Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms : Seite 4739 : MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

Fri Nov 07 20:00:04 CET 2014 | MrMinuteMan | Kommentare (289404)

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

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Kommentare: 289.404

Sat Aug 10 23:07:23 CEST 2019 | motorina

... und als Dank für all die gestrigen Links gibt´s für Christian ein paar Bilder vom heutigen Tage - einmal von außen, und einmal von innen (sorry, den Audi 90 quattro (B2) mit 5´km habe ich leider nicht abgelichtet 🙄 ... und der 200 20V war - wie auch der ´57er Käfer - unter einer Abdeckung versteckt...)).
Der Wildschweinschinken beim Heurigen in Feursbrunn hat aber für dieses Manko bestens entschädigt - hat einfach super geschmeckt ... irre ...🙂.

Edit:
Sorry für die schlechte Bildqualität der Poster; aber die hingen so hoch und die Beleuchtung spiegelte sich
immer wieder auf der Glasfläche...🙁.

Sat Aug 10 23:46:11 CEST 2019 | motorina

Anscheinend hat der Schrottplatz seit Neuestem am Wochenende geschlossen 😰.
Sorry, wenn ich die Betriebsruhe gestört habe...🙄😉.

Sun Aug 11 07:03:16 CEST 2019 | ToledoDriver82

Ich hatte schon geschlafen 😁 konnte daher deinen Ausführungen zur späten Stunde nicht mehr folgen

Guten Morgen

Sun Aug 11 07:40:57 CEST 2019 | Christian8P

Guten Morgen!
Bin ich ja anscheinend nicht der Einzige, der Audi-Bilder an der Wand hängen hat.😛

Sun Aug 11 09:40:18 CEST 2019 | MrMinuteMan

Motorina. Nicht fotografieren, abnehmen und mitbringen! Christian hat noch Lücken an der Wand, da passen die super rein 😁

Und als kleiner Trost das hier nix los ist. Ein Fiat Linea mit Nürnberger Exportkennzeichen 😉

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(423 mal aufgerufen)

Sun Aug 11 10:59:02 CEST 2019 | British_Engineering

Guten Tag zusammen,

nachdem ich gestern fast den ganzen Tag Mirabellen gepflückt habe, die meine Frau teilweise zu Marmelade und Likör verarbeitet hat, kann ich heute kein Garten-Obst mehr sehen. Ob Birnen, Pflaumen oder Äpfel, gefühlt habe ich die letzten Tage mehr oder minder komplett in oder unter Bäumen verbracht.

Schönes Foto vom Fiat Linea. Ein Exemplar sehe ich auf dem Weg zur Arbeit immer noch herumfahren. Zu Zeiten der Abwrackprämie waren die gar nicht so selten. In unserer Kleinstadt haben damals zumindest zwei Leute einen Linea gekauft. Ein älterer Herr gab seinen makellosen Nissan Bluebird dafür her (wirklich schade, denn der wird knallhart verschrottet worden sein!) und eine Familie ganz in unserer heutigen Nachbarschaft hatte damals auch einen gekauft. Ich nehme an, dass das ein Neuwagen im Rahmen der Abwracksprämie war. Die haben den aber nicht lange gefahren. Höchstens zwei, drei Jahre. Sie wechseln die Autos eh ziemlich oft und fahren jetzt einen BMW 3er aus den frühen 2000er Jahren.

Sun Aug 11 12:07:53 CEST 2019 | MrMinuteMan

So wirklich glücklich macht der dann wohl auf die Dauer doch nicht 😉

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Sun Aug 11 12:45:15 CEST 2019 | Christian8P

Triumph Stag.
"Staaaaaaag. I've got a Staaaaaaaaaag!"😛

Sun Aug 11 12:50:23 CEST 2019 | British_Engineering

Nummernschild mit GB hinter den Ortsbuchstaben, Rechtslenkung - ein Vertreter der reinen Lehre ... 🙂

Sun Aug 11 12:54:06 CEST 2019 | VolkerIZ

Mahlzeit allerseits!

