MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

bild1

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

[motorina]

Bilderserie I: Allgemeines, Überblick, mehrere Fahrzeuge.

Edit:

Zitat:

"Zitat:

Und auf dem Entuin ist kaum noch Platz.

Kein Wunder bei der Latte an Einträgen. "

Kleiner Tipp:

Dann stellt dem Entuin mal eine reizvolle(!!!) Entuine zur Seite, vielleicht bekommt er dann eine Latte...

... und ihr könnt eine zweite Latte an Einträgen aufmachen...

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[VolkerIZ]

Es gab doch schon mal eine Entuine, wo war die noch mal?

[motorina]

Bilderserie II: Ausländische Fahrzeuge.

Apropos Entuine: Hatte nicht Dortmunder da mal diese Dame vorgestellt...

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[bronx.1965]

@motorina : Bild 8. Der 430er Farmall ist fast interessanter als der M 24 und der Universal mit dem Queck Achteraus.

Muß ein frühes Exemplar sein. Ab 1960 hießen die Mc Cormick-International. Agriomatic, rahmenlose Blockbauweise, Leichtmetall-Kolben, Wirbel-Vorkammer Einspritzer! Nur einige Highlights dieses Gefährts. Das war damals schon eine Ansage im Kleintraktoren-Bereich.

[motorina]

Bilderserie III: Ford.

bronx, dir darf man wirklich kein Bild zeigen, auf dem auch noch was anderes ist als das eigentliche Fotomotiv!

Heuer habe ich die Traktoren (und sonstige "Geräte") nicht mehr im Blickfeld und wegen Zeitmangel auch nicht abgelichtet (im Gegensatz zu den vergangenen Jahren). Nur in Unterulsenheim sind immer (!!) irgendwelche Besonderheiten dabei; deswegen ein paar dieser "Überblick"-Bilder bzw. Nachbarschaftsfahrzeuge neben dem eigentlichen Motiv...

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[motorina]

Bilderserie IV: Mercedes, und andere Fahrzeuge.

Heute hatte ich auch mal einige Benzen abgelichtet, darunter die 170er, die mein Onkel (Metzgermeister) immr hatte und bei mir unvergessliche Kindheitserlebnisse ins Hirn eingebrannt haben (Christian, ich vertsehe dir... ).

Dafür sind die Alfas und Fiat 124 wieder einmal vernachlässigt worden...

(sorry, BE , wusste nichts von deinem "Erlebnistag" heute! Glückwunsch! ... und Christian hat für dich was dabei ).

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[PIPD black]

So geht’s mir bei Bild 7 und 8......zu sehen eigentlich ein Benz......aber Matze hat nur Augen für das Erdbeerkörbchen.

[motorina]

Bilderserie V: Opel.

Matze, du! Erdbeerkörbchen? ... für mich unvorstellbar!

Wenn ich das gewusst hätte! Da waren letzte Woche mehrere da - aber alle nicht aus der 1.Serie!

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[VolkerIZ]

Das versuche ich mir auch gerade vorzustellen.

[bronx.1965]

@motorina

Zitat:

Dafür sind die Alfas und Fiat 124 wieder einmal vernachlässigt worden...

Kannst du bei Gelegenheit wieder gutmachen!

Zitat:

bronx, dir darf man wirklich kein Bild zeugen, auf dem auch noch was anderes ist als das eigentliche Fotomotiv!

Heuer habe ich die Traktoren (und sonstige "Geräte") nicht mehr im Blickfeld und wegen Zeitmangel auch nicht abgelichtet (im Gegensatz zu den vergangenen Jahren). Nur in Unterulsenheim sind immer (!!) irgendwelche Besonderheiten dabei; deswegen ein paar dieser "Überblick"-Bilder bzw. Nachbarschaftsfahrzeuge neben dem eigentlichen Motiv...

Ach weißt du, man kann halt schlecht aus seiner Haut. Der Ausbildungs-Törn bei der IFA ging damals auch übers Traktorenwerk Schönebeck. Von dort kam der ZT 300, bei uns liebevoll Zetti genannt. Er teilte sich einige Komponenten mit dem W-50 LKW. Der Sinn der übergreifenden Ausbildung damals.

[motorina]

Bilderserie VI: VAG, nebst allem jetzt Dazugehörigem.

bronx, bei dir ist ja von deiner Ausbildung verdammt viel hängen geblieben - im Gegensatz zu mir!

Auf meiner Festplatte da oben muss mal der Blitz eingeschlagen haben, oder sonst irgendein Ereignis hat hier "aufgeräumt" und nicht wieder neu aufgespielt! Back up ist hopps gegeangen ... oder so....

