MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

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Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

[Christian8P]

Auf den Bildern macht der B3 in Zyclam Perleffekt eine gute Figur, die 69PS des 1.6 reissen allerdings absolut keine Löcher in den Asphalt...

[bronx.1965]

Ist das noch der Vergaser? Hallöle nach Norden!

Zitat:

(...) die 69PS des 1.6 reissen allerdings absolut keine Löcher in den Asphalt...

Da Toledo eh nur 100 fährt . . .

[Christian8P]

Das ist in der Tat noch ein Vergaser!

[bronx.1965]

Autsch!

Und das bei EZ 91???

[Christian8P]

Vorsprung durch Technik

Mit der EZ ist das eh schon ein verdammt spätes Exemplar, im Sommer 1991 kam schon der B4, der technisch das deutlich modernere Auto ist.

[MrMinuteMan]

Also der letzte Mohikaner. Aber das könnte sich gut auf den Preis auswirken

[Christian8P]

Zitat:

Also der letzte Mohikaner. Aber das könnte sich gut auf den Preis auswirken

Wenn man sich anschaut, was sich der Nachbar meiner Mutter für 1.000 Euro hat andrehen lassen...

Ist zwar ein 1.8S mit ca. 170.000km und EZ irgendwann 1990, dafür aber ohne nachvollziehbare Geschichte, einigen Kampfspuren und einem defekten Kat...

Trotzdem hat es mir viel Spaß gemacht, mal wieder so ein Teil zu fahren. Irgendwie hatte ich den B3 dann auch doch etwas größer im Innenraum in Erinnerung...

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• Audi-80-b3-7
  (907 mal aufgerufen)

[bronx.1965]

Zitat:

Vorsprung durch Technik

Klar doch!

Zitat:

Aber das könnte sich gut auf den Preis auswirken

Schon möglich, aber ich habe gerade Kopfkino: Kunde kommt mit Vergaserproblem (früher eine leichte Übung) in einen modernen Glaspalast-Audi-TTT (steht für TeileTauschTempel).

Keine Sau von diesen pickligen Laptop-Jünglingen wird (mehr) helfen (können).

[Christian8P]

Zitat:

Schon möglich, aber ich habe gerade Kopfkino: Kunde kommt mit Vergaserproblem (früher eine leichte Übung) in einen modernen Glaspalast-Audi-TTT (steht für TeileTauschTempel).

Keine Sau von diesen pickligen Laptop-Jünglingen wird (mehr) helfen (können).

Mit alten Audis haben es diese "Audi-TTT" auch absolut nicht. Es soll wohl schon Fälle gegeben haben, wo man beim V8 nicht wusste, wie die Motorhaube aufgeht! Selbst bei ganz neuen Audis scheint man da auch nicht immer den Durchblick zu haben. Als mein Auto mit defekter Wasserpumpe beim Audizentrum Rostock landete, wurde die Haube erst auf meinen eindringlichen(!) Wunsch hin überhaupt mal geöffnet! Auto wird heiß, da bleiben jetzt nicht soooo viele Ursachen übrig!

[MrMinuteMan]

"Vergas was? Sie Nazisau" Na zum Glück kann Toledo viel selber machen und dazu klingt das Angebot an sich super. Rentnerfahrzeug, dazu die Teileliste. Und für seine Zwecke voll ausreichend. Schade das Chris soweit weg is, sonst könnte der sich den Eimer glei mal anschauen. Ahnung hatter ja wie man oben lesen kann.

[bronx.1965]

Zitat:

(...)Als mein Auto mit defekter Wasserpumpe beim Audizentrum Rostock landete, wurde die Haube erst auf meinen eindringlichen(!) Wunsch hin überhaupt mal geöffnet! Auto wird heiß, da bleiben nicht soooo viele Ursachen übrig!

Eine ganz "starke" Nummer!

[MrMinuteMan]

Die wussten nicht mal wie die Haube aufgeht? Bitte?!!! Oo Ist das den so eine Magie beim V8 oder wie?

[Christian8P]

Zitat:

Eine ganz "starke" Nummer!

