MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

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Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

[Christian8P]

Soll Bild 18 einen DKW Munga zeigen?

[ToledoDriver82]

Scheint so....hab den nur noch ganz knapp gesehen und noch schnell das Bild geschossen

[Christian8P]

Sieht man auch nicht jeden Tag.

[ToledoDriver82]

Nö...aber hier waren ja wieder soviel Veranstaltungen....bei einer wird er bestimmt dabei gewesen sein...apropo

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[Christian8P]

Der W50 sieht ja aus wie neu!

[ToledoDriver82]

Der ist auch so gut wie neu ....vieles wurde aber nur überholt,alles was ausgetauscht werden mußte ist 100 Prozent original

[Christian8P]

So soll es sein. Die sind ja mittlerweile auch aus dem Alltagsbild verschwunden.

[ToledoDriver82]

Aber nur fast.....hier sind schon noch ein paar W50/L60 im Alltagseinsatz

[Christian8P]

Hier sind sie komplett verschwunden. Auf einigen Hinterhöfen findet man vielleicht noch eine Ruine, ansonsten sind die Dinger aber komplett weg.

[ToledoDriver82]

Ein paar in der LW,ein paar bei den Schaustellern und ein paar beim Straßenbau

[Christian8P]

Ich würde mir ein Exemplar wegstellen. Sind so ziemlich meine ersten Erinnerungen an die ehemalige DDR. Solche Dinger hatte ich vor der Wende (logischerweise) noch nie gesehen.

[ToledoDriver82]

Für mich ist immer noch die W50 Version mit Ballonreifen die "coolste" auch wenn mein Dad und bronx mir sagten,das er auf normalen Straßen total bescheiden fährt damit

[Christian8P]

Damit sollst du ja auch nicht jeden Tag durch die Gegend fahren.

[ToledoDriver82]

Ich würde gern überhaupt mal einen fahren wollen

[ToledoDriver82]

Hier übrigens die Stelle beim Benz die ich meinte....

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[Christian8P]

"Mondeo-Style"

[ToledoDriver82]

Unterm Tape mit Loch

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[ToledoDriver82]

Jetzt nicht mehr nicht schön aber funktionell

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[Christian8P]

Zitat:

Unterm Tape mit Loch

Das ist dann schon "W210-Style".

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[Christian8P]

Zitat:

Jetzt nicht mehr nicht schön aber funktionell

Kaum ein Unterschied zu sehen.

[ToledoDriver82]

Und zum Thema Unterschied...bin eh Farbenuntauglich....also egal Sollte ich mal an ne Dose original Lack kommen,werd ich das noch anpassen aber so geht das auch erst mal

[Christian8P]

Einen Schönheitspreis willst (und wirst) du damit nicht gewinnen.

[ToledoDriver82]

So ist es...aber beim Kotflügel Design von den beiden auf deinen Bildern,kann ich mithalten

[Christian8P]

So schlimm schon?

[ToledoDriver82]

NEEEIIIIIN!!!!

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[Christian8P]

Das sieht ja schon sehr knusprig aus!

[ToledoDriver82]

Nur angucken,nicht anfassen

[Christian8P]

Besser ist das!

[ToledoDriver82]

Hinten übrigens....

Bilder

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[Christian8P]

Auch nicht besser!

[ToledoDriver82]

Ein Meisterwerk oder

[Christian8P]

Nicht so schlimm wie der R19.

[ToledoDriver82]

Ne...nicht ganz

[Christian8P]

Scheint aber ausbaufähig zu sein.

[ToledoDriver82]

Ähm....sagen wir mal so.....es liegt im Bereich des Möglichen....

[Christian8P]

Ich halte es für sehr wahrscheinlich.

[ToledoDriver82]

Optik wird eh überbewertet

[Christian8P]

In der Preisklasse ist das alles zweitrangig. Hauptsache die Bude läuft.

[ToledoDriver82]

Genau...geht nur noch ums laufen

[Christian8P]

Fand ich jetzt so lustig beim Nachbarn meiner Mutter.

Der wollte unbedingt einen B3 in Titangrau Metallic für 1.000 Euro!

Hat er auch gefunden, der Gesamtzustand lässt aber zu wünschen übrig. 1.8S, erst 170.000km gelaufen, aber die AGA muss definitiv neu, der röhrt wie ein Fünfzylinder und mehrere Unfallschäden. Auch für das Geld bekommt einen besseren B3, der aber wahrscheinlich nicht Titangrau Metallic ist. Ich bin bin die Kiste neulich auch mal gefahren. Irgendwie hatte ich den B3 dann im Innenraum doch etwas größer in Erinnerung, aber war eine coole Reise in die Vergangenheit.

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