MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

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Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

[VolkerIZ]

Damit rechne ich früher oder später ziemlich sicher.

[Christian8P]

In 1:43 wird den Passat bestimmt noch wer bringen, aber in 1:18 gibt es ja schon einen.

Der ist zwar irgendwie als 35i zu erkennen, aber in vielen Details einfach schlampig gemacht. Das einzige was für ihn spricht ist der Preis und aus etwas Entfernung kann man damit leben.

[Christian8P]

Apropos Norev.

Ich würde mir ja noch gerne einen Golf II GTI hier hinstellen und natürlich würde ich Otto bevorzugen, aber die Preise schrecken mich definitiv ab.

Was sagst du denn zu einem von Norev?

Da hat die Zinkpest ein Stück hinterer Tür von meinem schwarzen A6 gefressen.

[VolkerIZ]

Der Golf 2 von Norev sieht sehr gut aus. Aber gibt es den als GTI?

Und was Passat usw. angeht: Bisher hatte noch kaum ein Hersteller Angst vor Doppelentwicklungen. Früher oder später baut Otto einen und Minichamps danach dann auch irgendwann und Norev ist sowieso unendlich produktiv und unberechenbar.

Ätt A6: Umtauschen. Kann aber sein, dass ein anderer das selbe hat. Dann lieber Geld zurück und auf eine Neuauflage warten. Meistens betrifft es nur einen Teil einer Farbvariante.

Bei meinem blauen Käfer von Gama ist auch eine Tür abgefallen, nach über 40 Jahren. Ich bin mir ziemlich sicher, dass der letztes Jahr hier heil angekommen ist. Aber da ist die Garantie schon länger abgelaufen.

[Christian8P]

Das wäre der GTI von Norev.

KLICK

Fast um die Hälfte günstiger zu bekommen, wie das Pendant von Otto.

Wobei es von Otto natürlich dann wieder so Varianten wie Edition One oder Fire and Ice gibt...

Zitat:

Ätt A6: Umtauschen. Kann aber sein, dass ein anderer das selbe hat. Dann lieber Geld zurück und auf eine Neuauflage warten. Meistens betrifft es nur einen Teil einer Farbvariante.

Da ist nix mehr mit Umtauschen, den habe ich schon seit 2006 oder so.

[VolkerIZ]

Ach so, nicht der von heute. Ist ja ärgerlich.

Ätt GTI: Ein paar Kleinigkeiten fallen mir schon auf. Kennzeichen zu niedrig, Motorhaube wirkt wie ein dickes Massivteil, Blinker zu tief versenkt, Dach vorne etwas zu rund. Schreibt einer, der 2 2er Gölfe gefahren hat. Für mich wäre das aber kein Hindernis, der Gesamteindruck stimmt.

[Christian8P]

Zitat:

Ach so, nicht der von heute. Ist ja ärgerlich.

Nö, der von heute ist top.

Bei dem anderen hat sich auch nur eine ganz kleine Ecke gelöst und steckt da jetzt irgendwie so dran, ist aber trotzdem sehr unschön. Darum steht der auch mit der "kaputten" Seite zur Wand.

[Christian8P]

Zitat:

Ätt GTI: Ein paar Kleinigkeiten fallen mir schon auf. Kennzeichen zu niedrig, Motorhaube wirkt wie ein dickes Massivteil, Blinker zu tief versenkt, Dach vorne etwas zu rund. Schreibt einer, der 2 2er Gölfe gefahren hat. Für mich wäre das aber kein Hindernis, der Gesamteindruck stimmt.

Würde es den von Otto nicht geben, hätte ich vielleicht schon gekauft. Nur sind die von Otto halt wieder irrwitzig teuer und das ist mir ein Golf dann doch nicht wert.

[VolkerIZ]

So ein Problem habe ich auch, aber selber verursacht. Der Ford P7 von BOS ist mir beim Auspacken abgestürzt, aber optimal gefallen, 90 Grad auf die rechte Seite, beide Stoßstangen abgesprengt, die haben den Stoß aufgefangen, dafür sind sie ja da. Bei einer sind ein paar kleine Stücke rausgebrochen, da muss dann irgendwann mal ein guter Feinmotoriker mit Sekundenkleber bei. Stoßstangen ankleben mache ich mit Baukleber, die liegen ja beim P7 so dicht an, da sind die abgebrochenen Stifte egal.

Und von Otto wünsche ich mir den 10-Millionen-Golf. Die Felgen haben sie doch schon beim Cabrio?

[VolkerIZ]

Eben noch mal nachgesehen, haben sie noch nicht. Aber Otto tut sich nie schwer damit, neue Felgenvarianten zu bauen. Wird schon.

[Christian8P]

Wenn man genau hinschaut, kann man den Schaden erkennen. Darum bin ich bei Norev etwas skeptisch, wobei das natürlich auch bei anderen Herstellern passieren kann, aber da habe ICH das halt nicht.

