Fri Nov 07 20:00:04 CET 2014
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MrMinuteMan
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Kommentare (290471)
Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag. Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat. Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt. Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen. Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig. Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.  bild1
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Mon Mar 23 16:43:40 CET 2015 |
ToledoDriver82
Ich hatte ja mit dem Gedanken gespielt....auch weil das Angebot groß ist,aber was da für Schrott an Preise aufgerufen wird ist wahnsinn. Und ja,die Variants sind meist fertig...selbst der "gedrosselte" 1,8er T mit 150PS macht dort Probleme....und den find ich neben den Dieseln mit am passenden
Mon Mar 23 16:49:05 CET 2015 |
Christian8P
Das typische Phänomen mit alten VWs. Die kann man auch im Endstadium immer noch gewinnbringend an den Mann bringen. Ob man solche Teile kaufen will, steht natürlich auf einem anderen Blatt.
Mon Mar 23 16:52:08 CET 2015 |
ToledoDriver82
Leider....und dann haben wir immer noch diese grotten schlechte Innenraumqualität....da war die im 35i ja fast noch besser...auch wenn sie optisch nicht so "edel" wirkte
Mon Mar 23 16:57:12 CET 2015 |
Christian8P
Als Neuwagen sah der 3B von innen wirklich gut aus. Mit den Jahren setzt dann aber immer der Verfall ein. Da war man mit dem 35i und auch noch dem B4 (mal nicht von Audi 😁) besser bedient.
Mon Mar 23 16:59:28 CET 2015 |
ToledoDriver82
Das meine ich...die sahen zwar von Anfang an nicht toll aus,wurden aber auch nicht schlimmer mit den Jahren. Beim 3B/3BG sah das immer schlimmer aus je älter sie wurden......ähnlich wie im A4 von meinem Opa
Mon Mar 23 17:02:17 CET 2015 |
Christian8P
Mitte/Ende der 90er verbaute man im VW-Konzern sehr verschleißfreudige Materialien im Innenraum. Den Softlacken konnte man beim Abplatzen zuschauen. Beim Fox meiner Mutter gab es zwar keine Softlacke im Innenraum (im Gegenteil!), dafür platzte der "Lack" an den Stoßfängern und Außenspiegeln ab. Sah aus, als wenn man eine Folie zerrissen hätte.
Mon Mar 23 17:03:27 CET 2015 |
MarioE200
Mahlzeit in die Runde.
Zum 35i:
ich habe meinen Römertopf geliebt, leise, komfortabel und mit nur 75 PS für mich seinerzeit ausreichend motorisiert. Die Seilzugschaltung neigt beim schnellen Gangwechsel zum gelegentlichen KRRRRRRRRR 😁
Hier ein zeitgenössischer Test mit
Gerd Hack- (fleisch)
P.S. sehr cool finde ich immer die Erklärungen von Gerd bei geöffnetem Fenster und wehendem Haar!
Mon Mar 23 17:06:24 CET 2015 |
ToledoDriver82
Ich hab übrigens gestern nen Golf IV mit DIN Kennzeichen gesehen.
Ansonsten geb ich dir recht,was man sich dabei gedacht hat......auch bei den teuren Wagen des Konzerns
Mon Mar 23 17:07:24 CET 2015 |
Christian8P
Daran erinnere ich mich auch und an das laute einrasten des Blinkerhebels und an viel geriffelten Kunststoff. Selbst die Schraube für den Sicherungskasten war geriffelt.
Trotzdem mag ich den 35i bis heute. Er war nie wirklich modisch und kann so auch nie aus der Mode kommen.😁
Edit.: Ich habe mir erst neulich einige Folgen "Telemotor" gegeben. Dabei kann ich wunderbar entspannen. Warum gibt es solche Automagazine heute nicht mehr?🙁
Mon Mar 23 17:09:54 CET 2015 |
ToledoDriver82
So ist es😁
Mon Mar 23 17:23:21 CET 2015 |
VolkerIZ
Mahlzeit allerseits,
war mal wieder unterwegs.
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Mon Mar 23 17:28:12 CET 2015 |
Christian8P
Wenn die ams heute schon so oft bemüht wird, gibt es jetzt noch einen ersten Test vom Variant.