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[VolkerIZ]

Wie immer wunderbare Bilder. Trefft Ihr Euch da eigentlich jede Woche auf dem selben Acker? Die Gegend sieht immer ziemlich ähnlich aus.

[motorina]

Bilderserie VII: Besonderheiten, Lkw.

bronx, hier erwarte ich jetzt einen Kommentar von dir!

Volker, das ist jedes Mal in einem anderen Ort, oft (so wie heute) in einem Dorf im Umkreis von ca. 120km, den ich da "abgrase". Das sind jährlich stattfindende Oldtimerveranstaltungen, die jeweils vor Ort von irgendeinem Ortsverein durchgeführt werden.

Deswegen gibt´s dort auch immer selbst gemachten Kuchen , und heute waren die Bratwürste auch geschmacklich so, wie ich es von meinem Onkel gewohnt war bzw. wie ich sie vom Land in Eigenproduktion bei der Hausschlachtung kenne.

Aber du willst ja partout die paar Kilometerchen in Richtung Süden nicht auf dich nehmen...

Also kann ich dir nur vorschwärmen, was es Gutes zum Futtern hier gibt (sogar Dönerläden gibt´s hier en masse).

... und ein paar Bilderchen von Käfer und Bussen bekommst auch noch frei Haus geliefert....

Und damit ist Schicht im Schacht für heute - zumindest was heutige Fotos betrifft!

... und jetzt gönne ich mir einen Pott Kaffe und ein Brioche (mit Butter und steierischem Honig ).

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[PIPD black]

Warum denn kein Erdbeerkörbchen?

Ich bin schließlich auch zu Zeiten der Schwarzwaldklinik aufgewachsen. Und obwohl ich am Golf II die breiten Stoßstangen nicht so richtig mag, ist genau diese letzte Variante mit den Verbreiterungen mir die liebste beim Golf 1 Cabrio, die früheren Versionen sehen mir da irgendwie zu altbacken aus, ein Freund von Chrom war ich nie. Sieht je nach Fahrzeug toll aus, will aber gut gepflegt sein.....nix für mich faulen Hund.

[motorina]

"die früheren Versionen sehen mir da irgendwie zu altbacken aus"

So verschieden sind die Geschmäcker! Für mich kommt nur der ganz frühe mit dem "Tittentacho" in Frage.

Ok, die Serie "Quartett" hat auch was, aber eben nicht meine Zeit...

[VolkerIZ]

Ich finde auch gerade die frühen Modelle interessant, weil man die kaum noch sieht. Und da gab es auch so schöne Farben wie Lemongelb oder Floridablau. Hat aber fast keiner bestellt.

[Christian8P]

Wenn man denn schon unbedingt diesen Traum aller Berufssöhne der 80er haben möchte, dann geht nur ein spätes Exemplar!

Aigner, Classic Line, ...

[VolkerIZ]

Bei Berufssöhnen denke ich immer an weiß, weiß und weiß. Und vielleicht noch weiß und weiß. (Lack, Sitze, Verdeck, Stoßstangen und Felgen).

[motorina]

"Ich finde auch gerade die frühen Modelle interessant, weil man die kaum noch sieht."

Die stehen beide (aus 1979!) in der Scheune, Volker...

Edit:

"dann geht nur ein spätes Exemplar!"

"Er" schon wieder ... ein Spätgeborener.

Ich bin diese Motoren im "normalen" Golf gefahren ... und irgendwann stand da halt so ein Waldbeerensammelinstrument da rum - damals gab´s diese Cabrio-Welle noch nicht!

[VolkerIZ]

Machen wir es kurz: Was hast Du eigentlich nicht in der Scheune?

[Christian8P]

Zitat:

Machen wir es kurz: Was hast Du eigentlich nicht in der Scheune?

Einen gelben Audi 80, der sich noch in Schleswig-Holstein befindet.

[VolkerIZ]

Das kann man ändern.

[PIPD black]

Wenn’s mich mal in deine Nähe verschlägt, übernehme ich auch gern einen der Schlüssel zur Probefahrt motorina.

Christian, ganz genau, Classic Line in dunkel grün mit den glanzgedrehten Felgen vom Fire & Ice......Alternativ ginge auch noch ein Sportsline in rot.

[motorina]

Falsch, Christian!

In der Scheune steht ein gelber Typ 82 in dem gleichen Gelb mit der gleichen Maschine, auch als Zweitürer, allerdings ohne SSD, dafür braun gesprengelt .

... und der in SH geht mir nicht aus dem Kopf!

Was nicht in der Scheune steht, Volker?

Alles, was in den anderen beiden Hallen sich die Reifen platt steht!

PIPDblack, wenn du das machst, dann gibt es eine Checkliste von mir!

