MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

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Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

[ToledoDriver82]

Ich hatte ja mit dem Gedanken gespielt....auch weil das Angebot groß ist,aber was da für Schrott an Preise aufgerufen wird ist wahnsinn. Und ja,die Variants sind meist fertig...selbst der "gedrosselte" 1,8er T mit 150PS macht dort Probleme....und den find ich neben den Dieseln mit am passenden

[Christian8P]

Das typische Phänomen mit alten VWs. Die kann man auch im Endstadium immer noch gewinnbringend an den Mann bringen. Ob man solche Teile kaufen will, steht natürlich auf einem anderen Blatt.

[ToledoDriver82]

Leider....und dann haben wir immer noch diese grotten schlechte Innenraumqualität....da war die im 35i ja fast noch besser...auch wenn sie optisch nicht so "edel" wirkte

[Christian8P]

Als Neuwagen sah der 3B von innen wirklich gut aus. Mit den Jahren setzt dann aber immer der Verfall ein. Da war man mit dem 35i und auch noch dem B4 (mal nicht von Audi ) besser bedient.

[ToledoDriver82]

Das meine ich...die sahen zwar von Anfang an nicht toll aus,wurden aber auch nicht schlimmer mit den Jahren. Beim 3B/3BG sah das immer schlimmer aus je älter sie wurden......ähnlich wie im A4 von meinem Opa

[Christian8P]

Mitte/Ende der 90er verbaute man im VW-Konzern sehr verschleißfreudige Materialien im Innenraum. Den Softlacken konnte man beim Abplatzen zuschauen. Beim Fox meiner Mutter gab es zwar keine Softlacke im Innenraum (im Gegenteil!), dafür platzte der "Lack" an den Stoßfängern und Außenspiegeln ab. Sah aus, als wenn man eine Folie zerrissen hätte.

[MarioE200]

Mahlzeit in die Runde.

Zum 35i:

ich habe meinen Römertopf geliebt, leise, komfortabel und mit nur 75 PS für mich seinerzeit ausreichend motorisiert. Die Seilzugschaltung neigt beim schnellen Gangwechsel zum gelegentlichen KRRRRRRRRR

Hier ein zeitgenössischer Test mit

Gerd Hack- (fleisch)

P.S. sehr cool finde ich immer die Erklärungen von Gerd bei geöffnetem Fenster und wehendem Haar!

[ToledoDriver82]

Ich hab übrigens gestern nen Golf IV mit DIN Kennzeichen gesehen.

Ansonsten geb ich dir recht,was man sich dabei gedacht hat......auch bei den teuren Wagen des Konzerns

[Christian8P]

Zitat:

Die Seilzugschaltung neigt beim schnellen Gangwechsel zum gelegentlichen KRRRRRRRRR

Daran erinnere ich mich auch und an das laute einrasten des Blinkerhebels und an viel geriffelten Kunststoff. Selbst die Schraube für den Sicherungskasten war geriffelt.

Trotzdem mag ich den 35i bis heute. Er war nie wirklich modisch und kann so auch nie aus der Mode kommen.

Edit.: Ich habe mir erst neulich einige Folgen "Telemotor" gegeben. Dabei kann ich wunderbar entspannen. Warum gibt es solche Automagazine heute nicht mehr?

[ToledoDriver82]

So ist es

[VolkerIZ]

Mahlzeit allerseits,

war mal wieder unterwegs.

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[Christian8P]

Wenn die ams heute schon so oft bemüht wird, gibt es jetzt noch einen ersten Test vom Variant.

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[ToledoDriver82]

Da haste ja wieder ne Mischung zusammen getragen.....und sogar ein GD Coupe ist

[ToledoDriver82]

Und was steht da beim 2. Bild Christian

[Christian8P]

Zitat:

Da haste ja wieder ne Mischung zusammen getragen.....und sogar ein GD Coupe ist

Hat er.

Porsche 944, Passat Variant (B4) und die T2b-Pritsche sind meine Favoriten.

