MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

bild1

[bronx.1965]

@motorina

Danke. Um so besser wenn es mal helfen sollte. 🙂

[VolkerIZ]

Warum dieses? Verbraucht man im Boot außergewöhnliche Mengen an Kurbelwellen?

[Swissbob]

Die gestrige Diskussion war ein Genuss🙂

Noch eine Anmerkung zur Audi Szene, wenn man sieht was ein Sport Quattro kostet 🙂😰😰😰😰

[motorina]

Kurbelwellen beim Zweitakter sind der Knackpunkt - vor allem, wenn der Motor mal länger rumsteht.
Oft läuft der Motor nach etwas längerer Standzeit beim erstmaligen Starten (z.B. bei einem Fahrzeugkauf) problemlos (meist auch noch mehrere 100km), hat dann aber oft nach einer Laufleistung von zwischen 1000km und 2000km einen Kurbelwellenschaden...😠 .

[VolkerIZ]

Du meinst, weil das Boot nur im Sommerhalbjahr fährt und der Wartburg jeden Tag? Macht Sinn.
Ätt Swissbob: In Brokstedt stand ein Sport Quattro auf dem Besucherparkplatz. Das konnte ich erst gar nicht glauben.

[bronx.1965]

Zitat:

Warum dieses? Verbraucht man im Boot außergewöhnliche Mengen an Kurbelwellen?

@Volker
Das ist eine berechtigte Frage. In der Tat ist es so. Also nicht das man außergewöhnliche Mengen an KW verbrauchen würde. Aber da Wasser ein viel dichteres Medium darstellt ist auch der Antrieb anderen Last-Zuständen unterworfen. Eine Schraube am Abtriebsende ist etwas ganz anderes als an einem Straßenfahrzeug. Die Verschleiß-Parameter sind getrost um den Faktor 2 nach oben verschoben.

[motorina]

Volker, diese Kurbwellenprobleme sind unter DKW-Fahrern bekannt.
Bei den Bootsmotoren habe ich da keine Erfahrung.

... und damit ich nicht wieder die ganze Nacht hier rumeiere (macht ja Spaß, wenn man sich an einem Thema festbeißt 😉 ), melde ich mich jetzt mal ab, um noch ein bisschen zu arbeiten - habe heute wieder viel Arbeit (Akten, Steuer usw.) von meinem Vater mit nach Hause gebracht 🙄.

[VolkerIZ]

Auch interessant. Wußte ich auch noch nicht. PKW-Motoren im Boot sind ja allgemein nicht ungewöhnlich. Manchmal auch zurück. Unser Ex-Taxiunternehmer hat ja vor ca. 20 Jahren einen 180D restauriert bzw. von seinem Schrauber restaurieren lassen, da hatte der Motor auch einen weg. Er hat dann irgendwo beim Schrotthöker einen Motor aus einem Boot aufgetrieben und eingebaut. Der lief dann stressfrei. Musste aber ja auch nicht mehr so viel leisten.

[bronx.1965]

@motorina

Frohes Schaffen!

[VolkerIZ]

Von mir dasselbe!

[motorina]

Zitat:

@bronx.1965 schrieb am 16. April 2024 um 20:47:02 Uhr:

@motorina

Frohes Schaffen!

😎
Danke für die frommen Wünsche! 😉
bronx, ich komme da bei Vaters System an meine Grenzen ... und er lässt sich nicht umstimmen, dass ich das alles übernehme (oder wer anders von uns) und neu systematisiere.
Die alten Ordnungssysteme taugen absolut nicht für die heutige Computerzeit und für den Steuerberater bzw. fürs Finanzamt! 🙄 .... also habe ich doppelte und dreifache Arbeit...🙁

[VolkerIZ]

Es ist aber schon beeindruckend, wie lange Dein Vater das noch selber gemacht hat.
Ätt Kurbelwelle: Und was macht man dann mit Zweitaktern mit langer Standzeit? Vorsorglich die Kurbelwelle neu lagern lassen?

[motorina]

Die meisten zerlegen sicherheitshalber den Motor und prüfen den Zustand von den wenigen Teilen, die beim Zweitakter verbaut sind. Diese Vorgehensweise wird bei uns immer angeraten, wenn jemand als "Neuer" eine Kaufberatung will und der DKW schon etwas länger steht.

[bronx.1965]

Zitat:

Auch interessant. Wußte ich auch noch nicht. PKW-Motoren im Boot sind ja allgemein nicht ungewöhnlich. Manchmal auch zurück.(...)

