MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

bild1

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

[ToledoDriver82]

Bis jetzt gab es bei mir noch keine Ausfallerscheinungen...die Klimaautomatik im 626 hab ich wenn nur im manuellen Modus genutzt...zum Schluß fast garnicht mehr.

Vermissen tu ich sie eigentlich nur im Transporter da es zu dritt vorn schon ganz schön unangenehm wird bei der Hitze...aber das ist der großen Frontscheibe geschuldet und das die Kabine eben reicht klein ist durch die Trennwand...da heizt sie sich halt schnell auf.

Ansonsten eben Fenster runter,gerade wenn es nicht schneller wie 100 geht...deswegen ja auch E-fensterheber

[Christian8P]

Mahlzeit!

Bild

• 002
  (850 mal aufgerufen)

[ToledoDriver82]

Mahlzeit

[Goify]

Schön, ein V 116 in was für einer Farbe überhaupt?

[Christian8P]

Das müssen die Stern-Experten klären. Der 116er war nie meine Baustelle. Die S-Klasse beginnt für mich erst beim 126er.

Der 116er hat nur den Grundstein für mein Interesse an der S-Klasse gelegt, da ein Onkel von mir in den 80ern einen grünen 280SE mit Fuchsfelgen hatte.

Edit.: Das Exemplar auf dem Bild ist übrigens ein 450SEL, leider ohne den Zusatz 6.9.

[Goify]

Dann löse ich mal auf: Magnetit-Blau Code 931. Musste allerdings auch erst nachsehen, da es damals unvorstellbar viele Farben gab.

[Christian8P]

Die Farbauswahl beschränkte sich damals halt nicht nur auf Schwarz- und Grautöne. Rote oder gelbe W116 waren gar nicht so selten. Man stelle sich mal heute einen knallgelben W222 vor.

[ToledoDriver82]

Ich wäre wohl ein Kandidat für sowas ...schön mit schwarz abgesetzt und ein paar schicke silberne Alufelgen drauf...passt

[Christian8P]

Ich hätte da auch keine Hemmungen. Der Wertverlust ist bei so einem Auto eh schon gigantisch hoch, da käme es mir auf die "Fehlfarbe" dann auch nicht mehr an.

[ToledoDriver82]

[Goify]

Fehlfarbe, wollt ihr euch mal die Farbpalette vom 1er ansehen und mir sagen, was euch am ehesten zusagen würde?

http://www.bmw.de/de/neufahrzeuge/1er/5-tuerer/2015/visualizer.html

[Dynamix]

Karmesinrot, Valencia Orange oder Tiefseeblau.

Wenns um den Wiederverkaufswert geht: Kauf einfach weiß oder schwarz. Sind zwar keine Farben, geht aber bei deutschen Autos IMMER weg.

[Goify]

Oh nein, MMM und Dan haben das Paralleluniversum vom Netz genommen.

[Dynamix]

Schon vor Monaten

[MrMinuteMan]

Hat mich eher gewundert das das Ding eh noch da war. Dacht das is schon lange tot gewesen.

[Goify]

Nicht vor Monaten, sondern vor etwa einer Stunde. Dann muss ich mir was suchen, wie ich mit Motorina plaudern kann.

[Dynamix]

Ich bin schon seit Wochen nicht mehr in das Forum reingekommen.

[Goify]

Ne Nachricht an alle regelmäßigen User vom Forenbetreiber wäre jedenfalls mehr als nur nett gewesen. Mir war schon klar, dass wir hier in der Verlängerung spielen, aber einfach so den Saft abzudrehen ist nicht so ganz die feine Art.

[British_Engineering]

Zitat:

Wenns um den Wiederverkaufswert geht: Kauf einfach weiß oder schwarz. Sind zwar keine Farben, geht aber bei deutschen Autos IMMER weg.

Schwarz geht in der Tat seit vielen Jahren sehr gut. Weiß dagegen war in den frühen 2000er Jahren absolut ungefragt. Die Händler nahmen teilweise keine weißen Autos in Zahlung oder taten es sehr ungern.