Ein 35i Variant hat sich als Sondermodell "Arriva" ja auch noch reingeschlichen.

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[Christian8P]

Zitat:

Und was steht da beim 2. Bild Christian

Bei Volker:

Ein Derby oder eine Polo Limousine mit Derby-Front.

In der ams:

Deine These zur 90 PS-Maschine im Passat.

[MarioE200]

Zitat:

Warum gibt es solche Automagazine heute nicht mehr?

da wären wir wieder bei: Früher war alles b...

5,- in Phrasenschwein

Heute sieht man Jeremy Clarkson in einem VW Up! mit fast leerem Tank durch Prypjat fahren.

Einzig Klaus Miezmiez kommt halbwegs seriös rüber.

Zur Freude gibts ja noch den Checker, den Det, die 2 von 5-Star, Panna Cotta Dumdidum, die Auto-Doktoren, ...

[ToledoDriver82]

http://suchen.mobile.de/.../207123088.html?...

[ToledoDriver82]

Zitat:

In der ams:

Deine These zur 90 PS-Maschine im Passat.

Genau die

[VolkerIZ]

Wenn das nicht von allen hier inkl. eigener Erfahrungen bestätigt wäre, würde ich es nicht glauben, die Autotester sind ja als gewissenlose Heizer bekannt, das sieht man an den astronomischen Verbrauchswerten, die ein normaler Mensch nicht mal mit angezogener Handbremse erreicht.

[Magnus-Vehiculum]

Tach zusammen

Was hast du denn gegen die Autodoktoren, die erklären zumindest die Fehler und Bauteile?

[Christian8P]

Zitat:

Zur Freude gibts ja noch den Checker, den Det, die 2 von 5-Star, Panna Cotta Dumdidum, die Auto-Doktoren, ...

Von den genannten Sendungen schaue ich eigentlich nur die PS-Profis wirklich gerne. Vielleicht auch aus Verbundenheit zur Heimat.

@Toledo:

Die gezeigte Limousine ist ein ganz normaler CL, auch wenn sie als "Arriva" angepriesen wird.

[ToledoDriver82]

Zitat:

da wären wir wieder bei: Früher war alles b...

5,- in Phrasenschwein

Heute sieht man Jeremy Clarkson in einem VW Up! mit fast leerem Tank durch Prypjat fahren.

Einzig Klaus Miezmiez kommt halbwegs seriös rüber.

Zur Freude gibts ja noch den Checker, den Det, die 2 von 5-Star, Panna Cotta Dumdidum, die Auto-Doktoren, ...

Das Problem.....es geht heut nicht um den Vergleich oder die Kaufberatung...allein kurzzeitige Unterhaltung/Aufmerksamkeit ist das Ziel....egal wo.

Da bleiben natürliche "trockene" Sachlichkeiten auf der Strecke......

[ToledoDriver82]

Zitat:

@Toledo:

Die gezeigte Limousine ist ein ganz normaler CL, auch wenn sie als "Arriva" angepriesen wird.

Das ging mir gestern auch schon durch den Kopf als ich sie gefunden habe

[Christian8P]

Zitat:

Da bleiben natürliche "trockene" Sachlichkeiten auf der Strecke......

Gerade diese "trockene Sachlichkeit" vermisse ich heute etwas.

[ToledoDriver82]

Ich eben auch....auch weil die mir mehr "Beratung" bringen wie diese ganzen "Gebrauchtwagen Tips" ....das ist wirklich nur Unterhaltung...wenn auch manchmal ganz lustige

[Faltenbalg135484]

Volker, ist bei dir ein Audi-Nest?

Der Oldsmobile ist ja was für @Dynamix.

Einen Derby habe ich schon ewig nicht mehr gesehen.

[Christian8P]

Das Fernsehen lebt aber nunmal von der Einschaltquote. Ob man für relativ sachliche Autosendungen heute noch genug Zuschauer bekommen würde?

