übernachtung eingeplant damit meine bessere Hälfte etwas Schlaf bekommt. Sie meinte aber es geht noch und so fuhren wir durch....die letzten 100 km waren trotzdem nur noch "gleich geschafft".

Einen kleinen Sprung, wir sind 3 Tage weiter. Wir haben wie gesagt Urlaub oder besser gesagt frei 😉 und sind bei einem Freund zum Helfen. Nach getaner Arbeit entschließen wir uns den GD mal auf die Bühne zunehmen und einen Blick von unten zu riskieren....und dann stehen dort 5 Erwachsene, die alle Mazda fahren und die sind sprachlos...so einen Zustand hat keiner erwartet, auch wenn ich beim Kauf schon mal drunter geschaut habe.
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So ist der Plan schnell klar, der braucht Unterbodenschutz, aber nicht die schwarze Pampe, das Zeug verursacht bei mir nur zu hohen Puls.
Also stehen wir eine halbe Woche später wieder auf der Bühne. Die Räder kommen ab, ESD und Hitzeschutzbleche (noch nie war es so leicht Schrauben und Muttern bei so einem alten Auto zu lösen), Stoßstangen ab, Auto abdecken, Bremsen ebenso.
Dann folgt eine Reinigung diverser Stellen (ich hatte die Tage zuvor schon mal angefangen) und dann gab es eine Ladung UBS hell in Form von Wachs, zuvor hatte ich einige Stellen mit Owatrol Öl behandelt.
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Und ja, bevor jetzt wieder einer kommt, ich weiß das es nicht der optimale Schutz ist, aber besser wie gar keiner ist es schon. Als Nächstes kommt dann noch was für die Hohlräume, da mach ich mich aber noch mal richtig kundig was da das beste wäre.
Bei der Demontage vom ESD fiel uns dann noch auf, der rasselt aber innen ganz schön...Ergebnis, siehe Bild 😁
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Was hab ich noch geschafft? Das Radio ist getauscht, das relativ neue CD Radio passte nicht wirklich, allerdings läuft das Blaupunkt was ich gekauft habe noch nicht, solange muss nun das Radio aus meinem ehemaligen 626 GW herhalten. Neue Fußmatten hab ich gekauft, die alten Scheibenwischer entsorgt und die Winterreifen, die dabei waren, hab ich von den (leider) falschen Stahlfelgen runter machen lassen. Die sind jetzt auf den originalen Stahlfelgen von den Sommerreifen, die waren eh nicht mehr die besten, zwei waren noch von 1990😁
Was ist noch geplant?
Zuerst einen KLR, der Steuer wegen, er wird einen Satz originale Alufelgen bekommen, den Lenkstockhebel mit dem variablen Wischerintervall werd ich nachrüsten, den Grill mit den NSW werd ich noch versuchen zu bekommen und sowie so wird immer Ausschau nach original Zubehör gehalten😁 natürlich soll wie gesagt die Konservierung weiter gehen und ich möchte eine professionelle Lackaufbereitung haben.
Und, weil ich schon zig mal darauf angesprochen wurde, eventuell wird er Saisonkennzeichen bekommen, ich überlege ein weiteren Astra für den Winter zu holen 😁
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Aktuell hat er die 64000 km geknackt und steht gewaschen beim Gutachter.
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Ja, es wird ein Wertgutachten gemacht. In erster Linie wegen der Versicherung aber auch so find ich es nicht verkehrt. Mit diesem Gutachten bekomme ich dann den viel günstigeren Youngtimertarif bei dem die VK mit drin ist.

Abschließend kann ich sagen oder besser, muss ich gestehen...so ein Zustand hätte ich selbst nicht für möglich gehalten und wenn mir das einer gesagt hat, hab ich ihm das eher nicht abgekauft. An dieser Stelle nehm ich es zurück, es gibt sie wohl doch, die guten GD....nur das mit dem rostfrei glaub ich immer noch nicht 😉
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Kommentare: 228

Fri Apr 17 13:06:07 CEST 2020 | ToledoDriver82

Ok, das ist ja mal interessant, ich schau mal wie es sich schlägt, bin aber trotzdem weiter auf der Suche.