@Volker
das alles jetzt vollumfänglich darzustellen würde den Rahmen sprengen. Nur soviel, einen Punkt benennend: taucht die Schraube kurz aus einem Wellental auf und fängt an zu überdrehen gibt es beim Eintauchen in das Wasser einen "Gegenschlag" der den Prop abrupt abbremmst. Hast du eine gewöhnliche Schraube wie fast alle Motorboot-Fahrer kassierst du diesen Zustand. Und der ist Materialmordend. Für alle Lager und die Lagerschalen der KW. Stichwort: Torsion. Die Welle verwindet sich im Lauf der Zeit und das weitet die Lagerschalen. Diese nach außen geweiteten Schalen besorgen abrasiv den Rest.

@motorina

🙁 kenne ich iwie von meinem Vater.

[VolkerIZ]

Ätt Bronx: Perfekt erklärt. Das verstehe sogar ich.

[MrMinuteMan]

Gute Stimmung im Keller. Also der Keller hat gerade richtig Laune gemacht, weil ich eben einen großen Haufen Fiestateile auf einen Schlag los geworden bin. Bei zwei Teilen tuts etwas weh, weil das eigentlich echte Exotengoldstaubteile sind, aber das bedeutet beim Fiesta nix weil man froh sein kann wenn man es überhaupt vom Hof bekommt. Ähnlich exotische Teile beim Audi oder BMW und die werfen dir ihre Tochter vor die Tür. Aber da sieht man halt, dass Ford jetzt in Masse keinen Fanclub hat und Ford nach 1990 erst recht nicht 😉

Egal. Wieder gut was weg, Keller wird leer 🙂

[VolkerIZ]

Was für Exotisches war das denn?

[MrMinuteMan]

Innenraumteile in Ghia aka Holz vom Plastikbaum. Eigentlich unmöglich zu bekommen, noch exotischer ist eigentlich nur der 90 PS Motor oder die Lederausstattung.

[VolkerIZ]

Dann muss es ja doch Leute geben, die so etwas suchen.

[MrMinuteMan]

Ähnlich wie Toledo mit dem GD gibt es natürlich auch beim Fiesta Einzelkämpfer die nur auf solche Gelegenheiten warten. Im Gegensatz zum W124 oder dem Capri sind das natürlich nicht hunderte Leute in dutzenden Clubs mit teilweise starken Armen voller Euros, sondern eben kleine Schrauber in kleinen Garagen. Entsprechend selten kommt da die Gelegenheit mal gut was los zu werden.

Allgemein ist das auch so etwas der Trend, der mich in den letzten Jahren etwas vom Altblech entfremdet hat. Es gibt zwar Abend füllende Diskussionen um irgendwelche Motoren die schon 1962 fast niemand gekannt hat, aber alles nach 1990 was nicht gerade einen großen Motor oder Namen hat, findet weiterhin nur auf dem Hinterhof statt. Die komplette und eigentlich recht interessante Kleinwagenszene der 90er hat keine Lobby, aber dafür kann man sich zum 456 mal ein Buch über den Käfer kaufen oder irgendwas über einen Entwickler lesen, der seit 50 Jahren im Holzmöbel liegt.

Wenn du aber was über den ersten Focus lesen willst. Da kannste lang und breit suchen.

[bronx.1965]

Zitat:

Ätt Bronx: Perfekt erklärt. Das verstehe sogar ich.

@Volker

nur noch kurz der Vollständigkeit halber:

Triebling im Normalzustand, treibend.

Beim eintauchen gehen alle Blätter auf "Null".

Blattverstellungs-Kinematik dazu. Ist quasi eine Segelstellung, welche zwangsläufig beim Eintauchen aktiviert wird. So eine "Mütze" kostet aber auch schnell mal ab 3 k aufwärts.

[VolkerIZ]

Ich finde ja gerade diese Neben- und manchmal auch Irrwege der Entwicklung so interessant. Und wenn man dann noch Leute hat, die bescheid wissen, hochinteressant.
Und mit den Kleinwagen das kommt noch. Immer dran denken: Die Leute, die Mitte der 70er das Kleinwagenmuseum in Störy gegründet haben, hatten zunächst mal das Finanzamt an der Backe, die konnten oder wollten nicht glauben, dass das wirklich ein Museum ist und haben das als steuerpflichtigen Gebrauchtwagenhandel defniiert. Dabei stand da schon einiges rum, was schon megaselten war, es hatte nur die Allgemeinheit noch nicht gemerkt.