Ich wäre auf alle Fälle dabei, da mich die ganzen anderen Sendungen (selbst Top Gear!) mittlerweile etwas nerven.

[MarioE200]

Genau meine Meinung,

Unterhaltsam klar, aber das Wesentliche kommt halt nicht mehr so rüber.

Und ich habe nichts gegen die Auto-Doktoren! (und auch nicht gegen die anderen aufgezählten, falls das so rüber kam)

[VolkerIZ]

Ätt Vincent: Über den Audi habe ich mich selber gewundert. Aber der steht ca. 60km von mir entfernt. War klar, dass ich den vorher noch nicht kannte. So viele gibt es davon aber echt nicht mehr bei uns. Die sind alle in Russland. Hier übrigens mal wieder ein CC ohne schwarze Blende. Mein tizianroter Teilespender hatte auch keine, der silberblaue in Bokel hat eine, ist aber auch nur ein CC. Versteh ich nicht.

[Magnus-Vehiculum]

Ne kam schon richtig rüber, ich wollte aber sichergehen und habe deswegen nachgefragt.

[Faltenbalg135484]

Wurde seinerzeit gerne nachgerüstet beim CC, ab Werk hatten nur CD, SC und GT eine.

Christian weiß das vielleicht sogar noch besser.

Die Elektrik am Audi geht erstmal wieder, nur Anspringen verweigert er weiterhin. Ein neuer Benzinfilter wird morgen abgeholt, ist heute schon bestellt worden. Vielleicht läuft er damit besser.

[ToledoDriver82]

Die beiden bringen wenigstens noch bissel was praktisches rüber

[Christian8P]

Zitat:

Mein tizianroter Teilespender hatte auch keine, der silberblaue in Bokel hat eine, ist aber auch nur ein CC. Versteh ich nicht.

Mich hat der B2 zwar immer relativ kalt gelassen, aber ist die Sache mit der Blende beim CC nicht vom Baujahr abhängig?

Im Juni 1984 war sie zumindest noch nicht serienmäßig.

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[Christian8P]

Zitat:

Wurde seinerzeit gerne nachgerüstet beim CC, ab Werk hatten nur CD, SC und GT eine

Da ist der Fall klar.

[VolkerIZ]

Der hier war ein Anfang-86er. Es geht hier auch nur um den CC, bei den anderen Modellen ist eigentlich klar, ob Blende oder nicht. Aber diese Blenden waren gefühlt recht häufig. Jedenfalls auch an "normalen" Audis ohne Spoiler und so viele CDs dürfte es auch nicht gegeben haben.

Ich seh gerade: Der CC im Prospekt hat keine Chromeinlagen in den Seitenleisten. Das hatte der 86er aber schon. Heute kann sich jeder freuen, der keine hat. Da wurde aus der Gummileiste was ausgestanzt, das zieht Feuchtigkeit und die Metallfüllung quillt auf. Mit Chrom sind gute Leisten noch schwerer zu bekommen als ohne. Und schöner sind sie im üblichen Zustand auch nicht.

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[ToledoDriver82]

Christian...hier noch was für dich

http://kleinanzeigen.ebay.de/.../255710455-173-7919?ref=wl

[Christian8P]

Zitat:

Der hier war ein Anfang-86er. Es geht hier auch nur um den CC, bei den anderen Modellen ist eigentlich klar, ob Blende oder nicht. Aber diese Blenden waren gefühlt recht häufig. Jedenfalls auch an "normalen" Audis ohne Spoiler und so viele CDs dürfte es auch nicht gegeben haben.

Man konnte den CC natürlich auch noch ausstattungsmäßig erweitern. Mir liegen allerdings keine Zahlen über die georderten Sonderausstattungen vor und ob die Blende so oft mitbestellt wurde sei mal dahingestellt.

Beim B3 gab es die (kleinere) schwarze Blende ja auch nur noch als Sonderausstattung.

[Christian8P]

Zitat:

Christian...hier noch was für dich

Ja geil!

[ToledoDriver82]

Dacht ich mir