Ich habe mir 2006 einen gebrauchten Golf IV gekauft. Da für mich die Farbe des Autos wichtig ist und ich keine schwarzen oder silbernen Autos mag, wollte ich eigentlich weiß oder rot haben. Es war kaum möglich, einen weißen Golf IV zu bekommen. Es waren immer Firmenwagen in mäßigem Zustand mit meist hohen Kilometer-Ständen. Ich habe am Ende einen Golf in Canyonred Metallic gekauft, weil das der einzige Rotton war, wo es recht viel Auswahl gab.

[hydroelement]

nabend die herren,

farben sind mir seit jeher immer ganz egal gewesen. hab die ersten beiden bmw´s gekauft die da vor ort beim vertragshändler standen weil ich keine lust hatte weiterzusuchen. den mercedes kaufte ich hmm eigentlich wegen des zustands... aber der hatte oder hat ja auch rost , aber die farbe perlblau ist doch auch immerhin etwas, riedgrün oder hellelfenbein wären schöner gewesen .

[British_Engineering]

Farben sind mir auch im Alltag wichtig, nicht nur beim Auto. Bin zwar nicht so design-versessen, aber mit ein wenig Farbe kann man z.B. auch aus einer tristen Einbauküche von Ikea oder dem Baumarkt etwas Nettes, Ansehnliches machen.

Klar, dass mir auch der Gesamtzustand des Autos am wichtigsten ist und nicht der Farbton. Wenn die Farbe aber gar nicht passt, kann der Rest des Wagens noch so gut sein, dann wird die Karre nicht gekauft. Schließlich muss ich ja auch immer mal auf dem Parkplatz auf den Wagen schauen und er steht vor meiner Haustüre. Da muss er mir schon richtig gut gefallen.

Habe einmal im Leben ein Auto gekauft, das mir farblich nicht gefiel. Allerdings war die Farbe das kleinste Problem. Der Vectra B war schwarz, ungepflegt, hatte einen schlecht reparierten Unfallschaden, ein äußerst lückenhaftes Scheckheft und einen offensichtlich stark rauchenden Vorbesitzer. Ich hatte aber innerhalb weniger Tage einen gebrauchten Vectra B benötigt, der die Kombination aus Schrägheck und Dieselmotor haben musste und nicht weiter als 100km von unserem damaligen Wohnwort entfernt zum Verkauf stehen sollte.

Das Auto war ein Reinfall, aber da hätte ich schon bei der Besichtigung drauf kommen können. Kommentar meines Vaters, als der den Wagen zum ersten Mal sah: "Und ich dachte immer, du hättest wirklich Ahnung von Autos."

[ToledoDriver82]

Es gibt wenig nicht passende Farben für ein Auto....ganz vorne dabei,alle rosa Töne. Ansonsten könnt ich mich mit jeder Farbe anfreunden wenn der Rest stimmt.

Morgen alle zusammen

[Goify]

Ich frage mich ja, ob bei einem Firmenwagen grelles Orange oder Giftgrün machbar ist, wenn man in einem eher seriösen Gewerbe tätig ist.

[Dynamix]

Das orange am 1er ist doch noch harmlos.

[British_Engineering]

Guten Morgen,

bei einem eher sportlichen Wagen wie dem 1er BMW kann ich mir Orange auch für einen Firmenwagen noch vorstellen. Wenn es ein E-Klasse Mercedes wäre, hätte ich da schon eher Probleme.

Giftgrün ist wahrscheinlich echt grenzwertig.

[Goify]

Stimmt, das Neongelb beim E36 ist schon krasser.

[SQ5-313]

Guten Morgen,

gestern sind wir ganz entspannt an die Ostsee gefahren.

Mehr als 250 km/h waren wegen des Verkehrs ohnehin nicht möglich.

Ich bin dann noch gegen Abend nach Rostock gefahren, allerdings war das Parkhaus dort mehr als bescheiden.

Die Ausfahrt war 5cm schmäler als die Einfahrt, das hat dann, zumindest hinten nicht mehr gereicht.

