MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

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Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

[bronx.1965]

Zitat:

WiKo demontiert man ja jetzt kräftig. Veröfftlichung von Steuerhinterziehung und Mitwissertum zum Dieselskandal.....beides zum gleichen Zeitpunkt.....sehr ungewöhnlich......

Vlt geht einigen Behörden und ihren Ermittlern ganz einfach auch die Geduld aus.

Ermittelt man zu lasch und zu lange, kann man selbst beschädigt werden. Bevor da Stallgeruch aufkommt. . .

Zeit wirds ja auch, die Posse um die "Causa Volkswagen" ist doch mittlerweile einzigartig.

[VolkerIZ]

Jo, wollte ich. Aber da hätte ich mich lange vorher anmelden müssen und da wußte ich noch nicht, ob ich bis zum Vatertag überhaupt wieder einen Transporter habe.

Stumpf: Jo, löl, hihi.

[MrMinuteMan]

@ Bronx: Vielleicht wird da jetzt auch einer vors Loch geschobene. "Blut für den Blutgott". Die Milliarde mussten sie schon an das Land abdrücken und vielleicht wird jetzt eben noch ein Kopf dazu gefordert.

@ Volker: Also könntest du, theoretisch, nächstes Jahr das durchziehen? Falls ja sag mir mal Bescheid. Würde mich kostentechnisch beteiligen und dann mit noch bisschen Krempel dort auflaufen. Das ist alles zerbrechliches und sperriges Zeug (altes Geschirr und Gläser von Oma) die quasi unmöglich über das Internet zu verkaufen sind.

[VolkerIZ]

Machen wir. Definitiv.

[Christian8P]

Guten Tag!

Zitat:

@ Bronx: Vielleicht wird da jetzt auch einer vors Loch geschobene. "Blut für den Blutgott". Die Milliarde mussten sie schon an das Land abdrücken und vielleicht wird jetzt eben noch ein Kopf dazu gefordert.

Rückblickend würde ich fast sagen, dass Piech seinen Ziehsohn nicht umsonst hat in Ungnade fallen lassen.

Frei nach dem Motto:

Wir schieben den mal ganz schnell ab und wenn hier irgendwelche blöden Fragen in Sachen Diesel gestellt werden, dann hat Winterkorn das alles ohne Wissen der Heeresführung gemacht und natürlich bedauern wir dieses zutiefst.

Noch 1-2 Sündenböcke aus der Versenkung ziehen und an den Pranger stellen und alles bleibt wie es war.

[VolkerIZ]

Und dann steht Piech von den Untoten auf und übernimmt für die nächsten 100 Jahre wieder den Chefsessel. Außer ihm kann das sowieso keiner.

[MrMinuteMan]

@ Volker: Sehr gut, behalte ich das mal im Hinterkopf. Dann muss ich mich nicht mehr mit Ali auf Kleinanzeigen rumärgern (wir erinnern uns, Ali doof). Und werd auch noch die letzten Reste los. Keller ist jetzt leer bezüglich allem was man leicht raus bekommt und zu Geld machen kann. Waren knappe 3 Jahre Arbeit, aber hat sich gelohnt wenn man sieht wie schön leer es jetzt da unten ist.

@ Christian: Ich vermute bei VW qualmt und brennt es derzeit an allen Ecken und nur dank effektivem Pressedeckel merken wir davon nichts. Was dort drin gerade wirklich abgeht und wie angeschlagen die einzelnen Abteilungen sind, erfahren wir wohl erst wenns richtig rumst oder in 50 Jahren.

Man nehme nur mal die Meldungen der letzten Zeit zusammen: Emden Kurzarbeit, Werksferien vorgezogen und das auch in anderen Werken. Es werden riesige Flächen für fertig produzierte Fahrzeuge angemietet, die dann nach bestehen des neuen Abgastest ausgeliefert werden sollen. Gleichzeitig müssen 1 Milliarde Strafe an das Land gezahlt werden, Winterkorn rückt die Steuer auf den Nacken. Dazu solche Defekte:

https://www.motor-talk.de/.../...der-machen-pause-bei-vw-t6402641.html

Irgendwo läuft da was großes hinter dem Gartenzaun rum, aber keiner will mal eine Leiter holen und drüber gucken.