Sun Aug 11 14:42:55 CEST 2019 | British_Engineering

Ist das letzte Foto aus dem Heckfenster deines Käfers aufgenommen? Oder was ist das für ein interessant geformtes Fenster? Und dann auch noch mit tierischer Dekoration.

Hinten im Bild kann man sogar meinen karstadtblauen Caddy sehen. Oder einen seiner Kumpels.

Sun Aug 11 15:01:22 CEST 2019 | PIPD black

„Karstadtblau“
War das die offizielle Bezeichnung?😁

Sun Aug 11 15:33:03 CEST 2019 | MrMinuteMan

Ganz seltener Schnapschuss!

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(424 mal aufgerufen)

Sun Aug 11 15:42:12 CEST 2019 | ToledoDriver82

Oh ja,sieht gut aus

Wir sind auch wieder zurück

Sun Aug 11 18:11:42 CEST 2019 | British_Engineering

Zitat:

„Karstadtblau“

War das die offizielle Bezeichnung?😁

Ganz offiziell heißt die Farbe Indienblau. Da der technische Kundendienst von Karstadt aber Fahrzeuge in diesem blau hatte (ich glaube heute sind die Wagen einfach dunkelblau, was ab Werk lieferbar ist) habe ich diesen Farbton irgendwann mal so getauft, denn die Farbe ist irgendwie ziemlich langweilig. Ist aber bei einem Gebrauchsmobil wie einem Caddy nicht weiter schlimm.

Sun Aug 11 18:44:00 CEST 2019 | British_Engineering

Klasse Heckflossenkombi, MMM. Ich weiß gar nicht, ob ich solch ein Fahrzeug überhaupt schon einmal in natura gesehen habe. Die wurden doch alle bei einer Karosseriebaufirma in Belgien umgebaut so weit ich weiß. Und waren schweineteuer.

Sun Aug 11 18:59:26 CEST 2019 | MrMinuteMan

@ BE: Details haben sicher unsre drei Spezis (Bronx, Volker, motorina) zu dem Wagen. Ich hab da 0 Ahnung, aber die haben da sicher was dazu zu sagen 😉 Gesehen hab ich so einen Wagen aber noch nie!

Sun Aug 11 19:08:17 CEST 2019 | VolkerIZ

Ätt BE: Das ist unterm Lenkrad durch fotografiert, geht manchmal am Schnellsten.

Heckflossenkombi: Korrekt, die wurden in kleiner Serie in Belgien gebaut und waren teuer und nicht sehr erfolgreich. Mercedes war von den Verkaufszahlen so beeindruckt, dass ein fertig entwickelter Strich-8-Kombi nie in Serie gegangen ist. Man sieht die eher selten, ich glaube den Schwarzen habe ich mal in Kiel gesehen, war aber nicht schnell genug mit Fotografieren.

Sun Aug 11 19:39:38 CEST 2019 | MrMinuteMan

Und das was gebaut wurde, hat wie viele Umbauten der damaligen Zeit sicher der Rost gefressen.

Sun Aug 11 19:42:26 CEST 2019 | VolkerIZ

Gute Frage. Dazu weiß ich nichts Konkretes, vermute aber, dass die Qualität besser war als die Kranken- und Leichenwagenumbauten. Auf dem 123er Stammtisch war mal einer mit so einem, den hatte er schon viele Jahre, sah auch gut aus, aber hatte wohl im unsichtbaren Bereich massive Rostprobleme, deshalb auch nur mit roter Nummer unterwegs. War wohl ein Fall für eine Vollrestaurierung, aber was er so erzählt hat, waren das alles die typischen Heckflossen-Schwachstellen, die die Limousinen auch haben.

Sun Aug 11 19:45:51 CEST 2019 | MrMinuteMan

Gerade aber im unsichtbaren Bereich wird das vielen das Genick gebrochen haben. Wenns dann sichtbar wird, ist die Karre so weit durch, dass nur noch eine Komplettsanierung übrig blieb und das dürfte damals für Otto-Normal nicht in Frage kommen.

