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Der Schrottplatzblog - Willkommen in Güstrow-Mettenhof

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

Fri Nov 07 20:00:04 CET 2014 | MrMinuteMan | Kommentare (277509)

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Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

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Kommentare: 277.509

Sat Oct 20 06:26:10 CEST 2018 | Christian8P

Bei dir geht die Sonne aber schon früh auf.

Sat Oct 20 06:27:32 CEST 2018 | VolkerIZ

Kinga hat rumgenervt, wollte Futter haben.

Ätt Motorina: Klickstuhier.

Klaus war wieder im Wald.

Und hier stellt sich die Frage: Gab es wirklich rotgemusterte Stoffsitze ab Werk oder kenn ich den Fahrersitz? Meiner hatte auch eins von 4 Teilen mit diesem Bezug.

Sat Oct 20 06:51:20 CEST 2018 | MrMinuteMan

Bei mir hab ich selber rumgenervt und wollte Futter

@ motorina: Dachte du sammelst Ringe und keine Sterne

@ Christian: Allein das so eine kleine Bude irgendwo an der Transitstrecke noch eigenes Personal hat, ist beeindruckend genug

Sat Oct 20 06:53:25 CEST 2018 | VolkerIZ

Ich habe bis heute nicht rausbekommen, wie sie das macht. So viel Kraft hat sie eigentlich nicht mehr. Aber sie bringt immer das ganze Bett zum Wackeln. Muss sich wohl mit dem ganzen Gewicht dagegen werfen.

Schöner Audi für Toledo.

Und hier mal wieder einer der megaseltenen XXL-Bremer mit Einzelbereifung. Ich weiß überhaupt erst seit 2 Jahren, dass es sowas gegeben hat, seit ich mal in Brokstedt mit einem großen Fragezeichen in der Sprechblase vor so einem Teil gestanden habe.

Sat Oct 20 06:57:23 CEST 2018 | MrMinuteMan

Zumal dein Vierbeiner auch so ruhig ist, dass man fast den Arzt rufen will Aber bei Essen entwickeln einige ungeahnte Kräfte

Freitagnachmittag in Bad Rentnerberg. Alles staut sich durchs Nest auf dem Weg zur Autobahn

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(546 mal aufgerufen)

Sat Oct 20 06:57:46 CEST 2018 | Christian8P

Zitat:

Schöner Audi für Toledo.

Viper Metallic ist eine geile Farbe, aber wieder mal ein V6 ohne weitere Ausstattung.

Sat Oct 20 06:58:07 CEST 2018 | VolkerIZ

Jetzt hat sie sich wieder eingerollt und ist in ihrem übliche Pausenmodus.

Ätt Christian: Deshalb schrub ich auch: Für Toledo. Dass Dir die selbstanlegenden Gurte, die Rahmenkopfstützen und die Abschusseinrichtung für Straßenlaternen fehlen wird, war mir klar.

Sat Oct 20 06:59:57 CEST 2018 | MrMinuteMan

Kennt man Volker. Fressen und pennen und pennen und fressen

@ Audi: Er kann doch aus dem alten das gute Zeug in den neuen umbauen

Sat Oct 20 07:03:31 CEST 2018 | VolkerIZ

Dass es manches nicht mehr gibt, merkt man auch erst, wenn dann doch noch mal einer auftaucht:

Tchibo-Verkaufswagen, hatte mal jeder 2. Bäcker. Alle in dieser Optik, gab es auch als Mercedes oder VW, wenn nicht noch mehr.

Sat Oct 20 07:38:56 CEST 2018 | MrMinuteMan

Bei uns vor der Schule stand damals regelmäßig einer auf Basis eines MB 100 D. Das Ding stand zudem schön neben einem der großen Lichtschächte, so das da regelmäßig Kleingeld reingefallen ist. Und in Segeberg hat mindestens noch einer so ein Teil. Gelb und kommt mir jeden morgen auf dem Weg zur Arbeit entgegen. Muss mal auf den Typ achten.

Aber die Bahnhofsdoku ist echt interessant. Man versteht jetzt was Christian mit "der Bahn von früher" meint. Überall Personal, keine Automaten und sogar die Blechelse ist eine echte Else. Das dort gezeigte Ausbesserungswerk dürfte aber heute ein Industriegebiet mit Veranstaltungshalle sein. Hier zum Beispiel dürfte mal das angesprochene Wagenausbesserungswerk in München-Pasing gestanden haben.

