Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms : Seite 3563 : MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

Fri Nov 07 20:00:04 CET 2014 | MrMinuteMan | Kommentare (290477)

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

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Kommentare: 290.477

Sat Apr 28 23:19:00 CEST 2018 | motorina

~~Der Inserent 😰😕?~~ Oh, sorry, schon wieder ein Fehler von mir ... ist halt schon spät nach diesem anstrengenden Tag... 😉

Sat Apr 28 23:19:47 CEST 2018 | VolkerIZ

Für Dich habe ich hier auch noch was gefunden.

Sat Apr 28 23:24:34 CEST 2018 | motorina

Tja, aber der Preis bei dem Zustand!
Bei einer Langheck-Limo bzw. -Coupé könnte ich schwach werden ...
Die Kurzheck-Versionen gefallen mir nicht so sehr...🙄

Sat Apr 28 23:26:00 CEST 2018 | VolkerIZ

Noch mehr BMWs. Sowas in der Menge ist wohl eher nicht normal.

Sat Apr 28 23:29:27 CEST 2018 | motorina

Das scheint der Rest zu sein von zwei oder drei Restaurationen ... immmer die gleichen Teile abgebaut und für bessere Exemplare verwendet.
Schöne "Kisten" - wenn sie komplett wären!

Sat Apr 28 23:32:14 CEST 2018 | VolkerIZ

Ich vermute mal ganz stark, dafür hat BMW Classic auch nicht gerade die Regale voll?

Sat Apr 28 23:38:00 CEST 2018 | motorina

Genau, das dürfte schwierig werden.
Was nützen die vielen Exemplare, wenn bei jedem fast die gleichen Teile fehlen!?!

Der Inserent des BMW 700 hat auch noch ein "Schlafaugen-Coupé" im Angebot!

Sat Apr 28 23:45:12 CEST 2018 | VolkerIZ

Kommt mir verdächtig günstig vor oder sind die nicht teurer?

Sat Apr 28 23:53:40 CEST 2018 | motorina

Der "große" CS ist beliebter, da gibt´s kräftige Preise.
Die 2000er Serie führte schon immer ein Schattendasein. ... und schau ihn dir mal genau an: unterschiedlicher Farbton; also vielleicht auch nicht gut geschweisst! Da gibt´s sicherlich einige unübersehbare Mängel! Den Preis finde ich ohne bessere Beschreibung/Bilder schon etwas grenzwertig...🙄
Allerdings war dieses Coupé sehr häufig mit Automatik versehen (ein Auto für die Dame des Hauses 😉); von daher ist ein Schalter etwas schwer zu finden (und dieses Angebot nicht ganz so verkehrt). Beim grossen E9 ist es genau umgekehrt.

... und jetzt habe ich noch gut vier Stunden zu schlafen; dann geht´s raus und mit dem Hänger nach NRW.

Edit:
Volker, schau dir mal das Bild vom Kofferraum an, wie die hinteren Radhäuser "geflickt" sind.😰
Wie schaut´s es dann erst an kritischen Stellen aus, an denen man nicht so gut rankommt?

Sat Apr 28 23:56:46 CEST 2018 | VolkerIZ

Dann wünsche ich eine angenehme Nachtruhe und pack mich auch mal weg.

Sat Apr 28 23:58:01 CEST 2018 | motorina

Danke, gleichfalls!
... hast mein Edit gesehen?

Sun Apr 29 07:08:12 CEST 2018 | VolkerIZ

Mahlzeit allerseits!

Ätt Motorina: Eben erst gesehen. Ist bei den kleinen Bildern natürlich recht unauffällig, aber ganz schön große Flicken und wohl auch handgedengelt. Wenn es dafür keine Bleche gibt, hätte man vielleicht eher was Gebrauchtes mit der passenden Rundung nehmen sollen, wäre weniger aufgefallen. Aber immerhin sauber lackiert und nicht mit schwarzer Schmatze verkleistert, die dann im Sommer am Gepäck klebt. 😁

Ist Dir bei meinen Bildern der Kennzeichenhalter an dem grauen T2 aufgefallen? Den Händler kennt man irgendwoher. Nein, nicht Häusler. 😁

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(589 mal aufgerufen)

Sun Apr 29 07:27:06 CEST 2018 | MrMinuteMan

Pornobalken im Gesicht, fette Audis und jede Menge Polizei. Und alles in Hamburg. Volker mit welch illegalen Gestalten hast du dich wieder rumgetrieben 😮 😁

Sun Apr 29 12:14:40 CEST 2018 | Christian8P

Guten Tag!
Da kam mir doch gleich dieser Gedanke...

