MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

bild1

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

[ToledoDriver82]

Da lass ich lieber >500 Titel im Zufallsmodus laufen und sollte mir eins gerade nicht gefallen,wird weiter gedrückt

Zitat:

Toledo, das Gamma gibt´s auch in der Kassetten-Version: Gamma-CC ...

Nur zu deiner Info: Der Neupreis deines 115PS-Audi war 1992 in der Grundausstattung 34.300,- DM ... nur mal so als Anhalt.

soweit bin ich ja schon,die Kassetten Variante wäre perfekt.

34300?...wo lagen wir denn dann erst mit der ganzen Ausstattung

[Christian8P]

Zitat:

Toledo, das Gamma gibt´s auch in der Kassetten-Version: Gamma-CC ...

Und von Bose gibt es das gamma CC auch noch, ebenfalls mit Tapedeck.

[ToledoDriver82]

Na da sollte sich doch was finden lassen

[Christian8P]

Zitat:

Da lass ich lieber >500 Titel im Zufallsmodus laufen und sollte mir eins gerade nicht gefallen,wird weiter gedrückt

Würde mir im Traum nicht einfallen!

[motorina]

Noch habe ich die Liste jetzt hier (bevor ich sie wieder verräume und nicht mehr finde ... ).

[ToledoDriver82]

Ist mir bekannt

Ich glaub das wird was größeres wenn du da alles rausfinden willst

[Christian8P]

Zitat:

34300?...wo lagen wir denn dann erst mit der ganzen Ausstattung

Weit über 40.000 DM!

[ToledoDriver82]

Na Hut ab

War die nicht sichtbare Antenne auch Aufpreis?

[motorina]

Jetzt sehe ich erst: Die Preisliste ist vom 20.08.1991! Nur das Prospekt ist von 1992.

Also dürfte bei deinem Baujahr mindestens zwei Preissteigerungen noch drin gewesen sein...

[motorina]

165,- DM Aufpreis

[ToledoDriver82]

Da hat aber einer viele Kreuze gemacht

[Christian8P]

Zitat:

War die nicht sichtbare Antenne auch Aufpreis?

Natürlich.

Darum schrieb ich ja, dass man mit einem "Europa" einige Mark hätte sparen können und obendrein noch

el. einstell- und beheizbare Spiegel bekommen hätte.

[ToledoDriver82]

Ab wann gab es das ?

[Christian8P]

Zum Modelljahr(!) 1993. Der Preisvorteil beim 2.0E lag bei satten 2.456 DM!

Allerdings hätte man auf die Sitzbezüge verzichten müssen und als Lackierung hätten nur Europablau Metallic, Laserrot, Gomera Perleffekt (grün), Kristallsilber Metallic und Zyclam Perleffekt zur Verfügung gestanden.

Alles andere hätte man aber trotzdem noch zusätzlich ordern können, wie die Zusatzinstrumente oder die Nebelscheinwerfer.

[ToledoDriver82]

Stimmt, Nebler hat er ja auch noch...na da wäre ja schon ein Preisvorteil drin gewesen,eventuell war er aber auch schneller verfügbar,eben weil nicht alles dabei war...am 15. Januar zugelassen,da war das Jahr noch frisch

[motorina]

Wenn ich jetzt nichts vergessen habe, dann hat deine Sonderausstattung 8.663,- DM gekostet (bei elektr. Ausstelldach 8.995,- DM) - lt. Liste von August 1991!

[ToledoDriver82]

Elektrisches Schiebedach hat er

[Christian8P]

Wir werden dieses Rätsel nicht mehr lösen können.

Für uns war damals eigentlich sofort klar, dass es ein "Europa" werden muss und passenderweise standen beim Händler im Nachbarort gleich zwei Stück.

Einer in Gomera Perleffekt und einer Zyclam Perleffekt. Beide noch erweitert um einen Fahrerairbag und beide zum "Hauspreis" von 39.900 DM. Für den B3 gab es noch irgendwas um die 12.000 DM, da musste man nicht lange überlegen und so wurde der Dunkelrote ziemlich schnell unser.

[motorina]

... und für eine ZV kommen noch einmal 824,- DM auf die Rechnung!