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Mon Mar 23 17:28:13 CET 2015 |
ToledoDriver82
Da haste ja wieder ne Mischung zusammen getragen.....und sogar ein GD Coupe ist 😎😎😎😎😎😎
Mon Mar 23 17:30:12 CET 2015 |
ToledoDriver82
Und was steht da beim 2. Bild Christian 😁😁😁
Mon Mar 23 17:31:15 CET 2015 |
Christian8P
Hat er.😎
Porsche 944, Passat Variant (B4) und die T2b-Pritsche sind meine Favoriten.
Ein 35i Variant hat sich als Sondermodell "Arriva" ja auch noch reingeschlichen.
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Mon Mar 23 17:32:38 CET 2015 |
Christian8P
Bei Volker:
Ein Derby oder eine Polo Limousine mit Derby-Front.
In der ams:
Deine These zur 90 PS-Maschine im Passat.
😁
Mon Mar 23 17:33:06 CET 2015 |
MarioE200
da wären wir wieder bei: Früher war alles b...
5,- in Phrasenschwein
Heute sieht man Jeremy Clarkson in einem VW Up! mit fast leerem Tank durch Prypjat fahren.🙄
Einzig Klaus Miezmiez kommt halbwegs seriös rüber.
Zur Freude gibts ja noch den Checker, den Det, die 2 von 5-Star, Panna Cotta Dumdidum, die Auto-Doktoren, ...🙄🙄🙄🙄🙄🙄
Mon Mar 23 17:33:28 CET 2015 |
ToledoDriver82
http://suchen.mobile.de/.../207123088.html?...
Mon Mar 23 17:34:17 CET 2015 |
ToledoDriver82
Genau die 😛😁😁
Mon Mar 23 17:34:24 CET 2015 |
VolkerIZ
Wenn das nicht von allen hier inkl. eigener Erfahrungen bestätigt wäre, würde ich es nicht glauben, die Autotester sind ja als gewissenlose Heizer bekannt, das sieht man an den astronomischen Verbrauchswerten, die ein normaler Mensch nicht mal mit angezogener Handbremse erreicht.
Mon Mar 23 17:34:58 CET 2015 |
Magnus-Vehiculum
Tach zusammen 😉
Was hast du denn gegen die Autodoktoren, die erklären zumindest die Fehler und Bauteile? 🙁
Mon Mar 23 17:36:52 CET 2015 |
Christian8P
Von den genannten Sendungen schaue ich eigentlich nur die PS-Profis wirklich gerne. Vielleicht auch aus Verbundenheit zur Heimat.
@Toledo:
Die gezeigte Limousine ist ein ganz normaler CL, auch wenn sie als "Arriva" angepriesen wird.
Mon Mar 23 17:37:04 CET 2015 |
ToledoDriver82
Das Problem.....es geht heut nicht um den Vergleich oder die Kaufberatung...allein kurzzeitige Unterhaltung/Aufmerksamkeit ist das Ziel....egal wo.
Da bleiben natürliche "trockene" Sachlichkeiten auf der Strecke......
Mon Mar 23 17:37:52 CET 2015 |
ToledoDriver82
Das ging mir gestern auch schon durch den Kopf als ich sie gefunden habe😉
Mon Mar 23 17:38:59 CET 2015 |
Christian8P
Gerade diese "trockene Sachlichkeit" vermisse ich heute etwas.
Mon Mar 23 17:40:59 CET 2015 |
ToledoDriver82
Ich eben auch....auch weil die mir mehr "Beratung" bringen wie diese ganzen "Gebrauchtwagen Tips" ....das ist wirklich nur Unterhaltung...wenn auch manchmal ganz lustige
Mon Mar 23 17:48:08 CET 2015 |
Faltenbalg135484
Volker, ist bei dir ein Audi-Nest? 😁
Der Oldsmobile ist ja was für @Dynamix.
Einen Derby habe ich schon ewig nicht mehr gesehen.
Mon Mar 23 17:48:39 CET 2015 |
Christian8P
Das Fernsehen lebt aber nunmal von der Einschaltquote. Ob man für relativ sachliche Autosendungen heute noch genug Zuschauer bekommen würde?