Ist also eine neue Felge fällig. Die Radschraubenabdeckungen hat auch gleich einer mitgehen lassen.

Bilder

• Image
  (902 mal aufgerufen)
• Image
  (902 mal aufgerufen)
• Image
  (902 mal aufgerufen)

[ToledoDriver82]

Sch....

Zitat:

Guten Morgen,

bei einem eher sportlichen Wagen wie dem 1er BMW kann ich mir Orange auch für einen Firmenwagen noch vorstellen. Wenn es ein E-Klasse Mercedes wäre, hätte ich da schon eher Probleme.

Giftgrün ist wahrscheinlich echt grenzwertig.

Warum

Die Wagenfarbe sagt doch nix über die Firma /den Mitarbeiter aus....mit was für einem Auto er also Vorfährt ist doch völlig egal....haupsache er macht sein Job gut. Als Chef und immer bedacht auch gute Werbung zumachen mag das sicherlich bissel anders sein aber auch da sehe ich es eher so...ist die Leistung/das Produkt gut,ist es doch egal mit was der Chef oder die Angestellten vorfahren. Für "offizielle" Anlässe kanns dann ja auch der die schwarze Limo sein

[Dynamix]

Weil der gemeine deutsche mit Dienstwagenmentalität eben so tickt Fahr mal mit ner bunten Corvette oder einem Flügelmonster ala Nissan GTR beim Kunden vor. Man wird mit Sicherheit glauben du wärst im Milieu tätig

So ein deutsches Premiumauto in unschuldigem Weiß oder einschüchterndem Schwarz ist da doch gleich viel seriöser

Was fahren die Luden auf St. Pauli nochmal für Autos?

[ToledoDriver82]

Ich hätte wie gesagt kein Problem damit...und wenn er im Oldtimer im Zustand 3- vorfahren würde...ist mir doch egal. Man scheint ja keine anderen Probleme zuhaben als sich nen Kopf zumachen ob jemand anderem das eigene Auto gefällt oder nicht

[Dynamix]

Haben die meisten auch nicht

Meine Mutter hat mich schon für latent bescheuert erklärt als ich mit dem riesigen Auto ankam

[V8-Junkie]

Sie dürfte die Wahrheit ausgesprochen haben!

[ToledoDriver82]

Eine E-Klasse in Sonnengelb,eine S-Klasse in Grün,A8 in Rosa,7er in lilabuntgrün.......is doch egal.....das sagt doch nix aus....außer das der Fahrer nen eigenen Geschmack hat...so wie jeder andere auch. Zum Glück kann man ja heute viel mit Folie machen,der kann sich also sein Wagen in den beliebten Farben bestellen,macht dann einfach ne Folie in seiner Wunschfarbe drauf und wenn es wieder ans abgeben/verkaufen geht,einfach Folie wieder runter...so sind alle zufrieden.

[Dynamix]

Pah, als ob deine Eltern alles gut heißen was du so verbrichst

Du bist ja bei Autos mindestens so umtriebig wie bei Frauen

[V8-Junkie]

Den Großteil von dem was ich verbreche, oder verbrochen habe, bekommen meine Eltern gar nicht mit.

[Dynamix]

Noch schlimmer

[ToledoDriver82]

Oder besser

[V8-Junkie]

Meine Eltern kennen mich gut genug um zu wissen das eine Moralpredigt nix bringt bei mir.

Sie müssen, und wollen auch gar nicht alles wissen.

Ist besser so.

[ToledoDriver82]

[Goify]

Das Fahrzueg und die Farbe sind eben das erste, was man sieht und die meisten schätzen Personen darüber ein. Daher ist es nicht ganz unwichtig, was man fährt. Was soll man auch von einem, sagen wir Kundenberater für Versicherungen, halten, der mit nem 20 Jahre alten, rostigen Escort vorwährt. Dass dieser Typ einfach nix drauf hat, weil er sich nicht mal ein gescheites Auto leisten kann oder soll man da wirklich denken, dass dies ja ein toller Sparfuchs sein muss, der einem bestimmt nicht über's Ohr haut?