MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

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[VolkerIZ]

Dann nimm aber einen mit Schaltung. Da ist die Wahrscheinlichkeit höher, dass er auch länger fährt.

[MrMinuteMan]

Toledo, du bist raffiniert wie ein Fuchs 😁

[ToledoDriver82]

😁 warum wusste ich das jetzt 😛

Volker, der ist nur echt mit Automatik...Handschaltung is nicht das selbe 😁

[bronx.1965]

Zitat:

(...)wenn man es richtig haben möchte und keine Pfuscherei in irgendeinem Hinterhof.

Was aber die wenigsten wollenkönnen. Womit sich der Kreis wieder schließt. 😉 Das ist doch letztendlich das Schicksal aller Luxuskisten wenn sie durchgereicht werden. . .

[MrMinuteMan]

Toledo, wenn du schon so fuchsig bist, dann sag mir doch mal wo das in Chems ist und warum ausgerechnet dort 😛

@ Luxuskarren: Deswegen sind das eigentlich Autos, die im Prospekt am schönsten sind. Ansonsten kosten sie schön Geld oder schön Nerven, je nach Alter und/oder persönlichem Kontostand 😛

[ToledoDriver82]

Luxus bleibt eben Luxus...auch aus alter Gebrauchter

[VolkerIZ]

Ich denke mal, im Vergleich zum V8 kann man einen W126 noch eine ganze Weile länger am Laufen halten, die Technik ist da ja doch eher einfach und Verschleißteile günstig. Dafür wird der dann vom Rost dahingerafft. Wenn man außen Blasen sieht, kann man schon mal eine 5-stellige Summe einplanen.

[Christian8P]

Zitat:

Was aber die wenigsten wollen können. Womit sich der Kreis wieder schließt. 😉 Das ist doch letztendlich das Schicksal aller Luxuskisten wenn sie durchgereicht werden. . .

Luxus wird mit zunehmendem Alter eigentlich immer teurer, weil Teile oft irre teuer und/oder kaum aufzutreiben sind. Günstig wird (für gewisse Zeit) eigentlich nur der EK.

Ich möchte mir ja mal gerne den Spaß machen und einen V8 bei Audi zur Inspektion anmelden. Auf die Rechnung wäre ich gespannt und welche Teile zwar wünschenswert, aber nicht aufzutreiben waren.

Und ob sie auch, wie im Wartungsplan vorgeschrieben, die Innenseiten der Felgen reinigen.😛

[MrMinuteMan]

Könnte man bei Audi nichts zumindest die Grundkosten erfragen? Die müssten doch eigentlich ganz stumpf im System stehen, anhand der Wartungscheckliste.

[VolkerIZ]

Ich könnte Dir eine gute Werkstatt empfehlen, wo mindestens der eine Geselle auch Audi-begeistert ist und die allgemein anständige Arbeit macht. Kennst Du aber schon, glaube ich. Gegen die Ersatzteilpreise können die aber auch nichts machen.

[Christian8P]

Zitat:

Könnte man bei Audi nichts zumindest die Grundkosten erfragen? Die müssten doch eigentlich ganz stumpf im System stehen, anhand der Wartungscheckliste.

Das sollte funktionieren, zumindest in meiner Werkstatt.

[ToledoDriver82]

MMM...das ist in Wittgensdorf, wenn ich das richtig sehe, in der Nähe der Gießerei. Ich kenne aber zwei weitere wo es solche Fahrzeuge gibt.

[bronx.1965]

Zitat:

Ich denke mal, im Vergleich zum V8 kann man einen W126 noch eine ganze Weile länger am Laufen halten, die Technik ist da ja doch eher einfach und Verschleißteile günstig.(...)

Das ist ein konstruierter, gern bemühter Mythos. Den D 11 kann man mit dem 126er nicht vergleichen. Eher schon mit dem W 140. Gleiche Entwicklungszeiträume.
Dann sieht das schon mal ganz ähnlich aus.

[ToledoDriver82]

Zitat:

Ich möchte mir ja mal gerne den Spaß machen und einen V8 bei Audi zur Inspektion anmelden. Auf die Rechnung wäre ich gespannt und welche Teile zwar wünschenswert, aber nicht aufzutreiben waren.