[PIPD black]

Der kann nicht mehr zurück, der hat doch sein „Erbe“ bereits verteilt, wenn die Medienberichte stimmten. Zurück auf den Posten kann der nicht mehr. Dafür hat er zuviel Gegenwind aus der eigenen Sippe.

Aber ich denke auch, dass das „geplant“ ist. Und der Wiko nicht blöd, schob die Milliönchen in die Schweiz, um sie vorm Regress des alten Arbeitgebers zu sichern. Nen nackten Mann kann man nicht in die Tasche fassen. Siehe Schlecker.

[MrMinuteMan]

Lesen wir hier noch mal:

https://www.sueddeutsche.de/.../...-die-abrechnung-des-alten-1.4072158

Ganz frisch erschienen.

[Christian8P]

Gestern zum Thema erschienen...

KLICK

KLICK

Edit.: Zwei Doofe, ein Gedanke.

[PIPD black]

Du meinst 2065 gibt’s ne Gedenkfeier: „50 Jahre Dieselskandal und wir waren nicht schuld“

[MrMinuteMan]

Interessant auf jeden Fall zu lesen. Wenn stimmt was Piech sagt, reicht das Wort "Arroganz" nicht mehr aus um die Führungsetage zu beschreiben. Sie wurden also wohl schon 14 gewarnt, wussten das man ihnen auf der Spur ist und meinen trotzdem damit durch zu kommen. So was kannste dir nicht vorstellen.

@ PIPD: Eher "50 Jahre Ende von VAG - Fakten, Hintergründe, Piechs starrer Blick". Das wird eine Dokuwelle wie heute der zweite Weltkrieg

Der Chef des deutschen VW-Vertrieb geht jetzt auch lieber nach Russland. Bleibt aber dort VW erhalten.

[Christian8P]

Ich nehme Piech den Moralapostel aus dem Aufsichtsrat absolut nicht ab.

Der will jetzt seinen eigenen Hals aus der Schlinge ziehen.

[MrMinuteMan]

Ich auch nicht. Vermutlich liegt die Wahrheit in der Mitte. Man hatte die Warnung, schlug sie aber kollektiv in den Wind.

[PIPD black]

Die Verkaufszahlen sprechen gegen ein Ende.

Du weißt ja: jeder Krieg hat seine Gewinner. Das kann auch der sein, der ihn angefangen hat. Immerhin hat man es geschafft die gesamte (Auto)Welt mit hineinzureißen und sorgt für selten dämliche Auswüchse bei gleichzeitigen Absatzrekorden und Millionengewinnen. Da ist die Milliarde an den Staat doch Peanut.

[MrMinuteMan]

Welche Verkaufszahlen? Die, die von VOLKSWAGEN selber herausgegeben werden und vielleicht noch von der KBA (die wie wir wissen mit dem Laden klüngelt) unter einer Decke steckt? Da kann man auch den Koch fragen ob sein Essen schmeckt. Das ist für mich kein Wert auf den ich mich stützen würde. Was in dem Laden momentan an Borniertheit und Arroganz kreist, da werden auch Absatzzahlen entsprechend verändert.

Das ganze Ausmaß werden wir wie gesagt erst in 50 Jahren erfahren oder wenn der Laden in die Luft fliegt. Allein das da jetzt Millionenwerte produziert und direkt auf riesigen Halden eingelagert werden, bis ein neuer Abgastest eventuell bestanden ist stinkt doch zum Himmel.

[PIPD black]

Bevor der in die Luft fliegt, kommt der Rettungsschirm. Siehe Banken. Egal wie man sich verzockt oder beschissen hat.

[MrMinuteMan]

Absatzrekord und dann diese Meldungen. Absatzrekord mein Arsch:

Audi Kurzarbeit bis 2019 hinein

Kurzarbeit im Stammwerk Wolfsburg

Emden ebenfalls

Klar. Verkaufsrekorde. Und das ist nur das was wir nachlesen können.

