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Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

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Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

[MrMinuteMan]

Werte Genossen. Am heutigen 1. Mai sollten Sie nicht Zuhause sitzen, sondern längst auf einer Demonstration der Arbeiterklasse unterwegs sein. Auch ich habe heute bereits meinen Beitrag geleistet. Also hinaus auf die Straße zum 1. Mai und ich hoffe Sie haben heute nicht nur die Alkoholfahne gehisst

[PIPD black]

Och nö.....lass mal.

[MrMinuteMan]

Nun sei doch nicht so ungemütlich wie Loriot sagen würde Aber keine Sorge, hier wird sichs auch noch eintrüben. Die frühe Aktivität war eher der Tatsache geschuldet, dass heute Vormittag noch gutes Wetter anliegt und das am Nachmittag richtig siffig werden soll. Deswegen lieber jetzt um das blaue Patenkind gekümmert als später

Besonders wichtig, für alle die heute noch im Grünen arbeiten wollten

Einfach mal vorklicken. Wies aussieht blase ich meine Pläne für Samstag auch ab, da soll es ähnlich nass und unschön werden. Aber Montag ist auch noch ein Tag

[PIPD black]

Ungemütlich?

Ich lieg gemütlich auf dem Sofa.

Hier hat’s heute morgen um 6 geregnet, da bin ich wach geworden.

Momentan isses trocken, aber windig und kalt.

Kein Wetter um vor die Tür zu gehen.

[MrMinuteMan]

Also hier auf der anderen Seite des Landes ist es noch etwas frisch, aber ansonsten relativ angenehm. Zwischen den einzelnen Wolken blitzt sogar blauer Himmel durch und gerade kommt die Sonne wieder mit Macht. Aber wie geschrieben, nach dem Mittagessen wird das wohl anders werden.

Deswegen roll ich mich jetzt auch gleich auf dem Sofa zusammen, mehr dürfte heute eh nicht möglich sein und auf dem Balkon kann ich momentan eh nicht viel machen.

[ToledoDriver82]

Hier ist es trocken aber windig

[ToledoDriver82]

Ein paar sieht man heute

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[MrMinuteMan]

Ich versteh jetzt endlich, was ihr alle vor Augen habt wenn ihr hört das ich was mit Werkzeugen mache

Schöner Lada

[ToledoDriver82]

Herrlich

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[ToledoDriver82]

Jetzt geht's hier auch los gerade auf halben Weg zum Auto holen, fängt es an zu schütten

[ToledoDriver82]

Es geht weiter

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[VolkerIZ]

Ziemlich feucht bei Euch immer noch. Genau wie bei uns heute früh morgens. Ich wollte mich eben gerade eine halbe Std. hinlegen und daraus wurden dann doch fast 2, muss jetzt dringend wieder was tun. 2. Ladung Material rüberfahren für heute. Hier ist es seit Vormittag sehr schön sonnig, wenn auch nicht warm. Der ständige Wetterwechsel macht müde.

Und 170er Rückleuchten am Wartburg, Bronx würde sagen: Nixkulturny. Und hätte Recht damit.

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[ToledoDriver82]

Aktuell geht's

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[PIPD black]

Toledo versteckt sich im Wald und Volker züchtet Canabis im DüDo.

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[MrMinuteMan]

Das könnte auf ein gemeinsames Projekt hin deuten

Und Corona ändert wirklich alles. Es gibt jetzt sogar Dokus über das THW im Fernsehen Morgen versuch ich dann auch dran zu denken und pünktlich einzuschalten

@ Toldeo: Letztes Bild. Man weiß nicht was exotischer ist: Die X-Klasse oder der Ami daneben

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[PIPD black]

Da wirst ja noch zur Fernseheule.

[ToledoDriver82]

Diesen Stern nehme ich gar nicht war so beliebig wie die Kisten sind und bei der doch recht großen Anzahl von Pickup...einzig der blaue und rote Ranger ist mir da aufgefallen, neben Matze seiner Farbe, schon mal was anderes.

