MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

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[PIPD black]

Zuerst lautete der Auftrag ja nur: Schweißen, Sandstrahlen und „Ausbeulen“. Dann kam noch das Versiegeln (innen und außen) und das Lackieren dazu. Ich hab kein Gefühl, was es kosten wird. Irgendwo zwischen 500 und 1.000, wenn es kein Freundschaftspreis wird.

[ToledoDriver82]

Ich bin sehr gespannt, solche Arbeiten die viel Zeit brauchen, kann man immer schwer einschätzen

[PIPD black]

Eben. Wobei im Telefonat klang das nicht so dramatisch. Aber vieles klingt einfacher als es ist. Deshalb hab ich ihn ja aufgesucht.😉

[bronx.1965]

Zitat:

NO RISK, NO FUN.😁

Erklärt. 😛

Ich dachte nur, der hätte eine grobe Richtlinie bei seinen Preisen. Zumal er so etwas ja vlt nicht zum ersten Mal macht. Da sollte vielleicht 'von - bis' doch möglich sein.

Das gute Arbeit ihren Preis hat, haben soll, absolut d'accord.

Nassauer, die alles für möglichst 'lau' wollen gibts ja zur genüge... 😮

Leben und leben lassen. 😉

[VolkerIZ]

Ätt Matze: Schöne Farbe. Erinnert ein wenig an die Hercules KX5, das war in den 80ern das Moped, das ich mir nicht leisten konnte. Die waren auch immer so blau.

[PIPD black]

Ich hab gleich gesagt, ich werde nicht mit „was kostet“ ins Haus fallen. Ich bin bereit für gute Arbeit zu bezahlen. Und Originalität war mir halt wichtig….auch wenn es die Farbe nicht ist.

Die Farbe stammt von Nissan. Es mußte ja unbedingt wieder blau metallic werden. Ich hätte auch etwas anderes genommen.

[ToledoDriver82]

Dann lassen wir uns mal überraschen 😁 hab ja auch erst etwas Geld beim Lackierer gelassen

[VolkerIZ]

Mahlzeit allerseits!

[ToledoDriver82]

Dauerregen und 13°...Morgen

[Badland]

Moins,

Regenschauer hatten wir gestern, heute ist das Wetter klar bei 14°C. Es wurden aber noch Gewitter angekündigt für diese Woche, mal schauen was geht.

[VolkerIZ]

Hier trocken und bedeckt, hinter den Wolken das könnte aber die Sonne sein. Warten wir mal ab.

[ToledoDriver82]

Regen seid ich gestern daheim rein bin und die Meldungen sehen nicht besser aus...wird wohl dann erstmal nichts mit Arbeiten im Außenbereich.

[bronx.1965]

Mahlzeit,
hier schiffts auch aber ganz gemächlich. Das ist auch gut so denn die Wälder sind prasseltrocken.
Und 22 Grad sind wesentlich angenehmer als diese Brut von 30 und mehr Grad. 😉
Kann so bleiben! 😁

[ToledoDriver82]

Von mir aus kann es die ganze Nacht schütten, wenn es dafür am Tag wieder trocken und warm ist 😛

[Badland]

Mach doch in Oregon, USA Urlaub. Da isses gerade schön warm und trocken 😁

Immer diese Hitzefetischisten 😛

[PIPD black]

Keine Ahnung, wie warm oder kalt es ist. Ich brauchte heute morgen das 1. Mal Socken im Urlaub. Alles klamm. Aktuell wird erstmal eingeheizt und schon die ersten Abreisevorbereitungen für morgen nebenbei erledigt.

[ToledoDriver82]

Zitat:

@Badland schrieb am 7. Juli 2021 um 10:50:38 Uhr:

Mach doch in Oregon, USA Urlaub. Da isses gerade schön warm und trocken 😁

Immer diese Hitzefetischisten 😛

Arbeitet sich einfach besser wenn kein Wasser von oben kommt und man sich nicht so einpacken muss damit einem nicht kalt ist 😛

[bronx.1965]

Zitat:

Immer diese Hitzefetischisten 😛

😁

[bronx.1965]

Nachdem nun gestern die HU beim Niva abgeschlossen war, kamen heute die letzten Betriebsstoffe (und Filter) für Motor und Getriebe.
Beim Getriebeöl bin ich auf API-GL 4-5 (85 W 90) 'umgestiegen'. Die vollsynth. Öle 75 W 90 sind eher zu dünn, was zur Geräuschbildung beiträgt. Niva Getriebe jaulen und singen ja schon ab Werk. 😁 Aber mit speziellem Öl lässt sich das abmindern.
Der Rest ist jetzt nur noch Kosmetik und wird step by step erledigt.
Morgen gehts zur ZS, die Anmeldung erledigen. 🙂

Bilder

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[PIPD black]

Sehr schön.🙂

[bronx.1965]

Jepp! Und knapp 300 Sisterzen für alles. Teile von Lada - Parts und Russian 4x4, inklusive der HU Gebühr.
Die Ersatzteile sind gnadenlos günstig, taugen aber, im Gegensatz zu anderen "Billiganbietern" auch was.

[PIPD black]

Ich dachte, du wärst mit dem Ding schon unterwegs. Hattest ihn doch neulich im WÄ-Status.