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(607 mal aufgerufen)

Sun Apr 29 12:18:15 CEST 2018 | MrMinuteMan

Absolut! Es ist der, der im Volvo und im Bremer sitzt 😁 Schöne Grüße aus Neumünster😎

Sun Apr 29 13:58:15 CEST 2018 | PIPD black

Was der Typ denn geraucht?

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../860197392-216-5377?...

Bei nem wirklichen originalen G60 mag das ja inzwischen klappen und der Typ hat sicherlich ordentlich Kohle hingelegt für die Arbeiten......aber es ist ne Kasperkiste.🙁

Sun Apr 29 14:17:07 CEST 2018 | Christian8P

Er hat doch da mindestens 12k reingesteckt und die will er nun zurück...😮😛🙄
Selbst für nen absolut originalen G60 wäre der Preis aber auch schon ne Ansage.

Edit.: Den Digitacho sollte man sich aber mal ganz schnell an Land ziehen!

Sun Apr 29 14:23:53 CEST 2018 | PIPD black

Na klar ist das ne Ansage. Aber ich denke, da gibt es genug Deppen und zu wenig übrig gebliebene Originalfahrzeuge. Entweder wurden die Karren verkaspert, leergeräumt oder schlicht geschlachtet. Wurden ja auch gerne geklaut. Viele G60 dürften nicht überlebt haben.

Sun Apr 29 14:28:44 CEST 2018 | Christian8P

So manch ein Golf G60 war ursprünglich auch mal ein CL mit der 1.3-Maschine oder ähnliches.
So manch ein weidwunder Corrado oder Passat G60 musste dann dafür sein Leben lassen...

Sun Apr 29 14:49:35 CEST 2018 | PIPD black

Richtig.
Nach dem VR6-Umbau-Hype kam der G60-Hype, weil man merkte, dass der G60 zwar nominell weniger Leistung hatte, aber auf der Strecke deutlich schneller und agiler war. Zudem war die Leistungssteigerung um einiges einfacher.

Sun Apr 29 15:53:08 CEST 2018 | ToledoDriver82

Einige haben doch auch gleich das Armaturenbrett vom Corrado in den 2er gepackt...sah immer bissel komisch aus...Tag die Herrn

Und ein schönes Trio von heute

Sun Apr 29 16:40:31 CEST 2018 | Christian8P

Zitat:

Nach dem VR6-Umbau-Hype kam der G60-Hype, weil man merkte, dass der G60 zwar nominell weniger Leistung hatte, aber auf der Strecke deutlich schneller und agiler war. Zudem war die Leistungssteigerung um einiges einfacher.

Dabei ist der G60 etwas sensibler und viele starben einen qualvollen Tod, weil sie weder warm- noch kaltgefahren wurden.

@Toledo:
Hübsches Trio, besonders der "Sappo".
Den hat man ja jetzt nicht unbedingt aufbewahrt, wenn man es denn nicht unbedingt wollte.😛

Edit.: Und das gibt es einfach mal so, weil ich gerade Bock darauf habe.😛
KLICK

Sun Apr 29 16:50:26 CEST 2018 | ToledoDriver82

Zitat:

Dabei ist der G60 etwas sensibler und viele starben einen qualvollen Tod, weil sie weder warm- noch kaltgefahren wurden.

Hat sich das denn geändert 😉

Zitat:

@Toledo:

Hübsches Trio, besonders der "Sappo".

Den hat man ja jetzt nicht unbedingt aufbewahrt, wenn man es denn nicht unbedingt wollte.😛

Ein paar haben es wohl überlebt 😉 wie das eben so ist

Sun Apr 29 16:53:32 CEST 2018 | PIPD black

Wer den Sappo mochte und mag, war aber sehr sehr leidensfähig.

Sun Apr 29 16:53:53 CEST 2018 | Christian8P

Zitat:

Hat sich das denn geändert 😉

Na komm.

Der Bestand an G60-Motoren hat sich in den letzten Jahren schon enorm verkleinert.