Bilder

• 20180724
  (334 mal aufgerufen)
• 20180724
  (334 mal aufgerufen)

[Christian8P]

Zitat:

Und von Otto wünsche ich mir den 10-Millionen-Golf.

Und einen Golf mit den schmalen Stoßstangen haben sie ja auch schon im Angebot, den G60 Limited.

Da bräuchten sie wirklich nur neue Felgen.

[VolkerIZ]

Tür zu und nicht mehr anfassen. Im Endstadium zerfällt das ohne Anpusten zu Staub. Es tritt bei vielen Herstellern auf. Mein Safrane von Solido hat auch Veränderungen in der Oberfläche, bei denen ich mir aber nicht sicher bin, ob das evtl. nur der Lack ist. Hoffen wir mal. Aber der ist 20 Jahre alt. So spät ist ungewöhnlich.

[Christian8P]

Zitat:

Tür zu und nicht mehr anfassen.

Keine Sorge, der steht seit den Bildern, also seit über einem Jahr, unverändert auf seinem Platz in der Vitrine.

Sollte der wirklich komplett zerbröseln, gibt es den aber noch in so ziemlich allen Varianten zum guten Kurs in der Bucht. Denn sonst ist der wirklich gut gemacht, dafür dass der auch schon 12-13 Jahre alt ist.

[VolkerIZ]

Na dann ist ja gut. Oder nicht gut, aber auch nicht so schlimm. Ich hatte schon mit einer Sprechblase voller Totenköpfe und Bomben nach dem Tür zumachen gerechnet.

[Christian8P]

Da fiel mir das überhaupt erst auf, denn eigentlich öffne ich die Vitrine nur für Neuzugänge und bei den Autos, bei denen man alles öffnen kann, sind die Türen ansonsten auch immer geschlossen.

[VolkerIZ]

Das ist auch besser so. Zum regelmäßigen Gebrauch sind sowieso nur diejenigen geeignet, wo man die Türen wegen der riesigen unförmigen Beschläge besser gar nicht erst auf macht.

[Christian8P]

Wie gesagt, ich öffne die nur ganz selten, denn so eine filigrane Konstruktion sieht zwar geil aus, aber jeden Tag will die das garantiert nicht.

Bild

• 20190610
  (348 mal aufgerufen)

[VolkerIZ]

Ich kann mich da auch ganz gut beherrschen. Du erinnerst Dich sicher noch an den weißen 411er, den wir in M. ausgepackt haben. Da ist auch irgendwas zu geblieben, weil es nicht freiwillig wollte. Muss man nach fast 50 Jahren auch nicht unbedingt kaputt machen.

[British_Engineering]

Was ihr in Modellautos in verschiedenen Maßstäben investiert, haue ich wahrscheinlich für alte Prospekte raus. Habe gerade ein paar von den verschiedenen Honda Civic-Generationen aus den frühen 90er-Jahren in der Bucht gekauft. Einer hat sogar einen Händlerstempel aus der Nähe von Holzminden, was ich besonders nett finde.

Und sogar ein paar vom Chevrolet Blazer aus den 80ern habe ich ersteigert. Lagen wochenlang beim Zoll in Frankfurt, weil direkt in den USA gekauft.

Um euch zu trösten: Auch Prospekte halten nicht ewig. Manche vergilben im Laufe der Jahre ganz schön, obwohl bei mir in Klarsichthüllen und in einem Raum mit ausgeglichenen Temperaturen. Hatte vor ein paar Wochen einen besonders schönen vom Ford Taunus Modelljahr 1981 in der Hand, den ich schon ewig habe und der wird jetzt auf einigen Seiten auch ziemlich gelblich.

[VolkerIZ]

Ich fürchte mal, Klarsichthüllen helfen nicht gegen UV-Strahlung. Da hilft nur Dunkelheit.

[Christian8P]

Zitat:

Ich kann mich da auch ganz gut beherrschen. Du erinnerst Dich sicher noch an den weißen 411er, den wir in M. ausgepackt haben. Da ist auch irgendwas zu geblieben, weil es nicht freiwillig wollte. Muss man nach fast 50 Jahren auch nicht unbedingt kaputt machen.

Wenn es nicht leicht aufgehen will: Finger weg!

Das habe ich in über 30 Jahren mit Modellautos gelernt.

Darum lasse ich da auch niemanden sonst ran und deshalb stehen die auch alle irgendwo hinter Glas.

Die 1:18er sogar hinter verschlossenem Glas.

[Christian8P]

Zitat:

Was ihr in Modellautos in verschiedenen Maßstäben investiert, haue ich wahrscheinlich für alte Prospekte raus. Habe gerade ein paar von den verschiedenen Honda Civic-Generationen aus den frühen 90er-Jahren in der Bucht gekauft. Einer hat sogar einen Händlerstempel aus der Nähe von Holzminden, was ich besonders nett finde.