Rettungsschirm, ich weiß nicht. Woher soll der Staat das Geld noch nehmen? Zumal, 2019 sind Wahlen im Osten. Das würde da sicher nicht goutiert wenn man so einem Beschisshersteller noch den Arsch rettet. Und die Politik zittert vor 19 eh schon.

.....und erinnern wir uns. Anfang 17 wurde Emden schon mal lahm gelegt, weil angeblich Handschuhfachdeckel fehlen.

[bronx.1965]

Rakete: interessanter Link, danke!

Was Christian sagt, ich nehme dem Piëch das auch nicht ab. Der erinnert mich stets an eine Spinne, die zentral und regungslos im Zentrum sitzt, alle Fäden in der Hand, bereit an den richtigen zu ziehen.

Piëch ist ein Soziopath und in meinem Augen voll verantwortlich für diese 'Kultur der Angst' im Konzern. Unter seiner Ägide gediehen "Führungskräfte" wie Winterkorn. Zudem hat das Patriarchische System bei VW eine lange zurückliegende Tradition. Bereits unter dem Autokraten Nordhoff sind 2 Generationen Manager herangewachsen, die den Konzern ihrerseits bis weit in die 80 er genau so geprägt haben.

An ein Ende von Volkswagen glaube ich dennoch nicht. Der Absatz läuft ungebremst, die Leute haben eben ein kurzes Gedächtnis. Das da Autos auf Halde stehen, liegt an der neuen Klassifizierung und betrifft aktuell alle Marken...

[MrMinuteMan]

Jetzt wirds wirklich spannend!

Ich zitiere mal aus den Artikeln. Bei Stern ließt man folgendes:

"Grund sei ein Nachfragerückgang bei Limousinen, der besonders die Passat-Produktion in Emden treffe. ...... Mit den verschärften Messverfahren für Abgastests (WLPT) hat die Kurzarbeit in Emden nach Angaben des Sprechers nichts zu tun."

Beim BR heißt es wiederum: "Anlass für die aktuelle Kurzarbeit von Anfang August bis Ende des Jahres ist, dass Audi nur für einen Teil seiner Modellvarianten über eine Zulassung nach dem ab 1. September geltenden Abgasprüfstandard WLTP verfügt."

Ist nun also der WLTP schuld oder nicht? Auf der einen Seite werden, trotz angeblicher Absatzrekorde, deutliche Absatzrückgänge gemeldet die sogar zum anhalten der Bänder zwingen, auf der anderen Seite heißt es, WLTP ist schuld und die Kunden reißen uns das Zeug eigentlich aus den Händen. Was den nun?!

Und ich kann mir nicht vorstellen, dass es nur am WLTP liegt. Die Halden gibt es schon lange, wenn ich an die letzten Jahre zurück denke. Sicher wird es immer ein paar treudoofe Vorstadtdeutsche geben, die stumpf weiter ihren Golf kaufen, aber die reißen es eben nicht raus. Oder anders gesagt, vor 30 Jahren war auch noch fast jedes Taxi ein Mercedes.

[bronx.1965]

Es bleibt auf jeden Fall spannend. Ab dem September wird zu sehen sein, welche "Wahrheit" die zutreffende ist. Bis dahin ist alles Spekulatius.

Aus der Kommunikations-Forschung ist auch bekannt das Betroffene oft nur das hören, was sie auch hören wollen. Altbekanntes Problem. Von daher. . .

[Christian8P]

Zitat:

Bevor der in die Luft fliegt, kommt der Rettungsschirm. Siehe Banken. Egal wie man sich verzockt oder beschissen hat.

Davon gehe ich auch mal aus.

VW is too big to fail.

[VolkerIZ]

Braucht noch jemand einen Ifa-DKW für Günstiges? Abholen und Einlagern für eine begrenzte Zeit wäre kein Problem.