Dieser Audityp begleitete mich mehrmals in meinem Leben; deswegen bin ich da ja so anfällig!

[Christian8P]

Zitat:

Christian, ganz genau, Classic Line in dunkel grün mit den glanzgedrehten Felgen vom Fire & Ice......Alternativ ginge auch noch ein Sportsline in rot.

Bevor mir ein Golf Cabrio (egal welche Serie) auf den Hof kommt, nehme ich lieber einen schmucken Corrado.

[Christian8P]

Zitat:

... und der in SH geht mir nicht aus dem Kopf!

Das war meine Intention....

[motorina]

Aber nur als G60!

Edit:

Christian, war schon klar; aber manch einer liest nicht immer alles, und dann kommt es zu Fehlinterpretationen...

[PIPD black]

Mit dem Rabbi bin ich nie richtig warm geworden. Gefiel mir zwar auch, das Heck hat mMn was von dem De Lorean aus Zurück in die Zukunft.

Zu meiner Golf II Zeit war der G60 noch verpönt und verteufelt. Später erkannte man das Potential und die Vorteile gg. dem VR6.

[bronx.1965]

Zitat:

Bilderserie VII: Besonderheiten, Lkw.

bronx, hier erwarte ich jetzt einen Kommentar von dir!

Nix besonderes dabei, was allerdings der Bilderserie keinen Abbruch tun soll. Nur, man kennt sie eben.

Außerdem bin ich gerade zu müde.

Zitat:

und irgendwann stand da halt so ein Waldbeerensammelinstrument da rum - damals gab´s diese Cabrio-Welle noch nicht!

Schöner Begriff! Ich kann mit dem Ier Golf Cabrio iwie nichts anfangen. Gilt generell für Cab's mit Henkeln. Zudem ist der Golf I als Cabrio untrennbar verbunden mit dieser Serie. "Von Beruf Sohn-Cabrio".

Anders ausgedrückt, mit den Worten meines jüngsten Burschen: Pussy-Cab.

[VolkerIZ]

Soll ich den Teilespender in Hohenlockstedt gleich mit klarmachen, damit sich das lohnt?

[Christian8P]

Zitat:

Aber nur als G60!

Der 16V ist für Mädchen und VR6 kann man auch im Golf oder Passat fahren.

Bleibt also nur der G60.

[PIPD black]

Jede Generation hat ihre Karren. Ich kann halt mit Käfern nix anfangen......aber das is ja nix neues.

[motorina]

"Teilespender"

Ihr bringt mich zum Schwitzen ... am liebsten würde ich beide mal anschauen ...

bronx, die letzten Bilder mit dem BW-MAN! So wie der dasteht, ist das ein privater Umbau mit dem Aufsatz aus irgendwas von euch! Diesen Aufbau gab´s bei uns nicht!

[VolkerIZ]

Ich hoffe mal, dass der da noch steht. Für mehr dürfte der nicht mehr gut sein, ist ein 2-Türer in Manilagrün.

[Christian8P]

@Motorina:

Ich wusste doch, dass ich noch irgendetwas hochladen wollte, in Sachen Passat.

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[PIPD black]

Nanana.....der katlose 16V ging schon gut. Nicht so gut wie Opel-Konkurrenz, aber auch nicht so schlecht gegen den G60......den es auch im Golf gab......wenn auch selten. Mein ehemaliger Nachbar erzählt immer wieder von seinem Exemplar und den Besonderheiten. In GÜ gabs damals auch ein einziges Exemplar: roter Golf GTI G60. Er hat sogar das G60 entfernt, damit die Karre nicht so auffällt und geklaut wird. Doof halt, dass die Kotflügelverbreiterungen breiter waren als beim normalen GTI.

[Christian8P]

@Matze:

Ganz zu Beginn gab es den Corrado bei uns ausschließlich als G60.

Der VR6 steckte noch in der Entwicklung und den 16V gab es nur im Ausland. Vielleicht sehe ich den 16V darum eher als die "Sparversion".

[VolkerIZ]

Da isser.

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[motorina]

Danke, Christian, für diesen Prospekt!

Trotzdem frage ich mich, warum dann bei meinem nicht dieser "Trend"-Schriftzug drauf ist.

Irgendwie stimmt da etwas nicht - oder man konnte ihn so bestellen in dieser Ausstattung.

Ich hatte irgendwann einmal vom VW-Händler eine Zusammenstellung der Werksauslieferung erhalten, als irgendwas wegen einer Rückrufaktion gemacht werden musste. ... und da stand nichts von "Trend"!

[VolkerIZ]

Einen 35i hast Du auch? Dann fehlt wirklich nur noch der gelbe Audi bzw. ein zweiter gelber Audi.