Fri Apr 17 16:53:27 CEST 2020 | ToledoDriver82

Eintragung erfolgreich 🙂 und er fährt sich einfach klasse, die Straßenlage immer noch top

Fri May 01 15:45:29 CEST 2020 | ToledoDriver82

Nun geht es los, das Warten hat ein Ende

Fri May 01 15:48:02 CEST 2020 | PIPD black

Allzeit gute Fahrt.🙂

Fri May 01 15:50:37 CEST 2020 | ToledoDriver82

Danke 🙂

Ich mag den GE irgendwie, aber der GD ist dann doch ne andere Hausnummer 😉

Fri May 08 18:08:54 CEST 2020 | ToledoDriver82

🙂

Fri May 08 18:20:47 CEST 2020 | PIPD black

Hier gibt’s noch keinen blühenden Raps.

Fri May 08 18:40:56 CEST 2020 | ToledoDriver82

Ich hab den Anfang dieses Jahr voll verpasst. Eigentlich wollten wir ja mal Raps und Ostsee, der blüht dort nämlich auch schon, aber wie schon gesagt, erst ging es nicht und hin wollen wir nicht.

Tue Jun 02 18:37:25 CEST 2020 | ToledoDriver82

Am Sonntag und Montag ein paar Kilometer gefahren,einfach schön und die 73000 sind nun auch voll

Tue Jun 02 20:22:56 CEST 2020 | Schlawiner98

73.000, wie niedlich 😁

Tue Jun 02 20:25:03 CEST 2020 | ToledoDriver82

Das sind seit Oktober 2018 immerhin 10000km 😛😁 außerdem bin ich vor einem Monat mit 71022km in die Saison gestartet 😉

Sat Jun 13 17:41:05 CEST 2020 | ToledoDriver82

Heute musste er etwas arbeiten und zu Belohnung hab ich endlich mal den Komfortblinker eingebaut 😁

https://www.youtube.com/watch?v=urkO2PxHUCc

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(309 mal aufgerufen)

Sat Jun 13 17:45:01 CEST 2020 | PIPD black

Auch schön.😛

Sat Jun 13 18:00:15 CEST 2020 | ToledoDriver82

Das gute,es ist ein umgebautes Relais,kann also jederzeit geändert werden,kein Eingriff in den Kabelbaum oder andere Sachen

Sat Jun 13 18:12:16 CEST 2020 | PIPD black

Hatte ich mir schon gedacht.🙂

Sat Jun 13 18:16:43 CEST 2020 | ToledoDriver82

Eigentlich mal für den GE gedacht,stellten wir fest,dass der GD das gleiche Relais hat und da ich noch 2 im Keller liegen hatte (eins war defekt),hab ich mir die umbauen lassen. Da wir uns eh getroffen haben als ich die Teile bei Bronx geholt habe,hab ich ihm meine da gleich mitgebracht und zurück kamen sie mit der Post...liegen also schon ne Weile 😁

Sat Jun 13 18:18:16 CEST 2020 | PIPD black

Hmmm.....liegende Projekte.......irgendwoher kommt mir das bekannt vor.😛

Sat Jun 13 18:23:45 CEST 2020 | ToledoDriver82

Ja,beim Coupe werd ich dieses Jahr auch nicht fertig,ich hoffe er läuft wenigstens erst mal wieder,dann kann meine Frau wenigstens man bei Sonnenschein fahren.

Sun Jun 28 17:05:40 CEST 2020 | ToledoDriver82

Heute mal die vorderen Bremsen gesäubert und mit neuer Bremsenpaste wieder montiert,hoffe das Quietschen ist nun weg. Auch hab ich die GT Lippe mal etwas mit Kunststoffpflege behandelt,beim Astra ist sie jetzt 2 Monate drauf und immer noch top.
Rücklicht ist nun auch wieder zusammen gebaut,ich hoffe es ist dicht.