Ätt Bronx: Das ist dann die Kurbelwellenschonungsautomatic? Genial, aber für die Leute, die sich zu DDR-Zeiten einen Wartburg-Motor ins Boot gebaut haben, kommt das etwas spät.

[bronx.1965]

Zitat:

Ätt Bronx: Das ist dann die Kurbelwellenschonungsautomatic? Genial, aber für die Leute, die sich zu DDR-Zeiten einen Wartburg-Motor ins Boot gebaut haben, kommt das etwas spät.

Witzbold! Mit so einem Kommentar habe ich gerechnet. Was macht man wenn einem als Motorenbauer in Sachen Boots-Antrieb diese evidente Tatsache bekannt ist?
Genau, man kann die Blätter auch kardanisch lagern. Bricht der Abtrieb ab legen die sich mangels Vortrieb federbelastet von selbst nach Achtern. So wie ein Vogel, der seine Flügel aus der Strömung nimmt.
Erneuter Vortrieb spaltet die Blätter auf und und die ganze Sache beginnt von vorn. Der Nachteil hier ist nur, man ist "passiv" unterwegs.

Damit denn mal weggelegt für heute. Gute Nacht. 😮

[VolkerIZ]

Also wie man es dreht und wendet, alles ziemlich kompliziert und nicht mal eben mit Heimwerkermitteln umzusetzen.
Wünsche dann angenehme Nachtruhe!

[bronx.1965]

Danke, Dito!

[Swissbob]

Zitat:

@bronx.1965 schrieb am 16. April 2024 um 20:59:54 Uhr:

Zitat:

Auch interessant. Wußte ich auch noch nicht. PKW-Motoren im Boot sind ja allgemein nicht ungewöhnlich. Manchmal auch zurück.(...)

@Volker
das alles jetzt vollumfänglich darzustellen würde den Rahmen sprengen. Nur soviel, einen Punkt benennend: taucht die Schraube kurz aus einem Wellental auf und fängt an zu überdrehen gibt es beim Eintauchen in das Wasser einen "Gegenschlag" der den Prop abrupt abbremmst. Hast du eine gewöhnliche Schraube wie fast alle Motorboot-Fahrer kassierst du diesen Zustand. Und der ist Materialmordend. Für alle Lager und die Lagerschalen der KW. Stichwort: Torsion. Die Welle verwindet sich im Lauf der Zeit und das weitet die Lagerschalen. Diese nach außen geweiteten Schalen besorgen abrasiv den Rest.

@motorina

🙁 kenne ich iwie von meinem Vater.

Drum haben die Aussenborder und Sterndrive so kurze horizontale Wellen ?

YouTube hat mir gestern folgendes empfohlen: https://www.youtube.com/watch?v=UXIMRIabauM

V8 2 Takter😁

[ToledoDriver82]

Ein Tag wie er nicht sein sollte...

Gestrandet in Frankfurt da unser umgebuchter Flug (statt 13.30 über München , 16.30 über Frankfurt,dann 18.30 über Frankfurt, tatsächlicher Start auf dem Rollfeld 19.45 Uhr...englische Zeit) mächtig Verspätung hatte, haben wir unseren Anschlussflug verpasst,das beste dabei,im Flieger gab es keine Info das es eine Gate Änderung gab. Wir also zu A....schon geschlossen, Abfertigung über B,also wieder zurück zu B. Dort Abfertigung und schnellen Schrittes zu A20... Gate geändert auf A66... anderes Ende... gerannt (mir tut alles weh), bei Gate 54 hält uns eine Frau an und fragt wo wir hin wollen,nach unserer Antwort kommt nur ein "die Maschine ist vor 15 Minuten los".
Wir müssten nun in Halle A zu Lufthansa Service...also wieder die Strecke zurück. Am Schalter angekommen "nächster möglicher Flug heute 17 Uhr!!!" Übernachtung im Hotel wird von Lufthansa organisiert. Fragen nach Alternativen müssen erst mit dem Teamleiter besprochen werden.... Alternative a) eine vierte Person finden,dann zahlt Lufthansa ein Mietwagen, Problem,woher den 4. Mann nehmen und dann ist fahren nach dem Tag wohl keine gute Idee. Alternative b) Zug...da muss man aber in Vorleistung gehen. Nächstes Problem, Gepäck muss dann immer nachgeschickt werden, Ankunft unbekannt. In der Zeit hatte sich der 17 Uhr Flug erledigt,nächster Flug, heute 23 Uhr...von Lufthansa selbst als unzumutbar befunden,gleich Bewilligung für Zug bekommen, Gepäck Abholung heute früh ab 5 Uhr möglich...keiner kann sagen wie lange das dauern wird,Zug Buchung also noch nicht möglich.
Also erstmal Hotel, Hotelkarte von Lufthansa bekommen mit Abendessen für 18€ und Frühstück. Wir ins Hotel...gibt kein Abendessen (23 Uhr schon gar nicht), Lufthansa wüsste das, Frühstück erst ab 6.30 Uhr...also für uns dann ebenfalls ohne.