[bronx.1965]

War ich auch. Da fuhr ich mit ungestempelten Kennzeichen (legal, da mit Begleitschreiben der ZS und vermerkter EVB) rüber in die Halle zur HU und den finalen Arbeiten. 😉

[PIPD black]

Erklärt.😛

[bronx.1965]

Ich hätte das alles schon viel eher schaffen wollen aber eine der beiden Bühnen war dauerblockiert vom T3 eines Hallenkumpels. Die lieben Schweißarbeiten... 😮
Da ist man denn auch mal (zähneknirschend) kulant. 😉

[ToledoDriver82]

Immer diese Rosteimer 😁

War heute an meinem Rosthaufen, alles soweit vorbereitet zum Motor ausbauen, keine Schraube abgerissen am Hosenrohr und der Anlasser entpuppte sich als recht neues Exemplar

Bilder

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[VolkerIZ]

Wieder da. Aber gleich wieder im Garten.
Meinen Lada hat die Werkstatt auch für tot erklärt. Ich hatte schon so etwas befürchtet, nachdem in den entsprechenden Foren immer von grottiger Blechqualität der allerletzten Jahrgänge die Rede war. Wenn das ein häufigeres Modell wäre, hätte Ali Export ihn schon mitgenommen. So fällt wieder Arbeit für mich an, zum Machenlassen ist es zu viel. Muss mich mal schlaumachen, ob es Bodenbleche oder Abschnitte davon gibt, das würde es erleichtern.

[ToledoDriver82]

So sehr durch

[bronx.1965]

Zitat:

Immer diese Rosteimer 😁

😁

Naja 🙄 da war ordentlich 'modellieren' angesagt. Alle Bleche gibts nun mal auch für den T3 nicht mehr. Und wenn, dann in unterirdischer Quali und Passform. 😮

@Volker
dein Samara? 😕

[PIPD black]

@Volker
Lada, gar nicht Gute?😕

[VolkerIZ]

Jo, genau der. Bilder sind auf der anderen Speicherkarte und auch nicht wirklich scharf. Mache ich später. Aber ich denke mal, Bronx erzählt Euch bis dahin, wo er durch ist. Laut Lada-Fachwerkstatt genau da, wo sie gesucht haben. Die kennen sich ja damit aus.

[PIPD black]

Dann muss ich den mit nach Husum nehmen, wenn ich die Möppi-Teile abhole.

[ToledoDriver82]

Hört sich echt nicht gut an 🙁

[VolkerIZ]

Husum? Danke, aber lass mal. Das sind ja nun nicht die Stellen, an denen absolute optische Perfektion gefragt ist. Vermutlich wäre meine Werkstatt sogar billiger und würde es nicht ganz so schön, aber auch brauchbar hin bekommen. Aber auch das wird mir zu teuer, evtl. ein paar ganz kritische Stellen, mit dem Rest muss ich mich dann selber erheitern.

Bin erstmal weg. Bewegungsfahrt. Bis später.

[bronx.1965]

Zitat:

(...) Bronx erzählt Euch bis dahin, wo er durch ist. Laut Lada-Fachwerkstatt genau da, wo sie gesucht haben. (...)

Ich ahne einiges. Samara haben, ähnlich wie Niva, ihre Typischen Schwachstellen. Nur das man die beim Samara viel später bemerkt als am vergleichsweise spartanischen 2121.

Bei nachträglich installierten Innenkotflügeln wird oftmals nicht die werksseitig eingebrachte Dichtmasse entfernt und durch wasserundurchlässige Substanzen ersetzt. Dann gammelt es im Verborgenen. Pedalboden, usw, usw.

Schade um die Karre. Und was sagt uns das erneut? Es geht eben nichts über eine Visite vor Ort!

Ich bin nicht umsonst am Sa Vormittag in die Lausitz gebrettert obwohl wir am Vorabend bis halb Zehn an der Terrasse gekloppt hatten. Blind gekauft hätte ich den Karren niemals. Mag die Beschreibung noch so dezidiert erscheinen.

Mensch, Volker, hoffentlich ist das mit vertretbarem Aufwand zu händeln. 🙁

[MrMinuteMan]

@ Bronx: Dann viel Freude mit dem NIVA. Eventuell triffst du bald mal einen relativ bekannten RÄNGER auf irgend einem Waldweg 😛

[PIPD black]

Also Ränger gibt es reichlich. Hier auf dem Platz stehen mind. 3 sowie ein paar Amaroks und nebenan ein RÄM.

Und ja, einige Jäger und Revierpfleger fahren tatsächlich mir dem Ränger in die Botanik.

[MrMinuteMan]

RÄNGER haben sich wirklich vermehrt. Gestern in der Mittagspause auch wieder einen übelst aufgebohrten gesehen. Und sobald du irgendwie auch nur in der Nähe von Land- und Forstwirtschaft bist, grinsen die Dinger dich an jeder zweiten Ecke an. Da hat Ford gut Absatz mit gemacht.

[bronx.1965]

Zitat:

@Bronx: Dann viel Freude mit dem NIVA. (...)

Danke. 🙂

[MrMinuteMan]

Ich meine so muss das doch laufen. Einsacken, einarbeiten, erweitern, er fahren 😉 Automobile die nur rumstehen und irgendwann hinüber sind, bringen doch nix.

Relatiert zum Thema, allerdings ohne Bild. Der K hat heute die 13.000 KM voll gemacht. Langsam muss ich mich mal um einen Termin für die erste Inspektion kümmern 😛

Bilder

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