Sun Jul 05 16:19:59 CEST 2020 | ToledoDriver82

Heute mal fix die Stoßdämpfer und Domlager der HA erneuert. Ich hab das ja nun schon ein zwei Mal gemacht, so gute Domlagerkappen und Federn hatte ich bis jetzt noch nie, die untere Gummiauflage der Feder hab ich gar das erste Mal gehabt.

Sun Jul 05 16:25:56 CEST 2020 | ToledoDriver82

Nun steht noch eine Probefahrt an...

Sun Jul 05 16:54:31 CEST 2020 | motorina

Fleißig, fleißig!🙂
Für eine Probefahrt würde ich mir aber schöneres Wetter aussuchen...🙄
... oder fährst du mit einem Ford Probe...😁😉

Edit:
Drücke mal auf das vorletzte, frech grinsende Smiley, Toledo...😉

Sun Jul 05 16:56:50 CEST 2020 | ToledoDriver82

Hier ist doch super Wetter 😁 geht dann gleich noch mal los

Ja, beide Ford Probe sind 626 und ich habe beide Generationen als 626 😁

Sun Jul 05 16:58:59 CEST 2020 | motorina

Na, dann viel Erfolg. Wir haben gestern unsere heutige Tour mit dem Altblech gestrichen...

Sun Jul 05 17:04:47 CEST 2020 | ToledoDriver82

Muss noch gießen und tanken, das verbinden wir dann gleich

Sun Jul 19 13:28:06 CEST 2020 | ToledoDriver82

Wie wir ja wissen benötigen alte Autos immer etwas Arbeit...gerade wenn noch die originalen Teile verbaut sind 😁 da ich neulich auch eine unschöne Situation hatte wo mir fast das Heck ausgebrochen wäre,musste das zeitnah erfolgen. Nachdem also nun die Stoßdämpfer und Domlager schon erledigt sind,ging es nun an die QL,Längslenker und Koppelstangen. Erstaunlicherweise gab es diesmal kaum Probleme mit den Schrauben,alles lies sich gut öffnen,es gab nur minimale Schwierigkeiten bei zwei Schrauben,die alten Koppelstangen wurden gleich Opfer vom Bolzenschneider.
Jetzt fährt er sich wieder richtig gut,auch bei über 140km/h liegt er wieder sicher auf der Straße.

Sun Sep 06 17:55:55 CEST 2020 | ToledoDriver82

Neben den Arbeiten am Kombi hab ich der Stufe ein Sonnenrollo verpasst und eine Relaisschaltung plus neue H4 für die Scheinwerfer

Sun Sep 06 21:09:45 CEST 2020 | Schlawiner98

Dafür gibt es einen grünen Daumen, mein Freund 😉

Sun Sep 06 21:14:18 CEST 2020 | ToledoDriver82

😁 besten Dank
Die Blende ist zwar nicht passend, aber fürs erste geht es. Ich bin gestern das erste Mal nach dem Einbau gefahren, hätte gar nicht gedacht, dass es so "dunkel" ist

Tue Sep 08 06:05:48 CEST 2020 | ToledoDriver82

Kurzer Test im Stand, bin auf die erste Fahrt bei Nacht gespannt

Sat Sep 12 20:38:34 CEST 2020 | ToledoDriver82

Heut hab ich alles für den Urlaub vorbereitet, Auto gewaschen und auch so noch mal alles geputzt. Und beim reinigen der Fußmatten kam mir der Gedanke "Warum nicht die originalen rein legen". Da ich eh noch tanken wollte, bin ich gleich noch mal zur Garage...und was soll ich sagen, originale passen einfach am besten, weniger was die Optik angeht, viel mehr die Passgenauigkeit.