Sun Aug 11 19:51:30 CEST 2019 | VolkerIZ

Für einen Kombi lohnt sich der Aufwand und bei Eigenleistung inzwischen auch für normale Heckflossen. Was die aber in den späten 70ern gründlich dezimiert hat, ist diese Konstruktion, dass sie jahrelang im Verborgenen rosten und wenn man ein paar kleine Bläschen sieht, ist es zu spät. Das betrifft überhaupt viele Mercedes-Modelle. Verschachtelte, mehrlagige Blechaufbauten, wenn jede Schicht davon noch 20 % trägt, fühlt sich das bei der Probefahrt immer noch besser an als mancher Kleinwagen im perfekten Zustand. Der Tüv ist dann aber gerne mal anderer Meinung. Und dass man sowas nur mit reichlich Aufwand restaurieren kann, ist auch klar.

Sun Aug 11 20:42:53 CEST 2019 | bronx.1965

Guten Abend,

Ganz kurz: zum MB 170 Universal von IMA einen Link!
Auch in 1:18 erhältlich.

Gegrüßt!

Sun Aug 11 21:05:18 CEST 2019 | motorina

Servus und guten Abend in die Runde...
Heute kann es wieder einen neuen Schwung von Altblech-Bildern geben (aus Schloß Gleisenau) - muss ich aber erst noch hochladen; d.h. wird wieder etwas später werden...🙄.

Christian, die Wandposter waren in einer Scheune (wie auch die angesprochenen Fahrzeuge).
... und zum Abnehmen waren sie mir zu hoch, MMM.
Trotzdem habe ich ein paar Poster als "Zuckerl" erhalten...🙂🙂🙂.

Zum Heckflossen-Kombi wurde ja schon alles(?) geschrieben bzw. verlinkt...

... und deine Obsternte, BE, ... ich beneide dich um das Ergebnis 🙄😉.

Jetzt mache ich mich schnell an die Arbeit, falls das Hochladen nicht wieder so ewig dauert wie letztes WE.
Was/welche Autos interessieren am meisten 😕?

Sun Aug 11 21:10:58 CEST 2019 | VolkerIZ

Zitat:

Was/welche Autos interessieren am meisten 😕?

Scorpio, Omega und Häusler-Dreiräder. 😁

Sun Aug 11 21:17:13 CEST 2019 | motorina

So was gibt´s nicht im properen Bayern, sondern höchstens im hohen Norden. 😉
Aber ihr könnt ja mal forschen, was für ein Hersteller "Donau" ist... den ersten habe ich heute gesehen und als solchen nicht erkannt 🙄.

Sun Aug 11 21:23:29 CEST 2019 | Christian8P

Donau?
Irgendwas klingelt da ganz dumpf bei mir, aber ich befürchte, wir bewegen uns in einem Land weit vor meiner Zeit.
Ungarn, Rumänien oder so die Ecke?

Sun Aug 11 21:28:19 CEST 2019 | VolkerIZ

Ich rate mal einfach, wozu der Name passen würde: Entweder ein regionaler Hersteller von Mopeds oder Treckern, die zu 100% aus Zulieferteilen bestehen oder ein Exportname von einer Marke, die man im Ausland nicht aussprechen konnte?

Sun Aug 11 21:29:45 CEST 2019 | Christian8P

Zitat:

oder ein Exportname von einer Marke, die man im Ausland nicht aussprechen konnte?

In die Ecke gehe ich auch noch mit.

Sun Aug 11 21:38:04 CEST 2019 | motorina

Den unrestaurierten Krabbler hier hatten wir schon mal...🙄🙂🙂
... und dann gleich noch ein paar Handwerker- bzw. Großraum-Fahrzeuge...

Wie in letzter Zeit üblich, fotografiere ich nicht mehr jedes Fahrzeug, da mir wegen der interessanten Gerspräche einfach die Zeit fehlt.
Ausserdem sind so manche Autos immer wieder auf den Treffen bei uns zu sichten ... langsam sind wir so eine kleine Clique, die sich immer wieder auf solchen Veranstaltungen trifft - der Gesprächsstoff geht nicht aus, und der eine kennt den anderen, sodass unser kleine Kreis sich immer mehr erweitert (so wie heute mit dem Besitzer eines M6 im absoluten Top-Zustand ... orischinal!).