730 Menschen rund um die Uhr damals dort beschäftigt! Und man fragt sich wo die Arbeitsplätze hin sind

Sat Oct 20 07:46:35 CEST 2018 | VolkerIZ

Hier in der Gegend wurde ja in den letzten Jahren alles plattgemacht, was die Bahn so hinterlassen hat. In Glückstadt das Ausbesserungswerk, z.T. schöne alte Gebäude aus der Kaiserzeit, teilweise auch verbastelt oder mit neueren Anbauten, aber einen Teil davon hätte man retten müssen. Und Hamburg-Altona erkennt man nicht wieder. Wo man vor 2 Jahren noch von der S-Bahn aus die Fundamente der Doppel-Drehscheibe sehen konnte, stehen jetzt weitere überflüssige Wohnsilos, wie Mettenhof, nur noch häßlicher und so dicht zusammen, dass kein Licht reinkommt. Aber in Neumünster soll wohl ein großer Teil erhalten bleiben, da sind sie noch am Verhandeln.

Und was die 730 Menschen angeht: Da muss man sich nicht wundern, dass wir heute nur noch halb so viele Arbeitskräfte für mehr Wirtschaftsleistung brauchen als vor ein paar Jahrzehnten. Wenn nicht so langsam der demografische Wandel beginnen würde, der das Ganze etwas entschärft, dann hätten wir bald mehr Arbeitslose als Berufstätige. Hier im Dorf hat doch z.B. fast jeder bei der Bahn gearbeitet. Von 140 Einwohnern Anfang des 19. Jahrhunderts auf ca. 2000 100 Jahre später.

Sat Oct 20 07:52:02 CEST 2018 | MrMinuteMan

Allein die Wanddeko "Gute Reise" bei 26:26 wären eine echte Zierde für jeden Bahnhof.

Altona solltest du dir sowieso gut anschauen, dass Ding wird es nicht mehr lange geben. Wird demnächst platt gemacht, weil das alles nach Diebesteich umzieht. Die Wohnsilos die du meinst, müssten das größte Wohnungsbauprojekt Hamburgs sein. Dafür musste sogar die Holstenbrauerei umziehen, da die an ihrem alten Standort dann auch platt gemacht wird. Mehr dazu findet sich hier:

https://www.hamburg.de/mitte-altona/

und hier:

https://www.abendblatt.de/.../...r-der-Neuen-Mitte-Altona-sind-da.html

Man sieht auch in der Doku schön, warum das alles nicht mehr gebraucht wird. Für einen Abteilwagen wie Christian ihn so mag, brauchte man damals noch ordentlich Zeit und Personal um das Ding klar Schiff zu bekommen. In den heutigen Viehtransportern saugst du einmal schnell durch und bist in weniger als der Hälfte der Zeit fertig. Und Speiseabteile zum vernichten von 9 Millionen Flaschen Bier im Jahr gibt es in der Form auch nicht mehr so häufig.

Sat Oct 20 07:58:03 CEST 2018 | VolkerIZ

Dafür gibt es in der Regionalbahn jetzt eine Kinderspielecke. Durfte ich gestern bewundern, als ich von Brokstedt mit der Bahn nach Hause gefahren bin. War sogar pünktlich und für humane 2,30 Euro kann man sich das mal antun. Grundsätzlich sollte ich aber für derartige Projekte doch mal meinen Roller wieder zum Laufen bringen lassen, man ist ja schneller damit und die Bahn ist auch nicht immer so zuverlässig. Mal kucken, wie das nächste Woche läuft, wenn ich den DüDo wieder abhole. Und nächstes Jahr muss er noch mal hin, dann kommt die Unterseite dran. Dann hat der Versiegelungsmensch auch eine Bühne, wo er drauf passt.

Und der Umzug nach Diebsteich ist erstmal gestoppt. Wenn auch nur wegen einer eher formalen Kleinigkeit. Aber vielleicht hält das so lange auf, bis die Leute etwas vernünftiger geworden sind. Es war schon ein großer Fehler, den alten Altonaer Bahnhof abzureißen. Aber so rein von der Funktion her ist der Neue ja in Ordnung und hat sich bewährt.

