MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

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[bronx.1965]

Mahlzeit,

etwas zum Thema von gestern:

Zitat:

Haftungsfragen und Rechtsposition der Käufer in Deutschland

Für die in Deutschland rund 2,8 Millionen Fahrzeuge haben die Fahrzeugbesitzer einen Anspruch auf Nacherfüllung nach § 437 Nr. 1, § 439 BGB. Die Kosten für die Nacherfüllung trägt ausschließlich der Verkäufer*. Sollte die Nacherfüllung unmöglich sein oder verweigert werden, kann der Käufer fristlos zurücktreten oder den Kaufpreis mindern. Bei Neufahrzeugen beträgt die Verjährungsfrist in der Sachmängelhaftung der Ansprüche zwei Jahre. Eine Werksgarantie kann verjährungshemmend wirken und noch eine Minderung ermöglichen. Liegen deliktfähige Ansprüche gegen den Hersteller vor, besteht eine Verjährungsfrist von drei Jahren ab Kenntnis der Täuschung.

*

gem. ist der Hersteller, freie- und EU-Importeure wickeln an den Hersteller ab.

[bronx.1965]

Der CAA im Original.

(Clean-Air-Act und seine Ausführungs- und Umsetzungs-Vorschriften)

[Dortmunder 65]

Zitat:

drei Jahren ab Kenntnis der Täuschung.

Und das zählt für die meisten Fahrzeuge, da älter 2 Jahre

[bronx.1965]

Noch'n Link dazu, DER BRIEF an Volkswagen im Original. (18.09. 2015)

[Christian8P]

Guten Tag und sonnige Grüsse von den Gestaden der Ostsee!

Zitat:

Die Kosten für die Nacherfüllung trägt ausschließlich der Verkäufer

Wer denn auch sonst? Der Kunde hat die Software ja schließlich nicht verbaut.

[ToledoDriver82]

Ostsee....du hast es gut...jetzt weiß ich aber warum ich dich nicht erreicht habe😉 hat sich aber eh erledigt

Und damit schön guten Abend

[Christian8P]

Um was ging es denn, wenn ich fragen darf?

[ToledoDriver82]

Wollte morgen den B3 aus Dresden anschauen und mir ein paar Tipps holen 😉

[Christian8P]

Aber das hat sich erledigt?

[ToledoDriver82]

Jo😁

[Christian8P]

Lass mich raten...
Du hast da was anderes aufgetan.

[ToledoDriver82]

😁

[Christian8P]

Nun mach es doch nicht so spannend!😁

[ToledoDriver82]

😛

[Christian8P]

Hier fehlt ein "Mittelfinger-Smiley"😮😉

[ToledoDriver82]

😁 ....mach doch mal nen Vorschlag bei den Verantwortlichen 😛

[Christian8P]

Ich schreibe es ins "Sagt's uns!".😉

[ToledoDriver82]

Las dich nicht aufhalten 😁

[Christian8P]

Wie dem auch sei...
Ich muss jetzt zu einer (Wohnungs-)Einweihungsparty und anschließend wahrscheinlich in die KLICK.

Ich wünsche einen angenehmen Abend und am Ende erfahre ich doch alles.😁

[ToledoDriver82]

Schön Abend wünsch ich dir 😁

Eins für Christian...auch wenn er schon weg ist

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[Christian8P]

Noch ganz kurz da...
Astra F!

In diesem Sinne, gehabt euch wohl...
KLICK

Jetzt aber erstmal weg.

[ToledoDriver82]

Und hier noch was vom Tage

Zitat:

Noch ganz kurz da...
Astra F!