Ich war zumindest etwas irritiert. Die Symptome sprachen doch eine eindeutige Sprache, trotzdem wurde erstmal der Laptop angeschlossen. "Also Fehler hat er nicht abgespeichert..." Ganz stark!

[bronx.1965]

Och, der Herr Sandmann aus KI könnte da auch so einige G'schichten, seinen seeligen V8 betreffend, erzählen . . .

[bronx.1965]

Zitat:

"Also Fehler hat er nicht abgespeichert..."

Genau DAS meinte ich! Das es aber so dermassen krass ist!?

[Christian8P]

Zitat:

Ist das den so eine Magie beim V8 oder wie?

Quatsch!

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• Scan0038
  (781 mal aufgerufen)

[MrMinuteMan]

Und jetzt addieren wir mal diese Servicekultur plus den aktuellen Dieselgate zusammen und bestaunen das kommende Elend...

[bronx.1965]

Zitat:

(...)und bestaunen das kommende Elend...

Und wie wir bestaunen, was da noch kommen (wird). Und nicht allein VW . . .

[MrMinuteMan]

Das mit der Klappe hätt sogar ich durch experimentieren rausbekommen. Is doch nur n klassisches Zwei-Hebelsystem. Da kannst ja auch mich in die Werkstatt stellen, großen Unterschied haste dann nicht.

Nebenbei auf nem anderen Kanal erfahren das in der Schweiz jetzt um die 200.000 quasi unverkäufliche Dieselfahrzeuge stehen. Na Hallejuha Zum Thema Elend und etc.

[Christian8P]

Zitat:

Und wie wir bestaunen, was da noch kommen (wird). Und nicht allein VW . . .

Wie ich hier ja auch schon geschrieben hatte, ich sehe den Skandal an der ganzen Sache nicht. Diese ganzen Abgaswerte werden unter Laborbedingungen ermittelt und sind im Alltagsbetrieb niemals zu erreichen, aber man braucht anscheinend mal wieder ein neues Thema, um von Griechenland, Flüchtlingen, etc. ablenken zu können.

[bronx.1965]

Zitat:

Wie ich hier ja auch schon geschrieben hatte, ich sehe den Skandal an der ganzen Sache nicht.(...)

Das dieser Skandal "gemacht" wurde, hatte ich hier auch schon geschrieben. Ort der "Entstehung" und Zeitpunkt sind ja nicht "zufällig" oder von Gott gegeben. . .

Und was Protektionismus angeht . . . Cui bono? Einfach mal im Stillen fragen.

Aber er ist DA! Und mit ihm die Gefahren für AN und andere Betroffene.

[Christian8P]

Zitat:

Aber er ist DA! Und mit ihm die Gefahren für AN und andere Betroffene.

Ganz schlimme Gefahren! Wie wir alle überhaupt noch leben können. Ich kann mich noch an Zeiten erinnern, als man fröhlich verbleiten Sprit verheizte und die Abgase ungefiltert (Kat? Was ist das?) in die Welt geblasen wurden!

VW hat mit der Software etwas geschummelt, aber damit steht VW garantiert nicht alleine da!

Da mein Auto bereits die Euro6-Norm erfüllt, bin ich wohl (vorerst?) nicht betroffen.

[bronx.1965]

Zitat:

Ganz schlimme Gefahren! Wie wir alle überhaupt noch leben können.

Interpretiere meine Gedanken richtig! Mit Gefahren meine ich nicht irgend ein Öko-Gewäsch, sondern Kurzarbeit, Kapital- und Image-Verlust mit allen möglichen Auswirkungen für die davon Betroffenen. Jetzt klar?

Zitat:

VW hat mit der Software etwas geschummelt, aber damit steht VW garantiert nicht alleine da!

Sei Dir sicher!

[Christian8P]

Zitat:

Jetzt klar?

Das kommt natürlich noch oben drauf! Aber vermutlich hat man in ein paar Wochen schon wieder ein neues Thema in den Schlagzeilen stehen. Aus den Augen, aus dem Sinn! Für mich ist das Image von VW eh ziemlich mafiös. So 100% durchblickt doch da niemand mehr die Strukturen und wer da alles irgendwelche Fäden in den Händen hält und das alles mit Beteiligung und Billigung der niedersächsischen Landesregierung, die da ja auch noch eifrig mitspielt.