Sat Oct 20 08:06:28 CEST 2018 | MrMinuteMan

Es geht der Bahn dabei wohl auch darum, die ganzen sanierungsbedürftigen Brücken im Gleisdreieck oberhalb Altona unterhalb Diebesteich abzureißen. Zumal es dort dann wohl auch leiser würde. Gebaut wird auf jeden Fall. Wenn die sich das erst mal in den Kopf gesetzt haben, setzen die sich da auch durch. Sonst wär auch der ganze Planungsprozess für die Tonne.

Ich war ja schon erstaunt als es neulich hieß, dass es eventuell demnächst einen ICE von Lübeck nach Berlin geben soll. Das wär natürlich was für unseren Kaleu. Noch schöner wäre es, wenn das Ding direkt von HL nach DD durchfährt. Dann würde ich sogar mal die Bahn nehmen. Aber das umsteigen in der engen Bude Hamburg oder irgendwo in der Provinz ist nicht so meins.

Und irgend einen Oldierolle findest du doch sicher

Sat Oct 20 08:08:44 CEST 2018 | VolkerIZ

Roller hab ich doch. Seit 15 Jahren. Hat nur ein paar Standschäden. Das ist das rote Teil, von dem man nur ein Stück Lenker sieht.

Und bei der Bahn gibt es noch reichlich Verbesserungsbedarf. Warum fährt z.B. kein ICE von Hamburg nach Düsseldorf? Muss das 5 Stunden dauern? Da ist immer der ganze Tag weg. Gut, dass wir da vermutlich nicht wieder hin müssen.

Jetzt muss ich erstmal kurz einkaufen und dann geh ich Dach. Bis denn dann.

Sat Oct 20 08:13:27 CEST 2018 | MrMinuteMan

Ach da hängt noch ein kompletter Roller dran? Muss einem erst mal einer sagen

Die DB muss sich im Endeffekt einfach nur wieder an Christians Kiste mit den Zugschildern orientieren. Was da für Verbindungen drin stecken, dass kannst du dir nicht ausdenken. Dann würden auch wieder mehr mit der DB fahren und weniger mit dem Auto. Aber mit 5 mal umsteigen und das mitten in der Provinz. Ach ne lass mal.

Ich geh dann mal Wohnzimmer. Panzer bauen. Bis später!

Sat Oct 20 09:26:10 CEST 2018 | MrMinuteMan

Fiesta wirds wohl sicher nicht

Sat Oct 20 09:33:36 CEST 2018 | Christian8P

Zitat:

Ich war ja schon erstaunt als es neulich hieß, dass es eventuell demnächst einen ICE von Lübeck nach Berlin geben soll. Das wär natürlich was für unseren Kaleu. Noch schöner wäre es, wenn das Ding direkt von HL nach DD durchfährt. Dann würde ich sogar mal die Bahn nehmen. Aber das umsteigen in der engen Bude Hamburg oder irgendwo in der Provinz ist nicht so meins.

Sagt wer?

Gab es doch auch schon, als der Diesel-ICE noch nach Kopenhagen fuhr. Berlin - Hamburg - Lübeck - DK.

Schneller wäre es natürlich über Schwerin - Bad Kleinen nach Lübeck, aber an den Bau der Verbindungskurve und die Elektrifizierung von Bad Kleinen nach Lübeck glaube ich nicht (mehr).

Das ist so wie mit dem Ausbau der A20 in Schleswig-Holstein...

Sat Oct 20 11:13:13 CEST 2018 | motorina

Kurz auf die Schnelle:

MMM, ich schrieb "Sternchen"; aber Sternesammlung ? Ab wie vielen mobilen Sternen beginnt eine Sammlung?

Volker, der rote Roadster (steht allerdings in Heidelberg, nicht in Kitzingen) ist mir noch ncht untergekommen (ein neues Verdeck hätte ich sogar).

... und auf den DKVW wurde ich heute Früh schon in meinen mails hingewiesen - ein irres Projekt.

Den Maxi-Bremer mit Einzelräder hinten gab´s bei uns öfters zu Zeiten, als Transporter nur bis 2,8t als Pkw zugelassen werden konnten (kenne dies aus Anfang der 90er Jahre). Man bestellte einen 3,5t, nahm dann meistens die Hinterachse raus und montierte die vom 210 mit den Einzelrädern (dann war er anscheinend auch schneller mit dem anderen Diff).