Ähm...

Da investiere ich auch noch immer fleißig. Weil immer wenn ich denke, dass ich jetzt zu Typ XY eigentlich alles habe, taucht irgendwo wieder etwas auf, das ich eben doch nicht habe.

Morgen kann ich noch ein Paket mit Ring-Ding-Altpapier von der Post abholen.

[PIPD black]

Ihr mit euren Spielzeugen.

Ich habe heute erstmal meine Pakete, die gestern kamen, um meinen Bausatz in der Garage wieder fertigzustellen, ausgepackt und auf Vollständigkeit geprüft. Sieht soweit alles gut aus. Bleibt abzuwarten, ob das Zeug auch auf Dauer taugt. Aber so hab ich jetzt keine Ausrede mehr, nicht mehr beizugehen.....

[VolkerIZ]

Glas ist gut. Glas mit Gummidichtung noch besser. Vitrinen werde ich wohl irgendwann selber bauen, wenn ich die Platzverhältnisse dafür kenne. Vor wem musst Du die Modelle wegschließen? Du hast doch keine hyperaktiven Katzen oder sonst jemanden, der daran rumfingert?

[motorina]

Hochsicherheitstrakt für Modellautos!

Ich hau mich weg...

[Christian8P]

Ich habe die meisten Kataloge auch in Klarsichthüllen und die in Leitz-Ordnern. Das klappt eigentlich ganz gut, vergilbt ist da nichts, was ich nicht schon leicht angegilbt bekommen habe.

[Christian8P]

Zitat:

Vor wem musst Du die Modelle wegschließen? Du hast doch keine hyperaktiven Katzen oder sonst jemanden, der daran rumfingert?

Das ist son Ding aus meiner Jugend.

Die Begehrlichkeiten bei Modellen hinter Glas waren bei mir immer am größten, allerdings waren das auch immer die teuersten.

Außerdem mag ich es nicht, wenn Modellautos irgendwo im Regal verstauben.

[motorina]

... und ich lasse meine 1:1 "Modelle" draußen im Regen auf der Straße stehen.

Ach wie verwerflich!

[VolkerIZ]

Staub ist klar, aber abschließbar wunderte mich gerade. Vitrinen mit Glasschiebetüren sind übrigens als Solches untauglich. Sind nie dicht.

[Christian8P]

Zitat:

Ach wie verwerflich!

Mein 1:1 Modell von Audi steht auch immer draußen.

[motorina]

Ach so! Je kleiner der Maßstab, desto sicherer muss ein RingDing verwahrt werden...

Da hatte ich anscheinend was falsch verstanden...

[Christian8P]

Zitat:

Staub ist klar, aber abschließbar wunderte mich gerade. Vitrinen mit Glasschiebetüren sind übrigens als Solches untauglich. Sind nie dicht.

Abschließbar macht für mich irgendeinen Reiz aus.

In Dortmund gab (gibt?) es in der Fußgängerzone einen großen Spielzeugladen, der aber auch richtige Modellautos verkaufte und da standen die Ausstellungsstücke von Schabak, Gama und Co immer ausgepackt in einer abgeschlossenen Vitrine. Wollte man da jetzt ein Auto von haben, dann bekam man aus einem anderen Schrank ein Modell OVP.

Darum finde ich es bis heute total geil, meine eigenen Modelle auch verschließen zu können.

[Christian8P]

Zitat:

Ach so! Je kleiner der Maßstab, desto sicherer muss ein RingDing verwahrt werden...

Hätte ich eine Vitrine, wo das große Ring-Ding reinpasst, dann käme es auch da rein.

[Christian8P]

Einstauben können die leider aber auch in einer abgeschlossenen Vitrine.

So ab und zu muss ich da auch mal abwischen. Sieht man immer schön am Glasboden.

Da wo die Autos stehen ist der Boden sauber, auf dem Rest sieht man den Staub, bzw. hier in Warnemünde den Sand, der hier auch immer einen Weg in die Bude findet.

[VolkerIZ]

Und ich geh jetzt nicht Vitrine, sondern Bett. Gute Nacht allerseits!

[British_Engineering]

Gute Nacht Volker und alle Anderen. Meine Zeit ist für heute auch abgelaufen.

[Christian8P]

Ich bin dann auch mal raus und kippe noch etwas Musik ab.

KLICK

Ich mochte das immer und tue es auch heute noch.

KLICK

Das Original ist mir eindeutig zu lahm, aber trotzdem nicht schlecht. So gefällt es mir aber besser.

KLICK

A capella ist es, aber vielleicht nicht unbedingt die beste Nummer dafür.

Darum:

KLICK

Gute Nacht!

[PIPD black]

Moinsen

Wat'n hier los?

Noch gar keine Wasserstandsmeldungen?

.....komisch das ist....

[Christian8P]

Guten Tag!

Bitte sehr!

KLICK