MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

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Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

[MrMinuteMan]

Genau so ein Ding hatte El Chef. Ich bezweifle das das ein „Kein Problem Auto“ ist. Allein wenn ich daran denk, wie sich die Grützkarre fuhr

[Christian8P]

Vom Golf V war ich seinerzeit ziemlich enttäuscht, den hatte ich nämlich mal als Leihwagen. Kein Vergleich zum Vorgänger, in dem mich sogar einigermaßen wohlgefühlt habe.

[MrMinuteMan]

Dieser Wagen war der bisher einzige, bei dem ich direkt nach dem Anfahren eine Vollbremsung hingelegt hab und erst mal ungläubig gefragt hab ob das ein Witz ist. Die Schaltmimik war bei 147.000 KM dermaßen ausgefressen, man konnte ohne Kupplungspedal schalten. Der Wagen hat sich dann aber noch knapp auf 200.000 KM geröchelt, bevor er als wirtschaftlicher Totalschaden wegging. Enddiagnose: Bruch im Hauptkabelbaum.

[Christian8P]

Wurde der Variant nicht sogar generell in Mexiko gebaut, genau wie der Jetta?

[MrMinuteMan]

Wir haben zwar keine Enchiladas unter dem Sitz gefunden, aber das würde die Qualität erklären. Hat sich alles einfach nur labberig und billig angefühlt. Quasi auf einem Niveau mit dem letzten Daihatsu Sirion.

[motorina]

"Wasserverlust nur mal gucken, was los ist."

Na, dann bin ich gespannt, ob die auch alles anschauen ... nicht nur von oben, wenn die Haube offen ist, sondern auch mal an den unteren, von oben nicht sichtbaren Teile (Fühler, Anschlüsse usw.) ein zwei Augen drauf werfen...

... und bei uns läuft im Radio eine Riesenwerbekampagne für vorrätige Audi-Neuwagen mit Sonderpreisnachlässen... ... da kann man doch nicht schon jetzt das neue Modell anpreisen!

[Christian8P]

Eine Ausgeburt an Qualität waren die deutschen Gölfe aber auch nicht unbedingt. Beim Golf V regierte der Rotstift und VW musste ganz zu Beginn den Verkauf ankurbeln, in dem man eine Weile die Klimaanlage aufpreisfrei verbaute. Wer zu lange wartete, wurde dann aber ab einem bestimmten Baujahr wieder zur Kasse gebeten.

[bronx.1965]

..."Wir haben zwar keine Enchiladas unter dem Sitz gefunden"...

Er nun wieder.

Der letzte Golf hier im Hause war besagter Golf II, von dem ich schon mal schrieb. Diesel, 1,6er Maschine, unglaubliche 55 PS. Mit dem ging es bis Tanger / Marokko. Etwas was ich heute auch nicht mehr machen würde. Aber ein unglaublich genügsames und robustes Auto. Und das sage ich nicht allzu oft über VW.

[Christian8P]

Zitat:

... und bei uns läuft im Radio eine Riesenwerbekampagne für vorrätige Audi-Neuwagen mit Sonderpreisnachlässen... ... da kann man doch nicht schon jetzt das neue Modell anpreisen!

Schon jetzt ist gut. Am 5. März startet der Genfer Salon.

[VolkerIZ]

Von den Gölfen nach dem 3. sollte man Abstand halten und letzteren auch nur in überragendem Zustand oder mit viel Tüv zum Aufbrauchen. Schweller werden überbewertet, sind aber duch eine gültige Plakette problemlos zu ersetzen und technisch ist kein Stress zu erwarten, wenn man den richtigen Motor nimmt.

[motorina]

März, März ... wir haben doch erst Mitte Februar!

Da kann man noch schnell zwei, drei Wochen den Rest verschleudern...

[Christian8P]

Zitat:

März, März ... wir haben doch erst Mitte Februar!

