MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

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Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

[bronx.1965]

Zitat:

Ätt Bronx: Genau das erzähle ich auch immer den Leuten,die sich für einen T4 interessieren. Frühes Baujahr, kein Turbo-Spielkram, 4 oder 5 Zylinder und mit neu Tüv kaufen, nicht zu teuer, dann kann einem der Rost egal sein und Ali Export gibt hinterher noch Bares für die Trümmer.

Volker: bin da ganz bei dir. Der Sauger den wir hatten war ok. Dankbarer Karren. "Mit neu TÜV" kaufen ist geschissen! Einziger Punkt, an dem ich dir widerspreche. Eine HU vom Kies-Itzig ist nichts wert. Dann lieber ohne HU gekauft, für weniger Geld und selbst gemacht. Haste Grund drin und mußt dich nicht ärgern!

[VolkerIZ]

T1, T2 und Käfer fackeln heute seltener ab, weil die Leute lernfähig sind. Aber die konnten das sehr gut. Neben der Standheizungsproblematik lag das vor allem an den Plastik-Benzinfiltern unterm Vergaser. Und die originalen Spritschläuche waren auch eher von bescheidner Qualität. Aber normal stinkt das zum Himmel, wenn da irgendwo was raussuppt. Wer dann noch weiterfährt, ist selber schuld.

Ätt Bronx: Leuten wie meinen Kollegen kann man sowas nicht erzählen. Die brauchen ein Auto, was sofort fährt und wo sie nichts dran schrauben müssen. Und mit Tüv ist erstmal 2 Jahre Ruhe. Blech wird überbewertet. Meistens geht es bei denen sowieso nur um 1-2 Jahre wegen irgendwelcher Bauvorhaben und hinterher brauchen sie keinen Transporter mehr. (Wenn sie sich nicht dran gewöhnt haben. )

[MrMinuteMan]

Die Busse selber haben auch gelernt. Wenn sie jetzt brennen, rollen sie wenigstens dem Abschlepper entgegen.

@ motorina: Wie du vielleicht gelesen hast. Ich hab nach deinem Audi-Scheinwerferteil gesucht, aber Kiesow hatte nix. Wenns mich morgen packt, nerv ich vielleicht mal den lokalen Platz hier. Bei so einem Kleinteil kann man das ruhig machen

[motorina]

"Fand ich mitteilenswert. ":

Klar ... interessant, zu welchen unterschiedlichen Preisen die Beringten angeboten werden ... informiere mich da permenent.

bronx, auch meine Rede: lieber günstiger ohne TÜV als viel Geld mit neuen TÜV (und trotzdem versteckten Mängeln).

[bronx.1965]

Zitat:

bronx, den 2,4l Sauger (mit 82PS beim Audi) hatte ich in meinem Avant ... will ich wieder haben; und müde war der bei mir nicht! Jeder Fahrer hatte den gedroschen (Tacho 200km/h max.).

Man mußte halt Geduld haben. Aber mit dem Bootsanhänger dran brauchte man reichlich davon!

Egal, der einzige T4, den ich nicht abfackeln würde.

Der Dicke war schon ne treue Seele.

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[MrMinuteMan]

Motorina, entschuldige meine Trotteligkeit. Mir fällt gerade ein, dass ich doch auf Arbeit in relativer Nähe zu einem Audischlachter sitze. Muss ich Montag mal hin. Mea Culpa, dass geht auf meine Schlampigkeit Gib mir bitte noch mal genaue Typ- und Baujahrbezeichnung.

[VolkerIZ]

Auf jeden Fall schon mal schlau, noch von der Brücke runterzufahren. Hier bei uns auf der Störbrücke ist vor ein paar Jahren mal ein T2 abgefackelt. Wenn man nicht rechtzeitig anfängt zu löschen, braucht man das nicht mehr. Dann brennt das Motorgehäuse und entwickelt eine Hitze, dass die Brücke hinterher saniert werden muss. Dann hilft nur noch warten, bis nix Brennbares mehr da ist.

[MrMinuteMan]

Wat brennt den an einem T2 so heftig, dass er gleich die Brücke mit einschmilzt?! Oder staut sich die Hitze dort und wird dann auf einen bestimmten Punkt gebündelt?

[VolkerIZ]

Angeblich ist da Magnesium drin. Das braucht natürlich eine Weile länger, bis es brennt als Kunststoff, aber wenn, dann richtig.

[MrMinuteMan]

Klar, Magnesium wird doch auch zum festschweißen von Bahnschienen verwendet oder? Gerade wenn das dann raustropft brennt sich das natürlich richtig gut durch.

[motorina]

MMM, mach´ dir keinen Stress wegen diesem kleinen Teil! Das Ding fährt auch ohne diesem winzigen Glas.