Zitat:

Sei Dir sicher!

Bin ich auch!

[MrMinuteMan]

Das die Frage was hinten wirklich real raus kommt im heutigen Rahmen eher uninteressant ist, ist klar. Allerdings gibts es gewisse Normen die laut Staat eingehalten werden muss, eine derzeitig schwierige Lage (gerade im Automobilbereich) und ein seit Jahrem auf Kante fahrenden Großprotz der meint er ist unantastbar. Eben DAS AUTO. Alles drei zusammen ist die tödliche Mischung. Da warten sich seit Jahren einige drauf, intern wie extern, offne Rechnungen zu begleichen und jetzt wo die Tür offen ist kommen sie alle ins Haus.

Mag das Gejammer um die Abgase auch albern sein, aber VW hat da einfach eine Steilvorlage geliefert und die wird jetzt gnadenlos ausgeschlachtet.

[bronx.1965]

Zitat:

Aber vermutlich hat man in ein paar Wochen schon wieder ein neues Thema in den Schlagzeilen stehen. Aus den Augen, aus dem Sinn!

Für Dich, uns vielleicht. Nicht aber für die Sammelklagen-Haie in den grossen Kanzleien der USA. Denen gehts um ihre Kohle und die haben alle gerade grosse, glänzende Augen und eine super Spielwiese bekommen, auf der sie die nächsten Jahre toben können. $$$$$$$$$$$$$

[Christian8P]

Zitat:

Für Dich, uns vielleicht. Nicht aber für die Sammelklagen-Haie in den grossen Kanzleien der USA. Denen gehts um ihre Kohle und die haben alle gerade grosse, glänzende Augen und eine super Spielwiese bekommen, auf der sie die nächsten Jahre toben können. $$$$$$$$$$$$$

Man wird sehen, was die nächsten Jahre bringen werden. Wahrscheinlich steht bald die gesamte Automobilindustrie am Pranger!

[bronx.1965]

Steht sie das nicht jetzt bereits? Nennt sich Generalverdacht und ist eine deutsche Leidenschaft.

[MrMinuteMan]

In Deutschland wird das Thema natürlich schnellstmöglich unter den Tisch gekehrt, da mindestens das Land Niedersachsen seine Finger mit drin hat. Man siehts ja jetzt schon. Die Schweiz erlässt einen Verkaufsstop für VW-Fahrzeuge bestimmter Typen und wir bekommen hier überhaupt nichts mit. Selbst wenn im gesamten europäischen Ausland keine Diesel von VW mehr verkauft würden, die deuutsche Presse würde weiter "wir schaffen das Alternativlos" verbreiten und "alles nicht so schlimm". Oder gleich alles untern Tisch kehren.

[Christian8P]

Zitat:

Steht sie das nicht jetzt bereits?

Findest du? Momentan stürzt sich alle Welt ja noch auf VW.

Zitat:

Nennt sich Generalverdacht und ist eine deutsche Leidenschaft.

Da sind wir wirklich immer ganz schnell dabei!

[Christian8P]

Zitat:

die deuutsche Presse würde weiter "wir schaffen das Alternativlos" verbreiten und "alles nicht so schlimm".

"Bild dir deine Meinung"...

[Dynamix]

Glaub ich eher nicht dran. Alle anderen Hersteller haben sich ja in den USA scheinbar dran gehalten. Die Big Three sowie die Japaner wären schön dämlich wenn Sie es VW gleichgetan hätten, vor allem weil keiner von denen ne nennenswerte Dieselpalette hat im Gegensatz zu VW. Das VW überhaupt da beschissen hat liegt schlicht daran das man mit aller Macht dem dummen Ami den tollen Diesel schmackhaft machen wollte, auch wenn der in den meisten Fällen deren ach so läppschen Abgasvorschriften nicht einhält ohne das man den Motor seines tollen "Dieselbumms" beraubt.