😉😁

Bilder

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[MrMinuteMan]

Hier noch mal offiziellen Glückwunsch zum Astra. Ich schmeiß mich jetzt in die Wanne, bis dahin muss die Erkältung rausgeprügelt sein. Und ich bin da auf einem guten Weg. In dem Sinne und Christians. Auf Samstag!

https://www.youtube.com/watch?v=GpxFUo7oxWM

[ToledoDriver82]

Ruh dich noch bissel aus.....nach dem Frostalarm auf Arbeit😁

[ToledoDriver82]

Dann schmeiß ich mal paar Bilder rein

Bilder

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[ToledoDriver82]

Passt schon

[SQ5-313]

Zitat ntv.de:

Zitat:

"Die nötigen Umbauten machen deutlich, wofür Volkswagen den Betrag aufwenden wird: Jedenfalls bei Autos mit 1,2- oder 1,6-Liter-Motor müsse der Konzern zusätzlich zum Software-Update die Hochdruckeinspritzpumpe austauschen lassen, sagte der Unternehmenssprecher. Nur so lasse sich sicherstellen, dass die Fahrzeuge trotz der neu programmierten Motorsteuerung mit unveränderter Laufruhe fahren. Hintergrund sei, dass der Motor nach dem Update zwar weniger Stickoxid, doch mehr Rußpartikel produziere. Die Partikel fängt der Rußpartikelfilter auf, der deshalb häufiger freigebrannt werden muss. Dieser Vorgang wiederum beansprucht den Motor zusätzlich. Der Hardware-Umbau an den 1,2- und 1,6-Liter-Motoren werde je Fahrzeug voraussichtlich "bis zu wenigen Stunden" dauern, sagte der Unternehmenssprecher. Für Kunden sollen die Anpassungen gratis sein, wie Volkswagen immer wieder erklärt."

Und hier sehe ich ein großes Problem, was ich eigentlich nicht akzeptieren will!

Da wird auf biegen und brechen versucht, den Motor irgendwie in die Schadstoffnorm zu pressen, obwohl das aus technischer Sicht Quatsch ist. Ich habe bis jetzt beim Caddy keine Probleme mit dem DPF, aber das wird wohl nicht so bleiben. Wenn die Motorsteuerung dann so stark angepasst wird, dass er nur mit einer neuen Einspritzpumpe rund läuft, dann kann das ja nicht förderlich für die Haltbarkeit sein. Meiner Meinung nach ist der Kunde hier am Ende der Gelackmeierte. Ich bin gespannt, wann die ersten Threads mit "DPF ständig voll" und "Motorprobleme mit dem 1.6 TDI" auftauchen.

[zeitdieb22]

@toledo.....Keine schlechte Wahl der Astra. Allzeit knitterfreie Fahrt damit.

[ToledoDriver82]

Wird schon 😉

[Christian8P]

Guten Abend!
Gute Fahrt mit dem Astra! Möge er es besser machen...

[ToledoDriver82]

Danke...schlechter wohl kaum 😉😁

[Christian8P]

😁😁😁

[ToledoDriver82]

So rostarm ist er aber wirklich selten.....

[Christian8P]

Was ist das überhaupt für ein Baujahr?

[ToledoDriver82]

Ähm....glaube war 96 oder 97😁 war gestern einfach nur stressig.....hatte es gerade noch geschafft bevor die zu machen,nur kurz den Brief gesehen und dann gleich das Auto angeschaut....eigentlich ist mir das aber schnuppe😛😁

[Christian8P]

Mit vollem Elan beim Autokauf!😁

[ToledoDriver82]

Die machen 18 Uhr zu und ich war 17.45 dort😉 wollt ja die Hütte noch anschauen und war in Kontakt mit bronx😉

[Christian8P]

Dann konnte ja nichts mehr schiefgehen...

[ToledoDriver82]

Hab ihm praktisch die Bilder geschickt aus jeder Ecke und noch den ein oder anderen Tipp bekommen 😉

[bronx.1965]

Abend Leutz,

dem Kilo Bilder nach, die Toledo mir gesendet hat, scheint es ein ordentlich erhaltener F zu sein. Auch die belegbare Vita sieht gut aus. Es kann also nur besser laufen, als beim (vermeintlichen) Stern. 😉