"Donau" hat nix mit dem Fluß Donau zu tun ... nun ja, man kann jetzt (damals bei der Namensgebung eigentlich nicht!) doch eine Verknüpfung herstellen... stammt aus den ersten Nachkriegsjahren, da man die begehrten Patente nicht erwerben konnte. Ich dürfte vor ca. zwei schon mal diesen Namen hier erwähnt haben...😉.

Edit:
Man hatte einfach nach den Kriegsjahren nicht die Namensrechte (erhalten), was man zuvor unter einem bekannten Namen im eigenen Land zusammengebaut+verkauft hatte.

Sun Aug 11 21:46:22 CEST 2019 | Christian8P

Nun mach es nicht so spannend, wir sind hier nicht im Oldtimer-Rätsel.😛

Sun Aug 11 21:50:41 CEST 2019 | motorina

Wir machen mit "Altblech"😉 weiter ...

Christian, dir dürfte ich auf jeden Fall was erzählt haben ... nach dem Stammtisch-Grillen vor zwei Wochen.
Eine zweite Firma mit dem gleichen Schicksal gab es in der Schweiz (aber deren Name habe ich schon wieder vergessen).

Jetzt erst einmal was Altes...
Bei der nächsten Bilderserie gibt´s das Emblem...

Sun Aug 11 21:55:08 CEST 2019 | bronx.1965

@motorina , reden wir über Csepel, Ungarn? Immerhin ist Csepel eine Insel in der Donau. 😕
Emblem.

Sun Aug 11 21:56:13 CEST 2019 | motorina

Hier ein paar der Beringten (den Rest hatte ich nicht abgelichtet, da schon bekannt 😉) ... und hierher gehört das Exemplar von "Donau"...

Sun Aug 11 21:58:56 CEST 2019 | bronx.1965

Zitat:

... und hierher gehört das Exemplar von "Donau"...

Danke, nie gesehen. Ein Bild vom kompletten Fahrzeug wäre jetzt noch ganz nett! 😉

Sun Aug 11 22:01:15 CEST 2019 | Christian8P

Bei Schweiz und unserem letzten Gespräch kommt mir dann DKW in den Sinn.

Sun Aug 11 22:03:00 CEST 2019 | motorina

bronx, hat eben nix und fast gar nichts mit der Donau gemeinsam. Die Auto Union kam ja erst später mit der Pkw-Herstellung von Düsseldorf nach IN.

Siehe jetzt das bekannte Emblem, das nur durch den Namenszusatz verändert worden ist.
Nach dem 2.Wk gab es eine "Rangelei" um die "Papiere" im Osten ... IFA war schnell gegründet, aber die Leute, die sich in den Westen abgesetzt hatten, hatten alles dabei, und so wurde in Düsseldorf das DKW-Werk aufgebaut (in IN wurden ja nur Zweiräder hergestellt). Die Finnen und die Schweizer hatten das Nachsehen, die sich auch um die Weiterführung des Namen DKW bemüht hatten und chancenlos im Rennen waren.

Sun Aug 11 22:07:57 CEST 2019 | bronx.1965

Besten Dank! 😉
Ich war jetzt völlig auf dem Holzweg. Erklärt!

Sun Aug 11 22:22:36 CEST 2019 | motorina

Christian, ich denke, ich habe auch nach dem Stammtisch-Freitag dann am 27.07. hier darüber berichtet.

... und weil Volker Opel und Ford sehen wollte, gibt´s jetzt einige Exemplare von diesen beiden Marken...

Bei der Commodore-Limo (von Weitem schon als Schweden-Reimport erkennbar) war die Front interessant...

Der P5 war genau das Fahrzeug (mit Lenkradschaltung ... "kilometerlange"😰😉 Schaltwege), auf dem ich (nach der Führerscheinprüfung) das Fahren lernen dürfte - ohne Vater auf dem Beifahrersitz. Nur hatten wir den 17m (also ohne der seitlichen Zierleiste, mit 70 PS).