Anders sieht es aus wenn die Europäer endlich mal aufwachen und ein Gesetz verabschiedet das die Hersteller zwingt realistische Verbrauchswerte anzugeben wie es in den USA schon seit Jahren Gang und Gäbe ist. Aber die deutsche Politik hängt viel zu sehr an der Brust der Autoindustrie. Da braucht VW nur an das Wort Arbeitsplätze denken und schon sind alle Ideen die dafür sorgen das die Industrie mal ehrlicher werden muss dahin. Thats life!

Wir mögen zwar alle über die Amis lästern, aber die halten sich wenigstens an Ihre eigenen Regeln.

[bronx.1965]

Zitat:

Wir mögen zwar alle über die Amis lästern, aber die halten sich wenigstens an Ihre eigenen Regeln.

Die sie auch sehr eigen auslegen. Oder warum sind der F 550 und der Dodge RAM dort von den Normen befreit?

Soviel zum "freien" Markt dort . . .

Zitat:

Anders sieht es aus wenn die Europäer endlich mal aufwachen und ein Gesetz verabschiedet das die Hersteller zwingt realistische Verbrauchswerte anzugeben wie es in den USA schon seit Jahren Gang und Gäbe ist. Aber die deutsche Politik hängt viel zu sehr an der Brust der Autoindustrie.

Volle Zustimmung dazu.

[Christian8P]

Es ist eh etwas sonderbar, dass sich ausgerechnet die USA über diese Geschichte aufregen. Ansonsten geht denen Umweltschutz und irgendwelche Emissionswerte komplett am A*sch vorbei!

[bronx.1965]

Es ist jedes Mittel recht, sich Konkurrenten vom Hals zu halten. Wenn der Konkurrent dann auch noch eine Steilvorlage ausgerechnet im Ralph-Nader-Land bietet . . . besser gehts (für die) nicht!

[Christian8P]

Es geht nämlich mal wieder nur um Kohle und Macht!

[Dynamix]

Das hat schlicht was damit zu tun das die zu ner ganz anderen Klasse zählen und damit nicht zu den PKWs oder seit wann müssen in Europa LKWs PKW Richtlinien einhalten?

Auch der Ram muss die geltenden Regeln einhalten. Blöderweise gibts die erst in den großen Versionen mit Dieselmotor und damit bist du wie erwähnt schon im LKW Bereich anzusiedeln.

Du spielst jede Wette auf die Light Trucks an ala F150 und Ram 1500 aber die gibts gar nicht mit bösem Dieselmotor Den F250 gabs mal kurzzeitig mit Dieselmotor aber das war nur ne kurzzeitige Erscheinung weil der sich nicht verkauft hat.

[bronx.1965]

Zitat:

Es geht nämlich mal wieder nur um Kohle und Macht!

Um was denn sonst . . . DAS Auto etwa? Der höchste Halm wird zuerst gemäht, das wussten schon die Chinesen.

[bronx.1965]

Zitat:

Das hat schlicht was damit zu tun das die zu ner ganz anderen Klasse zählen und damit nicht zu den PKWs oder seit wann müssen in Europa LKWs PKW Richtlinien einhalten?

Durchaus. Aber auch hier in EUR gelten für die LKWs strenge Abgasnormen. Oder warum gibts den ganzen Quatsch mit der Harnstoffeinspritzung um Euro 6 zu knacken auch bei LKWs?

Deine geliebten Amis will ich dir doch gar nicht madig machen. Bleib locker.

[Dynamix]

Für LKWs gelten aber auch in Europa ganz andere Grenzwerte, genauso wie Motorräder auch wieder Ihre eigenen Grenzwerte haben

Gleiches gilt in den USA eben auch für Grenzwerte in der LKW Klasse weil das die einzige nennenswerte Fahrzeugklasse ist die mit Dieselmotoren läuft

Mal so zur Verdeutlichung was ein Ford F-Truck ist der mit Dieselmotor läuft:

https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_F-Series#/media/File:UHI_DC5692.JPG

Da biste aber eben wieder im Bereich der 7,5 Tonner und die laufen auch in Europa alle mit Diesel

Ist nix persönliches, aber gerade hier auf MT wurde die letzten Wochen im Bezug auf die USA und deren Abgasrichtlinien viel Bullshit erzählt. Da waren Sprüche ala "aber die Amis mit Ihren fetten Pick-Ups" noch die harmlosesten Sachen