Sat Oct 20 11:51:01 CEST 2018 | MrMinuteMan

@ Christian: Denkbar ist prinzipiell vieles, aber was davon wird auch umgesetzt? Wie du gerade sagst, selbst die simple Elektrifizierung einer Strecke ist heute schon ein Akt. Eine gravierende und positive Umwälzung im Liniennetz ist da fast schon undenkbar. Siehe eben auch die erwähnte A20. Wirklich gravierende Kurswechsel sind heutzutage nicht so der Trend.

@ motorina: Kommt drauf an. Ich hab z.B. schon ziemlich viele Sterne, weil Astra lateinisch für Sterne ist. Ich brauch also weder Stern noch Sternchen

Sat Oct 20 11:54:14 CEST 2018 | Christian8P

Dazu:

VDE Nr. 1 Lübeck/Hagenow Land–Rostock–Stralsund (Grundsteinlegung 6. Februar 1993, vorgesehene Bauzeit zunächst 1997, später 2002; aktuell noch nicht abgeschlossen). Die 242 km lange Achse soll durchgehend zweigleisig und für 160 km/h ausgebaut werden. Die Überprüfung des Bedarfsplans für die Bundesschienenwege vom 11. November 2010 hat für die Maßnahmen „Zweigleisiger Ausbau Rostock

(Abzweig Riekdahl)–Ribnitz-Damgarten West“ und „Zweigleisiger Ausbau Velgast–Stralsund“ kein volkswirtschaftlich positives Ergebnis gebracht; daher werden sie derzeit nicht weiter verfolgt.

Quelle: Wikipedia

*VDE: Verkehrsprojekte Deutsche Einheit

Sat Oct 20 11:59:43 CEST 2018 | Christian8P

Explizit:

KLICK

Sat Oct 20 12:10:00 CEST 2018 | VolkerIZ

Ätt Motorina: Das gab es tatsächlich am Ende mal kurz ab Werk. Vorher nur über 3,5t. als 4xx mit Zwillingsbereifung, davon gab es mehr. Und irgendwann konnte man dann auch den 3xx mit dem langen Radstand bestellen. Theoretisch wäre sogar die 2,8t.-Lösung möglich gewesen. Es gibt einige wenige 2xx mit Schlüsselnummer 602, also 3,5t, aber ab Werk abgelastet und mit kleineren Reifen, da ging es nur um die Anhängerlast, die größeren Bremer dürfen 3,5t. ziehen, die kleineren maximal 2. Das ist beim Sprinter auch heute noch so.

Sat Oct 20 12:34:54 CEST 2018 | VolkerIZ

Kaufen, sofort kaufen! Egal wer, Hauptsache kaufen.

Sat Oct 20 16:09:47 CEST 2018 | MrMinuteMan

Fährt ein Biertank durch Hamburg

Panzer ist übrigens fertig

Sat Oct 20 17:02:02 CEST 2018 | VolkerIZ

Bildaz haben wollen!

Sat Oct 20 17:04:26 CEST 2018 | ToledoDriver82

Na eben...wo sind die Bilder

Sat Oct 20 17:16:26 CEST 2018 | MrMinuteMan

Bildaz wie gewünscht

And here is some fitting music

Sat Oct 20 17:23:57 CEST 2018 | bronx.1965

Mahlzeit!

@Rakete : keine Reaktiv-Panzerung? Wo sind da die Kacheln? Auf welchem Modell basiert denn das Ding?

Sieht weder nach Leo noch Abrams M1A2 aus. Lediglich die linke Turmseite mit dem Korb und die Kettenblende erinnert etwas an letzteren.

Sat Oct 20 17:27:23 CEST 2018 | MrMinuteMan

Ehrlich, ich musste auch nach gucken. Das ganze soll ein Stridsvagn 81 sein, der wiederum auf dem Centurion basiert. Im Endeffekt haben die Schweden einfach den Cenutrion gekauft, ihre Flagge dran gehangen und ab ging die Lutzi. Der Wagen wurde dann noch zwei mal im Kampfwert gesteigert und mündete beim zweiten mal im Stridsvagn 104, der wohl Pate für meinen neuen Vitrinenbewohner stand.

Wer wie ich kein schwedisch kann, der klicke hier für Infos über den 104.

"Bärgningsbandvagn-81" Das kann doch keiner aussprechen der nicht Schwede ist

Sat Oct 20 17:29:56 CEST 2018 | bronx.1965

Das könnte hinkommen. Denn für einen M1A1 ist er bissel schmal.

Aber, witzige Sache, mal was Anderes!

