MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

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Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

[Christian8P]

Bei uns waren die großen Talbots zu der Zeit aber auch krasse Außenseiter.

Was man öfter mal zu sehen bekam, war der kleine Samba. Der Rest fand aber eigentlich nicht statt.

[ToledoDriver82]

Die letzten Jahre fährt man ja schon mit offenen Augen für Altblech durch die Gegend,besucht Treffen etc aber so einer ist mir noch nicht unter gekommen

[VolkerIZ]

Der Horizon und der 1307 waren bei uns richtig erfolgreich, Samba und Solara auch noch so einigermaßen. Vom Tagora gab es bei uns gefühlte 3 Stück. Aber das ist auch wieder so ein Modell, wo ich mich frage: Hätte man nicht voraussehen können, dass sich die Entwicklung nicht lohnt? Man hatte ja schon den Peugeot 604, der sich bei uns auch mäßig verkauft hat und Talbot hatte in der Preisklasse einfach keine Kundschaft, den 1610 hat ja auch keiner mehr gekauft.

[MrMinuteMan]

Ich hätte bis eben nicht mal gewusst was ein Tagora ist

[PIPD black]

Ihr grabt ja hier schon wieder Dinger aus. Ich kenne nur Talbot-Spiegel, die mal total „in“ waren und an allen möglichen Karossen montiert wurden.

[ToledoDriver82]

MMM...keine Angst,da mir dieses Auto höchstens mal als Randnotiz untergekommen ist,läuft der bei mir auch als nicht existent

[VolkerIZ]

Vom Tagora muss man eigentlich mal gehört haben. Der kommt in jeder Aufzählung vor von Autos, die keiner wollte. Geradezu ein sprichwörtliches Beispiel für völlige Erfolglosigkeit. Vermutlich hat er noch nicht mal überragende Schwächen, ist aber völlig am Markt vorbei entwickelt worden. Die Leute wollten alles andere, aber keinen großen Talbot.

[motorina]

Ich muss mal wieder nachtarocken...:

"Ich würde dem Älteren den Vortritt lassen.":

Alterbonus zählt bei mir nicht ... darauf lege ich keinen Wert, sorry.

Ich habe mal im B4 gewühlt und unten mal ein Bild angehängt, was ich bei mir gefunden habe (+ Betriebsanleitung zum verbauten Autoradio).

Ergänzungen willkommen...

"Das Englisch ist grausam!":

Christian, das absolutes reinstes Engkisch (oder auch Fränklisch) - also Englisch, eingefärbt von einem starken fränkischen Zungenschlag...

In Schwarz sieht dein neuer A3 besser aus als in Rot (obwohl ich keine schwarzen Autos mag).

"Lancer":

Ein sehr schönes Modell als Kombi ... allerdings nicht richtig groß, also etwas zart....

"Tagora":

... und unten kein Tagora, aber ein Solara...

... und ich bin dann auch schon wieder "weg"; blinzel nur immer mal wieder kurz rein...

Edit:

Echte Talbot-Spiegel werden zu abstrusen Preisen gehandelt; selbst die Nachbauten erreichen hohe Preise... Eigentlich absolutes "notwendiges" Zubehör für Mitte 60er bis Mitte 70er Jahre!

Bilder

• Audi B4, 1992, Bordbuch+div. Unterlagen
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• Simca-solara-ls
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• Simca-solara-ls
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[ToledoDriver82]

Dann gehöre ich zu denen,an denen er bis heute unerkannt vorbei gegangen ist diese Marke war wohl hier eher wenig vertreten und ist es bis heute

[Christian8P]

Zitat:

(+ Betriebsanleitung zum verbauten Autoradio).

Und welches war nun drin? Das alpha von VW, das 2018 im Radioschacht steckte, nämlich mit Sicherheit nicht.

Zitat:

Dann gehöre ich zu denen,an denen er bis heute unerkannt vorbei gegangen ist diese Marke war wohl hier eher wenig vertreten und ist es bis heute

Die waren auch im Westen nicht sonderlich verbreitet. Wie gesagt, hier fand eigentlich nur der Samba einigermaßen statt, der Horizon war schon deutlich seltener und den Rest gab es de facto nicht.

[ToledoDriver82]

Ein guter mit H ist für mich somit einer der seltensten Autos,so ein Bild klick ich dann auch nicht gleich weiter....im Gegensatz zum Xten Mainstream Hobel

[motorina]

Chriatian, da muss ich dann noch mal raus und kontrollieren ... du verunsicherst mich schon wieder... (ich schau da nie so genau hin ... Hauptsache, das Ding macht ein paar Töne.).

... und bei uns gab es mehr Horizon als Samba.

[MrMinuteMan]

Da gerade der Mann für die älteren Ringe hier ist.

Bilder

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[VolkerIZ]

Das war bei uns ähnlich. Der Horizon hat sich über die gesamte Bauzeit gut verkauft. Der Samba war nicht wirklich selten, aber konnte sich nicht mehr so richtig durchsetzen.

Tagora mit Vinyldach.

Und was ich beim Horizon immer völlig geil fand (war aber selten und nur am Anfang): Braun-weiß-schwarz gestreifte Sitzbezüge. Ziemlich schräge Innenausstattung für ein Auto, was aussieht, als ob es nach dem statistisch berechneten Geschmack des Durchschnittsmenschen entworfen wurde.