TÜV ist erst nächstes Jahr! ... und zur Not leihe ich dieses Teil vom V8 aus!

bronx, nett, dass du da beim T4 trotz deiner Erfahrungen noch Unterschiede machst.

[ToledoDriver82]

@motorina...solltest du mal wieder Teile für den Audi brauchen,ich hab da ne gute Adresse

[bronx.1965]

Zitat:

Angeblich ist da Magnesium drin. Das braucht natürlich eine Weile länger, bis es brennt als Kunststoff, aber wenn, dann richtig.

Magnesium hast du als Material der Heckklappe beim Lupo 3L. Die Gehäuse des T2 bestanden aus einer Elektron-Guß-Legierung. Wenn das zündet, sind enorm hohe Temperaturen innerhalb kürzester Zeit die Folge. "Wunderkerzen-Effekt"!

[VolkerIZ]

Ätt MMM: Das Zeug ist richtig gefährlich. Der Staub davon brennt wie Lösungsmittel. Ein Freund von mir kannte mal eine Famile, die hatten einen kleinen Betrieb, wo sie alle in einer Reihe an so kleinen Schleifmaschinen gesessen haben und Türdrücker poliert. Irgendwann gab es dann einen Funken in der Absauganlage und alle waren weg. Also richtig weg. Der Bestatter hatte nichts mehr zu tun, außer symbolisch ein paar Haufen Staub zusammenzufegen.

[MrMinuteMan]

@ motorina: Das ist kein Stress, ich ärger mich nur gerade das mir das nicht sofort eingefallen ist. Das ist im Endeffekt nur ne Mail und ein kleiner Spaziergang in der Mittagspause von nicht mal 2 KM Gesamtlänge. Ich kann dir dort vermutlich fast alles besorgen, der Typ hat derzeit über 600 Anzeigen zu fairen Preisen drinne. Das mir das erst jetzt einfällt ärgert mich nur, ich hab sowas sonst sofort im Kopf. Man merkt ich werd auch nicht jünger

@ Bronx/Volker: Ist ja wieder ne ganz edele Konstruktion. Hat man damals an so was nicht gedacht oder war das schlichtweg egal?

@ Bestatter: Ist dann einfach die komplette Halle in die Luft geflogen? Beim Mehlstaub bzw Stäuben allgemein gibts ja die berühmte Staubexplosion, aber da ist meistens dann nicht nur der Mitarbeiter weg

[motorina]

Gut zu wissen, Toledo, danke für den Hinweis!

Aber der B4 muss ohne Reparaturen rollen!

... und für meine alten Beringten wird kein Ausschlächter mehr was haben.

[motorina]

MMM, dann frag´ den auch mal wegen V8 Teile!

[VolkerIZ]

Davon gehe ich aus. Da war wohl etwas mehr weg als nur die Leute. Aber gerade das fand er bemerkenswert. Normal bleibt doch immer was über.

Konstruktion: Welcher Hersteller macht sich schon Gedanken über das Abfackeln. Dann dürften die auch keine Kunststoffe verarbeiten, die umweltschädliche Gase erzeugen. Dafür ist ein Auto nun mal nicht gedacht. Genau so wenig wie ein Benzinfilter dafür, dass man ihn im Motorraum einbaut. Direkt überm Auspuff.

[MrMinuteMan]

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Gib mir mal ne Liste mit alles was dir einfällt, zu erst aber natürlich das Kleinteil für den 80. Ich schreib dem dann mal eine Mail. Und da steht auch altes Gelumpe

@ Volker: Gut, stimmt. Magnesium entwickelt extrem hohe Temperaturen und wenn du dann genau in der Wolke sitzt wenn es zündet, dann bist du komplett verdampft. Glaube mal was gelesen zu haben, dass der menschliche Körper irgendwo bei 300 Grad komplett wegbrennt. Das Magnesium wie gesagt auch für Bahnschienen genutzt werden, die wohl erst oberhalb von 1.000 Grad ihre Konsistenz verändern, erklärt das warum Familie Schleifer komplett durch den Kamin verschwand.

[motorina]

MMM, jetzt wollte ich deinen Link abspeichern und musste feststellen, dass ich diesen Typen schon in meiner Audi-ET-Liste drinstehen habe!

... langsam verliere ich den Überblick !

Audi C2 ist nix für mich, sorry. Aber wenn da eine C3 Avant rumsteht, dann würde ich schon wieder kribbelig werden....

[ToledoDriver82]

Der hat ja einiges

[MrMinuteMan]

@ motorina: Dann kennste ja die Qualität Wie gesagt, ich kann da jederzeit hin und das sogar ohne Stress in der Mittagspause. Da kann ich dir also das Teil und noch viel mehr besorgen. Was auch immer du willst Und größere Sachen könnt ich kurz vor einem Trip nach N besorgen und dann zu dir mit runter bringen.