Am ehesten findet man was brauchbares mittlerweile tatsächlich im Corrado, wo es ja mittlerweile auch wieder gepflegte und originale Exemplare gibt. - Wenn auch ziemlich teuer.🙁

Beim Golf und Passat gibt es fast nichts mehr und wenn was angeboten wird, dann hat es meist die besten Tage hinter sich.

Sun Apr 29 16:58:30 CEST 2018 | ToledoDriver82

Zitat:

Wer den Sappo mochte und mag, war aber sehr sehr leidensfähig.

Und doch sieht man hier den ein oder anderen 😉

Zitat:

Na komm.

Der Bestand an G60-Motoren hat sich in den letzten Jahren schon enorm verkleinert.

Am ehesten findet man was brauchbares mittlerweile tatsächlich im Corrado, wo es ja mittlerweile auch wieder gepflegte und originale Exemplare gibt. - Wenn auch ziemlich teuer.🙁

Beim Golf und Passat gibt es fast nichts mehr und wenn was angeboten wird, dann hat es meist die besten Tage hinter sich.

Ich bezog mich eher auf das warm und kalt fahren 😉 Ansonsten hast du natürlich recht,gute Exemplare sind sehr rar und meist preislich völlig überzogen

Sun Apr 29 16:58:47 CEST 2018 | bronx.1965

Mahlzeit,

der Sapo war das einzige PKW-Modell, welches in der "DDR" nahezu ohne Wartezeit zu haben war. Die Kisten waren unterirdisch verarbeitet und sehr unzuverlässig. Dementsprechend "beliebt" waren sie. 😮 🙄

Daher ist jedes überlebende Exemplar bemerkenswert. 😉
@Toledo: schöner 311 mit Ur-Frontgrill und den allerersten Rücklichtern. 😎

Sun Apr 29 17:01:39 CEST 2018 | ToledoDriver82

Zitat:

@Toledo: schöner 311 mit Ur-Frontgrill. 😎

🙂 der ist mir auch sofort aufgefallen...die beiden anderen hab ich erst danach gesehen 😉 😁

Sun Apr 29 17:22:59 CEST 2018 | MrMinuteMan

Zum Thema Sapo....

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(606 mal aufgerufen)

Sun Apr 29 17:31:17 CEST 2018 | Christian8P

Wie bereits erwähnt, werden das wohl nicht sooo viele Leute genutzt haben.

Sun Apr 29 17:34:56 CEST 2018 | bronx.1965

Diese Zeitungsmeldung von Rakete belegt es eindrucksvoll.
Man musste in der "DDR" normalerweise nichts anpreisen. Selbsterklärend! 😁

Sun Apr 29 17:34:56 CEST 2018 | VolkerIZ

Bin wieder da und war etwas früher fertig als erwartet, so dass ich doch noch mal Bauer M. besuchen konnte. Ganz so hektisch ist das alles nicht, ich habe bis Oktober Zeit, meine Fahrzeuge da abzuholen. So lange wollte ich mich damit aber nicht aufhalten, sollte in den nächsten Wochen erledigt sein.

Sun Apr 29 17:37:26 CEST 2018 | ToledoDriver82

Zitat:

Diese Zeitungsmeldung von Rakete belegt es eindrucksvoll.

Man musste in der "DDR" normalerweise nichts anpreisen. Selbsterklärend! 😁

😁

Na da ist es ja umso schöner,wenn es einige überlebt haben und heute in Liebhaberhand sind...nur so schaffen es auch solche Fahrzeuge,damals wie heute 😉

Sun Apr 29 18:00:29 CEST 2018 | Christian8P

Den konnte man doch auch gut als Ackerschlepper nutzen.

Sun Apr 29 18:25:17 CEST 2018 | bronx.1965

Das geschah auch ab und an. 😁

Hier vermischen sich gerade Abschlussparade und erster Abflug des Gerätes der ILA.

Sun Apr 29 18:25:45 CEST 2018 | MrMinuteMan

Als etwas anderes als Ackerschlepper taugt er wohl auch nicht wirklich 😁 😰 Die Konstruktion ist aber wirklich spannend. Riesige Lufteinlässe wie beim Jet, irgendwo hinten drin steckt der kleine Motor und das ganze geht auch noch gerne kaputt.

...der Beluga 😎

Allein das "Tankloch". So ein völlig welliges Stück Blech, wo irgendwo der Deckel drin sitzt. Sieht alles aus wie von Juri und den Gopniks im Hartbrand zusammen gedengelt. Und so hat das dann auch funktioniert.