Und ob sie auch, wie im Wartungsplan vorgeschrieben, die Innenseiten der Felgen reinigen.😛

Das wäre wirklich mal ein Spaß, ob die Reaktionen anders ausfallen wie mit dem B4 damals 😉

[MrMinuteMan]

Also wenn Christian in seinem Stammladen nachfragt, dann wissen die schon welcher Kunde da fragt und warum. Große Augen gibts wirklich erst, wenn er mit so einem Eimer vor die Tür rollert 😉

@ Wittgensdorf: Finde ich nur interessant das da so viele verschiedene Fahrzeuge auf einem Haufen stehen. Geht wohl doch nicht alles über die VEBEG. Momentan warte ich, dass da eins von unsren Ex-Autos auftaucht.

[Christian8P]

Zitat:

Das wäre wirklich mal ein Spaß, ob die Reaktionen anders ausfallen wie mit dem B4 damals 😉

Es gab schon Fälle, wo Vertragswerkstätten beim V8 schon daran gescheitert sind nur die Motorhaube zu öffnen.😉 Mehr braucht man wohl nicht zu sagen.

[PIPD black]

Zitat:

Ich möchte mir ja mal gerne den Spaß machen und einen V8 bei Audi zur Inspektion anmelden. Auf die Rechnung wäre ich gespannt und welche Teile zwar wünschenswert, aber nicht aufzutreiben waren.

In deiner Greifswalder Bude könnte der Service noch klappen, in den modernen Glaspalästen wird man wohl abwinken, weil a) keiner mehr da ist, der sich damit auskennt und b) auch kein entsprechender VAG-Tester mehr vorhanden sein wird.

[Christian8P]

Zitat:

Also wenn Christian in seinem Stammladen nachfragt, dann wissen die schon welcher Kunde da fragt und warum. Große Augen gibts wirklich erst, wenn er mit so einem Eimer vor die Tür rollert 😉

Ich habe das mal so durchblicken lassen, die Reaktion war jetzt nicht unbedingt pure Begeisterung, man würde es aber tatsächlich machen.😛

[ToledoDriver82]

Auf dem einen Platz wo die rostig Limo stand, stehen ebenfalls viele solcher Fahrzeuge, auch einige tolle ältere. Und dann gibt es noch einen, der handelt nur mit so etwas, was der manchmal für tolle Sachen auf dem Hof hat und der verkauft richtig gut, Preis/Leistung muss stimmt.

Zitat:

..., in den modernen Glaspalästen wird man wohl abwinken, weil a) keiner mehr da ist, der sich damit auskennt und b) auch kein entsprechender VAG-Tester mehr vorhanden sein wird

Genau so sieht das aus

Zitat:

Es gab schon Fälle, wo Vertragswerkstätten beim V8 schon daran gescheitert sind nur die Motorhaube zu öffnen.😉 Mehr braucht man wohl nicht zu sagen

Das glaub ich sogar...nachdem man mich schon mit nem B4 wieder vom Hof geschickt hat weil ich nicht nur zum Ölwechsel da war.

[MrMinuteMan]

Das Ding wird auch in einer motivierten Werkstatt nur Kopfschmerzen bereiten 😛

Komplexere Technik
Hat ewig keiner oder überhaupt noch keiner in der Hand gehabt
Wo bekommen wir Teile her?
Hat noch irgendwer die Wartungsunterlagen?
Was ist das für ein Stecker?
Soll das raushängen?
Die Scheiße war schon 94 schwer auszubauen
Wer sucht den ganzen Scheiß zusammen, da draußen stehen 50 0815 Kunden die auch bedient werden wollen

Etc. 😛

Toledo, man findet bei sowas eben einiges, was eigentlich schon als ausgestorben gilt.

[ToledoDriver82]

Die haben hier auch immer interessanten Sachen stehen...

[MrMinuteMan]

Hans ist übrigens Eidgenosse 😛

@ Toledo: Wenn ich mal wieder in Chems bin, können wir da mal lang. Es ist immer wieder spannend, was die Behörden an Fahrzeugen ausspucken. Da siehste oft Dinger, an die du ewig schon nicht mehr gedacht hast.