.... Abenteuerurlaub mal anders 😛

[MrMinuteMan]

@ Toledo: Das nennt man erstklassig in die Toilette gegriffen. Und zwar vor dem spülen. Glaub mir wär der Ast geplatzt und ich hätte mir einfach irgend eine Karre gemietet und dann ab dafür. Gab es wenigstens einen Grund für das Chaos oder warum gehts an Deutschlands wichtigstem Flughafen zu wie an einem mexikanischen Grenzposten?

[ToledoDriver82]

Der Grund war wohl eine Schlechtwetterfront die im Raum Frankfurt gewütet hat, da durch waren die Starts hier schon durcheinander,in London dann auch schlechtes Wetter mit Sperrungen einiger Plätze,was dort auch wieder Warteschlangen verursachte.
Und dann alle Maschinen nach Leipzig voll. Mietwagen wäre mir auch lieber gewesen,aber nach der Aktion und den eh schon anstrengend Tagen,kann so etwas auch schief gehen, selbst mit abwechseln.
Jetzt sitzen wir im ICE nach Fulda und dort müssen wir umsteigen nach Leipzig

[MrMinuteMan]

Na dann viel Glück, dass nicht irgend ein Zweig auf den Schienen liegt. Wie solls dann den theoretisch weiter gehen von Fulda aus?

[ToledoDriver82]

ICE nach Leipzig Hbf und von dort zum Flughafen Leipzig und von da mit dem Auto in die Firma,von dort mit meinem Auto nach Hause

[MrMinuteMan]

Na dann mal viel Glück das es klappt. Wobei zumindest bei meiner Zugfahrt damals Leipzig der einzige Bahnhof war, wo nix daneben ging 😉

Und mit deinem GD Zuhause war doch auch irgendwas laut Status oder?

[ToledoDriver82]

Mal schauen was Christian sein Brötchen Geber so zu Stande bringt😛

Und ja, daheim wartet Arbeit,das Coupe ist liegen geblieben, erste Panne dieser Art mit einem GD in fast 14 Jahren, jetzt nicht schön aber ein guter Schnitt, außerdem endlich mal eine Leistung für die Jahre lang gezahlten Beiträge😁

[VolkerIZ]

Mahlzeit allerseits!
Also ist die Lufthansa auch nicht besser als die Bundesbahn. Hoffentlich hast Du noch 1-2 Tage Urlaub eingeplant, nicht dass Dein Chef Dich schon wieder erwartet und Du hängst irgendwo rum, wo Du gar nicht hin wolltest.

[ToledoDriver82]

Mein Chef und mein Kollege sitzen neben mir😁 für den Ausfall heute muss die Lufthansa aufkommen

[VolkerIZ]

Ich verstehe. Damit ist auch geklärt, wie der GD liegen bleiben konnte, ich dachte die ganze Zeit, Ihr wärt mit der Familie unterwegs. Dann kannst Du das ja schon mal entspannt sehen, Dich zurücklehnen und Dich für nicht verantwortlich erklären.

[ToledoDriver82]

Meine Frau ist auf dem Heimweg von Arbeit mit dem Coupe liegen geblieben,ist einfach ausgegangen und nicht mehr angesprungen,der Abschlepper musste ran. Wird vermutlich Benzinpumpe oder Zündmodul sein,beides noch Erstausrüstung von 1988 😁

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[MrMinuteMan]

Das klingt doch leicht zu reparieren und von den Teilen hast du vermutlich noch 12 Stück am liegen 😛

[ToledoDriver82]

Ich hätte zumindestens alles da um zu testen,das erspart mir vorerst nervige Teile suche und bevor er nicht läuft, bekomme ich ihn nicht nach Hause

[ToledoDriver82]

DB heute mal pünktlich bzw sogar 7 Minuten eher in Fulda und der Anschluss sollte Verspätung haben,kam dann aber doch auf die Minute...man kann also😁