Fri Nov 07 20:00:04 CET 2014
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MrMinuteMan
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Kommentare (289967)
Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag. Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat. Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt. Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen. Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig. Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.  bild1
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Mon Mar 16 15:07:46 CET 2015 |
bronx.1965
Ich denke mir jetzt einfach mal den Rest. Und nehme an das ich richtig liege, was "bewerten" betrifft! 😉
Mon Mar 16 15:09:40 CET 2015 |
Faltenbalg135484
Echt? Ich dachte der Sentra ist eine Nummer größer.
Ich schaute in die Reihe der geparkten Autos und das Heck konnte ich null zuordnen, obwohl ich eigentlich jedes erdenkliche hierzulande verkaufte Fahrzeug vom Aussehen her kenne. Das Z auf der Heckklappe verriet es als Nissan, von vorne bestätigte sich das ja, dort sieht er, wie ich finde, dem Primera recht ähnlich.
Mon Mar 16 15:09:40 CET 2015 |
MrMinuteMan
Und von vorne
(1005 mal aufgerufen)
Mon Mar 16 15:10:20 CET 2015 |
ToledoDriver82
Ich denke😉....dann spätestens ist die aktuelle Situation ausgestanden und man kann etwas freier handeln😁
Mon Mar 16 15:12:09 CET 2015 |
Christian8P
Das ist so eine Zwischengröße.
Mon Mar 16 15:15:05 CET 2015 |
bronx.1965
Zum Vectra GT:
Nachzulesen bei Wikipedia. Das ist nichts neues.
Mon Mar 16 15:18:20 CET 2015 |
ToledoDriver82
4x4 wurde doch kaum bestellt bei uns....die sind heut kaum zufinden....außer man sucht in den südlichen Nachbarländern
Mon Mar 16 15:20:54 CET 2015 |
Christian8P
Bei meiner Mutter in der Straße gab es lange Zeit einen schwarzen Vectra GT. Heute sind die fast ausgestorben. Ich fand das Design der Radkappen immer recht hübsch.
Ein besseres Bild finde ich auf die Schnelle leider nicht:
KLICK
In Brasilien versteht man unter einem Vectra GT ein anderes Fahrzeug.
KLICK
Mon Mar 16 15:22:32 CET 2015 |
bronx.1965
Recht selten waren sie ohnehin. Wenn man da einen guten findet:
wegstellen!Och nee! 🙄
Mon Mar 16 15:23:25 CET 2015 |
ToledoDriver82
Ich hatte auf meinem die
http://i.ebayimg.com/00/s/NzY4WDEwMjQ=/z/T1EAAOSwe-FVAFjZ/$_9.JPG
Ein 4x4 hat heut schon Exotenstatus
Mon Mar 16 15:24:06 CET 2015 |
Faltenbalg135484
Der von mir vorgefundene GT war in Topzustand. Kein Rost, keine Dellen, kaum Kratzer, das Interieur wie neu.
Das ist erst der dritte oder vierte GT der mir jemals begegnet ist bzw. an den ich mich erinnern kann.
Mon Mar 16 15:24:54 CET 2015 |
bronx.1965
Vectra A; GT
Quelle im Bild ersichtlich.
Mon Mar 16 15:30:59 CET 2015 |
bronx.1965
Oder man fährt etwas
weiterum einen zu finden. 😁
(13.250 TL = 4761.72 €)
Mon Mar 16 15:31:45 CET 2015 |
Christian8P
Hier mal ein besseres Bild vom GT und seinen Radkappen. Sogar mit SRA!
(996 mal aufgerufen)
Mon Mar 16 15:32:31 CET 2015 |
ToledoDriver82
Ich sag ja...bei uns schwierig aber im Ausland durch aus möglich
Mon Mar 16 15:34:02 CET 2015 |
ToledoDriver82
Die der rote drauf hat sind die selben wie auch mein FL Fließheck hatte.....die fand ich eigentlich ganz hübsch...auch weil sie nicht raus standen
Mon Mar 16 15:35:50 CET 2015 |
bronx.1965
Danke für Bild & Text dazu. Sowas lese ich immer gern.
Mon Mar 16 15:38:48 CET 2015 |
Faltenbalg135484
Eine SRA hatte der GT hier auch, hab aber nur ein Bild von hinten gemacht, weil ich jetzt gar nicht gedacht hatte, dass der so exotisch ist. Kann ihn ja morgen nochmal aufsuchen, weiß ja, wo er steht.
Mit Topzustand und Vollausstattung dürfte der ja auch ordentlich was wert sein? Für gute und wenig gelaufene 08/15-Vectra mit ein paar Extras werden doch heute nicht über 1800 gezahlt. Das ist ja ein gigantischer Unterschied zu den 5000 Euro für den verlinkten GT.
Und ich dachte, der Alto ist Fund des Tages. 😁 😁
Mon Mar 16 15:39:20 CET 2015 |
Christian8P
Da habe ich noch mehr.😁 Auch von anderen Marken und Exoten aus dem Jahrgang 1988/89.
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Mon Mar 16 15:39:23 CET 2015 |
bronx.1965
Zum GT mal ein äusserst bescheuertes Video. Beachtet mal die Laufleistung und dann die Temperaturanzeige (ist kurz zu sehen) bei dieser Drehzahl-Arie! 🙄
Klack!