[Christian8P]

Zitat:

Chriatian, da muss ich dann noch mal raus und kontrollieren ... du verunsicherst mich schon wieder... (ich schau da nie so genau hin ... Hauptsache, das Ding macht ein paar Töne.).

Da gibt es nicht verunsichert zu sein. Das Radio, das da beim letzten Mal drin war, kam für VW Modelle erst raus, als es den B4 schon fast nicht mehr gab und überhaupt verbaute Audi ab Werk i.d.R. auch die eigenen Radios und nichts von VW.

[motorina]

Vinyldach beim Tagora kenne ich nicht. Gab es das so ab Werk? Kann ich kaum glauben...

Danke für den 1000 Universal ... die Stoßstangen so nicht ganz original; der schwarze Streifen müsste dieses matte Alu-Chrom sein. Die allerletzte Serie gab es sogar mit Chromstoßstangen wie bei der Limo - sieht dann richtig edel aus.

... und Christian muss mal wieder Recht behalten:

Verbaut ist zwar ein Beta-Radio, aber nicht das, was auf dem Foto zu sehen ist! Habe einen Zettel mit Datum (2009) und Code gefunden... Das verbaute scheint neuer+höherwertiger zu sein .

Edit:

Ach ja, habe jetzt erst dein Argument gelesen ... so wird es sein.

Hatte ganz vergessen, dass da ein VW-Radio im Audi steckt!

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• Dsc01885
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[Christian8P]

Zitat:

... und Christian musss mal wieder Recht behalten:

Muss ich nicht, ist halt so mit dem Radio.

[VolkerIZ]

Ätt Motorina: Ich würde fast behaupten: Bei uns nicht. Aber in GB evtl. schon. Da gab es auch den Fiesta Mk1 und den Taunus Kombi mit Vinyldach. Es gab wohl einen großen Teil der Bevölkerung, der sich einfach geweigert hat, ein Auto ohne Vinyldach zu kaufen.

[ToledoDriver82]

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[Christian8P]

Genau dieses "Beta" hatte ich auch im B4.

Die Vorgängergeneration, mit dem Display oben links, habe ich mal bei Kiesow mitgenommen, warum auch immer.

[ToledoDriver82]

Liegt immer noch hier...so wie der Rest der Teile

[motorina]

Volker, England und Vinyldach - da bin ich deiner Meinung.

"Recht behalten ... Muss ich nicht:"

Das war ein Ausdruck der Bewunderung, Christian, was bei dir im Kopf alles "festgenagelt" ist!

Bei mir sind es eher so fliegende Notizzettel, die immer mehr wie vom Winde verweht nicht mehr auffindbar sind...

[Christian8P]

Also ich habe vom B4 nur einen Lackstift und zwei Fotos behalten. Ansonsten ging der komplett nach Litauen, so meinte es zumindest damals mein Audi-Händler in Selm.

[motorina]

Dein Lackstift hat leider die falsche Farbe...

[ToledoDriver82]

Bis jetzt wollte keiner die Teile,nehmen aber auch kein Platz weg

[Christian8P]

Zitat:

Dein Lackstift hat leider die falsche Farbe...

Ich weiß.

Das Auto war aber auch in anderen Details etwas anders. Meiner hatte z.B. schon die schmale Leiste oberhalb des Schwellers und einen Fahrerairbag gab es auch schon. Von ZV, Kopfstützen hinten, Skisack, etc. ganz zu schweigen. War schon Modelljahr 1993 und natürlich ein echter "Europa".

[ToledoDriver82]

Bin ganz froh,das meiner kein Airbag hatte,dadurch hatte ich wenigstens das schöne Lenkrad

[Christian8P]

Zitat:

Bin ganz froh,das meiner kein Airbag hatte,dadurch hatte ich wenigstens das schöne Lenkrad

Ich fand dieses hier vom Look her sogar irgendwie besser.

KLICK

[ToledoDriver82]

Und ich das 3 Speichen was bei mir drin war wäre auch Bedingung wenn ich wieder mal ein nehmen würde

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[Christian8P]

Das war mir schon immer eine Spur zu filigran, auch wenn es sehr gut in der Hand liegt.

[ToledoDriver82]

Neben dem 4 Speichen ohne Airbag das einzige was mir optisch zusagt

[Christian8P]

Das 4 Speichen ohne Airbag geht gar nicht.

[ToledoDriver82]

Mir gefällt das besser wie der Klotz

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[Christian8P]

Der Klotz ist mir halt so vertraut.

[ToledoDriver82]

Jeder wie er mag ich bleib beim 3 Speichen....ein Nachfolger von meinem hätte es eh schwer er müsste mindestens die selbe Ausstattung haben

[Christian8P]

Das dürfte eine lange Suche werden...

[ToledoDriver82]

Ich weiß

[MrMinuteMan]

Und ich seh hier zum erste mal ein Audicockpit von diesem Typ, dass komplett in Würzelholz ist.

[Christian8P]

Zitat:

Und ich seh hier zum erste mal ein Audicockpit von diesem Typ, dass komplett in Würzelholz ist.

Beim späten 2.8E war das serienmäßig, hier sehen wir es allerdings in einer S2 Limousine. Da ist das schon etwas außergewöhnlich, aber zusammen mit Jacquard Satin in der Farbe "Ecrue", sieht das schon sehr geschmeidig aus.

[ToledoDriver82]

So selten ist das gar nicht,gebraucht bekommt man die sogar häufiger als so manche andere Ausstattung