Als 2003 der 8P auf den Markt kam, da waren seit Anfang Februar sämtliche Autozeitungen voll mit Tests aller zur Markteinführung zur Verfügung stehenden Motorisierungen. Die ersten Exemplare dürften frühestens im April ausgeliefert worden sein. Da stand so kurz vor der Präsentation eigentlich schon alles fest und war bekannt.

Vom 8Y hat man bis jetzt nur den beklebten S3 gezeigt und ansonsten überhaupt nichts.

[motorina]

In der heute schnelllebigen Zeit darf man doch nicht Monate vor der Präsentation was Neues ankündigen!

Das Jungvolk hat das am übernächsten Tag wieder vergessen, kauft nächste Woche dann schnell was bei der Konkurrenz und verpennt die offizielle Präsentation.

Absolutes nachvollziehbares Marketing!

... nicht vergessen: Die Fans will man ja ansprechen - nicht dich!

[Christian8P]

Aber die Händler müssten doch wenigstens mal etwas mehr Infos bekommen haben, aber es gibt auch für die einfach noch nichts. Mein Verkäufer war sichtlich genervt von dieser Taktik seitens Audi.

[VolkerIZ]

Oder man manipuliert die Kundenfahrzeuge so, dass sie sich zerlegen, wenn das gleiche Modell nicht mehr lieferbar ist, dann verkauft der Neue sich von selber.

[Christian8P]

Zitat:

Oder man manipuliert die Kundenfahrzeuge so, dass sie sich zerlegen, wenn das gleiche Modell nicht mehr lieferbar ist, dann verkauft der Neue sich von selber.

Eine betongraue Limousine mit dürftiger Ausstattung hat er zur Not noch da.

[bronx.1965]

Ich sag dann mal gute Nacht für heute. Knobelt ihr mal noch a bisserl über die "Informationstaktik" von Audi.

@Christian

Ich wünsche und hoffe für dich, es ist nur eine kleine unbedeutende Macke an deinem Karren.

Daumen bleiben gedrückt.

Gehabt euch wohl.

[motorina]

Christian, in welcher Welt lebst du denn!?!

Du kannst doch die jungen, schnell vergessenden Verkäufer-Schnösel (sorry ) nicht auf die Kunden loslassen mit auswendig eingelernten Verkaufsgesprächen für zwei verschiedene Modelle (alt und neu). Die Jungs bringen ja alles durcheinander! Die sind doch froh, dass sie wenigstens 20% deiner Fragen bzw. Ansprüche zum aktuellen Modell adhoc aus dem Stegreif beantworten können ... vielleicht.

Edit:

Fragen oder Gespräche zum Vorgängermodell grenzen schon an Überforderung ... ... und über noch etwas ältere Modelle aus der gleichen Modellreihe kannst mit denen überhaupt nicht reden! Null Ahnung!

[VolkerIZ]

Der muss natürlich auch weg. Kennst Du eigentlich andere Kunden von dem Laden? Haben die alle ungeklärte Kühlwasserprobleme?

Ätt Bronx: Gute Nacht.

[Christian8P]

Zitat:

Ich wünsche und hoffe für dich, es ist nur eine kleine unbedeutende Macke an deinem Karren.

Danke!

Gute Nacht nach ... DW?

Zitat:

Du kannst doch die jungen, schnell vergessenden Verkäufer-Schnösel (sorry ) nicht auf die Kunden loslassen mit auswendig eingelernten Verkaufsgesprächen für zwei verschiedene Modelle (alt und neu). Die Jungs bringen ja alles durcheinander! Die sind doch froh, dass sie wenigstens 20% deiner Fragen bzw. Ansprüche adhoc aus dem Stegreif beantworten können ... vielleicht.

Die Verkäufer bei meiner kleinen Audi-Klitsche in Greifswald sind alle schon im gesetzteren Alter und nicht erst seit gestern im Geschäft. Nicht ohne Grund sollen die darum auch wieder den Zuschlag für den neuen A3 bekommen.

Der Verkaufsleiter persönlich ist der Mann, mit dem ich Geschäfte mache. Der hat mir schon den 8V verkauft.