Mon Mar 16 15:42:11 CET 2015 |
bronx.1965
*hach* 🙂 Allein die Inserate, bestens! 😉
Mon Mar 16 15:42:21 CET 2015 |
Faltenbalg135484
Der Esel tritt doch echt den kalten Motor. 🙄
Ich habe zwar im Fiesta keine Temperaturanzeige, aber so hoch drehe ich ohnehin nie. Nach 10-15 Minuten traue ich mich bei Bedarf schon mal an die 4500, mehr aber auch nicht.
Mon Mar 16 15:42:47 CET 2015 |
ToledoDriver82
Super...Danke Christian.....ich bleib dabei,zu dieser Zeit hatte Opel ein tolles Programm
Zum Video...Idioten gibt es immer. Kaltes Wasser UND ÖL....geht garne. Nach etwa 10 bis 15 Kilometer hat das Öl ne gute Temperatur,erst dann würde ich überhaupt ein Gedanken an solche Drehzahlen verlieren
Mon Mar 16 15:48:38 CET 2015 |
bronx.1965
Man kann nur sagen, chapeau das der Motor bei einer solchen Behandlung überhaupt noch "lebt" und einen solch respektablen Km-Stand erreicht hat.
Womit die alte Frage: Sind Opel-Motoren gut? erneut erschöpfend beantwortet wäre. 😁
Mon Mar 16 15:49:03 CET 2015 |
Christian8P
Ich möchte ja gerne mit diesem Teil durch die Straßen laufen!😎 Da sieht man doch gleich viel wichtiger aus, als wie mit dem ollen Smartphone.
(985 mal aufgerufen)
Mon Mar 16 15:49:55 CET 2015 |
bronx.1965
😁😁😁
Mon Mar 16 15:50:36 CET 2015 |
ToledoDriver82
😁😁😁😁
Auf jeden😛😁
Mon Mar 16 15:50:55 CET 2015 |
Christian8P
Das war auch mein Gedanke. Wenn das Teil so über 400.000km erreicht hat, dann kann die Antwort auf die alte Frage: "Sind Opel-Motoren gut?" eindeutig mit "Ja!" beantwortet werden!😁
Mon Mar 16 15:52:44 CET 2015 |
Faltenbalg135484
Vielleicht waren der oder die Vorbesitzer bis 400 TKM aber sehr sorgfältig und der jetzige Heizer-Besitzer wollte mal schauen was sein flotter Neuerwerb noch so drauf hat. Das denke ich eher 😉
Vielleicht war die Temperaturanzeige aber nur defekt oder es war vielleicht gar kein kalter Motor, sondern Manuel Neuer. 😁
Mon Mar 16 15:54:44 CET 2015 |
bronx.1965
Eine fehlende TA wäre ein no-go für mich. Ich akzeptiere auch keine Lampe anstelle einer TA.
Mon Mar 16 15:54:45 CET 2015 |
ToledoDriver82
Diese Generation Opel Motoren ist ja auch nicht verkehrt....mir hat weder der 1.2er/1.4er im Corsa,der 1.6er im Kadett noch der 1.8er im Vectra je Probleme bereitet
Das ist ja leider die neue Mode.....jeder Mist muß in den BC mit rein aber an einer Wassertemperaturanzeige wird gespart....über ne Öl reden wir erst garnicht
Mon Mar 16 15:55:48 CET 2015 |
bronx.1965
Vielleicht, vielleicht, viel. . .t
Mon Mar 16 15:56:54 CET 2015 |
Faltenbalg135484
Das sahen auch die Ford-Kunden ähnlich und der Unmut fruchtete: Das FL hat wieder eine solche Anzeige.
Beim Corsa D wurde die TA auch eingespart. Wäre interessant zu wissen, ob der E wieder eine hat.
Mon Mar 16 15:58:23 CET 2015 |
Christian8P
Die ist wichtiger als ein DZM! Der Polo meiner Mutter hat keine TA!😰 Die hatte selbst der 86C noch serienmäßig an Bord! Eine Uhr oder einen DZM gab es nur gegen Cash!😁
Der 8V hat im DZM eine LED-Reihe. War zwar erst ungewohnt (im 8P gab es eine analoge TA), aber immerhin hat er noch Eine.
(964 mal aufgerufen)
Mon Mar 16 15:58:53 CET 2015 |
bronx.1965
Mon Mar 16 16:00:49 CET 2015 |
bronx.1965
Wenigstens eine annähernde Orientierung! Ein bloses Lämpchen ist zu statisch.
Absolute Zustimmung!
Mon Mar 16 16:01:21 CET 2015 |
Faltenbalg135484
Bronx, das ist ja gerade der D-Tacho, den du da zeigst. 🙂
Der E scheint eine digitale Anzeige dafür zu haben.
Klick
Mon Mar 16 16:01:53 CET 2015 |
ToledoDriver82
Christian...das Problem ist eher das die Anzeigen heute vermehrt nur eine Beruhigung sind....egal ob analog oder digital. Es wird ein Wert angezeigt,das Wasser muß aber nicht diesen haben....hab ich jetzt schon von mehreren unabhängigen Werken gehört
Mon Mar 16 16:04:13 CET 2015 |
Christian8P
Wenn er kalt ist, leuchtet nur die unterste LED. Das steigert sich dann bis zu vier LEDs, wenn er seine "Wohlfühltemperatur" erreicht hat.
Mon Mar 16 16:05:48 CET 2015 |
ToledoDriver82
Aber immer noch keine Starsignal zum durchtreten 😉
Deine Antwort auf "Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms"