Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms : Seite 852 : MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

Fri Nov 07 20:00:04 CET 2014 | MrMinuteMan | Kommentare (289433)

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

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Kommentare: 289.433

Sun Aug 30 13:39:38 CEST 2015 | Turboschlumpf6

Moin

Sun Aug 30 17:16:07 CEST 2015 | Christian8P

Wo ich ihn gerade im Fernsehen gesehen habe...
Vom Espace ist dann ja wohl die letzte Generation am Markt. Was hat Renault da nur angestellt? Die erste Generation war eine Revolution, der neue Espace ist ein undefinierter Mix.

Sun Aug 30 17:47:29 CEST 2015 | ToledoDriver82

Du auch gesehen? Furchtbar...und dann auch noch viel kleiner....kann weg

Sun Aug 30 17:48:41 CEST 2015 | Christian8P

Wieder ein großes Auto von uns gegangen, in jeder Hinsicht.

Sun Aug 30 17:50:11 CEST 2015 | ToledoDriver82

Verstehen kann ich das auch nicht....war es doch genau dafür mal gedacht...Auto mit Platz. Aber da ja alle nur so ein Müll haben wollen

Sun Aug 30 17:52:00 CEST 2015 | Christian8P

Ich verstehe es auch nicht. Gut, der Espace dümpelt schon länger so vor sich hin und das machen die anderen verbliebenen großen Vans ja auch, aber deshalb muss man die Wurzeln eines Fahrzeugs ja nicht komplett verleugnen. Crossover-Modelle sollte es doch wohl mittlerweile genügend geben, auch im eigenen Hause.

Sun Aug 30 17:54:15 CEST 2015 | ToledoDriver82

Klar,Renault hat doch auch diesen SUV schon im Programm,dann jetzt den neuen Kombi als Nachfolger vom Laguna....warum den Van zum Schatten seiner selbst verkommen lassen

Sun Aug 30 17:55:48 CEST 2015 | Christian8P

Das werden dir nur die Marketing-Leute von Renault erklären können. Ich sage heute schon, der Espace wird jetzt zu Grabe getragen. Der Alte fand bis zum Schluss ja auch noch seine Käufer und die wollten ihn bestimmt nicht aus optischen Gründen haben...

Sun Aug 30 17:58:40 CEST 2015 | ToledoDriver82

Richtig....so ein Auto kauft man nicht wegen der Optik sondern wegen dem Platz.

Aber Platz ist ja heut nicht mehr so gefragt....lieber viele Spielereien und Leistung.

Ach...und praktisch dürfen Autos auch nicht mehr sein.

Sun Aug 30 18:02:14 CEST 2015 | Christian8P

Und natürlich irgendwie SUV-Optik, auch wenn man damit im Gelände ganz schnell den Kürzeren zieht.
Man muss es nicht verstehen.

Sun Aug 30 18:06:10 CEST 2015 | ToledoDriver82

Richtig

Ähnlich wie beim Kombi....eigentlich das Teil wenn man Pkw mit Platz sucht....aber heute geht Form vor Funktion....was dann meist den Nutzwert einschränkt....das geht dann wie beim Espace z.B. schon bei der Ladehöhe los

Sun Aug 30 18:09:19 CEST 2015 | Christian8P

Kombis mit wirklichem Nutzwert gibt es doch nicht mehr. Da muss man entweder auf Caddy und Co oder gleich zu T5 und Transit aufsteigen. Der Rest besticht nur noch durch Effekthascherei.