KLICK

[Christian8P]

Zitat:

Der muss natürlich auch weg. Kennst Du eigentlich andere Kunden von dem Laden? Haben die alle ungeklärte Kühlwasserprobleme?

Die hat ja das Audi Zentrum in Rostock diagnostiziert, die ja anscheinend innerhalb von 20 Minuten mit ihrer Diagnose durch waren, nach dem Motto:

"Nix undicht, also ZKD. Schieb den Karren in die Warnow, wir haben da keinen Bock drauf. Guten Tag."

[motorina]

"eine kleine unbedeutende Macke an deinem Karren":

Exakt, bronx; das ist meine Vermutung auch schon von Anfang an.

Gestern Abend hatte ich ja dn 355´km A4 abgeholt und unserem "Prof" die Problematik geschildert. Er war auch der Meinung und hat seine anfängliche Vorgehensweise zum Entdecken der üblichen Verdächtigen aufgezählt, bevor man da die "Schreckgespenster" einem Kunden vor den Latz knallt.

Edit:

Christian, dass "dein" Laden da etwas anders, sprich: kundenfreundlicher, struktiert ist, ist mir schon klar.

Ich beschrieb nur die allgemeine Situation, die man üblicherweise antrifft.

[VolkerIZ]

Ich gehe dann auch mal Bett. Gute Nacht allerseits!

[Christian8P]

Leute, selbst wenn es jetzt nur eine Kleinigkeit ist, hat dieses Auto 220.000km auf dem Buckel.

Kupplung, DPF, MMI Steuereinheit, usw. sind alles Dinge, die aus dem Auto in windeseile einen wirtschaftlichen Totalschaden machen können. Jetzt gibt es wenigstens noch ein paar Euros dafür, auch wenn der Händler natürlich weniger zahlen wird, wie irgendein privater Käufer. Mein Entschluss steht fest.

[motorina]

Haben schon wieder alle die übliche Bettschwere?

Muss ich jetzt dann noch was arbeiten (anstatt die Zeit hier auf mt zu vertrödeln), weil hier die Rollos runter gelassen werden?

[bronx.1965]

Zitat:

Gute Nacht nach ... DW?

Ein paar Tage noch. (Vadderns 80er am WE.) Dann wieder U. Zeit wirds! Ich brauche Luft!

-,-

[Christian8P]

Zitat:

Christian, dass "dein" Laden da etwas anders, sprich: kundenfreundlicher, struktiert ist, ist mir schon klar.

Ich beschrieb nur die allgemeine Situation, die man üblicherweise antrifft.

Ich mag die Atmosphäre in den großen Audi Zentren nicht und wenn mir dann noch irgendein Jungspund einen vom Pferd erzählen will, dann kaufe ich da rein gar nichts.

Ich fand ja schon die Atmospäre in Ingolstadt nicht so besonders dolle, falls du dich erinnerst. Das ist nicht meine Welt.

Als ich 2005 den 8P abholte, drückte mir der Verkäufer nur den Schlüssel in die Hand.

"Du bist ja vorher auch schon Audi gefahren." Fertig. Kein Rumgeschleime und Rumgesülze.

Beim 8V in HGW war es ähnlich. Da stand das Auto im Verkaufsraum (Showroom ist auch so ein blödes Wort) und dann auch nur wieder:

"Soll ich noch irgendwas erklären?"

"Hmm... eigentlich nicht."

"Dann allzeit gute Fahrt."

Das reicht.

[Christian8P]

So wie hier in den ersten Szenen fühle ich mich in Audi Zentren. Und der Text passt ja weitestgehend auch.

KLICK

Übrigens u.a. auch ein Ring-Ding-Treiber.

KLICK

Gute Nacht!

[motorina]

"Ich fand ja schon die Atmospäre in Ingolstadt nicht so besonders dolle, falls du dich erinnerst. ":

Habe ich nicht vergessen, wie wir da von oben auf das Treiben bei der Fahrzeugübergabe kopfschüttelnd geblickt haben...