[MrMinuteMan]

Also bevor PIPD den RÄNGER hier so breit gemacht hat, hab ich Pick-Ups auch nicht wahr genommen. Jetzt seh ich sie aber doch öffter und vor allem die ganzen Wildtrak fallen mir auf. Find ich mittlerweile schon fast interessanter als viele Altkarren, den die Sammel-Auf sind wenigstens ab und zu real erleb und anfassbar.

@ PIPD: Wenn schon mal was ordentliches kommt Und es gibt ungefähr 235434 Dokumentationen über gefühlt jede Berufsfeuerwehr in Deutschland, aber versuch mal was über das THW zu finden. Ganz dünne Materiallage!

[PIPD black]

Die Pickups haben mit meiner Bestellung schon ordentlich zugelegt. Bevor ich bestellt hatte, waren das noch nicht so viele. Hab ja schließlich fast ein Jahr mit der Bestellung gewartet. Aber dann fuhren zunehmend mehr vor meine Nase und ich musste ewig warten. Aber ich glaube, das hat sich jetzt eingependelt. Der große Ansturm ist wohl durch.

[MrMinuteMan]

Sie haben sich, zumindest der RÄNGER, sehr gut verbreitet. Ob das jetzt daran liegt das Ford da die besseren Händler oder das beste Preis-Leistungsangebot hat, kannst eher du sagen. Auf jeden Fall ist der Wildtrak mit der häufigste. Danach kommt vor allem der Nissan Navara, VW Anorak ae Amarok und dann fasert es eigentlich auf. X-Klasse, L200, Hilux etc.

Neulich hatte ich auch einen ziemlich scharf aussehenden Dodge RAM neuerer Bauart hinter mir. Alles in schwarz gehalten. Schwarzes Auto, schwarze Scheinwerfer, schwarzer Bügel auf der Ladefläche, sogar das Logo war schwarz. Sah schon recht geil aus.

[ToledoDriver82]

Ja, so in etwa...der L200 war mal öfter im Straßenbild, hat ganz schön abgenommen. Ansonsten sind es schon mehr geworden, so viele, dass ich eben auch nicht mehr hinschauen was es ist...außer es fällt einer so aus der Rolle, sei es wegen der Farbe oder der Aufmachung oder weil es halt ein alter ist.

[MrMinuteMan]

Wie gesagt, die RÄNGER fallen natürlich wegen der bekannten Umstände besonders auf. In letzter Zeit kreuzt hier auch so ein schwarzer, vermute da hat sich einer einen gekauft und deswegen sieht man ihn jetzt öffters. Der Trend zum Pick-Up würde mich mal interessieren. Eventuell weil es bei anderen Zugfahrzeugen immer magerer wird von der Motorenpalette. Den Touareg gab es mal mit V10, ich glaube kurz sogar mal mit V12, aber das ist jetzt schon Jahre her.

Wenn also die Motoren in manchen Autos immer kleiner werden aber man immer noch Pferdeanhänger, Holz und Wohnwagen zu ziehen hat, dann muss man halt ein größeres Auto suchen respektive eins das halt noch den passenden Motor drin hat.

[ToledoDriver82]

Matze schrieb doch schon, auch Ford baut da ab.

Ich weiß nicht wie das bei den Arbeitstieren aussieht, aber ich merke schon ein Unterschied was die Motoren angeht beim GD und GE. Der GE hat minimal weniger Hubraum und ist ein 16V, auf dem Papier haben beide gleich viel Leistung und das maximale Drehmoment liegt auch gleich an. Trotzdem kommt der GD untenrum besser, klar, der 16V braucht Drehzahl.

Wo möglich ist es ja da auch so, der Unterschied vom großen Hubraum mit seiner "Kraft", zum kleinen Hubraum und doch etwas angestrengteren Arbeitsweise...keine Ahnung.

[VolkerIZ]

Wieder da.

Während die Pflänzchen im Dauerregen gut anwachsen, habe ich mich mal wieder vor den Ofen verzogen.

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[PIPD black]

Der Ränger bietet von allen Pickups das beste Preis-Leistungs-Optik-Verhältnis nach Rabatten.

Bei dem ein oder anderen Konkurrenten gibt es noch Spezialitäten wie permanenten Allradantrieb und Xenon oder LED. Mit letzterem hat Ford sehr lange gewartet und das angekündigte LED gibt’s immer noch nicht.