Wenn wir aber da nicht rein lassen dürfen ist Christian. Der serviert Selmer Spezialitäten wenn er merkt das da was falsch einsortiert wird

Oder doch lieber B2 aus Hamburg

[motorina]

Den Typen müssen wir im Auge Gedächtnis behalten!

Die Preise sind auf Normalniveau, teilweise auch günstig - ganz sicher nicht überteuert (was ich bei einem kurzen Überblick jetzt gesehen habe)! Näher hatte ich diesen Seth noch nicht betrahtet, sondern anscheinend nur einmal abgespeichert...

[bronx.1965]

Zitat:

@ Bronx/Volker: Ist ja wieder ne ganz edele Konstruktion. Hat man damals an so was nicht gedacht oder war das schlichtweg egal?

Grob gesagt, hat Volker das bestens auf den Punkt gebracht. Gibts nicht viel hinzuzufügen. . .

[MrMinuteMan]

Ich hab von dem sogar schon Bilder auf meiner Festplatte, weil ich im ersten Schlag gar nicht wusste, was die Audis da machen. Glaub sogar sein Wohnsitz ist mir bekannt. Es gibt da ein Haus, da stehen davor und daneben haufenweise größere Audis der 90er, angemeldet und mit gleichem Kennzeichentext. Somit können wir also wortwörtlich sagen "wir wissen wo dein Auto steht"

Bilder

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  (543 mal aufgerufen)

[motorina]

MMM, egal ob C2 oder B2 - nichts für mich, auch wenn er gut da steht und nicht teuer ist.

[ToledoDriver82]

Ich hab noch zwei weitere von diesen Typen,einer sitzt noch viel weiter nördlich,noch oberhalb von Husum,der andere in Eschweiler

[MrMinuteMan]

Husum? Der kann nur über Versand arbeiten, da kommt nie einer lang

@ motorina: Dann also doch lieber das was Bronx gepostet hat

[VolkerIZ]

Und ich geh jetzt Bett. Gute Nacht allerseits!

[bronx.1965]

Gute Nacht Volker!

[MrMinuteMan]

Gute Nacht Volker.

Glaub ich geh dann auch mal langsam. So viel spannendes gibts heut nicht mehr zu sehen

[motorina]

Da steht ja sogar ein dunkelroter V8 rum!

... und weil ich den C4 daneben gesehen habe ... da werde ich auch noch was brauchen, denke ich.

Muss da mal eine große Wunschliste anfertigen, denke ich mal (wenn ich Zeit habe ).

Einen F89 meinst du? War ich lange versucht (war ja Vaters erstes Auto!); aber von diesem Gedanken habe ich mich heuer verabschiedet ... deswegen waren ja ein 1000S (sein 2.Auto) im Vordergrund gestanden (bzw. 1000SP).

Aber noch interessanter wäre ein fahrbereiter (!!) F 102 wie er momentan angeboten wird - der ist aber frisch lackiert! Da fehlt mir das Vertrauen in der Vorarbeit; vermutlich eine schnelle Verkaufslackierung....

[Christian8P]

Zitat:

Ich hab von dem sogar schon Bilder auf meiner Festplatte, weil ich im ersten Schlag gar nicht wusste, was die Audis da machen. Glaub sogar sein Wohnsitz ist mir bekannt. Es gibt da ein Haus, da stehen davor und daneben haufenweise größere Audis der 90er, angemeldet und mit gleichem Kennzeichentext. Somit können wir also wortwörtlich sagen "wir wissen wo dein Auto steht"

Der V8 ist grottig und der Rest sieht auch nicht wirklich besser aus.

[motorina]

Dass die nicht deinem Gusto entsprechen, war mir schon klar, Christian.

Aber auch meiner steht nicht gut da!

... und die weissen Blinker beim C4 schreien nach Austausch, so wie die da reingefrickelt worden sind!

[Christian8P]

Wo ist denn auf den Bildern der C4 versteckt?

[motorina]

C4, sorry, habe mich schon wieder mal in der Hektik vertan: dürfte ein C3 gewesen sein.

(bin gerade am Telefonieren mit einem Opel-Liebhaber wegen eines Rekord aus 1979...)

[MrMinuteMan]

Das auf den Bildern sind auch die Schlachter Sein Haus wollt ich jetzt nicht direkt posten

[Christian8P]

Ok, erklärt.

[bronx.1965]

Ich bin dann auch mal weg für heute. Gute Nacht!

[MrMinuteMan]

Gute Nacht nach Berlin und auch in die anderen Richtungen. Die Nachtschicht geht heute an unsre zwei Spezialisten aus dem Audilager