"Das ist nicht meine Welt.":

dito

[MrMinuteMan]

„ hat dieses Auto 220.000km auf dem Buckel.“

Wie hat es dann nur der Erste zu 400.000 KM geschafft Und er wird doch wohl noch den Monat extra packen, dass man auf detaillierte Infos warten kann oder ?

[ToledoDriver82]

Er muss den doch eh noch so lange fahren, bis der neue da ist und die Lieferzeit ist sicherlich nicht nur zwei drei Wochen keine Ahnung wo die übliche Lieferzeit liegt, aber es werden sicherlich ein paar Monate sein...das wird wohl ein bangen das nichts größeres in der Zeit kommt

Morgen

[MrMinuteMan]

Jetzt tut mal nicht alle so, als wenn die Kiste bereits palliativ ist Solange nichts brennt, qualmt, stinkt oder schleudert ist Ruhe erste Bürgerpflicht! Der Schleudersitz ist immer die letzte Option

[ToledoDriver82]

Es geht darum nicht noch ein Haufen Geld zu investieren bevor der neue da ist bzw sinkt mit jedem "Mangel" ja auch der Restwert und bis der neue da ist, kommen ja noch paar Kilometer drauf und jeder Kilometer erhöht den Verschleiß von Komponenten die vielleicht jetzt noch funktionieren aber eben auch nicht mehr neu sind. Der fällt deswegen nicht auseinander, aber größere Investitionen will er ja nicht mehr machen.

[MrMinuteMan]

Wie gesagt, immer geschmeidig bleiben. Bis jetzt steht nur unklarer Wasserverlust im Raum und da kann von einer Schürfwunde bis zum abgerissenen Bein alles sein. Bronx und Icke haben im Dunstkreis 200.000 KM auch das Getriebe erneuert. In dem Raum kommt nun mal gerne was größeres, gerade wenn der Wagen wirklich etwas leisten muss. Und dieses größere ist hier noch nicht mal beschrieben, geschweige den genau benannt.

[ToledoDriver82]

Aber wie er selber schreibt, ist der "Wasserverlust" nicht das einzige, es gibt schon ein paar Sachen die in nächster Zeit kommen könnten...gerade bei euren Kilometern. Oder anders, wenn es bei mir heißt "das hält noch 10000km",dann muss ich da ca in einem Jahr was machen wenn man das selbe bei euch sagt, ist es in nächster Zeit fällig. Wo ich also bis zur theoretischen Auslieferung dicke hinkommen würde, wäre bei euch noch vor deren Termin, eine Reparatur fällig

[PIPD black]

Moinsen

Nu akzeptier' doch mal, dass Christian in sein rotes Ring-Ding nicht mehr das Vertrauen hat, was er mit dem Vorgänger gewonnen hat. Das ist halt so. Die beiden Autos kann man auch tatsächlich nicht mit einander vergleichen.

Es gibt hier sicherlich genug, die auch keinen Audi mehr kaufen würden und stattdessen einen Markenwechsel empfehlen. Würde ich auch. Aber das hat bei Christian keinen Sinn. Also fange ich damit auch gar nicht (mehr) an.

[MrMinuteMan]

Ich find nur diese Hektik sinnlos. Als wenn der Karren bei jeder Fahrt um Gnade schreit. Ein Fahrzeug mit über 200.000 KM hat nun mal seine Macken, aber man muss jetzt deswegen nicht gleich panisch aus dem Fenster springen.

[ToledoDriver82]

Darum ging es auch nicht, es ging darum zu hoffen das er bis zum neuen ohne große Investitionen durchhält...

[VolkerIZ]

Mahlzeit allerseits!

Ich glaube allerdings auch nicht, dass andere Hersteller es besser können. Heutzutage muss man schon überall eine ganze Menge Toleranz und Leidensfähigkeit mitbringen.

[MrMinuteMan]

Selbst dieser abgerockte Scorpio namens Hans Machine der zum erbarmen nach durchglühenden Getriebe stank hat bis zum offiziellen Feierabend durchgehalten Da wird der A3 das doch wohl packen.