Sat Oct 20 17:33:57 CEST 2018 | ToledoDriver82

Cooles Teil und wie gemacht für unsere Rakete

Sat Oct 20 17:34:22 CEST 2018 | MrMinuteMan

Aus der Ecke der Panzergeschichte wusste ich auch noch nichts. Schweden ist nun mal ein sehr friedliches Land und entsprechend sind seine spezifischen Waffensystem selten in irgendwelchen Dokus oder Büchern zu finden. Wie zum Beispiel auch diese flache Flunder:

http://www.tanks-encyclopedia.com/coldwar/Sweden/Strv-103.php

US oder UDSSR kennt man ja, weil das quasi dauernd über irgend einen Bildschirm fährt.

Was aber wirklich schick ist, ist das der Corbipanzer "echte" Ketten hat. Das Ding rasselt also wirklich wenn mans über den Tisch schiebt. Einfach nur geil

Sat Oct 20 17:36:04 CEST 2018 | bronx.1965

Stridsvagn = Streitwagen

Bärgningsbandvagn = Bergungswagen

Es heißt ja auch im Skandinavischen Raum "Personvogn" (Norwegische Schreibweise), der Linienbus ist aber der Routebiler, weil Bil auch Auto bedeutet.

Volvos PV 544 bedeutet ja auch nichts anderes als PersonVagn.

Insofern kann man sich da schon etwas langhangeln. Aussprechen ist sowieso was anderes. . .

Sat Oct 20 17:39:46 CEST 2018 | MrMinuteMan

Übersetzen geht wie du zeigst noch. Aber eben das aussprechen Das Beste ist, dass auf dem "Carolus Rex" Album Sabaton mal wieder keinen Hehl aus ihrer Herkunft gemacht haben und das es jeden Track zweimal gab. CD 1 auf Englisch, CD 2 noch mal alles auf schwedisch. Man kennt die Tracks, aber trotzdem sitzt du nur da und fragst dich was das für eine Sprache ist

Mal zum Vergleich. "Carolus Rex" auf Englisch:

https://www.youtube.com/watch?v=WnAvNdVyJB0

Und noch mal auf schwedisch:

https://www.youtube.com/watch?v=VHeRnaWMtDk

Hier noch paar historische Aufnahmen aus dem Pott. Bus im UBahn Tunnel. Ging mal alles

Sat Oct 20 17:44:05 CEST 2018 | bronx.1965

Ein und den gleichen Song (Album, was auch immer) in 2 doch deutlich unterschiedlichen Sprachen zu vertonen, stelle ich mir sehr schwierig vor. Da brauchst einen sorgfältig erdachten Text der diese 2 Modulationen auch zulässt, ohne das die eine oder andere Version jetzt bescheuert oder unpassend klingt. . .

Sat Oct 20 17:46:40 CEST 2018 | MrMinuteMan

Vor allem da sie sich auch noch in der Hinsicht beschränkt haben nicht nur zweisprachig zu machen, sondern auch noch das ganze Album dem schwedischen König Carolus Rex zu widmen. Aufstieg, Regentschaft, Fall und Tod. Recht enge Gasse, aber sie haben sich gut durchgequetscht, auch wenn manche Leute lieber wieder solche Granaten wie Ghost Division oder Screaming Eagles wollten. Carolus war, entsprechend dem Thema, eher ein sehr würdevolles und ruhiges Album.

Poltava und The Caroleans Prayer waren so mit meine Lieblinge von der Scheibe. Und immer dran denken, nix erfunden, alles so passiert!

Sat Oct 20 17:50:45 CEST 2018 | bronx.1965

Die Schlacht bei Poltawa ist ja auch ein Begriff!

Sat Oct 20 17:53:30 CEST 2018 | MrMinuteMan

Und da muss man noch nicht mal bis Poltawa gehen. Wismar war auch mal schwedisch. Nächstes Jahr muss ich da unbedingt noch mal zum Schwedenfest (natürlich im passenden TShirt ). Die stellen dort jedes Jahr die Rückgabe an Preußen in original Kostümen und Uniformen dar. Sieht immer wieder genial aus. Hier mal paar Bilder von 2014.

Poltawa muss ich mir noch mal durchlesen, aber im Endeffekt ist mal wieder eine Großmacht an General Winter zerschellt. Russlands beste Waffe seit über 400 Jahren

....wenn im Hintergrund "Caroleans Prayer" oder "Carolus" läuft, wirken die Bilder noch mal richtig