[Christian8P]

Zitat:

Das Ding wird auch in einer motivierten Werkstatt nur Kopfschmerzen bereiten 😛

Darum gibt es solche Läden.😉

KLICK

Auch wenn ich natürlich nur Stempel von Audi im Serviceplan haben möchte, aber dann wirds halt schwierig und teuer.😁

[ToledoDriver82]

Gern, für dich sicherlich ein Paradis 😉

Zitat:

Darum gibt es solche Läden.😉

KLICK

Sollen richtig gut sein

Lass doch dort reparieren und fahr dann zu Audi für den Stempel 😁

[VolkerIZ]

In Brokstedt auf dem Veranstaltungsgelände haben sie einen noch älteren. Vorher lange beim DRK in Kellinghusen im Einsatz, der hat seit Jahrzehnten kein Salz mehr gesehen. Müsste auch schon H-tauglich sein.

[Christian8P]

Ab und zu findet man die aber auch noch als Wohnmobil.

Zitat:

Lass doch dort reparieren und fahr dann zu Audi für den Stempel 😁

Dann gibt es bestimmt keine Mobilitätsgarantie.😮😁

[ToledoDriver82]

Ab und zu ist gut, davon gibt's noch ein paar

Zitat:

Dann gibt es bestimmt keine Mobilitätsgarantie.😮😁

Wenn nix dran zu machen ist, werden die in dem Fall wohl nicht böse sein 😁 aber du kannst ihnen ja den Ölwechsel lassen 😛

[VolkerIZ]

Jo, aber nur als Wohnmobil. Als PKW gar nicht mehr, weil meistens Diesel und von der Steuer nicht zu bezahlen. Dazu kommt der Rost und gute Preise von Ali Export.

[MrMinuteMan]

Dann vielleicht aber mit Hochdach wie diesen fertigen Transit?

Aber auch in der V8 Schmiede wird das nicht günstiger sein. Ganz davon abgesehen, dass die irgendwo bei Tübingen ist, was von dir etwa schnuckelige 800 KM Anfahrt sind. Chlechte Werte wenn mal schnell einer wegen dem Kühlwasser nachschauen soll 😛

[Christian8P]

Ich wohne doch quasi direkt neben einer Werkstatt.😛
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Kleinigkeiten bekommen die doch bestimmt noch hin.

[VolkerIZ]

Davon gehe ich aus, macht einen seriösen Eindruck. Unter solchen kleinen Betrieben sind die völlig Unfähigen auch eher selten.

[ToledoDriver82]

Stimmt 😁 und die haben auch nicht den Platz um Autos länger da zu haben 😛

[MrMinuteMan]

Warum warst du eigentlich noch nicht bei denen? Wobei das eigentlich das ideale Grundstück für dich wäre. Man bekommt 2 bis 3 Autos mindestens unter, hat eine größere Garage und ist mitten in Warnemünde.

[ToledoDriver82]

Da hast du recht, für die Lage der perfekte Platz für die 1:1 Audisammlung 😁

[Christian8P]

Zitat:

Warum warst du eigentlich noch nicht bei denen? Wobei das eigentlich das ideale Grundstück für dich wäre. Man bekommt 2 bis 3 Autos mindestens unter, hat eine größere Garage und ist mitten in Warnemünde.

Weil ich bei meiner Fahrleistung pro Jahr auf die Mobilitätsgarantie von Audi angewiesen bin. Die schleppen zumindest kostenfrei ab und haben auch noch ein paar andere Leistungen im Angebot, wenn die letzte Inspektion bei Audi gemacht wurde.

Auf das Grundstück bin ich allerdings auch scharf.😁

[ToledoDriver82]

😁 dürfte wohl nicht zu den billigsten zählen 😛

[Christian8P]

Zitat:

😁 dürfte wohl nicht zu den billigsten zählen 😛

Hier ist nichts billig.😮

[MrMinuteMan]

Wandlitz ist halt nichts für den armen Pöbel 😮 😁

Aber interessant das du das potentielle Abschleppen von Audi erledigen lässt. Bei mir ist das irgendwie in der Versicherung mit drin.

[Christian8P]

Zitat:

Aber interessant das du das potentielle Abschleppen von Audi erledigen lässt. Bei mir ist das irgendwie in der Versicherung mit drin.

Dafür gibt es den Kram ja und das funktioniert wunderbar. Seit ich das mit dem 8P mal testen musste, bin ich gleich aus dem ADAC ausgetreten. Mit jeder Inspektion (bei Audi natürlich) verlängert sich das wieder um 30.000km und der erste Blick gilt immer dem letzten Stempel, sonst machen die erstmal nix.

[Christian8P]

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