[motorina]

Airbag Fahrerseite schlägt mit 2.544,- DM zu Buche ...

[Christian8P]

Zitat:

... und für eine ZV kommen noch einmal 824,- DM auf die Rechnung!

Und diese ganzen Posten waren beim "Europa" schon mit drin!

[ToledoDriver82]

Airbag hab ich nicht,dafür ein schönes Lenkrad

[motorina]

Lenkrad habe ich mit eingerechnet; nicht aber ein ABS für 1.800,- DM!

[Christian8P]

Zitat:

Airbag Fahrerseite schlägt mit 2.544,- DM zu Buche ...

Dann kannst du ja mal zusammenrechnen, was in unserem B4 an Sonderausstattungen steckte.

Ist alles bei mir im Profil aufgelistet.

[ToledoDriver82]

Stimmt,hat er auch

Das sollte ich wohl auch mal machen reicht es wenn ich "alles" schreibe

[Christian8P]

Zitat:

Lenkrad habe ich mit eingerechnet; nicht aber ein ABS für 1.800,- DM!

War zumindest im Modelljahr 93 schon serienmäßig.

[motorina]

Toledo, in der Liste steht so viel Kleinkram drin, an das man gar nicht denkt: Auto-Check-System, Aussentemperaturanzeige, Bordcomputer, Doppeltonfanfare ...

Edit:

Auf diesen Kommentar habe ich gewartet, Christian! Aber ich wusste es definitiv nicht genau, ab wann...

[ToledoDriver82]

Christian konnte ja anhand von 3 Bildern schon ziemlich viel aufzählen

[Christian8P]

Zitat:

Toledo, in der Liste steht so viel Kleinkram drin, an das man gar nicht denkt: Auto-Check-System, Aussentemperaturanzeige, Bordcomputer ...

Das ist aber schon das ganz hohe C in Sachen Ausstattung und hat doch kaum einer und beim Bordcomputer entfiel die Außentemperaturanzeige als Einzelposten.

[Christian8P]

Zitat:

Auf diesen Kommentar habe ich gewartet, Christian! Aber ich wusste es definitiv nicht genau, ab wann...

Ich habe nämlich tatsächlich keine Preisliste vom B4.

[motorina]

Ah, da fällt mir noch die Spezial-Wärmeschutzverglasung auf: 616,- DM.

[Christian8P]

Ich verschwinde jetzt aber mal ins Bett.

Passend gibt es noch Musik von einem Audi-Fahrer (also u.a., denn der hat nicht nur ein Auto), ebenfalls aus dem Jahre 1993, auch wenn ich das Teil für minimal jünger gehalten hätte.

KLICK

Gute Nacht!

[motorina]

Dann packe ich Vaters Ordner auch mal weg (und mich gleich mit dazu) ... genug von der ("harten") DM-Zeit gefaselt ...

[ToledoDriver82]

Nacht ihr beiden

[VolkerIZ]

Mahlzeit allerseits!

Ihr seid gestern ja spät so richtig munter geworden, aber dafür auch gleich so richtig. Ich bin sowieso gerade am Aufräumen. Herzliche Kassetten habe ich schon gefunden. Ätt Toledo: Werden bei Seite gelegt und reserviert. Und Claude Eckel finde ich auch noch.

Bild

• Img-6884-2
  (598 mal aufgerufen)

[ToledoDriver82]

danke ...Morgen

[PIPD black]

Toledo: stell doch mal den Aufkleber mit den Ausstattungscodes online. Dann haben Christian und motorina genug zu tun und am Ende hast du den exakten Preis auf den Pfennig genau.

Bei meinem Golf war der einmal im Serviceheft und einmal in der Reserveradmulde, wenn ich mich recht erinnere.

Moin

[ToledoDriver82]

Muss ich mal schaun wo der bei dem Ding ist. Jetzt wo du es sagst,hab ich ja früher auch schon gemacht,ich glaub das erste mal beim Kadett und beim Passat, beim Octavia war es recht aufwendig, der hatte viel drin

[Christian8P]

Guten Tag!

Ich bin mir gerade nicht ganz sicher, aber der Aufkleber müsste irgendwo bei der Reserveradmulde sein.

[ToledoDriver82]

Ich schau dann mal nach