Dafür laufen jetzt die letzten 5-Ender vom Band. Es gibt nur 2 Liter. Mit einem oder 2 Turbos.

[ToledoDriver82]

Was ich mich frage, ist der dann genauso gut von der Leistung, besser oder merkt man ihm den kleineren Hubraum an...im direkten Vergleich

[PIPD black]

Hier kannste mal einen der wenigen Vergleiche lesen:

https://www.motor-talk.de/.../...ranger-brontosaurus-t6746279.html?...

Im Grunde macht im Normalbetrieb die 10-Gang-Automatik den fehlenden Hubraum wett. Bei hohen Anhängelasten bzw. bei häufiger Nutzung ist der 3,2er wohl der bessere Motor. Im Verbrauch gibt es es dann auch keine Unterschiede.

Richtige Langzeiterfahrungen gibt es aber nicht.

[ToledoDriver82]

Zitat:

ei hohen Anhängelasten bzw. bei häufiger Nutzung ist der 3,2er wohl der bessere Motor.

Das reicht schon also da wofür er eigentlich gebaut wurde,wird er schlechter Das die sich im Alltag als "PKW Ersatz" nichts nehmen,konnte ich mir denken,es ist aber nun mal ein Arbeitstier...wenn auch ein schönes

Na ja ,die werden schon wissen was sie machen,vielleicht bekommt er irgendwann man noch den 1l mit 4 Turbos

[PIPD black]

Die genaue Verteilung, wieviele in als SUV-Ersatz oder als Lastesel gebrauchen, kenne ich nicht. Aber für die üblichen SUV-Käufer ist so ein PU eigentlich nicht komfortabel genug und meistens auch zu lang.

Wird aber einige geben, die ihn nicht dauerhaft als Lastesel brauchen. So wie bei uns im Grunde auch. Die paar mal im Jahr mit Wohni können eigentlich nicht genug Grund für sowas sein. Für mich schon.

[ToledoDriver82]

Also doch der 1l Supersparmotor in der nächsten Generation

[PIPD black]

Ausgeschlossen ist da wohl nix.

Doof, wenn die Kardanwelle dann größer ist als der Motor.

[ToledoDriver82]

das stell ich mir lustig vor

[PIPD black]

Zur Fortbewegung wird man dann wohl ein 37-Gang-Getriebe brauchen.

[ToledoDriver82]

Das ist ja dann dreimal so groß wie der Motor

[ToledoDriver82]

Wie hoch ist wohl die Wahrscheinlichkeit das so einer bis heute überlebt hat und dann noch ohne größere Rost Probleme...ist ein TD

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[VolkerIZ]

Polen ist voll davon. Ich weiß gar nicht, wo sie die alle her haben. Selbst wenn man davon ausgeht, dass Polen nur 1/4 so viele Einwohner hat, die Rekord-Diesel-Dichte also 4x so groß wäre wie vorher bei uns, dann wären es immer noch sehr wenige. Die haben sich gar nicht gut verkauft. Und die paar, die es gab, sind schon seit 30 Jahren im Osten.

[MrMinuteMan]

Aber der RÄNGER ist jetzt wirklich überall. Man beachte beim ersten Einsatz, welches Fahrzeug die Einsatzkräfte zum Einsatzort führt

https://www1.wdr.de/.../video-feuer--flamme-se-146.html

[ToledoDriver82]

Zitat:

@VolkerIZ schrieb am 1. Mai 2020 um 21:16:38 Uhr:

Polen ist voll davon. Ich weiß gar nicht, wo sie die alle her haben. Selbst wenn man davon ausgeht, dass Polen nur 1/4 so viele Einwohner hat, die Rekord-Diesel-Dichte also 4x so groß wäre wie vorher bei uns, dann wären es immer noch sehr wenige. Die haben sich gar nicht gut verkauft. Und die paar, die es gab, sind schon seit 30 Jahren im Osten.

Deswegen ist es umso verwunderlicher, hat ein Bekannter heute gekauft

[VolkerIZ]

Kann man machen. So schnell findet man keinen anderen. Jedenfalls nicht bei uns und im Ostblock sind die wohl inzwischen auch alle mehr oder weniger ein Fall für die Kernsanierung.