[MrMinuteMan]

Irgendwie schleppen die sich schon weiter. Und wenn irgendwelche Provinzwerke zugemacht werden müssen. Nur wie ist halt die Frage.

[bronx.1965]

@Volker: danke der Nachfrage. Momentan kommt für mich nichts infrage.

Der Preis an sich ist ok, die Kiste sieht sogar noch halbwegs beieinander aus und es ist schon einer mit Lenkradschaltung.

Da wird sich sicher jemand finden. . .

[PIPD black]

Ich sehe es doch im Caddy-Forum. Die Leute bestellen bei VW die Kisten, wo sie noch nicht mal wissen, wann sie WAS bekommen. Das ist so richtig deppert. Füllt aber die Auftragsbücher und die Parkplatzhalden.

[Christian8P]

Füllt bei "uns" bereits 26 Seiten...

KLICK

[MrMinuteMan]

6. Monate. Von den sozialistischen Lieferzeiten sind wir also noch etwas weg. Aber hoffentlich sind dann auch die richtigen Fußmatten drin, sonst gibts Stress

[VolkerIZ]

Buschig und geschmeidig müssen sie sein. Aber darauf wartet man ja gerne noch mal 6 Monate.

[Christian8P]

Hoffentlich hat auch jemand eine Sonnenblende von einem Rechtslenker für die Beifahrerseite bestellt und eine Ölstandskontrolle gibt es immer noch nicht.

Einen Peilstab rausziehen zu müssen ist nämlich nicht "smart".

Letzteres hat man mir da echt schon vorwurfsvoll entgegnet.

KLICK

[PIPD black]

Da wird Ölnachfüllen zur Doktorarbeit.

[Christian8P]

Ist alles nicht so einfach mit so einem "Premiumprodukt".

[PIPD black]

Hab ich beim A4 unseres Bekannten gesehen: Zündung an und warten, warten, warten......wenn was fehlt: Etwas einfüllen und warten, warten, warten, warten.....usw. usf.....

[MrMinuteMan]

Stell dir vor du ziehst den Ölstab und ein paar Tropfen spritzen auf dein 350 € Hugo Loss Premium TShirt. Ka-tas-trophe! Geht gar nicht!

[Christian8P]

Beim 8P war das mit dem Öl echt nervig.

Der Peilstab natürlich in einem stylischen Schwarz lackiert. Da sieht man absolut nichts und dann hieß es wirklich einfüllen und warten, warten, warten... evtl. noch nachkippen und warten, warten, warten...

Beim 8V ist das Ding jetzt endlich wieder grau. Wenn was fehlt, einfach reinkippen und alles ist in Butter.

[bronx.1965]

Ohne Peilstab fällt sowas eh raus! Wenn ich das Procedere beim Nachfüllen da so lese. . . Da fehlen mir dann auch die Worte.

[Christian8P]

Zitat:

Stell dir vor du ziehst den Ölstab und ein paar Tropfen spritzen auf dein 350 € Hugo Loss Premium TShirt. Ka-tas-trophe! Geht gar nicht!

Bäh und dann muss man da auch noch die Motorhaube aufmachen. Geht ja mal überhaupt nicht!

[ToledoDriver82]

Is ja echt schlimm mit diesen Premium Produkten

[bronx.1965]

Zitat:

Bäh und dann muss man da auch noch die Motorhaube aufmachen. Geht ja mal überhaupt nicht!

Furchtbar! Gibts dann wenigstens nen Haubenlifter als Trost? Oder etwa, wie in der Premium-A-Klasse auch, eine schnöde Stange zum Aufstellen? Wenn ja, muß das frustrierend sein.

Das Proleten-SUV namens Duster hat übrigens Haubenlifter, sowie einen Peilstab. Ganz schön gestrig, diese Karre. . .

[VolkerIZ]

Warum lässt der typische Audi-Fahrer nicht einfach einmal die Woche den Ölstand kontrollieren, wenn er sein Auto zur Komplettreinigung abgibt (die meistens nicht nötig wäre, aber das macht man ja so)?