Ich wäre auf alle Fälle dabei, da mich die ganzen anderen Sendungen (selbst Top Gear!) mittlerweile etwas nerven.
Mon Mar 23 17:48:40 CET 2015 |
MarioE200
Genau meine Meinung,
Unterhaltsam klar, aber das Wesentliche kommt halt nicht mehr so rüber.
Und ich habe nichts gegen die Auto-Doktoren! (und auch nicht gegen die anderen aufgezählten, falls das so rüber kam)
Mon Mar 23 17:51:56 CET 2015 |
VolkerIZ
Ätt Vincent: Über den Audi habe ich mich selber gewundert. Aber der steht ca. 60km von mir entfernt. War klar, dass ich den vorher noch nicht kannte. So viele gibt es davon aber echt nicht mehr bei uns. Die sind alle in Russland. Hier übrigens mal wieder ein CC ohne schwarze Blende. Mein tizianroter Teilespender hatte auch keine, der silberblaue in Bokel hat eine, ist aber auch nur ein CC. Versteh ich nicht.
Mon Mar 23 17:52:09 CET 2015 |
Magnus-Vehiculum
Ne kam schon richtig rüber, ich wollte aber sichergehen und habe deswegen nachgefragt. 😁
Mon Mar 23 17:54:34 CET 2015 |
Faltenbalg135484
Wurde seinerzeit gerne nachgerüstet beim CC, ab Werk hatten nur CD, SC und GT eine.
Christian weiß das vielleicht sogar noch besser.
Die Elektrik am Audi geht erstmal wieder, nur Anspringen verweigert er weiterhin. Ein neuer Benzinfilter wird morgen abgeholt, ist heute schon bestellt worden. Vielleicht läuft er damit besser.
Mon Mar 23 17:55:19 CET 2015 |
ToledoDriver82
Die beiden bringen wenigstens noch bissel was praktisches rüber
Mon Mar 23 17:57:37 CET 2015 |
Christian8P
Mich hat der B2 zwar immer relativ kalt gelassen, aber ist die Sache mit der Blende beim CC nicht vom Baujahr abhängig?
Im Juni 1984 war sie zumindest noch nicht serienmäßig.
(874 mal aufgerufen)
Mon Mar 23 17:58:32 CET 2015 |
Christian8P
Da ist der Fall klar.😉
Mon Mar 23 18:00:23 CET 2015 |
VolkerIZ
Der hier war ein Anfang-86er. Es geht hier auch nur um den CC, bei den anderen Modellen ist eigentlich klar, ob Blende oder nicht. Aber diese Blenden waren gefühlt recht häufig. Jedenfalls auch an "normalen" Audis ohne Spoiler und so viele CDs dürfte es auch nicht gegeben haben.
Ich seh gerade: Der CC im Prospekt hat keine Chromeinlagen in den Seitenleisten. Das hatte der 86er aber schon. Heute kann sich jeder freuen, der keine hat. Da wurde aus der Gummileiste was ausgestanzt, das zieht Feuchtigkeit und die Metallfüllung quillt auf. Mit Chrom sind gute Leisten noch schwerer zu bekommen als ohne. Und schöner sind sie im üblichen Zustand auch nicht.
(883 mal aufgerufen)
Mon Mar 23 18:03:46 CET 2015 |
ToledoDriver82
Christian...hier noch was für dich 😁
http://kleinanzeigen.ebay.de/.../255710455-173-7919?ref=wl
Mon Mar 23 18:05:09 CET 2015 |
Christian8P
Man konnte den CC natürlich auch noch ausstattungsmäßig erweitern. Mir liegen allerdings keine Zahlen über die georderten Sonderausstattungen vor und ob die Blende so oft mitbestellt wurde sei mal dahingestellt.
Beim B3 gab es die (kleinere) schwarze Blende ja auch nur noch als Sonderausstattung.
Mon Mar 23 18:05:43 CET 2015 |
Christian8P
Ja geil!😎😁😁
Mon Mar 23 18:07:50 CET 2015 |
ToledoDriver82
Dacht ich mir 😁
Deine Antwort auf "Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms"